Roadtrip, Holstebro - Toscana, i elbil med campingvogn efter 

Tak, og ja der er en del trykken frem og tilbage

Selv tak for at se den

Tak

Ja, der er 4 muligheder: Auto, Tung, Mellem, Let påhængsvogn eller slået fra.

Hvad har du stress over? mig, eller at skulle tage turen her ned? :-) Der er ikke noget i det, det er bare at køre..

@@jackyhansen8830 ikke over sig, du er en god person til at lave videoer, men stress over alt det der lade stop, tage vognen af, sætte den på, finde steder er ikke er overfyldt. 😉

Ja.. Det er en katastrofe det der, kan slet ikke forstå at man kan tænke det anderledes Det bliver kun værre i sæson eller når elbiler på et tidspunkt rent faktisk fylder en betydelig del af bilparken

Hej alan tak for tilbagemeldingen. jeg er da glad for at jeg har været med til at inspirere jer, og jeg håber i bliver glad både for bil og campingvogn. Aften nysgerrighed hvilken campingvogn har i købt.

@@jackyhansen8830 Beklager, at jeg først ser dit svar med spørgsmål nu. Men vi har købt en Adria Altea 502 med en totalvægt på 1500 kg. Vi glæder os til at komme afsted, men vi venter til september, hvor vi har vejene for os selv.

Jeg ved ikke om det er dyre end med en dieselbil, men det er billigere end min gamle Peugeot 3008 benzin.

Det har du helt ret i, men mon ikke der bliver bygget flere hvor det kan lade sig gøre i fremtiden

Jeg har købt et Elli Highway abonnement til 109 kr. for en mdr. med tilhørende ladekort (VW) så kan jeg lade på Ionity, Aral Pulse, og et par stykker til for 0,49€ pr. kwh. Jeg har som det også fremgår i et par af videoerne brugt kortet på nogle ladere som jeg slet ikke kendte uden problem, dog er det her med roaming, så prisen var 0,75€ pr. kwh

Jeg har aldrig kørt i en bil hvor campingvognen lå så klippe stabilt efter bilen, så ingen problem. Men køre man i stormvejr vil du kunne mærke det uanset hvilken bil du trækker med.

Ja det er 12v fra bilen.

Det var ikke ret meget. 2 gange kunne jeg se at jeg fik henholdsvis 1 og 2 % på, men de fleste gange på nedkørslerne kørte jeg med meget lidt forbrug

Det er en Fendt Saphir QB450 fra 2008 med en totalvægt på 1300 kg.

Det har der faktisk været et os få gange. IONITY har bl.a. i Aabenraa og inde ved Greve, men det slet ikke mange nok.

Tænker heller ikke der er en fordel, men bare at det sagtens kan lade sig gøre. Og nu har jeg det sådan at jeg alligevel helst skal have en pause efter 2-3 timer også da vi kørte i benzinbil

Helt enig. Men mon ikke også det kommer, når der på et tidspunkt er flere ladestander end benzintanke.

haha 2 timers kørsel og så pause, jeg kan forstå at det gør sig gældende i en EL bil af nød fordi den skal lade men du skal ikke tørre dine restriktioner af på os der ikke kører elbil. Vi har kørt turen i mange år til Kroatien og vi kører i et stræk. 2 timer og pause man kommer jo aldrig frem - man kører til tanken er tom og så er der 10 min tissepause mens der tankes.

Ja delvist. Jeg kan vælge Ionity, og så filtrere på det.hvis jeg vil kunne se Aral, så er jeg også nødt til at filtrere på "Andre" for ellers kommer de ikke frem.

@@jackyhansen8830 Tak for svar, det er også det jeg gør, men ellers vælger jeg dem bare manuelt efter hvad jeg synes passer bedst.

Ja, men min må Max trække 1600 kg. Og der er jo ikke så mange biler at vælge imellem hvis du skal op på de 1800 kg.

Jeg har lagt regnskab for ladninger under fanen “Fællesskab” hvor du kan se det. Det var 11 ladninger, samlet er det lidt under 5 timers pause fordelt på 3 dag, og det synes jeg ikke er galt når man tænker på at det er 2000 km. Der er kørt. Man skal jo spise, på toilet osv.

Synes nu ikke bilen bestemmer, det er da bare at køre der hen hvor man vil, der er jo massere af lademuligheder ned igennem. Når nu ikke der er andre der skal lade, så tænker jeg ikke at det gør noget at man lige tager en ekstra plads, og ellers er det jo ikke være en man lige kan hægte den af. Jeg tænker at fremover kommer der flere ladestandere hvor man kan køre lige til, uden at spære for andre.

@@jackyhansen8830 det kan jeg kun tilskrive at du ikke ser nøgtern på området for når man ser den energi du må lægge i planlægningen af hvor bilen kan lades næste gang? Skal vognen kobles af? Hvad hvis der bliver kø? (Dosere brug af bla. A/C) forsæt selv listen af ukendte faktorer, Så er du i Aller højste grad udlagt bilen, flere har jo også oplevet at være kørt til lade standere som har været udsat for kobber tyveri, hva så? Alt er ubemandet (max en hot line) så du er 100% home alene... Udviklingen af dækningen af standere med plads til campingvogne kender ingen, Men en ting er helt sikkert de kommer helt sikkert til at lægge op ad de store "ferie veje" = motorvej for at investeringen skal give mening, Så det øger ikke muligheden for at være impulsiv med rute planlægningen.

🙂 jeg ved ikke om stort kørekort er nødvendigt, eller om man kan nøjes med et trailerkort, men jeg har stort kørekort med hænger, så intet problem der.

@@jackyhansen8830 ja det er måske nok med trailer kort ,men din bil har 2400 kg i totalvægt og 1300 kg på krogen ,ja så ryger du på 3700 .

Det har du for så vidt ret i. Men jeg håber på at jeg kan nøjes med 1 overnatning på hotel. Og det som hotellet koster ekstra spare jeg forhåbentlig på opladning.

Det er fordi vi skal der ned igen om et par måneder. Så tænkte vi at vi lige så godt kunne lade den stå.

Jep, det er min talefejl, det skal jeg nok forsøge at gøre bedre fremover .-)

Så vil jeg sige det sådan. Hvis du kun holder ‘en pause på 3 minutter på en strækning på 2000 km. Så har vi to en meget forskellig måde at køre på.

Må man så heller ikke stille på varmen på skærmen, skifte radiokanal osv. osv...🙄🤔

Alt der sidder fast må man bruge under kørsel: facebook.com/tv2nyhederne/videos/nu-sk%C3%A6rpes-straffen-for-at-k%C3%B8re-bil-med-h%C3%A5ndholdt-mobil-markant/928459087488047/?locale=da_DK

Tak.