Тёмный

Robin - Subaru EY 20 - 3. Замена поршневых колец на изношенном цилиндре. Диагностика и ремонт. 

Мастерская Лаптева
Подписаться 13 тыс.
Просмотров 22 тыс.
50% 1

Диагностика и бюджетный ремонт бензинового двигателя Robin - Subaru EY20-3.
Установка новых поршневых колец на изношенный цилиндр.
Технические характеристики:
- тип: 4-тактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением
- диаметр цилиндра x ход поршня: 67 х 52 мм.
- рабочий объем: 183 см3
- максимальная выходная мощность: 4.7 кВт (5.0 л.с.) / 4000 об/мин
- номинальная выходная мощность: 2.6 кВт (3.5 л.с.) / 3600 об/мин
- максимальный крутящий момент: 9.3 Н•м(0.95 кгс•м) / 2800 об/мин
- вращение вала отбора мощности: против часовой стрелки
- топливо: автомобильный неэтилированный бензин
- емкость топливного бака: 3.8 л.
- емкость смазочного масла: 0.6 л.
- система зажигания: бесконтактное электронное зажигание
- система пуска: стартер обратного хода (электрический стартер в качестве опции)
- сухая масса: 16 кг.
- габаритные размеры ДxШxВ: 324 х 325 х 392 мм.
Instagram - / laptev_workshop
#SUBARU #LaptevWorkshop #Repairengine

Наука

Опубликовано:

 

27 апр 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 57   
@user-kp2xx3nq2z
@user-kp2xx3nq2z 2 года назад
Молодчина!!! Благодаря тебе собрали помпу на работе!!!
@yangzhou2438
@yangzhou2438 3 года назад
it is best video ! I come from Robin gasoline engine factory in Changzhou,Jiangsu, China
@kyndymanellyai5905
@kyndymanellyai5905 Год назад
Отличное вилео👍
@yusufbayupermadi8719
@yusufbayupermadi8719 2 года назад
Completed your dicription 🤘
@111kirill111
@111kirill111 2 года назад
Молодец
@user-mx7cx4lu6f
@user-mx7cx4lu6f 2 года назад
Доброго времени суток у меня Subaru 6.0EX17 задымил, разобрал, верхнее кольцо 4мм, второе3,7, маслосьемное тоже типо того (без приколов), не могу нигде найти какой должен быть зазор при установке новых колец на донную модель, и какая их толщина. Вы не подскажете. Спасибо.
@user-xz3vb8gd8s
@user-xz3vb8gd8s 2 месяца назад
Добрый вечер. Подскажи как выставить клапана ? Я правильно понял коленвал и шестеренку выставить по меткам ? Просто в технике не очень соображаю .Подскажите пожалуйста
@sandrodes9452
@sandrodes9452 2 года назад
А возможно расточить гильзу цилиндра или заменить, чем менять весь блок?
@visitor83kornienko91
@visitor83kornienko91 4 года назад
За видос сп первый раз с клапанами тоже мучелся
@AlexDMegara
@AlexDMegara Год назад
Hello I have a ticking noise that is coming from the camshaft and crankshaft gear, is it normal?
@user-vr7ly9oj9g
@user-vr7ly9oj9g Год назад
Здравствуйте Уважаемый!!!! Как мне поставить правильно пружинки карбюратора и правильно поставить по зубцам декомпрессор -если так его назвать и регулировку карбюратора Я как то разобрал и не понял саму суть регулировка карбюратора Если есть возможность. То пожалуйста дайте совет или где купить карбюратор на 5лс робин
@user-cr5yi7xd8w
@user-cr5yi7xd8w 8 месяцев назад
Главного не увидел. Как регулируются клапана???
@user-bh6sv3mt8c
@user-bh6sv3mt8c 3 года назад
Здравствуйте, вопрос не по теме данного видео ,но все же хочу спросить , двигатель Subaru EX17 в инструкции по эксплуатации ,что скачал с оф.сайта указаны одинаковые зазоры клапанов и на впуск и на выпуск 0.12-0.15 такое может быть или это опечатка?
@LaptevsWorkshop
@LaptevsWorkshop 3 года назад
Здрасьте, все вверено, на двигателях серии EX одинаковый тепловой зазор.
@user-bh6sv3mt8c
@user-bh6sv3mt8c 3 года назад
@@LaptevsWorkshop Спасибо за ответ
@dormindont1
@dormindont1 2 года назад
все четко и с пояснениями- спасибо/ стоит ли приобретать бензоэлектростанции Subaru, как они по надежности и общему ремонту и обслуживанию электрогенераторного узла?
@LaptevsWorkshop
@LaptevsWorkshop 2 года назад
На них могут быть установлены разные электрогенераторы, множество фирм приобретает двигатель у одного производителя, генератор у другого и выпускают агрегат под своим брендом. Часто на хорошие двигатели вроде SUBARU, HONDA и B&S устанавливают генераторы SINCRO и LINZ (отличного качества)
@dormindont1
@dormindont1 2 года назад
@@LaptevsWorkshop Linz генераторы ремонтопригодны?
@LaptevsWorkshop
@LaptevsWorkshop 2 года назад
@@dormindont1 неисправности бывают разные, если есть возможность перемотать обмотку, ремонтируется всё
@waskerneuson4105
@waskerneuson4105 3 года назад
Редкое видео по этому двигателю,спасибо у меня такой же на виброплите работает минут 15 потом начинаются перебои и в итоге совсем глохнет и пропадают холостые обороты недавно по ошибке залил салярку работал минут 15 потом понял промыл карбюратор по моему после этого начались проблемы,может подскажете в чем причина
@LaptevsWorkshop
@LaptevsWorkshop 3 года назад
Ильдар Багаутдинов здравствуйте, у вас двигатель начал глохнуть после того как вы солярку залили или так было и до этого? Если до, проверьте в первую очередь нормально ли поступает топливо в карбюратор через кран из бака (самое простое) и откиньте воздушный фильтр, бывает из-за его чрезмерного загрязнения поступает недостаточное количество воздуха и двигатель «задыхается». Возможно что то с карбюратором, его вам в любом случае после солярки нужно почистить. Так же может быть подсос воздуха через теплоизолятор который установлен за карбюратором. Так же это может быть связанно с износом цилиндра и поршневых колец как на видео.
@waskerneuson4105
@waskerneuson4105 3 года назад
@@LaptevsWorkshop спасибо за ответ буду устранять
@LaptevsWorkshop
@LaptevsWorkshop 3 года назад
Ильдар Багаутдинов рад был помочь, надеюсь ваш двигатель придёт в норму. Запчасти если что можно заказать на сайте dyadko.ru, но придётся попариться с регистрацией. Раньше регистрировали только юр. лиц, но если не ошибаюсь, сейчас доступно всем.
@vladyslavpyzhov6799
@vladyslavpyzhov6799 4 года назад
Подскажите как между собой крепится рычаг регулятора, тяга регулятора ипружина тяги?
@LaptevsWorkshop
@LaptevsWorkshop 4 года назад
На лапки мех. регулятора оборотов(из картера) два отверстия: 1. верхнее - устанавливается тугая пружина и идёт на рычаг, 1-е отверстие со стороны цилиндра, возможно другое, смотрите по выработке на металле. 2. нижнее - устанавливается алюминиевая тяга с продетой через неё пружиной и идут в одно отверстие на карбюраторе и на лапки.
@vladyslavpyzhov6799
@vladyslavpyzhov6799 4 года назад
@@LaptevsWorkshop Так будет проще www.robin-subaru.ru/info/manual/techmanual_ey15_20_28.pdf На рисунке 5-5 пружина тяги соединяется с тягой регулятора или продевается в отверстие рычага регулятора? Не могу отрегулировать обороты, приходится вручную давить на рычаг регулятора в сторону увеличения оборотов иначе тяга пропадает. Если вас не затруднит подсказать - у рычага регулятора в месте крепления М6х25 должен быть люфт вперёд-назад? Спасибо.
@mihailgrishin
@mihailgrishin 2 года назад
Приветствую, можете подсказать, собирал такой же двигатель старшую модель только EY40, все отлично, только есть одно но, не могу с вкрученой свечей его провернуть, очень туго идёт, мешает компрессия, без свечи свободно крутится, в чем проблема?
@LaptevsWorkshop
@LaptevsWorkshop 2 года назад
Дикомпрессор на распредвале не срабатывает (подпружиненная лапка, которая сдвигается от центробежно силы)
@LaptevsWorkshop
@LaptevsWorkshop 2 года назад
Возможно что то попало под пружинку и он заклинен на одном месте (например остатки прокладки картера)
@mihailgrishin
@mihailgrishin 2 года назад
@@LaptevsWorkshop декомпресор как и на этом в ролике маленьком на нем нет.
@mihailgrishin
@mihailgrishin 2 года назад
@@LaptevsWorkshop клапана ходят, единственное уже почитал что может зазоры клапанов надо посмотреть, вариант?
@vel-nova9454
@vel-nova9454 11 месяцев назад
Где найти этот трек?
@fixik90bolttv40
@fixik90bolttv40 3 года назад
Какая компрессия должна быть? Собрал движок , только карб и другую обвеску не стал вешать. Хотел компрессию проверить - вообще ноль.
@LaptevsWorkshop
@LaptevsWorkshop 3 года назад
8-12, проверяйте износ колец и цилиндра, возможно заклинило клапан. Вот ссылка на подробное руководство со всеми техническими характеристиками - robinsub.nt-rt.ru/images/manuals/RSN_EY15-3D_EY20-3D_EY28D_RE.pdf
@user-zn4xf3rn3j
@user-zn4xf3rn3j 4 года назад
Зазор клапанов смотреть надо, а то зазор может быть меньше и компрессия маленькая из за этого, у меня на снегоуборщике так было, а так все отлично! Интересно сколько еще отслужит движок))
@user-zn4xf3rn3j
@user-zn4xf3rn3j 4 года назад
@@LaptevsWorkshop нет у нее с верхним расположением клапанов, у меня с нижним, движок tecumsech 5hp
@LaptevsWorkshop
@LaptevsWorkshop 4 года назад
Сергей Плотников что в таком случае даст проверка теплового зазора? Герметичность теряется между седлом и самим клапаном, проверяется путям залива клапанов керосином или вдшкой.
@user-zn4xf3rn3j
@user-zn4xf3rn3j 4 года назад
@@LaptevsWorkshop зазора может не быть, как в моем случае, и клапан не закрывался толком, поэтому сначала зазор надо проверить, а потом герметичность клапана
@user-nr1pf1ic7e
@user-nr1pf1ic7e 3 года назад
Кагда купил било залито какоето чорное масло может изношено а может такое идолжно било бить но когда поменял масло тогда появилась проблема с малом и димиом с сапуна может стоит найти такоеже масло
@LaptevsWorkshop
@LaptevsWorkshop 3 года назад
Двигатель должен работать на нормальном моторном масле. В минусовую погоду желательно на 5-ке, в плюсовую на 10-ке.. Если вы зальёте в него масло высокой вязкости в дальнейшем возникнут проблемы с шатуном и коленвалом. Если был повышенный расход масла и двигатель дымил, явно проблемы с цилиндра-поршневой группой.
@user-lo3iz7rz3g
@user-lo3iz7rz3g 2 года назад
Аналог дм1 судя по конструкции
@user-oc2wf8bq1n
@user-oc2wf8bq1n Год назад
Нужен карбюратор на
@timofelavrenov384
@timofelavrenov384 Год назад
Интересно почему бы не сделать ремонтные поршневые на такие моторы(вопрос к производителям)
@LaptevsWorkshop
@LaptevsWorkshop Год назад
Были раньше, движки старые уже не производятся, сейчас запчасти либо с разбора продают либо аналоги, либо какие-то старые запасы
@alexsey200095
@alexsey200095 4 года назад
6:05 тоесть хочешь сказать что на холодную клапана не дозакрываются?
@LaptevsWorkshop
@LaptevsWorkshop 4 года назад
Толкатель с распредвала давит напрямую на клапан (21:15). Клапана закрываются до конца, неважно на холодную или на горячую.
@jamoljamik9632
@jamoljamik9632 2 года назад
Robin subaru ey 20-3 из сапун дым и масла как исправыт
@LaptevsWorkshop
@LaptevsWorkshop 2 года назад
Проверить износ цилиндра и заменить маслосъёмные кольца
@CePyLLI
@CePyLLI 3 года назад
15 рупий блок. Да ну на. В инете за 5 рупасов блоки оригиналы. Китайских клонов нет.
@LaptevsWorkshop
@LaptevsWorkshop 3 года назад
Возможно это вы думаете что за 5 приобретаете оригинал в силу своего неведения? www.zapchasti-generator.ru/item1437.html
@user-nr1pf1ic7e
@user-nr1pf1ic7e 3 года назад
Бросаєт масло и идьот дим через сапун в чом может бить неісправность
@LaptevsWorkshop
@LaptevsWorkshop 3 года назад
Износ маслосъёмный колец или цилиндра. Если дело в цилиндре то и кольца тоже изношены.
@LaptevsWorkshop
@LaptevsWorkshop 3 года назад
Здесь можете посмотреть как без нутромера определить явный износ цилиндра - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xrl_gDKjb9s.html
@alexsey200095
@alexsey200095 4 года назад
А ты масло то залил перед запуском? XD
@LaptevsWorkshop
@LaptevsWorkshop 4 года назад
Без масла искру гасит масляный датчик и двигатель просто не запустится.
@user-nr1pf1ic7e
@user-nr1pf1ic7e 3 года назад
А если пустить шланг од сапуна не в карбюратор пусть работает пака работает надолга хватет двигателя или всьотаки стоит паменять кольца
@LaptevsWorkshop
@LaptevsWorkshop 3 года назад
Если двигатель продолжит работать в таком режиме, клапана долго не протянут.
Далее
кажется, началось
00:45
Просмотров 1,9 млн
ЮТУБ БЛОКИРУЮТ?
02:04
Просмотров 544 тыс.
АЙФОН Г0ВН0
0:54
Просмотров 1,8 млн