Rodízio dos pneus: tem muita gente FAZENDO ERRADO! (e pneu assimétrico e direcional são diferentes) 

Sempre faço o X no Corolla 2016, os pneus originais Bridgestone Turanza duraram 70 mil km em 5/6 anos. Recentemente troquei os 4 pelos Continental PowerContact 2, a loja da continental tava com um programa a fazer do meio ambiente, e eu ganhei 300 reais desconto deixando os pneus velhos. Vou continuar fazendo o mesmo. Alinhamento e balanceamento, acompanhado do rodízio dos pneus a cada 10 mil kms

Muito bom. Esclarecedor

Excelente vídeo, muito explicativo👏👏👏

Melhor explicação que essa, impossível. Ótimo canal.

Muito bom

Juliano, uma questão importante: Os pneus ao longo de sua vida adquirem uma coisa chamada memória rotacional. Se ele gira sempre em um sentido e ao fazer rodizio em x (sem desmontar a roda, mesmo que ele seja simétrico) voce pode fazer com que ele escame "arrepie" ao colocar ele pra rodar no sentido contrário. Essa questão não é abordada na matéria ou a continental não entende isso como problema?

Bom dia!! Eu particularmente nunca fiz rodízios de pneus cara, sempre troquei os da frente e os traseiros sempre em ótimo estado, abraço e até o próximo vídeo valeu

O vídeo é excelente. Uma das piores condições deve ser um carro com pneus direcionais e medidas dianteiras diferentes das traseiras. Neste caso, fazer rodízio deve ser um pesadelo daqueles

Uma coisa que eu nunca entendi direito é como que esses pneus assimétricos cujo lado interno da banda não é exatamente uma cópia invertida do lado externo não são tratados como direcionais... Em 3:00 dá pra ver isso bem claramente. Na prática, para manter os lados externos sempre para fora, o desenho da banda externa dos pneus do lado direito do carro rodam no sentido oposto do desenho da banda externa dos pneus do lado esquerdo. Como que isso não causa um desequilíbrio no comportamento do carro?

No esquema do X , não geraria problema em os pneus rodarem pra um sentido contrário ao que rodavam antes? Sempre li que o ideal é manter os pneus sempre girando pra mesma direção ao fazer o rodízio, mesmo sem serem direcionais

Meu sonho era ver um vídeo feito no Museu do automobilismo em Passo fundo que nem você fez em 2019 naquela coleção dos porsche 917, 959 e Audi quattro. Ia ser muito fod4 ver os protótipos e monopostos de corrida brasileiros que correram aqui desde 1908.

Gosto demais dos seus vídeos, barata. Mas uma sugestão é vc falar um pouco mais devagar. Trás um ar de afobação kk. Mas enfim, bom trabalho

@continentalpneus cadê o contisport 6 para a medida do vídeo?

O que acontece se o pneu direcional for montado do jeito errado?

Tô usando au comtrario os peneu dianteiro direcionais posso destroçar botar na posição certa agora

Boa tarde amigo, creio que você pode me ajudar: recentemente troquei os coxins dos amortecedores, bem como os rolamentos. Ao pegar estrada o volante começou a vibrar a 100 km/h, então levei pra alinhar e balancear, (as rodas estavam sujas). Em seguida peguei estrada novamente e o volante vibra novamente, porém, a partir de 140km/h e isso nunca tinha acontecido antes. Sabe me dizer se o balanceamento foi perdido por conta das rodas sujas e por quê mudou a velocidade em que começa vibrar? Obs: na ocasião também fizeram rodízio dos pneus. Se puder me ajudar, agradeço.

Bom dia, Pergunta que ninguém responde: posso colocar pneus assimétricos na traseira e simétricos na dianteira? Ambos mesma medida! Exemplo: michelin xm2 assimétricos na traseira e westlake rp28 simétricos na dianteira. Ambos 185 65r15 88H. No aguardo. Valeu.

Senti falta da abordagem sobre rodízio de pneus em carros com tração permanente, como é o caso da Land Cruiser Prado. Caso tenha abordado, pode ter usado um termo bastante técnico e eu não captei, pois, como leigo que sou, meus sentidos ficam voltados para os termos mais acessíveis e didáticos. Abraços

Pode ser 2 pneu simétrico no eixo dianteiro e 2 pneu assimétrico no eixo traseiro?

💪🏼🇧🇷🚗

Boa noite tudo bem? Estou com pneu diferente na frente 175/70/13 e 165/70/13 e perigoso

Nesses pneus atuais se fizer o rodízio em X não desagrega as lonas não

nao vale rir dos comentários heim! 😅

E aconselhável incluir o estepe no rodízio? Se sim, como se deve proceder?

o ruim do rodizio que adia a troca porem depois tem que trocar os 4 e br nunca se planeja kkkkk Eu faço diferente pneu novo na traseira joga os de tras para frente, quando tiver que trocar o da frente ai jogo de tras para frente e novo atras novamente sei que não é o melhor modo mas troco de 2 em 2 para não pesar muito na troca e sempre fico com os pneus zerados

Uma duvida, os pneus do carro é Pirelli P1 e o estepe é Champiro mas de mesma medida, ai a duvida, vou ter que comprar 2 pneus, vale a pena comprar um Champiro e colocar um novo +.o estepe pra rodar na trazeira (mesmo o estepe tendo 3 anos)? Ai vai ficar dois Pirelli e dois Champiro rodando...

Não ficou muito claro se ao fazer o rodízio é "obrigatório" fazer alinhamento e ou balanceamento, ou só faz se necessitar?

Tenho uma dúvida. Com relação aos pneus que tem a escrita 'Outside' e 'Inside', o que acontece se o técnico inverter erroneamente na hora de colocar os pneus nas rodas?

Eu nunca fiz rodízio dos pneus. Ficam como vieram de fábrica ou foram montados até o final da vida útil. O importante é manter sempre a calibragem correta. Cada pneu do carro tem uma característica de desgaste e pode alterar a eficiência do veículo após um rodízio.

Aqui nunca fizemos o rodizio e ainda ao trocar os pneus dianteiros, colocávamos os pneus novos na frente. Com isso da dois jogos de pneus dianteiros para um traseiro ( e isso trocando os pneus traseiros mais pela idade que ainda tinha borracha)

e eu aqui de dobrô14

Nunca fiz rodízio de pneus na minha vida. Primeiro troco os dois dianteiros (tração dianteira) e depois de um tempo, troco os 4.

Tenho um Virtus cujos pneus Goodyear medida 195/65r15 duraram 110.000 km no eixo dianteiro e os do eixo traseiro estão com 137.000 km em muito bom estado ainda. Nunca fiz rodízio.

Maior auê, troca a cada 5 mil km. A depender do veículo, é mais vantajoso economicamente saltar alguns rodízios e investir em um par de pneus novos.

das duas uma; ou eu sou muito burro ou a materia eh extremamente complicada !!!!!

Melhor deixar do jeito que está e trocar de dois em dois pneus

Muita "ciência", passa os detrás p frente e deu, na próxima troca os 4 e vida que segue.

Cara não consigo entender essa conversa de rodizio, isso é pura jogada para ganhar dinheiro, pois se o pneu melhor tem que sempre que estar na traseira, ai vc pega o melhor que é o que esta no eixo traseiro e joga na frente e os piores que são os que mais gastam são os dianteiros e joga atrás???

Quem peder da uma força la no canal