Super materiał, jeździłem z kursantami z Gliwic po tych drogach w 2013 kiedy w Rybniku na egzamin czekało się prawie 2-2.5 miesiąca 😁 ( teraz czeka się 1.5 miesiąca 😁😁) Teraz jezdzimy do Kędzierzyna i jest git 😉😃😃 pozdrawiam gadajecego zdajacego i jego egzaminatora.
6:06 Nie ma takiego przepisu, znak C-12 nie zmienia przepisów ogólnych dotyczących sygnalizowania manewrów, nakazuje jedynie ruch wokół wyspy zgodny ze wskazanym na znaku. Ponieważ zgodnie z oznakowaniem poziomym P-8 możemy jechać prosto lub w lewo ze środkowego pasa, należy sygnalizować jedynie zmianę kierunku w lewo. Jazda prosto na tym rondzie nie jest zmianą kierunku zgodnie z P-8 oraz wyznaczonymi pasami ruchu. To rondo ma bliżej do ronda turbinowego niż zwykłego, ponieważ pasy nie są na nim wyznaczone dookoła wyspy, tylko do zjazdu z ronda. Żaden przepis nie wymaga sygnalizowania manewru jazdy na wprost, oraz braku zmiany pasa ruchu. Przykłady podobnych rond, na których nikt normalny jadąc prosto nie sygnalizuje zamiaru skrętu w prawo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PyQt92QmYMk.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RUf21yNhJTc.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NWcM9FwlJtc.html Oczywiście na każdym innym, standardowym rondzie w Opolu jazda do okoła wyspy z włącznonym kierunkowskazem w lewo jest błędem, ponieważ sygnalizujemy wtedy tylko skręt w prawo, zjeżdżając z ronda. Przykład: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MM4Aja4uWZU.html PS: Skręcając tu z pasa środkowego w lewo, gdy po naszej lewej stronie inny pojazd również skręca w lewo, należy zając pas prawy po skręcie. Jeżeli chcemy zawrócić na rondzie, zawsze zajmujmy skrajny pas do skrętu w lewo, bo możemy nie mieć możliwości zawrócenia, np. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GkSLZEa0AIU.html 6:13 Ktoś jadący prawym pasem, może jechać jedynie prosto zgodnie ze znakiem P-8, a pas może zmienić dopiero za rondem, za pasami, uważając na to czy ktoś nie jedzie już środkowym pasem.
W tej kwestii rozróżniamy przejścia dla pieszych o ruchu kierowanym i o ruchu niekierowanym (z sygnalizacją świetlną i bez). Generalnie jest zakaz zmiany pasa ruchu na przejściu. Wyjątkiem są przejścia dla pieszych o ruchu kierowanym, czyli z sygnalizacją świetlną. Dokładnie tak samo jest z wyprzedzeniem. Dzięki za komentarz, pozdrawiam! :)
Jakaś bzdura z tym nakazem skrętu w prawo. Przecież jest to skrzyżowanie na którym on obowiązuje. Dlaczego więc można skręcać w lewo. Kierowca nie znający tego miasta pogubi się.
3:00 - jest o ile dobrze zauważyłem skrzyżowanie równorzędne, ktoś zza budynku po prawej stronie mógł wyjechać. Ogólnie fajny film, jestem "starym kierowcą" ale sporo mi wyjaśnił.
@@Banan_od_nazwiska Witam ponownie. Twój film bardzo mi pomógł w dzisiejszym egzaminie na kat. A. 3:40 i skręt w lewo, zdałem za pierwszym razem. Trenując do egzaminu na moto wielokrotnie przejeżdżałem to skrzyżowanie z różnych stron autem (prawko na kat. B posiadam od 32 lat :) ). Jestem przekonany że popełniłbym błąd właśnie w tym miejscu gdybyś nie zwrócił mi uwagi akurat na ten fragment. Good job! Nawiasem mówiąc dziwi mnie trochę mała ilość wyświetleń w stosunku do innych tego typu poradników, a Twój jest naprawdę dobry. Dla mnie to już niepotrzebne, ale przydałby się jeszcze film ze skrzyżowania przy Opolu Wschodnim.
