Roule PLUS VITE grâce aux conseils d'un CHAMPION DU MONDE ! ⏱️ feat Gregg Black | HORS SÉRIE

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Gregg Black, pilote officiel pour le S.E.R.T, multiple champion du monde d'Endurance, nous donne tous ses trucs et astuces pour appréhender la découverte d'un nouveau circuit... Et gagner un paquet de secondes au chrono ! Pour ça, on s'est retrouvé au Vigeant, au guidon d'une Suzuki GSX-8S standard et d'une version préparée par notre pilote du mondial. Enjoy !
Le lien pour un baptême avec Gregg Black ou Lucas Mahias : 2ride-bapteme.fr/
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Опубликовано:

6 июн 2024

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Комментарии : 72

@whitewath4497 Месяц назад

4 min de vidéo et déjà tout boulversé cette méthode est incroyable je viens de comprendre tellement de chose que j’ignorais merci 🙏 🤩

@MotoJournalfrtv Месяц назад

Merci à toi ! C'était un peu le but de cette vidéo 😊

@gregorysureaud5541 Месяц назад

Merci Rémi, c'est toi le meilleur! Esprit MOTMOT!

@NicAirRoadTrip Месяц назад

C'est génial ce genre de vidéo, mais un peu court pour le coup... Merci la Dorade!!! ✌🏼😁

@MotoJournalfrtv Месяц назад

✌️✌️

@eclatum Месяц назад

Une vidéo super intéressante, hâte de faire un baptême au Vigeant 🔥🔥

@floydjay Месяц назад

Merci greg merci SUZUKI ❤❤❤ Merci pour les conseils 🎉🎉🎉

@MotoJournalfrtv Месяц назад

Avec plaisir ✌️✌️

@eliottpoissonnet6232 Месяц назад

Au top cette vidéo ! Ravi de vous avoir croisé et de vous avoir prêté des outils 😉😄

@flobesn6460 Месяц назад

Super video et super circuit pour l instant mon préféré

@augustincousin9473 Месяц назад

Génial comme format, vous pourriez en faire sur d'autres circuits ? Merci et Bravo

@ouvriertourismecommuneherb4619 Месяц назад

Merci MJ, Et gros merci à Greg, à sa simplicité, sa pédagogie et son p...tain de gros coeur!?! ♥️💪✌️

@MotoJournalfrtv Месяц назад

Yep, un vrai bon gars, comme on dit !

@gilnemesis3547 Месяц назад

Excellent sujet, j'adore le circuit même si je me traîne un peu, avec un prof de ce niveau, on doit pouvoir comprendre beaucoup de choses, merci Rémi et moi!!!🎉😊

@MotoJournalfrtv Месяц назад

Merci ✌️ ✌️ 😊

@delatrefranck3780 Месяц назад

Super vidéo on en veux plus des comme ça

@MotoJournalfrtv Месяц назад

On essaye :-)

@samus1969 Месяц назад

Salut Rémi, super vidéo et te voir rouler sur magnifique circuit qu'est le Val de Vienne ça me rappelle mes séances de roulage avec la team 18 .

@MotoJournalfrtv Месяц назад

Merci à toi 👍

@jeromeb4364 Месяц назад

Excellent reportage ! j'ai découvert la piste avec de grands hommes ;+)

@MotoJournalfrtv Месяц назад

Merci ✌️

@MajorZeroIlyas Месяц назад

Je ne pensais pas que ça allait aussi loin niveau décomposition des trajectoire, très sympa et pédagogue d'ailleurs Gregg ! Merci pour le partage :D

@MotoJournalfrtv Месяц назад

Hé ben de rien ! ✌️

@theoflk9564 Месяц назад

Pour ça tu as pleins de data que ça soit F1, moto gp rally ect...😅

@renauddaniere893 Месяц назад

Super émission ! Merci les amis

@MotoJournalfrtv Месяц назад

Merci de ton encouragement !

@TheNathD3 Месяц назад

Superbe vidéo ! Mais en effet un peu courte ! Merci pour le travail de qualité !

@MotoJournalfrtv Месяц назад

Merci à toi 😊

@philippealbergne5484 Месяц назад

Merci pour cette vidéo et plus j’avance et plus je me dis qu’il va falloir que j’aille faire un jour de la piste avec un coaching !

@MotoJournalfrtv Месяц назад

C'est comme ça qu'on progresse... Et surtout qu'on se débarrasse de mauvaises habitudes ;-)

@pierremartin849 Месяц назад

Vraiment dommage qu'il n' y ait pas eu un seul mot sur ce circuit du Val de Vienne, qui est top niveau technique, très bien tenu, et qui mérite plus de valeur !!!

@MotoJournalfrtv Месяц назад

Ok... c'est dit ! ;-)

@pierremartin849 Месяц назад

@@MotoJournalfrtv je site, "on est au vigeant, je decouvre la piste " c'est très court quand même 😉✌️

@whitewath4497 Месяц назад

Une vidéo passionnante, énormément d’informations, ça va être un vrai casse tête à appliquer, il va falloir sortir un calepin et un crayon pour bucher le bordel 😂

@MotoJournalfrtv Месяц назад

Ha ça, va falloir prendre des notes c'est sûr. Surtout pour noter les points de repères 😊

@lazibou9723 Месяц назад

Super vidéo merci beaucoup

@MotoJournalfrtv Месяц назад

De rien !

@VincentGesnot Месяц назад

J'étais ce weekend a spa, tout content d'arriver devant le sert pour me faire dédicacer mon poster, gregg a eu un appel a ce moment là du coup, j'ai pas eu sa signature😢😢, belle course de leur part👏👏

@MotoJournalfrtv Месяц назад

Mince, dommage pour l'autographe...

@xavierpernot9898 Месяц назад

Rouler vite c est tout un art que je ne maîtrise pas du tout !!!

@MotoJournalfrtv Месяц назад

Voici la méthode... 😅

@nicolascoriol9510 Месяц назад

Rémy... t'es un enfoiré! lol tu vends du rêve de ouf. Il a vraiment l'air hyper pédagogue Greg! On se voit à Salbris bientôt j'espère, je crois qu'il y Aurélien mais j'ai pas demandé à Julie si tu en étais aussi! (Elle est vraiment bien cette vidéo et je vais regarder attentivement l'option coaching pour l'année prochaine, ca sert à rien d'essayer d'aller vite quand on est pas propre sur les fondamentaux et son découpage de la traj ainsi que du "rythme" que ca entraine est hyper intéressant)

@MotoJournalfrtv Месяц назад

Salut Nico, yes toute l'équipe MJ sera à Salbris ! Côté rythme, j'ai pu voir qu'à Alès, en plus de la vitesse tu travaillais aussi la hauteur !! ;-) A plus. Aurèl

@nicolascoriol9510 Месяц назад

@@MotoJournalfrtv alors ça, c’est petit lol mais alors tout petit petit 🤣🤣🤣 Les highsides arrivent aux meilleurs… et aux (nettement) moins bons aussi 🤣 J’y ai laissé mes côtes (terrible) et ma dignité 🙈

@moulip Месяц назад

Bonjour, merci pour cette vidéo géniale. J'avoue être un peu confus à propos de la phase neutre. Il me semblait qu'il ne fallait pas en avoir. Je crois me rappeler une video de Sylvain Guintoli qui expliquait qu'en piste on devait soit accélérer soit freiner. Même si après avoir regardé cette vidéo la vérité semble plutôt être qu'il faut limiter ces phases au maximum.

@AbCd-zp2vr Месяц назад

C'est un court pour débutant, effectivement la phase de neutre doit être la plus courte possible et ça veut dire de freiner plus tard et donc de repousser la limite du freingae dégressif en courbe mais plus on repousse plus c'est dangereux, en plus ça dépend des motos des pneus et des réglages de suspension

@astramorikes224 Месяц назад

Merci

@MotoJournalfrtv Месяц назад

De rien ! :-)

@titoinette31 Месяц назад

Un coaching par Greg c'est déjà énorme, alors essayer sa moto c'est peut être un peu abuser ^^

@MotoJournalfrtv Месяц назад

C'est clair !

@jeancharlesmiche3698 Месяц назад

Commentaire ✌️

@MotoJournalfrtv Месяц назад

:-)

@francoisbloumu7392 Месяц назад

Merci Remi , je me traine la b...mais j'aime ca.

@MotoJournalfrtv Месяц назад

Hahaha !

@FL0Kl Месяц назад

Jamais fais de piste, mais j'aurais jamais pensé qu'il y aurait un intêret à passer par une phase neutre sans même un filet de gaz sur circuit. 😮

@lazibou9723 Месяц назад

Vas faire une journée

@MotoJournalfrtv Месяц назад

Hyper importante, la phase neutre 😊

@pomplardpanam8591 Месяц назад

@@lazibou9723le mieux est un stage mais il faut mettre le prix...il y a des écoles Google est ton ami...

@pab26120 Месяц назад

Sans exagérer, C'est juste comme avec une clio 1.9 d. Voir même une 205. C'est juste un virage . Désolé. Mais c'est juste normal pour la route de campagne. Après, personnes rentre à fond de cale dans le virage. Mais tous, on est en roue libre au centre et tous gaz en sortie. C'est comme ça qu'on nous apprend.

@pab26120 Месяц назад

Après, yen a .... Il rentre trop vite, trop de gaze... Et booom.

@foinfoin43 11 дней назад

bonjour pourquoi je n'arrive pas a mettre en pratique la théorie ???

@MotoJournalfrtv 10 дней назад

C'est toujours plus facile en théorie ;-)

@sylvainnehou7192 Месяц назад

La gsx r 1000 du sert est a la concess Suzuki du havre 😀

@MotoJournalfrtv Месяц назад

On va glisser l'info à Rémi... :-)

@nyalakan3971 Месяц назад

Suzukiing

@motenai343 2 дня назад

Rouler plus intelligemment oui, mais je m'interroge sur le bien fondé d'encourager les motards à rouler plus vite sachant que pas mal sont déjà en "zone rouge".

@MotoJournalfrtv 8 часов назад

On peut rouler plus vite en étant plus en sécurité ! C'est le principe sur circuit pour la majorité des motards qui cherchent juste à se faire plaisir

@motenai343 7 часов назад

@@MotoJournalfrtv Tant que c'est sur circuit, gaz! Mais sur la route force est de constater que ça fonctionne pas. Après on peut se demander aussi l'utilité de concevoir des machines aussi puissantes avec un code de la route aussi restrictif, mais c'est un autre débat.