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RP306 : DE PARIS-AUSTERLITZ À TOURS En cabine d’un V200 (2ème partie) 

La Vie du Rail
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Voilà déjà longtemps que Rail Passion ne vous avait proposé un film réalisé sur l’ancien réseau
du Sud-Ouest. C’est aujourd’hui chose faite, avec ce tournage en cabine d’une BB 26000, au
train 14061, de Paris-Austerlitz à Tours. Tracé pour une masse de 600 t, ce V200 quitte la capitale à
17 h 37, et arrive au terme de son parcours après une heure et cinquante-et-une minutes de temps
alloué par la marche. L’origine du premier tronçon autorisé à la vitesse limite de 200 km/h se situe
au Km 62,3, 6 km environ après Étampes, et l’extrémité du dernier, au Km 223,6, une dizaine de
kilomètres avant Saint-Pierre-des-Corps. La conduite d’un V200 requiert un très haut niveau de
savoir-faire. Illustration, ce soir-là, avec Antoine, conducteur, et Aurélien, cadre Transport-Traction…
Ph. Hérissé
Durée : 23 min

Опубликовано:

 

27 мар 2023

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Комментарии : 14   
@alexiswohl
@alexiswohl Год назад
Belle Vidéo
@NerOyka
@NerOyka Год назад
О, приятно снова видеть Антуана 😌
@marcdupont815
@marcdupont815 10 месяцев назад
J'utilise cette ligne souvent en ter impressionnant
@enzo_ferrov
@enzo_ferrov Год назад
Superbe dommage que ça soit si court en revanche
@laviedurail
@laviedurail Год назад
N'hésitez pas à acheter la suite ;)
@manfredjorczyk
@manfredjorczyk Год назад
Bonjour, Très belle vidéo. Peut-être qu'Antonio pourrait donner quelques informations supplémentaires sur les particularités du parcours. Par exemple sur la vitesse, la signalisation ou encore sur le paysage. Il ne s'agit en aucun cas d'une critique. Juste une idée.
@laviedurail
@laviedurail Год назад
Bonjour, Merci pour votre commentaire !
@sergedegorce1155
@sergedegorce1155 Год назад
J'ai tout regardé enfin de compte pas d'arriver à Tours !
@laviedurail
@laviedurail 10 месяцев назад
Bonjour, ce n'est qu'une partie de la vidéo. Pour toutes les consulter rendez-vous sur : www.railpassion.fr/videos/ Bonne journée
@ericguilleminot2643
@ericguilleminot2643 4 месяца назад
Oui c'est vrai,pas d'arrivée à tour. Donc le titre ne peux pas être : De Paris Austerlitz à Tour.
@sufferingboutlife
@sufferingboutlife Год назад
Intéressant, mais je trouve juste un peu dommage le manque d'information et d'éventuelles explications. C'est un peu mou à mon sens, du moins pour une vidéo payante. Le concept est par exemple superbe lorsqu'il est abordé comme dans la série de vidéos sur la Frecciarossa, avec de nombreuses explications qui viennent enrober les images de la ligne :)
@aurel73000
@aurel73000 Год назад
Le stress était là, et la peur d'en faire trop... La concentration se doit d'être au maximum pour ce genre de mission aux conditions si particulières. Promis nous rectifierons ça si une prochaine vidéo se profile. Bon visionage tout de même !
@sufferingboutlife
@sufferingboutlife Год назад
@@aurel73000 C'est tout à fait compréhensible ! J'imagine bien qu'être filmé procure un sentiment un peu étrange. J'ai quand même eu plaisir à regarder la vidéo :)
@Julosamo95675
@Julosamo95675 Год назад
@@aurel73000 et honnêtement énorme respect pour cela sincèrement ça n’a vraiment pas du être facile je suppose d’être filmé constamment. Moi je sais d’avance que si on me proposait cela un jour j’aurai refusé de manière cash 😅
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