Ganz einfach oder :) wenns euch gefallen hat, lasst gerne ein Abo und ein Like da hier geht´s zur website: www.schrauberblog.com und hier direkt zur Tabelle: www.schrauberblog.com/spannun...
Vielen Dank für das Video! Ich finde es gut. Zu meinem Vor Kommentar möchte ich sagen: Im Kern mag Ihr Kommentar richtig sein. Man muß aber auch einfach mal dankbar sein und kann darauf hin seine Kritik auch etwas besser ausüben. Die Möglichkeit via Video Erfahrungen zu teilen und daran teilzuhaben ist doch super. Ein fachlich ausgearbeitetes Video bis ins Detail zu "produzieren" ist ja auch keine Selbstverständlichkeit. Das kostet auch Zeit und Arbeit = Leistung :-) für so einen kostenloses Hinweisvideo mit einer Länge von nichtmal vier Minuten PASST DAS ALLES ! Guter Beitrag! Verständlich (für Interessierte) erklärt! Kein Palawer! DANKE *Die Welt braucht aktuell mehr Friedenspfeifen! :-) Namaste
Genial einfach ist einfach genial. Kompliziert kann schließlich jeder. Wenn man bedenkt, mit welcher Technik die heutigen Kfz-Mechaniker dem Auto zu Leibe rücken und dann trotzdem entweder den Fehler gar nicht oder erst nach sinnloser Herumtauscherei von teuren Komponenten auf Kosten des Kunden finden.
Jetzt habe ich seit letzten Donnerstag, eine Autobatterie 60AH 540A und seit März einen neuen Generator mit Keilrippenriemen. Aber seitdem die mir bei Bosch, ein neues Kupferband eingebaut haben(es hat beim Einbau dabei gefunkt und die ABS Lampe blieb dann immer an)!! Das war am 11.01.18, mit dem Kupferband. Die alte Varta, aus Dezember 2015 war auch platt. Mein alter Ford Fiesta, hat am 18 Oktober 19 den neuen TüV bekommen bis Oktober 2021. Nur bei Bosch, halten es nicht für nötig einmal die Relais und Sicherungen durchzumessen!? Es ist der Fehler C1095 der ABS Hydraulikpumpe, den Fehler können sie auch nicht löschen!! Nur im September 19 der ADAC an der Straße konnte es löschen mit der Schlüsselnummer Nr.3 meines Fiestas! Meine Frage an Dich ist, jetzt habe ich schon eine frische, neue Batterie und die ABS Lampe geht mal aus beim Start und ist auch wieder an. Das Kupferband, war wie es trocken war hellblau und es hat damals Januar 18 gefunkt!? Was haben die bei Bosch gemacht, einen Kurzschluß in den ABS Steuerblock hineingejagt?? Oder was? Die messen nichts durch dort und dann ist vielleicht demnächst die neue Batterie defekt!? C1095 ist ein Stromkreisfehler in der Hydraulikpumpe des ABS! Meinen Fiesta fahre ich, seid Februar 2002 ist von Juni 2001 nach Brief. Habt ihr einen Rat für mich, wie ich mich bei Bosch durchsetzten kann. Ich kann froh sein, das die ABS Lampe aus war beim Tüv!! Ich liebe meinen alten Fofi, es funktioniert sogar noch die Klimaanlage, noch nie gewartet in den ganzen Jahren. Könnt ihr mir bitte einen Rat geben, was ich machen kann bei Bosch? Danke😊 Und dein Video war gut erklärt!
Hi, die widerstände der Sicherungen habe ich aus einer Liste für die ich mal auf einer Schulung war :) , es ist nicht die genauste Methode aber für die erste Indikation ist das super
Wie soll man die Tür separat verriegeln ? Das geht nicht , ich kann nur über die Zentralverriegelung über die geschlossenf Fahrertür verriegeln , dann ist die Tür zu und komme nicht mehr an die Sicherungskasten .😢😢
Türschloss mit einem Schraubendreher bei offener für einrasten, eventuell vorhandene Taster im Türrahmen mir Keilen fixieren, dann mit der ZV das Auto abschließen. ZV denkt Tür wäre zu, Steuergeräte gehen in Standby.
Ja toll und dann, wie kann man es nun verhindern das nicht 1400 milliampere (m/A) gezogen (verbraucht) werden, wenn in der Liste steht das es so auf der Leitung normal ist, es bedeutet ja nur das es der in der Liste angebene normale Ruhestromwert ist, wenn ich denn nicht haben will z. B. bei Einwinterung des Fahrzeugs müsste man die Sicherung ziehen oder besser um alle Geringverbraucher auszuschließen gleich die Batterie abklemmen.
Anhand der Sicherung kannst du die Fehlersuche eingrenzen Wenn zb an der radio Sicherung Spannung abfällt kannst du davon ausgehen, dass du einen Fehler im radiosystem hast
@@Schrauberblog Wieviel müssten an der Radiosicherung im Ruhezustand anliegen (ausgeschalteten Zustand ikl. Tür verriegelt) da ja ein gewisser Ruhestrom beim Radio überhaupt wenn Navi dabei ist immer gezogen wird.
Was willst denn noch wissen? Kannst dir auch den Widerstand messen, den die Sicherung hat und dann mit dem Spannungsabfall den Strom berechnen... Oder halt in die Liste gucken, wo alles drin steht.
Hallo, warum funktioniert der Link zur Sicherungstabelle bezüglich des Spannungsabfalls nicht mehr > und hier direkt zur Tabelle: www.schrauberblog.com/wp-conte...
