Run 400m piste drag Clastres : Audi TT 8j 3.2 V6 Quattro S-tronic 

le probleme de ce moteur est que meme avec une reprog etc on gagne casi rien en puissance vu le moteur atmosphérique mais la sonorité c est sympas

je compte en acheter une identique et faire cette prépa c'est max 25 à 30ch de gain c'est sûr mais ça ce ressent en perf par expérience sur des autos de moins de 300ch c'est clair c'est par les reprogs de TFSI 2.0 des A5 ou tu prend 80ch direct mais je pense que ça vaux le coup ça reste surtout très fiable ce v6

j'ai la 3.2 mk1 et j'en suis content j'aimerais bien tester contre cette mk2 lol, la mienne est plus lourde mais plus petite mdr!

+Aurelien.B videos bonjour pour le launch control aucun risque de cassée la boite cela est bien marqué dans le manuel de la voiture , c est fait exprès pour préserver le moteur et la boite , je peux vous fournir une photo du manuel ou il le stipule si vous n'avez pas le votre , demain il y a les 1000M justement mais la meteo n'est pas bonne donc je prendrais pas de risque a lancé ma TT a plus de 200kmh , j'ai était étonné qu'elle fasse encore le 0 à 100 Kmh en 5.7s car elle a tout de meme 198 000Kms , le seul défaut que j ai à reproché c est la consommation assez élevée pour ma part 13L en moyenne , actuellement j’hésite a la remplacé par un Porsche Boxster S 986 de préférence

jackdu02100 Pendant un moment j'avais entendu parler que certaines R32 avait cassé leur boite a force de faire du launch control comme quoi que ce n'etait pas bon pour la voiture surtout que pour remplacer la boite DSG c'est pas donné , pour l'instant je l'ai essayé une seule fois depuis que je l'ai sinon le manuel pas de soucis je l'ai dans la voiture . Malgré son kilometrage c'est sur que ta TT marche encore bien , en conso je sais pas trop a combien je suis mais avec un plein je fais 400 km mais si je force pas trop les 450 km sont faisable . Le Boxster sera encore plus sportif que la TT si jamais tu prends cela je pense . Pour les runs demain oui je suis au courant j'y vais souvent en spectateur mais au niveau de la meteo c'est pas top .

Ah jamais entendu pour les casse de boite , je m etait renseigné chez Volkswagen et il m on dit que c'etait fait expres enfin j en est pas fait non plus 50 lol , de meme 400 kms avant d'entamé la reserve mais bon c est pas un TDI non plus , j ai lu que éffectivement le boxster etait plus joueur et sportif que la TT mais bien plus fragile donc a voir , demain je devais y participé pour voir sur 1 kms la vitesse atteinte avec la TT car je n ai jamais depassé 170kmh avec lors du run 400m mais j ai regardé la meteo qui est mauvaise donc je prefere pas y aller

jackdu02100 Après sa peut etre aussi des personnes qui ne font pas un launch control correctement mais je suis d'accord avec toi que la voiture est faites pour sa aussi et puis c'est vrai qu'il y a une difference au demarrage . Le Boxster c'est sur que c'est pas la meme chose que la TT , en conso tu sera peut-etre pareil mais pour l'entretien je pense que sa coutera plus cher . Dommage pour le temps demain sinon t'auré pu tester sa vitesse sur 1 km je pense que tu peux arriver a 210-220 au bout de la piste , par exemple en M3 E46 en depart lancé en 2ème elle passe a 240 km/h au bout .

Bonsoir moi j'ai une a3 3.2 v6 et le golf 5 r32 reste derrière ;)