RZT Delta M10 Version L 

😂😂😂bis der Junior den Schalter findet😂

@@rzt-power Mein Kind ist 12 Jahre und steht ganz am Anfang. 11 Ps ist zu viel zum Anfang. Mein Moped steht grad bei Langtuning zur TüV Abnahme. Es wird der LT 85.

@@rzt-powerEinfach den Schalter nicht verbauen und eine Brücke zwischen Pin 1 und 2 für den Hard Limiter setzen. Steht doch genau so auf eurem Zettel. ;-)

"geiles zeuch" ist Fremdwerbung 😂. Aber trotzdem danke.

Na klar, wieso nicht? Unsere zundkurve 10.3 ist zb für Motoren ideal die ihre Spitzenleistung zwischen 11000 und 12000 haben.

Nein, dazu bräuchte die Delta19 erst das Update zur Delta21. Steht auch im Shop.

Nein wir haben ihn noch nicht hier, sollte aber diese Woche noch kommen.

Ist gerade rein, steht auf unserer Startseite.

RZT

@@rzt-power und den stecker, gibts den auch einzeln? Weil bei der vogelserie könnte man einen 2. Blinkerschalter sicherlich daran koppeln und den begrenzer damit steuern. Muss man eigentlich beim einbau in sr4 etwas beachten? Liebe grüße

Zumal die Version M10 L Jetzt 249€ kostet und ich letzte Woche noch 269€ für die normale M10 Variante bezahlt habe? Kann ich sie wieder ausbauen und zurück schicken?

Das ist bei RZT leider immer das Problem. Seit dem ich das weiß warte ich lieber 1-2 Jahre bis ich dort wieder kaufe 😂

@@michaelbo143absoluter saftladen hab da jetzt zum 3. mal was bestellt und es gab bis jetzt nur Enttäuschungen, beim 1. mal gabs eine Kurbelwelle die krumm war, beim 2. mal die Zündung wo 5 Tage später eine neue unangekündigte Version raus kommt. Und, beim 3 mal kam mein Daily Race 90 an wo die Verarbeitungsqualität wirklich miserabel ist. Eine schlechte chrom Qualität sowie dreck/ „Rost“ im Chrom Noch dazu sind die Schweißnähte unter dem Chrom nicht verschliffen, und und und. Noch dazu ist der telefonsupport nicht erreichbar und der Email Support ist relativ unfreundlich. Im Großen und Ganzen kann ich aus meiner persönlichen Erfahrung den Leuten nur abraten sich etwas dort zu bestellen aber die Erfahrung muss jeder selber machen.

Habe mittlerweile auch die 3. Ecu für die Delta gekauft 😂

Könnten wir programmieren, aber was willst du da noch begrenzen?

Naja wäre halt nicht schlecht für Zündkurve 10.3 (Motoren max leistung11k-12K) das man den ein Begrenzer einstellen kann nach der Maximal Leistung.@@rzt-power

@@MiguelBehrend OK. Aber einen Zweitakter begrenzt man nicht in der Maximaldrehzahl zur Motorschonung. Überdrehen ist nur beim Viertakter gefährlich.

Okay wenn ihr das sagt so tief bin ich in der Tuning Materie nicht drin@@rzt-power

@@MiguelBehrend das hat nichts mit Tuning zu tun. Das ist grundsätzliche Motorentechnik.

Auch die Rennleitung 😂

Ich kann mich nicht erinnern das Wort "Polizei" in dem Video erwähnt zu haben 😂

@@rzt-power 🚓😂😂

@@rzt-power wenn man den Softlimiter ab Drehzahl x , jeden 6,5,4,3 Impuls als Zündimpuls berücksichtigen würde (dynamisch), wäre diese Funktion noch unauffälliger