Hola amigos les dejamos este vídeo con el fin de enseñar y entretener a más gente!! 😁 muchas gracias por el apoyo amigos!! 😁 Espero que tengan un exelente día!! 😁😁🇲🇽🇲🇽
Latam en mi carro NO arroja todas las fallas aunque falla el pistòn no pierde potencia, ultimamente esta temblando mucho y tarda para encender el automovil. Saludos gracias por tu explicacion.
Buenas tengo una duda armè un motor ford 221 y cuando le puse en marcha sacude como si estuviera desvalanceado y tiene bujías y cables nuevos ¿Qué puede estar fallando?
Gracias boy a checar eso ya que mi ram 2001 tiene ese problema y hasta me consume gasolina demás y se escucha una leve explosión también no e podido encontrar a cuantos rpm tiene que estar en baja es un motor 5.9 Magnum saludos
Hola amigo yo tengo un 350 5.7 tbi Hace semanas tengo un relanti inestable en específico rmp muy bajas, al meter drive o reversa se apaga, cambie iac, tps, sensor de temperatura y estoy por cambiar el de gasolina, pudieras orientarme en q pudiera checar o q me pudiera faltar?
Hola tengo un ford ka 1.5L 2017 motor sigma me fallan los cilindros 1 y 4 ya revise cables de bujas, bujias, inyectores, bobina, ya chequie continuidad del positivo de bobina, creo que es por falta de corriente, cuando estoy en altas revoluciones no falla tanto. Hasta abri la compuadora y le cambiaron el driver de la bobina que alimenta el cilindro 1 y 4
Todos esos síntomas tiene mi vehículo... Además se ve una fuga como de aceite en la tapa válvula ... Justo en la posición del primer cilindro... Es también síntoma del mismo problema... ? Gracias por su ayuda...
Amigo, una consulta no he podido , arreglar del todo mi ram van 1998,vi un video tuyo de como conectar un relay a la bomba,no soy muy bueno para eso, ahora mi bomba de gasolina no esta cinectada como deberia no c xq asi compre la camioneta,el cable de corriente de la bomba esta conectado a un cable debajo del volante, digamos q cuando abro el suitch siempre se escucha, que la bomba trabaje asi afecta?, obvio con la camioneta prendida, ojala me puedas orientar,gracias por tus aportes, saludos.
Hola amigo, si la bomba debe trabajar mientras está prendida la camioneta, ahí deberás llevar la camioneta a un eléctrico para que te acomode el cableado como debe de ser, pero la bomba debe funcionar solo cuando esté prendida la camioneta
Muchas gracias por la información actualmente estoy estudiando mecánica automotriz en escuela sedva y tengo una pegeuth parneth 1.6 y tengo estos síntomas en mi camioneta
Hola amigo en elantra 700 revoluciones está normal yo lo que te recomiendo Es que laves el cuerpo aceleración y lo reprogrames para asegurar que las revoluciones están en buen estado 😁🇲🇽
Hola amigo tengo una troca seme apaga corriendo ya le cambie los sensores de oxigeno y la bomba de gas no keda la lleve a que me la escanearan y dice que es el catalizador pero esta cortado nose ke sera el problema
Hola amigo, una pregunta, yo tengo un problema con mi honda odissey , aveces la enciendo y al instante se me apaga, pero no tengo el check engine encendido, no pasa todo el tiempo , aveces funciona bien, tampoco pierde fuerza cuando ando manejando. Que podra ser amigo? No tiene ninguna luz en el tablero. Gracias!
Hola amigo lo que puede estar pasando es un problema de limpieza en algún sensor te recomiendo limpiar el sensor maf, la válvula iac, el cuerpo de aceleración y revisar que tu filtro de aire no esté muy sucio, ya que si está sucio no pasará aire correctamente 🇲🇽🫂
Buenas tardes disculpe me puedes ayudar mi carro baja las reboluciones asta 500 y le aselero asta 2000 y no a abansa ya de ay de ay entra y ya abansa ya cambie los inyectores bujias y sigue igual me puedes ayudar q puese ser o sera el piston
Hola amigo, no avanza nada? O avanza pero muy lento? :) Si no avanza nada puede ser la transmisión o una flecha de la transmisión que esté rota, Si si avanza pero muy despacio, necesitas revisar bien, la chispa, la presión de gasolina, y revisar compresion para ver si no es un problema interno :)
Si avanza pero le tengo q aselerar asta 3000 revoluciones ay como q entra la transmisión y ya corre Vien pero nomás me lo asé en frío como igual las revoluciones lo prendo y está en 1000 ya agarra su temperatura y baja a 500 o 600
Hola amigo, muy posiblemente el calentamiento ocasionó daños en el empaque de la cabeza del motor, y la compresión está baja, deja que se enfríe Y prueba a ver si enciende, pero lo más seguro es que necesites cambiar el empaque de la cabeza del motor, para solucionar el problema
Buen dia amigo, tengo una tucson 2007 y presenta el siguente problema, cuando la enciendo se le siente un poquito de olor a gasolina, no aguanta el minimo lo prendo y si no lo acelero se apaga en seguida, en segunda marcha tiende a tironearse, pero en el tablero no tengo ningun testigo encendido, gracias.
En mi caso mi escáner arrojaba falla en el cilindro 4 y la solución fue cambiar la bobina mi Dodge ram es 1500 año 2003 motor 5.9 para los que tengan está falla está es la solución
Hola! Buen vídeo explicativo. Sin embargo sigo con una duda: Un amigo tiene su camioneta parada, y no da partida. Le dijeron que es la ECU porque el motor no hace ni el intento de partir (el motor de arranque está OK). - Es una Chevrolet Colorado 3.7 También dice que es la ECU por algo relacionado al inmovilizador de la llave que ya no la detecta o algo así. Mi pregunta: - Un motor con una falla de cilindro (o fallas de cilindro) ¿igualmente podría encender? Agradecido cualquier orientación :D
Buen dia amigo , q cres q mi carro esta recien anillado y en baja esta inestable y guele a gasolina ,el escape ,es un platina , dimeque debo hacer te lo agradecería mucho!!! Saludos y q buenas explicaciónes das
Te recomiendo mucho revisar que las cuatro bobinas estén trabajando bien y estén bien conectadas ya que cuando falla una bobina los vehículos inyectan más gasolina y por eso huele por el escape entonces revisa bien las bobinas y que estén bien conectadas 😁
Si en mi auto está fallando un pistón y ya le revisanos la comprensión (150) en cada uno, las bobinas están bien, los inyectores, bujías, el árbol, valvulas y sigue presentando el problema, ¿qué podría ser?, es un honda Civic 2005 1.7
Es un spark 2013 primero empezó a bibrar y perdía fuerza y le empezó un cascabeleo cuando iba en subida entonces se le cambiaron bujías cables posteriormente se le cambio el pcv y según la cadena se había brindado y se le cambio el kit de cadena de distribución y se le encontró que el sensor detonación estaba fallando y se le cambio ya se controló lo de la fuerza y el temblor pero sigue cascabeleando cuando suben las revoluciones ya no se que sea alguien le ah pasado algo similar se los agradecería muxo 😢
@@davidc365checa la bobina. El mío me hacía bien feo... pensé que era algo grave. Le metieron el escáner ..y se detecto!! Pero igual tuve problemas de los cables de las bujías. Compre nuevos y su cambio de bujías. Y quedó al 100%
Hola tengo un for ka 2002 motor 1.0 le ise cambio de aro cambie válvulas y sepille la tapa. Anda perfecto pero no tiene reacción a la larga reacciona ¿q puede ser ?
Que tal buen día tengo eso problema que comentas sobre el código del catalizador por fallas en los cilindros porque yo cambie los 2 sensores de oxígeno de un Sentra 2005 y trea todo los síntomas que mencionas desde vibraciones del motor, consumo de más de combustible ⛽️, las revoluciones también están inestables como podría repararlo??? Agradecería tu ayuda saludos
Buenas noches amigó mi carro repare la bomba de inyección los inyectores baje el cabezote lo rectifique todo un trabajó completo correa de tiempo filtró de aire cambio de aceite y que do tirando mucho humo no se que puede ser
Tengo un honda civic ex 2009 1.8l Y el scanner me marca misfire en cilindro número 4 pero no prende la luz del check engine y ya le cambie bobinas y bujias y sigue el misfire
No soy mecanico pero le he podido arreglar esa falla a mi auto, el código de fallo de cilindro es p0300 que es fallo múltiple y dependiendo del cilindro que falla es el ultimo digito el que cambia, lo que comentas es una consecuencia de esa falla, la gasolina se va cruda hacia el catalizador, es raro que de ese codigo p0420 en fallo de cilindro.
Amigo latam muy vien dicho con este video amigo yo tengo un nissan sentra 95 porke mi carro ase muy despacio los camvios podrias aser un video relacionado a eso?
Mi carro cuando está frío arranca bien y cuando se calienta ya a su temperatura normal se apaga el carro y ya no me quiere arrancar hasta que se enfría en una hora o dos será que sea la bomba de gasolina es un Passat 2008 2.9 turbo ya le cambié las bobinas las bujías su servicio y me sigue fallando
Hola te go falla del cilindro 5 ya cambie injector bobina y censor de oxigeno y sige la falla de cilindro 5 es un dodge magnum sxt 2007 que podra ser gracias
Una ayuda mi carro prende normal ando una hora y derrepente falla cuando aceleró se jalonea y se apaga lo apago vuelvo a prender se normaliza que es lo que falla porfavor
Debere checarlos, tengo un ford fusion 2015 que recien compre con detalles, el compresor de AC no enciende, pensaba que era un problema eléctrico, pero al seguir buscando vi que mencionaron que si un cilindro empieza a fallar baja la energía y la corta al compresor, y en tu video veo que menciónas lo del catalizador y demas, buen video
Latam muy bien te comento mi carro se calienta y comienza a perder presión baja asta 550 revoluciones pero no se apaga y también vuele mucho a gasolina cruda en si que debo revisar
Buenas t muy buen canal saludis desde rep dom. Una pregunta se puefe saber si un motor esta en buen estado dandole vuerta al ciguenal por que boy a comprar un motor para mi auto y me dice alguie q de esa forma se sabe si tiene compresion
Hola amigo la única forma es midiendo compresión jalando el vehículo, Girando el cigüeñal solo te sirve para saber que le motor gire bien y no esté defectuoso :) pero la única forma es midiendo la compresión funcionando el vehículo
Cambié anillos y en una de las bujias sale mojado de aceite, y tengo los sintomas de motor tiembla en ralentí y las rpm estan bajas e irregulares, será el anillo mal colocado??
Gracias x tus videos han servido bastante, una consulta al checar las bujías de mi camioneta noto que una sale blanca como si estuviera nueva, tengo perdida de potencia ya cheque el cable y si hay chispa la bujía sale limpia como si nunca hubiera trabajado,
Hola amigo, mira el problema es que está faltando entrada de gasolina, puede ser que tengas sucios los inyectores, o que ese inyector no esté trabajando bien :) necesitas revisar eso :)
Gracias, voy a checar, desconectando los arneses a vr cual falla, tmbn. Vi tu video de como poner un relay de bomba de gasolina independiente me sirvió de mucho, gracias.
@@LaTamAutomotrizHola bro, disculpa que podría revisar o ser la falla de que al cambiar bujias siempre la 2,3 y 4 me salen normales como blanquitas quemaditas. Pero la bujia 1 siempre me sale como con carboncillo, negrita o tisnada se nota la diferencia a como salen las otras el carro es 4 cilindros te agradecería si me ayudaras bro llevo tiempo viendo tus videos pero no encuentro uno que explique esto o si tienes uno podrías pasarme el link por favor
El motor de mi carro no pierde potencia, pero le quito el cable del cilindro 4 y se nota q no está trabajando porqe le quito el cable de cualquier otro cilindro y se bajan aun más las rpm Osea el motor suben y bajan las rpm por q no esta trabajando el cilindro 4, pero solo en baja, cuando aceleró o voy a dar una vuelta para probarlo no pierde potencia acelera muy bien
Buen video tengo un marquiz 4.6 y tengo misfire en baja y mas cuando esta prendio el ac pero en alta funciona muy bien no hay codigos ya se le hizo el servicio a los inyectores bujias nuevas y bobinas alguna recomendacio 😢
Amigo huenas tardes, lleve mi auto al taller porbque me empeso a salir humo entre blanco y azul, me comento el mecanico que es un cilindro pero otro mendijo que era humo azul y que mecesitaba anillada, de echo los sitomas que mencionas los tiene mi carro pero incluyendo el humo, crees que sea algo mas grave? 🥺
