우리 정비박스 구독자님들은 좋은 댓글 남 험담 없는 채널이 됨 좋겠네요 차를 사랑하는 사람은 마음씨도 이쁨니다ㅎㅎ 어디까지나 개인 취향이니 존중하면 좋겠네요 정비박스 가족분들도 안좋은 댓글 보면 힘빠질듯 해요 영상 힘들게 만드시는데 말이죠 괜히 오지랖 떤건 아닌가 모르겠네요 어디까지나 정비박스를 오래 시청하고 싶은 사람입니다 ~^^
안녕하세요 영상 너무 잘봤습니다 제가 이번에 2012년형 GLK 중고차를 구매하였는데 브레이크 밟을때 쇠소리가나고해서 유튜브검색해서 영상을 보게 되었네요 그리고 계기판에는 left cornering light 가끔씩 뜨는데요. 영상보구서 믿음이가는 실장님께 종합검사 받고 고쳐주셨으면해서 댓글 남겨봅니다.
전기차가 패드가 잘 안닳는 장점이 있지만 브레이크 패드 소음이 엄청나요!! 대개 브레이크패드나 디스크가 열이 오르며 분진을 털어내고 자가청정작용을 하는데, 열 받을 일이 없다보니,,, 비오고난 후 분진이 암석이 되어 소름끼치는 극심한 소음을 유발합니다. 게다가 브레이크를 밟아주는게 사람이 아니고 컴퓨터이다보니,, 브레이크액 관리도 매우 중요하고용.. 아마 그쪽 정비꺼리는 쭈욱 이어질것 같아요.
패드가 넘 강하니 그럽니다 강하면. 오래쓰겠죠 재질도 유리섬유. 조금 부드러운것을쓰면 수명은 조금 적지만 작동은 더욱더 좋은걸로 생각하면 되겠죠. 그리고 도로 주행중. 뒤에. 가다보면 부래크등이5초에서10초사이 계속 점등 되는 걸보죠 추측. 계속 발이 운동 하고 있는거죠. 미치죠~~
심지어 저소음을 위해 패드를 잘라 크기를 조절해서 쓰는 경우도 있습니다. 물론 제동력에 영향을 주지 않는 선에서 말이죠. 과거 제네시스 쿠페가 그런 사례였습니다. 브레이크 키트 옵션을 선택하지 않은 일반 브레이크의 경우 그렇게 출시가 됐었습니다. 브렘보 브레이크 옵션을 선택해도 패드 양 끝을 살짝 비스듬하게 만들어서 디스크와 접촉하는 면적을 줄이는 방향으로 출시했었습니다.