Известный многим путешественник Евгений Шаталов купил в парк своей компании для туризма пять машин Танк 300. Базово встают даже 33 колеса без всяких лифтов. Вот только чем больше тюнинга - тем менее надежная машина. Больше 32 смысла ставить нет, если нужна надежность. И никаких лифтов. Самый правильный тюнинг - это три вещи: колеса МТ, шноркель и лебёдка. На этом всё. Системы хранения есть на Алиэкспрессе. Шаталов и за полярный круг ездил. где было -47. и на перевал Дятлова, и много где еще. В штате Танк 300 все выдерживает без проблем. Поэтому с тюнингами надо быть аккуратным.
Странный диалог. Владелец изначально сказал, что в этой цене альтернативы нет, а спустя три минуты ведущий опять спрашивает "А вот все же почему именно Танк?". Блин, чел, слушай людей внимательно - меньше времени в пустую ушло бы слушать одинаковые вопросы с одинаковыми ответами. Машина зачетная. Сам мечтаю о Танк 400 или буду брать новый HAVAL H9. И вот недавно официально появилась крутая альтернатива Oting Paladin, который по факту улучшенный Nissan Xterra. Он как раз в цене Танка 300, хотя абсолютный парт тайм, а у Танк есть версия с муфтой по факту фулл тайм. В любом случае выбор и конкуренция - это хорошо. Баик БЖ40 считаю шлаком древним за свои деньги.
