S15をやっつけろ!! 1.6ボルト・オン・ターボ Beat the S15【Best MOTORing】1999

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S15をやっつけろ!! 1.6ボルト・オン・ターボ Beat the S15【Best MOTORing】1999
1999年、当時最新のターボマシン、シルビアS15に小排気量や旧型のマシンで立ち向かうためにターボチューニングに注目！　現在ではあまり知ることができない基本的なターボチューニングのノウハウが満載！　チューニングの効果は迫力のバトルで試す！
DRIVER　　土屋圭市 Keiichi Tsuchiya　　織戸学 Manabu Orido　　土屋武士 Takeshi Tsuchiya
　　
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Опубликовано:

8 сен 2024

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Комментарии : 87

@derakode_ct9a 7 лет назад

最初の縁石に乗る音聞くとやっぱりここから音とってるんだろうなぁって思う。

@mebo_gaming 5 лет назад

2:16秋山渉レビンサウンド！！からの「ぷしゅぷしゅいってる」

@toming2621 7 лет назад

やっぱり秋山レビンの音ここからとってるよねw

@埼玉のレビンマスター 2 года назад

イケてるぜ！

@SILENT_PEOPLE 2 года назад

よく見たらS13のカタツムリつけててちょっと驚いた。。。S13の遺骨がS15を殴りに行くのおもろいw

@埼玉のレビンマスター Год назад

このレビンどっかで聞いたことある音のような

@Kiyoutansan_MAD Год назад

プシュプシュ音まじ良いな...一生吹かしていたい

@mg-dp4wg 4 года назад

240ps以上あるロードスターをよく制御できるな流石はプロ

@gorocknanawith7081 4 года назад

このハチロク、ロードスターは間違いなく楽しい車だと思うけど、駆動系の耐久性ってどうなのか気になる😳

@user-qg1vy8ge3y 5 лет назад

このギャルとドリキンのやりとりが好き笑

@competition4662 6 лет назад

ハチロクターボめっちゃいい音する👍

@mionntukuyo 2 года назад

このハチロクターボの音は頭文字Dで渉のレビンで使われた音源なんかなー？！ブレーキングからの縁石乗り越えた時のスキール音2:16あたりのもアニメの渉がS字を曲がったときの音と同じだし実際はレスポンス重視のセッティングだったのですねこの音はしびれる

@SupezYoutubeStudios Год назад

そうですねw 自分も同じこと思ってましたw

@Hollywoodzakoshishishi 6 лет назад

絶対秋山レビンですなこっから撮ったの

@kazuch.5920 2 года назад

通過音も最高車内サウンドも最高フケきった後のウエストゲートが抜けるちょい長めのブローオフ(？)サウンドも最高… 泣けるぜ…

@massprosugang 6 лет назад

武士って寿一と同世代なんか圭市のいじりに発奮を促す父性が見えてほっこりする…

@tofuyabunta2233 7 лет назад

AE86もロードスターも過給器チューンで100万円近くかかってしまうか･･･でも、S15より小柄なボディに大パワーは面白いだろうね。

@user-gf6ij8qs8k 4 года назад

この頃は…ターボも安くて良い品物が出てたよなぁ。もう1世代前の物なんて…

@moralers828 3 года назад

藤田エンジニアリングが50万のボルトオンターボのNBロードスター作ってましたよ確か250psくらい出てる

@dodobubu574 6 лет назад

ブゥゥゥゥゥゥ...ピシュッ！、ブゥゥゥゥゥゥ、キシュッ！って音がホントに秋山レビンに似てる、踏み込みの音も似てる

@junkjunk5400 3 года назад

これが多分秋山レビンの音声撮った車なんでしょうねイニDの監修土屋さんだし

@埼玉のレビンマスター 2 года назад

アドレナリンどっぱどっぱだ！

@user-nr6dq3em2f 4 года назад

久しぶりに面白いバトルだった！

@user-pb1ib9up3x 8 лет назад

秋山レビンを思いだした(笑)

@8masumi6 7 лет назад

エンジン音と収録した頃の時期を考えると秋山レビンの音撮りに使われたかも？しれないですよね

@dodobubu574 6 лет назад

おそらく土屋さんの言葉通りに行くとここまで来るのにドッカンになったりしていた時に音を収録する実機になったのではないでしょうか？

@user-lz3hc3gb1t 3 года назад

東京から来た二人（S15スペックR）が埼玉に来たら間違いなく渉（AE86ターボ）に喧嘩売りに行くでしょうねｗしかし、完膚なきまでに叩きのめされる。

@user-nr1es8ot4n 8 месяцев назад

凄えいい音たまらん

@gda6338 3 года назад

2:21

@user-gi2th7sl6b 6 лет назад

この土屋さんのインプレッション。前にみた、最新の日産車、 R35、マーチニスモ、Z34ニスモマーチボレロをインプレしてる時のテンションの違い。

@user-gi2th7sl6b 4 года назад

今、AE86の8万キロ… 200万超えかな。

@Catalina._ 5 лет назад

Orido looks so young here...

@_zesty_7680 6 лет назад

ナレーター好きｗｗ

@Toyota4Life 6 лет назад

Corolla is a track beast.

@irfymx6703 8 месяцев назад

Awesome battle

@alanchantiefighterskuanlia627 3 дня назад

Orida full on attack ❤

@massprosugang 3 года назад

ブースト0.4kgで145ps→248ps、トルク16.6→26.8キロって出すぎじゃないかしかもコンピューターはノーマルだし

@user-gu6pd4eg1w 2 года назад

GT2530の風量とFconVならそんなもんでしょ

@user-si2qi1yi1f 6 лет назад

プシュプシュいってるw

@K6ACVT 6 лет назад

AE86レビン2ドアセダンが1番好き

@ethownzbh 8 лет назад

Pretty much polar opposite handling characteristics between that 86 and mx5.

@usmanrai1244 3 года назад

as soon as dori dori put his A-game its game over for other guys

@racer39 2 года назад

4:25キンッ♪カンッ♪コンッ♪

@TAKUPYOM 2 года назад

Nbのそのバンパー欲しい！

@user-po9qb5py3y 2 года назад

藤田さんめっちゃ若い！

@brolly2479 2 года назад

English subtitles would be much appreciated.

@user-cw7fe7ip4h 8 месяцев назад

nbめちゃ吹け上がりいい

@hondamanvtec2894 6 лет назад

If they changed to longer gears.that ae86 would have been much faster

@user-nb3xu8yw6h Год назад

Useless

@SupezYoutubeStudios Год назад

if longer gear it means it will become a crazy car like BOOM TURBO!

@channelburdock648 3 года назад

秋山レビンのエンジン音こっから撮ってたんや…

@sironeko-paisen 3 года назад

ロードスター1.6Ｌじゃなくて1.8Ｌモデルじゃね？

@automirr 6 лет назад

Thank you for sharing!

@kyoichi-ramen 2 года назад

秋山レビンの音を聴きに来た

@twincammike8329 6 лет назад

Toyota twin cam is King...

@hondamanvtec2894 5 лет назад

King Kong is Ding cam

@twincammikev 4 года назад

@@hondamanvtec2894 even better than Honda.. Ding dong cam.. 😁

@racer39 7 лет назад

2:17プシュプシュ言ってる！なんか卑猥に聞こえたww

@4g63_Everything Год назад

@8:38 nice tandem there 😎👌🏼

@superamach 3 года назад

Nuts! this episode must have been where Funimation sourced Wataru's Levin sound effects

@ryosuke.takahashi 2 года назад

It wasn't Funimation, it's the original engine recordings lol

@jm4257 Год назад

ロスタくん1.8やんけぇ！！！

@krishall268 2 года назад

Would love to know the secret to that close ratio gearbox in the 86, does anyone know?

@user-nb3xu8yw6h Год назад

Small short box created for atmo 4age no wonder

@brianhahnejong Год назад

Its a TRD 5.3 close gear ratio

@alext6081 7 лет назад

Roadster needs 9J tires

@alexanderwingeskog758 4 года назад

Don't read or speak Japanese but the MX-5 did it have a SR20DET? And the AE86 was original with a turbo and tune? S15 was that original (250'ish HP/PS?) AE86 is really really lightweight, and the MX-5 is lower weight also I guess in 1999 at least compared to the S15. Great race none the less!

@user-kh8ne1sb6g 4 года назад

Alexander Wingeskog MX5 doesn't have SR20det. It has 1800cc normal engine with a turbo. (HKS turbine) AE86 is only turbo tune. (4AG with a S13's turbine) Yes, S15 is heavier than others. Light weight is strong weapon! Also I like light weight car just like these cars!

@user-kh8ne1sb6g 4 года назад

Alexander Wingeskog S15 was tuned a little but I don't know the details.

@TakumiFuji01 2 года назад

@@user-kh8ne1sb6g Incorrect, the FEED kit used a S14 SR20’s T28 for it’s turbo. This part of the segment was simply about bolt-on turbo (like the Ukiya AE86 with stock bigport/bluetop 4A-G with CA18 T25) that could outperform S15