Köszönöm, nem vettem észre - igazából Nándor, csak nem tudok olvasni. Az általam olvasott források szerint az illető neve Hora Nándor, bár egyes internetes források szerint Hóra Nándor, úgyhogy lehet, hogy a vezetéknév is hibás.
Definiáld a konzervatívot. a A Burstyn tervezete egy rakás szar (A löveg és a torony ormótlanul nagy és nem praktikus; a sofőr egy külön szekcióban ül a motorral és hátrafelé néz, vagyis ha találat éri a motorteret és meghal, akkor a lövegkezelő/parancsnoknak ki kell másznia a tankból és hátul beszállnia, hogy átvegye a helyét; a hidraulikus karok mindennek is útban vannak, nem lehet őket egy helyről irányítani, borzasztóan sérülékenyek és mivel egyetlen egy darabból állnak, ha harci helyzetben az egyik eltörik nem lehet a harctéren gyorsan javítani) nálunk modernebb hadseregek még páncélautókkal se nagyon dolgoztak és a Monarchia fő ellenfele, amivel egy-egy elleni háborúra készült Olaszország volt... Az Alpokban nem veszed egy ilyennek hasznát. De például a "konzervatív" hadvezetés boldogan adott ki sokkal több pénzt arra, hogy a Monarchia haditengerészetének építsenek 4 modern Dreadnought típusú hadihajót, mert arra például volt reális igény.
Ez elképesztő! Ha megvalósul, más iranyt szab a fejleszteseknek. Aztán átirja a strategiát, évekkel korabban. Nem lett volna négy év állóháború, esetleg.
@@pzswalter6847 Hàt, 14-ben a meglepetes es a pèlda ereje ràvette volna a nyugatiakat a követesere, egyfajta fegyverkezesi versenyt generàlva. Mindket oldal kevesebb nehèztüzèrsegi töltenyt, es több, különböző fajta tankot gyàrtott volna. Illetve az oroszok is. Pàr szazalèk elterő anyagfelhasznalàssal nem, vagy alig maradt volna àllò a nyugati front. Az olasz fronton se feltètlenül a Pònàl lett volna a vège. Ja, nem beszelve Szerbia 14-es kivalò szereplèse nem ìgy alakul esetleg. Az oroszok se tudnak àttörni a keleti fronton. Burstyn egy zsenigyanùs figura.
@@pzswalter6847 Szerintem sem tudtak volna eleget csinálni belőle bárha megcsinálták volna és szerbek oroszok vagy románok ellen használták volna akkor lehet hogy tudtak volna egy kis csunya meglepetést csinálni a keleti front szerintem tökéletes lett volna neki bár nagyon fügött volna az időjárástól.
@@istvanballa5067 Nem tudtak volna. A harckocsik, főleg a koraiak nagyon sok technikai hibától szenvedtek, úgy is hogy a Brit Birodalom legjobb mérnökei dolgoztak rajta, megmozgatva a világ legerősebb és legtehetősebb államának erőforrásait. Nehéz terepen, mint az Alpok, Kárpátok, szerb hegyvidék, vagy a legendásan megbízható orosz infrastruktúrán, főleg a jóval szerényebb osztrák-magyar alapokkal végképp nem működtek volna optimálisan. A meglepetést meg nem tudom mire érted, ha a háború előtt tömegesen csinálunk ilyeneket, akkor nyílt titok lett volna, hogy vannak ilyen gépeink és a potenciális ellenségeink készültek volna lehetséges elhárító kapacitással. A németek, úgy hogy sose találkoztak harckocsikkal, rövid úton szétlőtték őket precízionális tüzérségi támadásokkal.
A KV-1/KV-2 típus is választható volt a szavazáson. Amennyiben a legtöbb néző erre szavazott, akkor lesz róla videó (a 4. extra videó az amerikai M18 "Hellcat", a német Panther vagy a szovjet KV-1/KV-2-ről szól).
Ahogy a videóban is elhangzik, a típusból egyetlen példány sem készült: korában csak kisméretű modelleket építettek; a teljes méretű példányok modern reprodukciók.
Majd egyszer csinálok egy videót, amiben jól lehülyézem Leonardo-t (meg másokat is), de még ha Leonardo terve meg is valósult volna, az akkor sem harckocsi, mert nem önjáró és nincsen lánctalpa - esetleg páncélautónak tekinthető.
A bevezetőben említett területek sosem voltak egységes birodalommá szervezve! A "Habsburg Birodalom" mindig is elsősorban a Duna-Medencét jelentette és ilyen formában pont hogy az 1700-as évektől teljesedett ki igazán. A többi területen is a Habsburg család ült a trónon, de túlzás lenne birodalomról beszélni mikor még egységes országról sem beszélhetünk.
Nos a Habsburg birodalom alatt a történészek azokat a területeket értik amiket a Habsburg dinasztia uralt egy idejüleg. Valójában nem volt egy ország egészen az Osztrák Magyar monarchia megalakulasáig. Ez a birodalom megnevezés inkább irodalmi mint sem valódi ország megnevezés.
@@tamaspetervarga6326 Ráadásul ez a "birodalom", mint fogalom eredeti értelme. A rabszolgatartó Római birodalom is eszerint értendő, csak itt a földközi tengernyi volt a távolság. A brit birodalom hasonló értelmű. Ausztrália, india, stb. sem határos közvetlenül mondjuk Angliával.
@@azzeenn Beszél, csak mit ért alatta az nem mindegy. A szokásos értelemben nem volt olyan birodalom 1806-ig mint pl az Oszmán vagy Cári Oroszország stb. Senki nem Mondja hogy Spanyolország meg Csehország egy állam része volt Habsburg Birodalom néven! ..
Remélem nem hagyod abba még egy ideig. Megint sikerült kifejezetten érdekes tartalommal előrukkolnod. Ezekben a régi tankokban szerintem az az izgalmas, hogy még a hozzánk hasonló laikusok is képesek egy gondolattal továbbfejleszteni, beleképzelni magukat a feltaláló helyébe. Nekem a vezető szerencsétlen, hátranéző pozíciójából rögtön két ötletem is támadt. 1. Ez nem is feltétlenül hülyeség, noha az 1. VH-ban a statikus árokharcokat kellett letaposni.Tudod, üsd és fuss! 2. A vezetőnek két periszkóppal ki lehetett volna kerülni a tornyot.Mint az optikai távolságmérők, szögtávcsövek. A lánctalpon nagyot néztem. Már mint az elődein. Ha én kerestem volna a megoldást, akkor valószínűleg kerekes gépet szerkesztettem volna de lábakkal, talpakkal. Ha adott 4 kerék, amiből oldalanként kettő kettő egyszerre forog, akkor azokat kívülről a kerék sugarán egy egy tengelyre szerelt deszkával, zártszelvénnyel stb. össze lehet kötni. A kerekek forgásával a talp lépkedni kezd, miközben a kerekek is folyamatosan kapcsolatban maradnak a talajjal. Nem tud elsüllyedni. Azok a karok meg....ŐŐŐŐŐŐ Talán működhettek volna, bár nem tudom, mennyi időt vett volna igénybe a csatatéren a fel-le kurblizgatásuk.
H. G. Wells szintén így gondolta: ő nyolckerekű harckocsikat vizionált; sajnos a magyar nevét nem tudom, de angolul pedrail-nek nevezett megoldással. A karok egy jó kérdés, bár egy általam olvasott forrás szerint kézzel kellett volna kurblizni, ami egy harctéren óriási munka lehetett volna. A periszkóp valóban megoldás, de én még egyszerűbben megoldottam volna: csak kicsit meg kell emelni a vezetőfülke henger alakú páncélzatát, hogy az ellásson a lapos torony felett (attól sem kell félni, hogy a búvónyílás problémát okozott volna, ugyanis a típusba egy oldalsó ajtón át lehetett beszállni, a torony tetején nem volt nyílás).