Ставил такую резину. Результат: плюсы по бездорожью едет действительно хорошо. Минусы- отбалансировать нормально нереально. Резина очень тяжёлая. В результате за один сезон замена всех ступичных подшибников ДВА раза. Причём подчёркиваю всех. И передних и задних. Ну и передний редактор также пришлось менять. Про крестовины карданов я уже и не говорю. В результате снял её, поставил обычную и забыл о всех вышеперечисленных проблемах. Мужики однозначно эта резина не для постоянного использования, если только на покатушки 1 раз в месяц.
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔 Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥
Осталось только порезать. Убрать через одну шашку и будет намного лучше ехать. Ещё была проблема, что разбортировался на 0,3 или травило из других колёс со временем, замазал стекольным герметиком и забыл вообще. По поводу травления: через несколько месяцев будет ещё лучше плющиться!
2 комплект катаю на ниссан датсуне,по асфальту едеш как на вахтовке,по гравийке сносно не шумит так.ровно по центру появляются страшные трещины между шашек ездить страшно,на гравийке пробил 2 раза новую резину,весной травился по снегу жопа разулась.бюджет хули.
У вас широкие диски из-за этого колесо разувается. А насчёт трещин, будем смотреть. Если мне хватит этой резины на 2 года то я считаю в принципе нормально.
@@ЦарьНива мне только на лето хватило 1 го комплекта, смотрю на износ и думаю что второго так же хватит на сезон. Половина пробега асфальт, половина гравий, и немного грязи когда охота весна осень.
Машину лифтовал? У меня сейчас стоят 530е с пружинами от шнивы спереди и стандартно резанными арками ну сзади я перестарался и лифтанул на 13см проставки под жёсткие короткоходные пружины от уаза(преимущество только, что колесо под арку не уходит и один раз эта конструкция не дала сместить центр тяжести и в кульбит через бочину при боковом заносе не ушёл), нужно ли ещё лифтовать и отбивал ли арки у ног?
Тащит хорошо,на износ стойкая. НО. Тяжелая, балансировать смысла нет вообще, после одного сезона идет трещинами, начинает травить по посадочному борту. Впрочем, это недостатки, свойственные почти всем бюджетным шинам.
Резина так себе, по грязи прёт,согласен. Вся кривая, быстро растворяется, шашки отлетают, трескается. Одним словом сажа. Ставил на ниву 213 сафари, ездил сугубо по лесам и полям, протектор тает на глазах. Взял Toyo MT, небо и земля.
I dont mean to be offtopic but does anyone know of a way to log back into an Instagram account..? I was stupid lost the password. I would appreciate any tips you can give me!
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, будут ли проблема с ДПСниками, если я установлю на свою Бронто 2018 года 31 колёса (Сафари 510)? При установке 31 колёс планируется чуть порезать арки и сделать лифт. Так к слову, стоят у меня и прописаны в СТС: усиленные бампера, пороги, шноркель, расширители арок.
Какаой размер колёс стоял до этого и на сколько сафарь 500 больше? думаю перейти с кордов 225 75 16 на сафарь 500 тоже 31дюйм, какой примерно реальный размер колеса? я как то в магазине софарь 500 видел рядом были 225 75 16, показались одинаковыми правдо сдутые.
@@ЦарьНива друзья 👋как себя ведут редуктора какие пары стоят ?стоит выбор между 500 и 510 какие посоветуеш судя по видео саАри 510 по мокрому из лужи выезжал поэтому с первого раза и незаехал
Ещё один теоретик! Один тоже поумничал пару лет назад, задолжал 100 литров бензина и утречком свалил . Больше не появлялся на охоте. Если машина для бездорожья - значит для бездорожья . И терпеть ей придется! Универсального ничего нет!
Согласен резина не айс но и цена у нее соответствующая, ясен красен куперы или гудричи поинтереснее, увы не все позволить себе могут. А для начала огонь сафарь или нортек одно и тоже посути.
Я предполагаю, что т9 подвёл 🤷♀️, ну а если Вы решили углубиться в русский язык, то я вас поправлю 😊. Вообщето, как вы написали пишется через дефис : вообще- то!
