Hallo liebes Carranger Team ! Ein großes Dankeschön , das ihr dieses Auto vorstellt ! Für mich einfach der Inbegriff ungezügelter Kraft ... Aus einer Zeit , in der man noch sagte : "Viel , hilft viel !" ... 😎💪🏁👍👍
Oh mein Gott eine Viper , ich gehe auf die Knie und falte die Hände zum Gebet , unvernünftig , laut , unökonomisch, unpraktisch dafür aber wunderschön ,einzigartig und die Viper pfeift auf alles was normal und langweilig ist. Ich liebe Dich Viper , es gibt nicht viele Autos die so schön sind. Vielleicht kann ich in meinem Leben auch mal als Beifahrer einsteigen.
Du bist ein echt verrückter Petrolhead, genial eingesprochen und das du dich nicht zu ernst nimmst, macht dich absolut sympathisch und authentisch !!! ;-)
4:37 "dieses Auto, das ist mein Auto und das ist ein Statement!" --> was für ein Hammer geiler Typ du bist, allein für die Autowahl. Dodge Viper war schon Ende der 90er mein Traumauto und es ist immer noch so einzigartig.
Waaas? Hier in unserer Gegend kann man mit etwas Glück eine Viper sehen? Seit meiner Kindheit ein absolutes Traumauto. Würde eine Viper immer einem Ferrari, Porsche, Lamborghini, was auch immer vorziehen. 😍😍
Danke für diese kleine Ausfahrt. Bin schon auf den Einblick gespannt. Zumindest ist Deine Viper schon mal deutlich alltagstauglicher als die Ur-Viper, die vor ca. 15 bis 20 Jahren ein guter Freund hatte: Deine hat z.B. offensichtlich eine Servolenkung. Wahrscheinlich sogar ABS. Beides hatte die meines Freundes nicht. Wegen Verbrauch: Die von meinem Freund hat sich immer so zwischen 13 und 15 Liter genommen. Es war eben noch die mit "nur" 8 Litern Hubraum und "nur" 400 PS. Ich habe es sogar mal geschafft, diese Viper einen Tankzyklus lang mit unter 10 Litern zu fahren - und dadurch eine Wette gewonnen. Aber angelehnt an Loriot kann ich sonst sagen: Die Viper mit 10 Litern fahren ist zwar möglich, aber sinnlos. Insgesamt habe ich bei der von meinem Freund ca. 1500 km hinterm Steuer gesessen. Ich habe mich nie getraut, da stärker aufs Gas zu treten. Ich hatte doch zu viel Respekt vor dieser brachialen Kraft und dem Fehlen sämtlicher Fahrhilfen. Dahinschippern, neudeutsch "cruisen" war das, was mit meinen Fahrkünsten auf jeden Fall machbar war, das wird dem Auto aber nicht gerecht. An der Tankstelle oder auch sonst auf einem Parkplatz wenn es etwas belebter ist kommt man schnell in Gespräche. Und wenn man die Motorhaube öffnet, hat man darunter schnell mehr Köpfe als Zylinder. Zumindest war das damals so.
@@jackiebaer1654 Geschoben nicht ganz. Aber alles an Spritsparfahrweise ausgepackt, was ich zu bieten hatte. Viel davon war Autobahn im 6. Gang mit knapp über 1000 Umdrehungen hinter LKW her und auch sonst keine Drehzahlen über 1500. Es macht wirklich keinen Spaß, so zu fahren, ganz im Gegenteil. Aber der Geldschein mit den Gebrüdern Grimm war es wert.
Getriebeübersetzung und Cabrio außen vor bleibt für mich die ernsthafte Frage ob das wirklich Spaß macht, oder man sich nur in die Idee, diesen brachialen Motor mit Sidepipes zu haben, verliebt hat? Im Grunde das perfekte Auto (simple & analog, offen, schön, Power..) aber ich denke Gen.5 mit TK macht entspannteres ballern möglich und das wäre mir schon wichtig. Vlt. reicht ja Kennlinie ändern und Fahrwerk aus. Klang könnte auch besser unten herum. Trotzdem sexy.
Positiver Neid tritt bei mir auf. Ich gönne jeden, der sich so ein Auto als sein Eigen nennen darf! P.S.: Stelle wieder den "Frank Tonmann" ein, denn es war anfangs etwas hakelig ;)
Wenns ein Traumauto für mich aus Amerika gibt dann ist es die Viper, schon seit der Kindheit... Was würde ich für ne Tagestour mit sowas nur geben, gratuliere zum genialen Kauf und viel Spaß mit diesem einzigartigen Fahrzeug. Und ich glaub ich sprecht für alle, es kann nicht genug Videos davon geben ;)
Auf die Frage, warum ich 600 PS brauche, hätte ich wahrscheinlich - in meinem Wahn, die Welt brennen sehen zu wollen - geantwortet: "Mein P***s ist nicht nur wahnsinnig kurz, sondern auch unglaublich dünn. Das muss ich kompensieren." Mal ernsthaft: niemand "braucht" in einem normalen Personenkraftwagen 600 PS. Ich bin ja ein großer Fan der Berücksichtigung des Verhältnisses "Leistung zu Gewicht", aber so schwer sind die meisten PKW nicht. In diesen Leistungsregionen gehts nicht ums "Brauchen", sondern ums "Wollen". Und jede(r), der / die diese Leistungsklasse will und sie sich erarbeitet hat, verdient definitiv meinen Segen. Irgendwie mag ich die Viper. Weil sie so ist wie sie ist. Und weil sie - sorry - so geil böse aussieht. Viel Spaß mit der Viper wünsch ich Dir!
Es soll ja tatsächlich Menschen (bzw. Männer) geben die durch ihr Fahrzeug was auch immer kompensieren wollen. Der Anblick einer Viper in freier Wildbahn muss für selbige wahrscheinlich zu Schnappatmung und tiefer Verstörung führen. Fantastisches Fahrzeug und imho schon jetzt eine Ikone der Automobilgeschichte.
Bin auf der Strecke und in der Gegend auch öfters mit dem Motorrad unterwegs!👍🏻 Heute leider nicht. Freue mich auf eure Videos, macht weiterso! Grüße aus dem Rems-Murr-Kreis
Wenn man mehr Hubraum hat als andere Kfz'chen Tankinhalt. 😍 ...macht mich echt feddich. Das automobile Urvieh überhaupt. In die Viper haben sich alle Jungs aus meinem damaligen Sandkasten bis in die Haarspitzen verliebt. Ein Leben lang bleibt dieses Getier im Schädel. Keine Hoffnung auf Gegengift. 😋
Ich fahr meinen Z4 auch nur im Sommer, wär einfach zu schad fürn winter. Ist ein toller urlaubstauglicher daily. Im winter hab ich nen schicken Alfa 147, der dann deutlich komfortabler ist. Ich freue mich jedesmal auf den Umstieg, egal ob frühjahr oder herbst. 😊
Die Frage der Alltagstauglichkeit muss mit der Frage der Leidensfähigkeit kombiniert werden. Ich habe letztens einen Kennzeichenhalter für die Front einer 2017er ACR in vollem Ornat gebaut, das war auch definitiv eine größere Herausforderung. Und jetzt hör auf zu jammern, Du wolltest es doch so 😉😀
Ein herrlich unvernünftiges Auto. Ich liebe es. Allein schon das Prozedere mit Versicherung und Zulassung. Schon dafür lohnt er sich. Mach was Spaß macht 🤣
Und dann gibt's Dodge die auf nen 6,4l V8 nen 2,5l Kompressor drauf packen der allein größer ist als die heutigen Standardmotoren der deutschen Hersteller 🤣
Du wirst mir immer Sympatischer! Ne Viper ist mein Traumauto überhaupt! Hatte mal nen Charger und aktuell fahre ich nen Escalade und Seville. ABer ne Viper sabber...
Auch wenn schon nicht mehr ganz aktuell. Glückwunsch Alex zu diesem Fahrzeug. Finde ich gut, dass du deinen Kopf durchsetzt. Jaja, im piekfeinen Ländle, wo all die braven Schwaben leben.
Das sieht nach SEHR VIEL SPASS aus!!! :D Glückwunsch zur Viper, geiles Auto, da freue ich mich jetzt schon auf den Fahrtest! Das mit dem vorderen Kennzeichen und dem Strömungsgutachten ist ja echt der Hammer.... aaaaber: Dann erst recht, oder??? ;-)
Ideal als letztes richtiges Auto, bevor einen die unaufhaltsame Downsizing-Welle erfasst. Als Zielgruppe wären Lehrer im Referendariat sehr gut geeignet („was machen Sie eigentlich nach Feierabend?“) Danke fürs Mitnehmen und Erzählen.
Als Selbstschrauber würd ich gern mal n kompletten Service an dem Auto machen, nur um zu lernen wie es sich an sonem Viech schraubt. Das Aggregat find ich höchst interessant. Geile Karre.
Ich mag das Format, den freundlichen Herrn, was ich bereits schon einmal geschrieben hatte. Auch wenn mir die Farbe nicht gefällt (als Mann fährt man kein rotes Auto, außer Ferrari), finde ich die 2te Generation der Viper optisch am besten. Ich persönlich würde mir da eher ne schwarze Corvette kaufen, mit Klappscheinwerfer aber noch. Kritisch sehe ich nur eines: In Zeiten wie Diesen, wo quasi alles den Bach runtergeht, jedenfalls für den Mittelstand, kauft man sich nen 100000€ Auto? Na Du musst es ja dicke haben... Würde mich freuen, wenn du mal alte Corvettes bringen würdest.
Super Video aber ich glaube Dein Micro müsste etwas empfinlicher sein, manchmal kommt gar kein Ton durch, da sollte der Schwellwert runtergschraubt werden. Apropos runterschrauben: Die Viper ist so schon enorm sexy aber 3-4 cm tiefer wäre richtig pornös.
Stilsicher und zeitlos gekleidet präsentiert uns Alex wieder einmal wie schön und vielfältig die Faszination Auto ist. Dieses Mal sogar aus der Kategorie der eigenen Fuhrpark Erweiterung. Den Holz verkleideten Traum vom Kofferraum kann ja noch im frisch angepinselten Avantime realisiert werden 😁. Ganz nebenbei erwähnt - Alex hebt hier das Bildungsniveau mal wieder auf ein neues Level in dem er beweist das niemand anhand seines Erscheinungsbildes in eine Schublade zu stecken ist (leider Heutzutage ein verbreiteter Irrglaube). Denn ich bin total überrascht das jemand der einen Avantime liebt als zweit Fahrzeug sich eine Viper kauft WTF 😳. So Gesellschaft lerne daraus denn es gibt bessere Möglichkeiten seine Zeit zu verschwenden💪
okay die viper ist also quasi wie ein großer schwerer mx5 mit viel mehr leistung, miserablem wendekreis und unhandlichem verdeck. und eigendlich braucht man nur 2 gänge :D scherz bei seite, geiles teil =)
Der Ton ist (mal wieder) leider mies. Danke fürs zeigen vorm einmotten. Eigentlich wollte ich viel Spaß mit der Viper wünschen aber das hat sich die nächsten Monate wohl erledigt. Aber immerhin, in der Garage anschauen und freuen geht auch bei miesen Wetter.😄 Ich hoffe sie ist zuverlässiger als ihr schlechter Ruf.👍
Du hast dadurch oberhalb der Motorhaube einen relativen Unterdruck (Auftrieb), dieser "zieht" noch zusätzlich die Wärme aus dem Motorraum, zu dem Luftstrom der durch den Kühler generiert wird.
Das Gefühl, wenn man "diese unglaublich flache Form" sieht kenne ich zu gut :D So geht es mir jedesmal wenn mein MX-5 auf dem Parkplatz rumliegt und ich ausm Edeka komme. Man denkt so " alter ist das ne geile Karre". Hübsche Schlange übrigens. Allzeit knitterfreie Fahrt.
Gabs da nicht noch diese Minikennzeichen die oft an getunten Golfs zufinden sind ? Die sind doch noch kleiner als Quadkennzeichen. Die geklebten gab es auch für die Mazdas mx-5 erste Generation, das bekam man ohne Probleme. Aber mittlerweile Ist die Anbringung eines regulären Nummernschildes aus technische Gründe hingegen nicht möglich, können Sie für ein Klebekennzeichen eine Ausnahmahmegememigung beantragen . Anschließend prüft die zuständige Straßenverkehrsamt den Sachverhalt eingehend. Beachten ist nur, dass ein Klebekennzeichen nur legal ist, wenn dieses über ein von der Zulassungsstelle erteiltes, gültigs Prüfsiegel verfügt. Bei der Bewertung, ob eine Ausnahmegenehmigung erteilt wird, spielen ästhetische Punkte keine Rolle. Würde die Montage regulärer Nummernschilder allerdings dazu führen, dass die Belüftung der Motor erheblich eingeschränkt ist und ggf. ein Überhitzen droht, kann dies zu einer behördlichen Erlaubnis führen. Ich glaube das meinen die mit Strömungsdingenskirchen.
hmmn, und nächstes mal dann auf der Fahrbahn rechts daneben ... und Richtung Nürnberg dann mal richtig Mett geben und den 2ten mal ausfahren :D Grüße aus berlin , ich hoffe ich sehe dich mal damit fahren im Sommer
Achja da freuen sich die Heilbronner. Bei uns sieht man ja eh nur zu gefühlt 90% Audi. Das mal son richtig schönes anti schwabenauto. Herzlichen Glückwunsch zu der tollen Karre! Kann man ja da wirklich gut ausfahren 😎
Video wie immer top, aber ein kleiner Verbesserungsvorschlag, geradei wenn du offen unterwegs bist mit einem sportlichen Auto, separates Micro würde uns Zuschauer helfen dich besser zu verstehen. :D
@@CarRanger Hallo, ne separat, also drüber vertonen falls du das meinst, meinte ich nicht, würde sich zu sehr synchro mäßig anhören. Ich meinte ein separates gutes microfon direkt angeklipst am Kragen oder so, würde den Ton viel klarer wiedergeben. So wie auf dem Video, während der Fahrt, verliert sich das Audio und es macht Mühe (bei mir zumindest) es klar und deutlich verstehen zu können. Wobei sich die ein oder andere Info verliert, was schade ist. :)
@@CarRanger Dann hilft nur noch ne Zahnfüllung mit eingebautem Micro beim Fahren mit der Viper.. :D Joke. Nee, ist aber wirklich schade dass der Ton nicht rüberkam. Feiere eure Videos und den subtilen Humor zwischendurch.
Bin zwar Schwabe aber den verstehe ich nicht... die heutigen Mercedes haben nicht mehr viel mit den Daimlern von früher am Hut. Und ich würde heut so einiges für n gepflegten 280 hinlegen
Wäre Vericherungstechnisch wahrscheinlich günstiger gewesen, die Viper als RAM zu versichern 🙈 Wenn mein Hund mich verlässt, kauf ich mir auch eine Viper.
Richtig tolles Auto, alleine dieser Motor... Da kommen errinerungen hoch. Damal als 12 Jähriger Junge, stand ich im Chrysler Autohaus eines bekanten meines Vaters. Da stand die nagelneue 3. Generation der Viper. Ich durfe im Ausstellungsraum den Motor starten, war das Highlight schlecht hin.
Müsste in diesem Fall doch vorne gar nicht sein. Auf der A5, eine halbe Fahrzeuglänge hinter irgendeinem Pampersbomber kann das ohnehin niemand lesen 😉
Ich fahre seit Mai einen 2015er Chevrolet Camaro und das mit den Gesprächen an der Tankstelle kann ich bestätigen :-D Muss aber viele enttäuschen, die glaube so ein Auto zieht Frauen an ... bisher war meine Erfolgsquote höher bei Mechanikern mit dickem Bauch und Vollbart namens Manni oder Didi ... :-D
Ein richtiges Männer Auto kein Netz kein doppelter Boden hier musst du wissen was du tust und wann du es tust. Das war noch ein Auto heute gibt es nur fahrende Computer 🤮 Ich find es super das du deine Träume lebst mach weiter so !!!
Ist doch unglaublich, dass man selbst in der Zulassungsstelle schon bevormundet werden soll. So lange es erlaubt ist und man es sich leisten kann, ist das Privatsache, was man sich von seinem Geld für ein Auto kauft. Furchtbar, dass einen ständig andere Leute dabei beeinflussen wollen. Einfach nicht hinhören. Schönes Auto und Glückwunsch dazu!
Ja ja der die Diskussionen mit der Heilbronner Zulassungsstelle. Selber mit meinem US car gehabt. Mit Vorführungen, TÜV Gutachten etc. pp. Und trotzdem nur ein Kuchenblech bekommen was jetzt zu ⅓ verdeckt ist weil die Aussparung am Fahrzeug nicht so groß ist.
Toller Bericht, macht Lust auf mehr, kompliment! Gibt es abgesehen von den ca.100 Ps unterschied viele Gründe anstelle der Gen4 die Gen3 Viper zu fahren? Ich denke auch bei der Gen3 sind die Emotionen hoch, oder was sagen die Experten dazu?
@@CarRanger Ok danke, versuche dementsprechend einmal beide Varianten zu fahren um die Unterschiede Getriebetechnisch zu fühlen und bin gespannt welche Viper schlussendlich zubeisst:-)
Glückwunsch zu deinem Rad gewordenem Traum. Nach deiner Begeisterung in den Einblicken hätte ich dir zwar auch einen BMW Z zugetraut, aber einen 8,3l V10? Das obere Ende der Nahrungskette!
Aber Alex, nun sei doch nicht so pessimistisch. Klar kannst du den Wagen verleihen. Stellste mir einfach vor die Tür, packst 60 Liter Benzin in den Kofferraum, und drückst mir den Schlüssel in die Hand. Und schwups, er ist verliehen. 😂