Sangria fluido atuador embreagem hidráulica Peugeot 307 Citroen C4 Pallas VTR 

Cara 500ml é mto pouco. 500ml vai só nos reservatórios imagina o resto do sistema. Mas se possivel daqui um periodo faça novamente

@@andersonfilipe eu não zerei, fui substituindo. Aparentemente deu tudo certo. O óleo saiu bem sujo por todos os sangradores até sair claro, usei o mesmo fluido Ate que vc utilizou. E deu nível certo no reservatório superior.

@@dhiogofr ideal é desmontar o primeiro reservatorio e tirar fom seringa do segundo pra nao misturar os fluidos. Mas importante é que melhorou. Daquu um tempo faz novamente

Sim é pra ser mais leve. Tudo indica q seja embreagem ruim sim

@@andersonfilipe ok, obrigado, a principio funciona normal, sem barulhos, só a questão de ser dura, chega até doer o pé se dirigir descalço...

@@elviszanluca4190 tem que avaliar o estado da embreagem, e o atuador, pode ser atuador ruim tbm

@@andersonfilipe ok obrigao !

Ideal é trocar o tubo todo

@@andersonfilipe acabei de ver um vídeo de um mecânico dizendo que tem uma pequena borracha que faz a vedação, pois o sistema é o mesmo de alguns corsas. 99 por cento das vezes é devido a borracha, pois quando se retira o cano, não se percebe que a borracha está dentro do autuador, sendo desnecessária a troca de todo o tubo. Fica a dica.

@@HardEnduroBrasil bacana. Tenta trocar esse oring e depois diz ai o resultado

@@andersonfilipe blza. Falo sim Abs

@@andersonfilipe Passando aqui para dar o feedback sobre o meu questionamento anterior. É exatamente o que havia falado. Não precisa trocar o tubo todo. A ponta do tubo tem um oring , uma pecinha de borracha que vai na ponta. Eu não havia atentado desse detalhe muito importante. O Oring ficou preso da peça velha, bem escondida e tive que retirar com uma chave de fenda fina. Tirei o Oring de borracha e coloquei na peça nova. Pronto! Ficou perfeito sem vazamento. Fica a dica de ouro aí. Abs cordiais

Olá. Para embreagem hidraulica o processo é o mesmo. Basta achar o parafuso é em alguns carros e um grampo que puxa e sai fluido. Tem que ver como é no fiesta

nao se completa nivel, fluido baixo ou é pastilha gasta ou é vazamento, faça a sangria de todo o sistema, freio e embreagem

sim, pode fazer só do atuador, foi o meu caso, fim os freios e depois fiz o atuador, precisa de duas pessoas, uma pra apertar o pedal da embreagem e outra pra abrir e fechar a sangria no atuador, ideal seria deixar a mangueira mergulhada em fluido de freio para que nao volte ar pra dentro do sistema.

@@andersonfilipe opa blz, obg pela dica 👍

Fluído de freio. É compartilhado

Compartilha o mesmo fluido do reservatório do freio

To sem embreagem se fazer esse tutorial volta a embreagem? Obs: tem óleo no fluido se freio

@@vanessaborges4789 provavelmente teu problema é outro. Deve ter estourado o atuador ou componente interno da embreagem. Leva no mecanico prq trocar o kit completo incluindo rolamentos

ideal seria bomba de vacuo dai. o procedimento é o seguinte(ate vou filmar novamente quaquer dia desses) precisa de duas pessoas, é a mesma forma de sangrar freio

poe um tubo transparente numa garrafa mergulhado em fluido, a pessoa pisa no pedal até o fim, a outra pessoa abre a sangria e espera sair o fluido, depois fecha a sangria, a outra pessoa retorna o pedal com a mao e pisa novamente, abre a sangria e espera sair o fluido e vai repetindo o processo ate sair fluido limpo

Renato Avellar sim é o mesmo fluido do freio eu troquei todo fluido e por ultimo sangrei o atuador de embreagem. Mesmo reservatório de freio. Nao confunda com oleo do cambio

Sim, não confundo...eu li em um fórum que um dos motivos da embreagem estar dura, seria ar no sistema do atuador de embreagem. Daí pensei em fazer uma sangria no sistema para ver se melhora... Alguma dica? Abss

Renato Avellar troque todo fluido de freio. Te confesso q meu pedal eh mto duro. Nao mudou nada apos a sangria. Mas eh importante sim o fluido estar em bom estado considerando que o fluido de freio tem validade de 24 meses

Pode ter uma melhora sim. Mas tudo indica que tua embreagem ja está no fim da vida. Nao custa sangrar o atuador. Ja troque todo fluido do sistema de freio tambem. No pedal ds embreagem tem uma mola q ajusta a pressao. Eu fiz video aqui falando dela. Veja se no teu caso muda algo trocando ela de posição

Nao precisa repor pq sai pouco fluido. Abre a sangria e aperta pedal da embreagem. Ele vai descer e vai ter q retornar ele com a mao. Deixa sair um pouco de fluido velho e depois fecha a sangria

@@andersonfilipe entendi. Mas o fluido da embreagem vem do mesmo lugar do fluido de freio então?

@@mf-shorts-2000 sim mesmo lugar

@@andersonfilipe obrigado pela dica em. Sucesso ai

Na autopeças eu pedi mangueira pra sangria

@@andersonfilipe Nossa... aqui os caras nem sabem as medidas

Nao precisa saber medida. Mangueira de sangria é padrao. Ela é de silicone... por mais q a valvula seja um pouco maior ela vai encaixar igual

exatamente, um bujao de plastico

@@andersonfilipe opa valeu pela dica vídeo muito bom fiz a sangria e ficou excelente parecia estar com ar no sistema, melhorou muito mesmo amigo sem falar na durabilidade da embreagem com um fluido novo agora parabéns pela dica.

@@marcelo32d show de bola. Tmj

@@andersonfilipe no 307 1.6 é de metal. A proteção do sangrador que é de borracha.

206 provavelmente tem embreagem por cabo. Tive um 2003 e era cabo

@@andersonfilipe então só faz a sangria dos Freio ?

@@tataroberta9381 correto

Muito obrigado

Tentaria novamente a sangria... ainda vou fazer um video bem didático sobre essa sangria. Ideal que teu mecanico faça usando ferramenta de pressão no reservatorio do fluido de freio. Pois se fizer bombeando o pedal dai é cheio de detalhes para seguir

@@andersonfilipe é, ele não tem a ferramenta, é dentro do carro puxando e afundando o pedal e etc. Tá pesada d+, agora não tô andando com o carro, mas imagina no engarrafamento de 2 horas assim...

@@waltinho2000 trocaram a embreagem completa mesmo? Pra sangrar tem que pisar no pedal ate o fim. Ai abre a sangria... espera escorrer e fecha. Com a sangria fechada ai retorna o pedal ate em cima. Pisa denovo... e faz isso ate sair fluido novo sem bolhas. A mangueira deve estar mergulhada numa garrafa com fluido pra nao voltar ar

@@andersonfilipe trocaram sim, não é a toa que ficou uma semana macia, antes da troca era uma pedra e o pedal não ia até o final. Vou ver isso novamente, a gente executou abrindo o sangrador, pisando até o fim e eu voltando com a mão, antes de fechar

@@andersonfilipe só dando um feedback, só resolveu trocando os dois atuadores

Teu caso ta mais pra embreagem no fim da vida, troca embreagem e ja revisa garfo. não lembro se c3 2004 era embreagem a cabo ou hidraulica.

Segundo antigo dono a embreagem foi trocada, é hidráulica, tipo até tô andando normal, só que precisa já sair acelerando pra não morrer

@@noxxgaming2847 tem q revisar se nao ficou algo errado no garfo. Se é hidraulica tem q sangrar o atuador e sistema de freios

Existe uma sequencia de rodas pra seguir. Tem.um video aqui no canal usando o scanner mas se nao tiver faz sem. Precisa de duas pessoas uma pra ficar abrindo e fechando a sangria e outra pisando no pedal. Dai pisa e segura... a outra pessoa abre a sangria... quando o pedal chegar no final dai fecha a sangria. Vai repetindo a te sair fluido novo. Ideal é colocar um calço de madeira embaixo do pedal pra ele nao ir ate o fim do curso. Outra informação que consta no manual de serviço é que o veiculo deve estar ligado

provavelmente foi trocado a embreagem e nao foi trocado o rolamento do eixo. normalmente nao vem nos kits, tem q comprar separado

Anderson Filipe isso mesmo, já foi constatado pelo Mecanico, semana que vem pediu pra levar revolta está na garantia de não de obra. Obrigado👍

Duas possibilidades. Embreagem no fim da vida ou atuador com problema

ok, irei verificar as 2 opções.. Obrigado pela ajuda.

Senhores... a direção (hidráulica)do Peugeot 307 1,6 Presence 2007, é mais pesada que de outros veículos (pois, tive outros carros com direção mais leve)... valeu.

@@ricardoab2177 sim. É mais pesada sim

OK. É...Realmente senti a diferença. Terei que acostumar...rs.. Valeu pela resposta e ajuda Anderson.

Acumula fluido velho no atuador perdendo a eficiencia. Pode formar bolhas tambem perdendo a eficiência no acionamento da embreagem. Tempo de vida do fluido de freio é de 24 meses

Se o pedal ta duro a embreagem ta no fim da vida. Só trocando

@@andersonfilipe exatamente.

Fica no mesmo lugar. Os carros sao praticamente os mesmos. Alguns tem duas presilhas no atuador dai a sangria e um pouco diferente. Tenta identificar qual teu atuador

Anderson Filipe blz vou olhar 👍🏻

Deu certo de fazer do c 4 ?

a. 2 litros. Tenho outro video fazendo a troca

a. Este video aqui é continuação da troca do fluido de freio que compartilha com atuador de embreagem

Valeu Anderson! Vou comprar o DOT 4 da Cobreq para usar na embreagem e 1 litro do DOT 4 da Vargas para o freio.

a. Assim mano. Respondi sobre oleo da embreagem. Em relacao ao atuador todo o sistema de freio vai apenas 1 litro. Troque todo fluido de freio e por ultimo sangre o atuador de embreage. Pega somente 1 litro de fluido bosch dot4 que da pra todo o sistema.

Ahhh entendi. Pensei que atuador e sistema de freio eram DOIS sistemas separados que usavam o mesmo DOT 4. E qual é o óleo da embreagem então?