Santa Fe (2.4L) 68 ткм: Маслице-водичка - жидкое, мёртвое

Подписаться 650 тыс.

Просмотров 167 тыс.

50% 1

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Hyundai Santa Fe 2012 года выпуска, с мизерным пробегом 68 ткм. Только-только кончилась гарантия и вот сюрприз - двигатель заклинил! Как же так, ведь обслуживание проводилось только у дилера, с дилерскими маслами?!
Двигатель G4KE объемом 2.4 литра.
Снимаем двигатель - разбираем. Пробег действительно, небольшой, это видно по идеальному состоянию цилиндров, чистоте мотора и небольшой выработке на деталях...
Мотор преподносит несколько сюрпризов, один из которых - ЗАВОДСКИЕ форсунки охлаждения поршней маслом.
Оцениваем состояние поршней, цилиндров.
Видео по теме #G4KE
KIA Sorento (2.4 G4KE): 200 тысяч на "неправильном" масле 5W40!!
• KIA Sorento (2.4 G4KE)...
KIA Sorento 2.4 (G4KE): СГОРЕЛ на работе!
• KIA Sorento 2.4 (G4KE)...
KIA CERATO 2.4L: Увеличение объема 2.0 (G4KD)
• KIA CERATO 2.4L: Увели...
Hyundai SANTA FE (2013) - Лопнул катколлектор, удаляем кат
• Hyundai SANTA FE (2013...
Kia OPTIMA 2016 (2.4 GDI) - НОВЕЙШИЙ мотор G4KJ, САМЫЙ ДОРОГОЙ РЕМОНТ на канале!
• Kia OPTIMA 2016 (2.4 G...
KIA Sorento 2.4: "я 30 лет мечтал съездить на Байкал, но доехал только до Уфы..."
• KIA Sorento 2.4: "я 30...
KIA Sorento 2.4 - Двухмоторка из Ульяновска
• KIA Sorento 2.4 - Двух...
G4KE 2.4: Балансирная вундервафля от корейцев
• G4KE 2.4: Балансирная ...
KIA Sorento 2010 (2.4L) - Капиталим двигатель из-за масложора
• KIA Sorento 2010 (2.4L...
KIA Optima 2.4 (G4KE) - 208 ткм без задиров, мотор просто вклинил!
• KIA Optima 2.4 (G4KE) ...
Hyundai Starex H1 (G4KG) 2.4L - ремонт двигателя
• Hyundai Starex H1 (G4K...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Авто/Мото

Опубликовано:

3 сен 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1,3 тыс.

@ravilg.5194 4 года назад

В этом выпуске я узнал про вспышку кори в Челнах 😂, благодаря настеленным газетам

@user-um8ri8fx8n 4 года назад

🤣

@anatolyshestakov764 4 года назад

Блин, опередил меня ))))

@OleksandrSch 4 года назад

А я прочитал свой гороскоп на неделю

@user-fm4ve8ls2z 4 года назад

А ты наблюдательный.

@justdriver9693 4 года назад

Я почитал гороскоп😁

@maccofee5051 4 года назад

Чтоб не звонили и не спрашивали каждый раз про масло, после каждого видео просто говорите рекомендованное масло для отремонтированного двигателя)

@user-ik6xf7es1b 4 года назад

А лучше список по популярным авто залетевшим в ремонт. 👍👍👍

@user-yt6vv1gx2j 4 года назад

Дык говорит всегда

@alexsmel6526 4 года назад

@@user-yt6vv1gx2j Где он говорит? какое в G4KD к примеру лить?)

@user-yt6vv1gx2j 4 года назад

Всегда почти 1,4 до 2 литров 5х40 выше 5х50 , слушай внимательно

@user-fw1go1qm5x 4 года назад

максим моцный Он же объясняет, что просят по маслам инфу на машины, которые в конкретном видео и не упоминаются.

@user-sp9dd6nc5e 4 года назад

Что не звонили по поводу масла. Сделайте отдельное видео по маслу. Какое, куда, зачем, и почему

@Ru-vs6kr 4 года назад

Понять и простить говорил он в предыдущих видео. До 2 литров w40, в более объемные w50.

@0224465871178 4 года назад

уже говорил и не раз 5-40

@Vlas_Volosogradov 4 года назад

поищи на канале, было видео, я даже в Хонду лью только густое 5w30 спец. А3, или 0w40

@Ru-vs6kr 4 года назад

Влас Волосоградов 30ка это не очень густое)

@Vlas_Volosogradov 4 года назад

@@Ru-vs6kr для Хонды норм, обычно же 0w20 льют, а я беру не жидкую 30-ку А5, а нормальной стандартной вязкости А3, либо 0w40

@FoXsicDos 4 года назад

Всегда с нетерпением жду ваше видео, интересно смотреть и познавательно так держать!

@user-vy5of6yw5l 4 года назад

Такой формат видео мне понравился! Р.S не долго и всё понятно!!!

@SAWSAW-mr2si 4 года назад

Как всегда круто!K-POWER лучшие!ребята процветания и побольше видео!и ещё вернитесь к тюнингу,хочется ещё ни одну ниву на 16 клаппанах увидеть

@KPOWERtuning 4 года назад

Спасибо! Но нивы не ждите

@username-cv8on 4 года назад

@@KPOWERtuning запишите не большое видео с пояснениями какое куда масло лить и в описании добавляйте , тогда по маслу меньше будут звонить. Как раз перед зимой актуально будет.

@SAWSAW-mr2si 4 года назад

@@KPOWERtuning А жаль 😥!это самая крутая переделка была

@user-nu2sw1bi1r 4 года назад

Очень рад за Вас Артем! Вижу, что Вы не стоите на месте! У вас уже субподрядчики появились!

@-DevastatoR- 4 года назад

Супер.Годный контент,я похоже так и не дождусь кап. ремонта V6,не ломаются похоже в 2000 делали на века ,а не на гарантию.

@Eugn63 4 года назад

Причины в «трейд - ине»

@username-cv8on 4 года назад

*Ну ёпта годнота подъехала*

@dmitryi142395 4 года назад

Маладцы. Как всегда. Очень нравиться ваша работа.

@Amorfius 4 года назад

Жду ваших новых выпусков, как ждал в детстве мультики Диснея!!!! Спасибо за ваш труд!!!

@user-zg1hm4el7i 4 года назад

Вот и прекрасно. Теперь я наконец-то получил внятный ответ на вопрос, что дают масляные форсунки!

@stariymoped 4 года назад

Нормальный формат.)

@user-rl9si5zd9g 4 года назад

Привет как всегда класс.смотреть одно удовольствие

@Karavai13_live 4 года назад

с интересом смотрю и изучаю мат часть, все очень доходчиво и понятно

@user--017 4 года назад

А газетка то не вверх ногами))) Автор нас услышал.👍

@semendee 4 года назад

Ну наконец то прислушались,и газеты разложили не кверх ногами))))

@user-um1qo9ct6m 4 года назад

Как всегда на высоте!!!

@MygpuJIa 4 года назад

Спасибо, узнал как вылечить заболевания мочеполовой системы! Единственный нормальный канал в интернете!)

@user-ko6gr7lk5j 4 года назад

К этому видео подойдёт песня Ольги Бузовой: маслице - водица, так не годиться, через 68 тыс.к она перестанет - заводиться)))

@Sanek972 4 года назад

🤣

@user-cp3wh4qd9t 4 года назад

Оооооо вот это пробег! у меня такой же только дизель 13 г. в., пробег уже 289000 кроме как дебильного полного привода и подвески ничего не делал. СПАСИБО РЕБЯТА ЗА ВИДЕО, ВАМ здоровья, успехов давно вас смотрю, и конечно же жирный лайк!

@user-or7oz9xt3x 4 года назад

Масло какое льёте?

@Sourlemon027 4 года назад

@@user-or7oz9xt3x воду льет, прям с крана.

@user-or7oz9xt3x 4 года назад

@@Sourlemon027 в омыватель?

@user-cp3wh4qd9t 4 года назад

Мобил делвак 10/40 каждые 8-9тыс

@user-me6et4sz1w 4 года назад

Как всегда все по красоте👍 !

@user-lk9ui2yl6k 4 года назад

Артем Юрьевич ! Спасибо за ролик ) как всегда толково сказали и показали ,сколько раз владельцам машин вы говорили что не стоит водичку-масло заливать это губит мотор ,нет что в лоб ,что по лбу все равно льют жидкое масло в двигатель своей машины ,а результат всегда один теперь владелец попал на ремонт движка ,в другой раз умнее будет он бы еще воды из крана налил в двигатель .

@user-gh8hc6qo3x 4 года назад

Купил оптиму 2,4 дорогу до Набережных Челнов знаю😂😂😂

@RauXxX 4 года назад

Готовь бабки теперь

@motoGarry 4 года назад

Невозможно купить хороший автомобиль из трейдина, если у вас там нет друзей-знакомых. Обьясняю почему , все люди, которые принимают машины в трейдин у дилеров , имеют родственников, друзей , которым и уходят такие машины , часто родственники-друзья забирают хорошие (цена, состояние, комплектация) машины под перепродажу. Также все конторы по подбору , крупные перекупы "дружат" с менеджерами трейдина, как только хороший автомобиль "заходит" , то инфа о нем уходит , а менеджеры трейд-ина имеют неплохой неофициальный бонус к зарплате )). Поэтому все что выставлено через трейдин , обычно выставлено чуть выше рынка , либо имеет технические проблемы ,либо очень тяжело продать самостоятельно, либо владельцу стыдно продавать такое авто и он сдал его в трейдин (да , бывает и такое).

@user-fw1go1qm5x 4 года назад

Serj _jm Да там одни перекупщики сидят, которых со стихийных рынков повыгоняли. Чего от них хорошего ждать, швырялово галимое. Они же сами говорят, что на трейдиновые машины без слёз на взглянешь. Ну вы их сами видели!? Жалкое зрелище, в Европе такие на свалке лежат, а у нас натирают и пропихивают далёким и непонимающим...

@user-gh8hc6qo3x 4 года назад

Serj _jm я авенсис так сдал, стыдно было за косяки по машине, а недоговаривать не хотел.

@Lenin177 4 года назад

Ооо годный контент подъехал Молодцы

@parovoz4ik 4 года назад

АРТЕМ - ВЫ МОЛОДЦА ! ВЫ И ВАША КОМАНДА! СУПЕР ПРОФЕССИОНАЛЫ! УРА!!!!!!

@prokiario8884 4 года назад

Мое мнение, что причина не в масле, а в трейд-ине. Кто-то избавился вовремя от авто, предварительно уложив мотор и возможно отмотав пробег....

@user-fu8xk4fu8e 4 года назад

Это больше похоже на правду.

@user-rk9lv5zz8t 4 года назад

Хм, прозорлив, прозорлив!))

@googlofan 4 года назад

И я поддерживаю.Более того у меня сомнения что на авто 12 года ставили форсунки на заводе.Вот честно не припомню такой информации.Выглядит так как будто кто-то насмотрелся видео про ремонт и вкарячил форсунки но провести дефектовку и собрать нормально мотор не сумел.И ещё опять же моё мнение для 68 тысяч начало износа несмотря на форсунки уже есть!и они не панацея.Был и я раньше гуталинщиком пока знакомый не пригнал праворукую хонду с пробегом 177 000.мотор ещё очень бодро тянет но парадокс для меня в том что эта бричка акромя 0w5/20 ничего не знала!и на маслозаливной крышке кросуется 0w20!мотор обычный не гибрид.Это я к тому что мнение К-power имеет местно быть но скорее всего не единственно правильное.

@prokiario8884 4 года назад

@@googlofan я сам лично проехал на киа рио 3 на масле 5/20 341.000 км. Замена каждые 7500

@googlofan 4 года назад

Pro KIA RIO у меня так же в мануале 5w20,5w30 максимум.Точно знаю что все характеристики,расчеты и испытания ведутся на МИНИМАЛЬНОЙ вязкости.Раньше не был погружён в эту тему и «гуталинил» свой ix35.стал замечать более жесткую работу на 5/40.по мере снижения вязкости мотор работает явно мягче.Вот и думай.Они хоть и очень может быть хорошие НО ВСЕГО ЛИШЬ РЕМОНТНИКИ.Всей картины они не видят.Я с большим уважением отношусь к их работам но с их мнением по вязкости сегодня лично не согласен.Кстати какое 5/20 лили?(производитель)лично мой g4na лучше всего принял по моему субъективному мнению lukoil glidetech 5w30 в зеленой канистре типа для азиатов.Раньше не смотрел даже в сторону ЛУКОЙЛа но вот голову даю на отсечение тише всего именно на нем работает

@alekseylesnikov 4 года назад

Меняю масло раз в год перед зимой не зависимо от пробега. На вязкость никогда внимания не обращал. Беру по API всегда.

@gigorz5k1 4 года назад

Коротко и ясно. Отличный обзор.

@user-ci2ip8ux6b 4 года назад

Коротко и доходчиво ...классное видео

@eugenemaksimenko1191 4 года назад

100к уже отъездил на своем Tucson 2006 года и масле 5W30 Просто надо менять каждые 7-8 тысяч, а не через 10-15 как дилер советует)

@user-zj3ii5kf6p 4 года назад

Диллер гавна не насоветует, надо каждые 30 тыс, как на мерсе, и тогда таких машин очень быстро не станет, а производитель заработает хорошо)

@C00LM4N 4 года назад

там блок чугунный, потому все и ездит прекрасно. масло не при чем, просто чугунный блок - крепкий, а алюминиевые - сплошь и рядом пластилиновое говно, вот зазоры во вкладышах и уходят.

@LordPhoenixl 4 года назад

@@C00LM4N алюминий не основное зло. Корейцы просто не закладывают запаса прочности. Мой M57n2 с алюминиевым блоком уже 430ткм прошел, только в мае этого года цепи заменил. На 300-330 тысячах форсунки и турбину. Хотя современные бензиновые моторы что у корейцев говно, что у БМВ. Только цены разные.

@C00LM4N 4 года назад

@@LordPhoenixl алюминий - очень как раз основное зло. его очень легко сделать прослабленным. с чугуном так просто не получится, а скорее даже - не получится вообще.

@spaseman6343 4 года назад

@@C00LM4N Небольшой перегрев и привет

@asatura73 4 года назад

У меня i40. Мотор 2 литра G4NA. С первых дней лью лукойл Genesis 5w40. Пробег уже 158тыс км. Расхода масла нет. Замена каждые 200 мото часов. Забил полностью на дилерское обслуживание.

@doctorduda4778 4 года назад

Дамир Ершов про дилерское полностью согласен

@asatura73 4 года назад

@@doctorduda4778 не вижу смысла платить деньги за то, что гробят машину.

@doctorduda4778 4 года назад

Дамир Ершов купил новый Соренто в январе 17 года. Приехал в мае на ТО1 и больше я туда не ездил . На начало сентября 19 года пробег 69000 км На заводском масле откатал 0-2000 км и залил Равенол SFE 5-20 Меняю раз 7500 что всегда равно 190-215 моточасов . Тут считаю не в масле дело . Если ездить в режиме газВпалаz с каждого светофора то наверно 5-40/50 Я езжу много 45000 в год . Не маньячу все спокойно при обгоне максимум 4000 оборотов . Так что на драйве есть люди и 5-20 пробеги 311000 и на 5-40 320000 . Дело в эксплуатации . А так чему быть того не миновать

@asatura73 4 года назад

@@doctorduda4778 в год у меня около 30 - 35 тыс выходит. Режим езды зависит от настроения)) езжу из мск до татарии. В основном пробег по московским пробкам, особо газ в палас не получается) по трассе тоже количество камер не дает особо разогнаться. А так все от человеека зависит. Кто то ухаживает и меняет раз в 5-7 тыс., кто то и все 15, 16 катает. Например мой же друг покупал новую элантру и меняет масло у дилера каждые 15,16 тыс. Проблем у него пока нет накатал уже больше 100 тыс.

@Vas-hw6yu 4 года назад

У меня тоже i40 ,лью лукойл 5/30 пробег 190 ,даже угара нет ,заливал один раз 40 показалось грубее рабооает ,вернулся на 30 ,меняю по 200 моточесов ,есть еще солярис ,пробег 203000 ,все тоже самое ,угара нет ...

@chip-tuning2846 4 года назад

Спасибо за видео! Всегда интересно вас смотреть!)))

@user-zh6bv3ty3i 4 года назад

Молодцы как всегда

@user-ur4cm2nb6r 4 года назад

Надо в 7 тыс. менять а не 15 тыс накатывать

@kaiargin125 4 года назад

А лучше до 5-и тыщ

@Nikolai80 4 года назад

@@kaiargin125 перебор,оптимально 6-8тыс

@user-gg9zf3pm9o 4 года назад

Надо масло лить !

@forsolyk9703 4 года назад

@@kaiargin125 а еще лучше каждую поездку, реально хуже не будет

@user-zj3ii5kf6p 4 года назад

Вообще каждые 250 часов работы мотора, на алике берете счётчик мото часов и всё, я так уже год делаю. В среднем за 250 часов успеваю проехать около 5 тыс км

@prokiario8884 4 года назад

Проехал на 5/20 341к, мотор G4FA. Лил его и буду лить дальше.

@BossBossBoss1020 4 года назад

тебе про фому он про ерему, двигателю g4ke рекомендованы масла 5-40 или 5-50

@andreikhasanov2510 4 года назад

Даже не сомневался в вас 👍🔥

@allbitte2467 4 года назад

Новый формат 👍

@user-jp8jt3bz1h 4 года назад

Артём, в Челнах вспышка кори, вы в курсе? ))))

@user-qs9gf8tx4k 4 года назад

Почему жидкие масла испортили только два шатуна? Почему от них коренные в идеале? С насосом тоже все в порядке

@user-lw4jy1hb2o 4 года назад

На этот вопрос думаю ответа не будет.

@user-hy3uu4gb3v 4 года назад

все очень просто шатуны узкие и сильно нагруженные а коренные нет

@Vlas_Volosogradov 4 года назад

Семен Бананов он говорит в видео что испорчены все шатунные, а два просто в хлам! Коренные почти не страдают, если только совсем без масла ездить, а шатунные под нагрузкой, как упоротый Хондавод скажу, что вкладыши шатунные просто расходник! Насос вообще не нагружен

@user-hy3uu4gb3v 4 года назад

@@Vlas_Volosogradov "вкладыши шатунные просто расходник".Может у вас и калено расходник? мне вам больше не чего сказать

@user-vv1kd5px1p 4 года назад

@@Vlas_Volosogradov в хонды вроде тоже жидкие масла льют, че у них по надёжности сейчас?

@ALPHA-vq1ok 4 года назад

благодаря Вашим видосам.Наши местные мастера тоже стали тянуться....,за качеством и где то подражать..)))Что не может не радовать...

@user-dh3yd9fv6v 4 года назад

Спасибо за обзор!!! Сразу после просмотра перешел на 5W40!!!

@NehalemeX 4 года назад

а с каких пор 5в-30 стало жидким маслом? нулевка-20 вода. а на 5в-30 ездят больше половины машин и ничего

@user-pretender77 4 года назад

Скорее всего к регламентным 15000 км. пробега по замене жидкостей ,там от масла ничего не осталось,и начало кушать металл. У каждой марки масла свой ресурс на износ,который так же зависит от конструкция двигателя. А вязкое масло,просто бы отсрочило кончину мотора.Ну или прикрыло бы косяки конструкторов по вкладышам.

@Alli-Babba 4 года назад

Больше и дольше видео. Погрузите зрителей в атмосферу мастерской и сложности работы

@user-sf3ew3dy6l 4 года назад

Спасибо ! Сам несколько лет был сторонником маловязких масел ( бывший фанат ойл-клуба), но уже несколько замен, а меняю почти 10 раз в год, использую 10w-40. Как минимум в него полимерный загуститель почти не добавляют.

@edikkk10 4 года назад

Опять разводите людей на хорошие масла, а мы привыкли зачерпнул с колодца и поехал

@declman2834 4 года назад

Да вы мажор, мы из лужи льем

@edikkk10 4 года назад

@@declman2834 я могу из лужи, а вот машину только из колодца

@user-rw4qm9jy8t 4 года назад

Ну ребята, если завод ещё и на масло w40 перейдёт, останетесь вы без работы!))))

@MygpuJIa 4 года назад

А чё, 5w30 автор канала не рекомендует? Чёт думал он только 0W20 и иже с ними не рекомендует.

@uragantayfun649 4 года назад

Да хуйню он говорит,думал объективный канал,увы((((((

@elmir3061 4 года назад

Неправда! Он профессионал,ему виднее! Он в собственном гараже работает!

@user-im4dt9xc1m 4 года назад

У меня королла масло только 0/20 уже 360 тыс проехал за это время только натяжитель цепи поменял масло замена на 10 тыс расход масла если вжаривать 160-190 то грамм 500 на 10 тыс.. Если езжу по городу не ест вообще.. От замены до замены. По книжке производитель рекомендует жидкие я не думаю что завод и японцы глупее наших мастеров да и вообще просто корейцы гавно делают моё мнение.

@Dum17 4 года назад

Лайк как всегда!

@user-bt2ex1zc3l 4 года назад

Коротко и информативно, лукас

@prokiario8884 4 года назад

Парни, да вы гляньте на состояние свечей.....они тыс 120 наверное прошли......масло не причем

@1Wadzim 4 года назад

Так это явно. Да и шток натяжителя как бы намекает.

@valeriykovrov1982 4 года назад

Нет, состояние соответствует, если не выкинул свои свечи, готов вам предоставить фото свечей на 44 тыс. пробега с заказ нарядом о замене. Для меня тоже было удивительно наблюдать следы прострела по керамике на таком мизерном пробеге. Я иногда люблю поднавалить, но без фанатизма, по итогу следы небрежной езды вылезли на свечах. Скорее всего автомобиль в видео изрядно насиловали резкими стартами с места.

@1Wadzim 4 года назад

@@valeriykovrov1982 Ну не знаю. Суть в том, что я меняю свечи на 17-25 т км ED3 двигатель 2,4 Крайслер Себринг 2007. Но их состояние в 3-4 раза лучше и по нагару и по пробоям изолятора. Ну про натяжитель на этом аппарате на 68 тысячах, и мой пробег 177+, думаю уже должен раза 2 выйти полностью. Не зря автор скромно так сказал, что машина взята из автохауса. Про это, я думаю, не стоит распинаться. Комментов тут много - стоит почитать. Свечи то менялись, но явно не на 20-30.

@prokiario8884 4 года назад

@@valeriykovrov1982 вы мне можете предоставить фото свечей Денсо? А я могу вам тож показать свечи денсо на 30к, они как новые. Нжг ваще гавносвечи, если у вас они, то это не показатель.

@1Wadzim 4 года назад

@@prokiario8884 Кстати, не хочу рекламировать, но именно так и есть. При чем не важна бОльшая цена и красивая обертка, а важен результат по пробегу. Брал свечки и по 14 уе+, а на пробеге (по 60 000 и не говорю), это все, в итоге, уходило в пропуски.

@user-st8pm2pc9f 4 года назад

Я каждое утро меняю масло , вечером уже сливаю . Проехал уже 6 миллионов км . Пока все норм

@moslanasdasovich8705 4 года назад

все улицы маслом залиты наверное))

@user-st8pm2pc9f 4 года назад

MosLaN Asdasovich это на шкоде . Есть ещё тойота , на ней проехал 7 миллионов км, масло вообще не менял ,сказали что тойота вообще не ломается.

@moslanasdasovich8705 4 года назад

@@user-st8pm2pc9f хочу купить как раз тойоту 5 лямов пробег у чувака, но думаю скручен

@user-ir2kl7cp3r 4 года назад

Аааа я ору, насмешил! Пойду тоже солью масло а то вечереет.)))

@TukhvatulinSM 4 года назад

6 миллионов квадратных километров!?

@user-jd4ld5sx7s 4 года назад

Все просто крута молодцы 👍👍👍👍

@nailzak2020 4 года назад

Молодцы ребята!Всем друзьям рекомендую вас.Альметьевск.Рио 12 года 83т. Масло 5w40.Кат удален 71т.

@boris2231 4 года назад

Мне кажется ваши клиенты льют просто паленое масло и все)))

@getgr 4 года назад

У меня пробег почти уже ближе к 200000. С завода лью 20 масло, как рекомендовано. Двигатель, как новый.

@user-jo3ss2sv3r 4 года назад

согласен гавеное масло лили, у меня когда масложер начался, мне рекомендовали 5w50, после которого ситуация только усугубилась, движок стал его кушать ведрами, сейчас только 5w30, прошел уже чуть более 70тыс на нем.

@user-lu9kd8ni4e 4 года назад

@@user-jo3ss2sv3r движок стал жрать масло, тебе посоветовали 5в-50, ты его начал лить и жор увеличился, а потом ты вернулся на 5в-30, ничего не делая с движком, и жор масла ушёл???))) Это дичь бредовая)))) ЭТОГО НЕ может быть!!))

@user-jo3ss2sv3r 4 года назад

@@user-lu9kd8ni4e почему не может быть? )) я его разобрал, отмыл поршни, поменял все кольца, маслосъемные колпачки, заменил 4-ре клапана, притер все клапана, подогнал стаканы клапанов, перестановкой, повезло да же не пришлось покупать, заменил помпу, прокладку головки, прокладки коллекторов, передний сальник коленвала, резинку крышки головки и кольцо дроссельной заслонки и масложер ушел. Лью только 5в30… не жрет совсем, всегда по верхней метке, к замене масло там же. ) Забыл написать, машина к тому времени прошла 127тыс, когда прогорел клапан.)

@MyElantra 4 года назад

@@user-jo3ss2sv3r Красава 👍👍👍, тоже ремонтировал движок, есть у меня на канале.

@user-iv3zd2ln2e 4 года назад

Советы по маслу только для бензиновых? Или по дизелям тоже?

@demoonk420 4 года назад

а какая разница?

@user-era1980 4 года назад

Шепчет. Молодцы!

@leonidas8523 4 года назад

По прежнему надеюсь увидеть видео про G4GC.Если приедет на ремонт,сделайте пожалуйста видео

@user-jb4zc1ps6f 4 года назад

никто не догадался, что это ликви!))))

@romankrsk88 4 года назад

120 тыс, как половина стоимости моей субы)))

@user-br3er5kk1j 4 года назад

Что характерно при залёте на капремонт он будет стоить примерно тех же денег что и на Киа.

@sergeypawlyshyn5353 4 года назад

Как вся стоимость моего жигуля )))

@romankrsk88 4 года назад

@@user-br3er5kk1j контракт 25 тыщ стоит, уже менял))

@user-br3er5kk1j 4 года назад

@@romankrsk88 Дорогие у вас лотерейные билеты

@romankrsk88 4 года назад

@@user-br3er5kk1j смотря с чем сравнивать)

@user-gp4ur3gl7k 4 года назад

Хорошее видео, но полноценное лучше :) Тут я даже чай допить не успел. Ждем надеемся верим. Молодцы ребята. Вам корейцы должны по гроб жизни за вашу работу и коментарии. А свой инженерный отдел с маркетологами могут разгонять нахрен

@user-ot3yn1oq2f 4 года назад

Лайк респект уважение!!!

@DarkBlueDesigns 4 года назад

Когда советуете масла, не забывайте про климат, в котором эксплуатируется автомобиль

@user-ig4go1jw6n 4 года назад

Использование жидких масел,одна теория и просто субъективное мнение.А как другие двигатели , на 0w20 многие двигатели ходят, и ничего, всё-таки здесь масло скорее всего не первостепенное звено...

@user-ix4jm5tv5j 4 года назад

Мазда 0w20 льют и норм

@anatolyshestakov764 4 года назад

Про другие двигатели здесь не говорят. Здесь про применяемость к конкретной линейке моторов.

@user-roma-greenberg 4 года назад

У других двигателей другая особенность конструкции,очень много тонкостей.Конкретно в этом двигателе лучше использовать масло не менее 5W40.

@user-ig4go1jw6n 4 года назад

@@anatolyshestakov764 в рекомендациях, корейским двигателям также прописаны масла w20

@anatolyshestakov764 4 года назад

@@user-ig4go1jw6n, вот он и говорит, что корейские его плохо переносят. Но здесь ни слова ни о Хонде, ни о Тойоте, ни о Сузуке и им подобным.

@ilyakh1307 4 года назад

Сперва лайк, потом просмотр)))

@user-yq7ve9if8t 4 года назад

А КОЛЕНО под ремонтный не пошёл бы?! Полтос за НОВЫЙ - слишком?! А так, как всегда всё чётко, правильно профессионально и достойно! ЛАЙК жирный по-любэ и удачи, успехов и процветания!

@DenisOxlade 4 года назад

Раньше хоть вы хоть электронную почту смотрели и отвечали. Уже два раза писал по реальной проблеме и никакого ответа

@user-ik6xf7es1b 4 года назад

Добрый день, будет ли или бывал у вас скайэктив 2.0 или 2.5 на ремонте ?? Ну очееень интересно за этот мотор .

@Xytc1215 4 года назад

У бати Мазда 6 прошла 100 тысяч без проблем. 14 год 2.0. Масла маздавское как рекомендуют.

@user-ik6xf7es1b 4 года назад

Это понятно, есть товарищ в Белоруссии , проехала 450 тысяч .

@user-cr6ew4li1p 4 года назад

ждать замучаются

@user-vc6bg2pe3x 4 года назад

@@Xytc1215 Мазда не производит масла, так что советую для начала разобраться, что там в канистрах.

@Xytc1215 4 года назад

@@user-vc6bg2pe3x серьезно не производят ? А я и не знал. Я писал про то что масло с натписью Мазда как пишут в мануале.

@user-dt9lb6hp2j 4 года назад

У меня уже третий автомобиль с таким двигателем. ВСЕ продавал с пробегом за 200000 км. Вижу их в городе до сих пор. Масло лью 5w30 смотрю допуски к G4KE. ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА МАСЛЯННЫЙ ФИЛЬТР, много подделок, как результат, ремонт. Левый фильтр, паленое масло, можно снимать видео о плохих мотора.

@user-kr5tw6ld1h 4 года назад

На зиму 5w40, на лето 10w40, замена раз в полгода или раз в 6000 км. Все нормально, пробег более 700 000 км, мотор b230fb.

@user-uu2uc3ls1x 4 года назад

Пробег 68 после трейд- ина подскручен.Пока со скрутками ничего не решат так и будет.

@Vutline 4 года назад

Не может ли быть проблема в поддельном масле или масляном голодании по причине пропуска то?

@user-vv6cy3jb6p 4 года назад

Никаких рассуждений о дебиловатости владельца!!! Верь мастеру - это движок говно!!!

@C00LM4N 4 года назад

точно так и есть. в самых нагруженных местах - грм - масло работало прекрасно и износа нет. а там, где любая жидкость будет работать - во вкладышах - вдруг не стало работать. поддельное масло - вообще всегда минералка. от минералки ни один двигатель не умрет уж точно.

@agens9538 4 года назад

у дилера поддельное?

@nelegalelite3345 4 года назад

@@C00LM4N грм не самое нагруженное место..да и цепь уже износилась..шатунные вкладыши и есть самое нагруженное место..и если мало слишком жидкое происходит продавливание маслянного клина и сухой контак..

@batman5578 4 года назад

@@agens9538 легко, мутки никто не отменял

@SnffDurMashine 4 года назад

Как я рад что у меня старый японец. Купил отличный контрактные за 26 к и езжу уже 4 года. Ну лайк конечно же поставил.

@Sourlemon027 4 года назад

Было бы бабло, выбросил бы старого японца, и купил то что нравится. И плевать на ремонт, если есть деньги

@paolino2836 4 года назад

Очень жаль , что у вас нет денег

@SnffDurMashine 4 года назад

Не ребята, я прикипел к своему Чайзеру основательно. Никакие новые балалайки не сравняться.

@user-uw3ym9es1q 4 года назад

Смотрю уже давно этот канал, автору огромное спасибо за работу. Лично мне, помогли сберечь немалые деньги. Не видел ни одного Соренто Прайм на этом канале. Это потому, что не ломаются?

@barberkostya1376 4 года назад

Подожди пару лет и приедут

@alexeiermolaevVLG 4 года назад

Потому что их мало. И владельцы не смотрят кРовер

@user-he8mr8hk4t 4 года назад

Всем привет. А может это плохое качество вкладышей, ведь в остальном двигатель в прекрасном состоянии без задиров и выработки. Это просто моё предположение..

@salavatramazanov6201 4 года назад

Вкладыш почти не касается коленвала в рабочее время ( между вкладышем и коленвалом существует масляный клин)

@AK-hg7yu 4 года назад

@@salavatramazanov6201 вот мне тоже кажется , что причина не масло и не вкладыши, а что то с маслонасосом или давлением в системе, может даже те же форсунки этому поспособствовали, если кроме их в системе больше ничего не меняли.

@Nikolai80 4 года назад

@@AK-hg7yu поддерживаю,нужно ставить механический датчик давления и смотреть!может шатунные вкладыши не той группы поставили,но масло большей вязкости решит данную проблему!

@user-nj1zp2su8y 4 года назад

Масло жидкое вот и давления в нагрузке не хватает,правильно говорят заливать с большей вязкостью.

@dragovod2217 4 года назад

@@user-nj1zp2su8y Лей нигрол

@prokiario8884 4 года назад

Я НЕ РЕКОМЕНДУЮ использовать масло 5/50, объясню почему: данное масло имеет большой коэффициент вязкости при 100°С и применяется в двигателях, которые работают на высоких, пиковых нагрузках, и в этих случаях Т° масла доходит до 150°+, вязкость падает, масло становится жиже, т.е. коэффициент вязкости падает ниже заявленного (табличного при 100°). И тем самым, грубо говоря, опускается до показателя вязкости 5/30 при нормальной эксплуатации, и тем самым, обеспечивается эффективное смазывание трущихся деталей. При обычной эксплуатации, когда Т° масла 80-100°, 5/50 имеет большой коэффициент вязкости, т.е. масло густое, насосу сложно прокачать данное масло и доставить в нужном количестве к трущимся деталям. Это сравнимо с тем, что вы запустите двигатель в -20°С и сразу начнете на нем наваливать. Р.С. если вы постоянно держите мотор в красной зоне, то да, данное масло можно использовать. Но я думаю, таких единицы. Особенно не рекомендую использовать данное масло на моторах 1.4-1.6, 2.0 где отсутствуют маслофорсы и коленвал без полноценных противовесов, т.к. в этих моторах, цпг смазывается разбрызгиванием. Всем удачи!

@user-wo6ut3uj9l 4 года назад

Позволю себе дать Вам совет, ознакомьтесь с трудами по изучению моторных масел : Джорджи Карл В., и Беляева С.В, очень позновательно

@user-rc2pg2ed8y 4 года назад

Хотелось бы видеть больше вестовские моторы, как они себя ведут и что ожидать от них заранее спасибо

@_shkass_ 4 года назад

Может дело действительно в просчетах корейских инженеров, но лью в хонду 1.5 масло 0w20 уже 200 пробежала и какбэ нормально?

@MRiSMsc 4 года назад

я в 2.4 Хонду 5w40 и 0w40 лью, пробег 625к))

@C00LM4N 4 года назад

ну вот и разумные люди - можете 2+2 сложить и понять, что масло не виновато )

@user-jz8xg3px8c 4 года назад

Добавляйте в масло святой воды, и плюньте через плечо 3 раза, а лучше пять

@user-rk9lv5zz8t 4 года назад

И готовьте баблишко на капиталку!

@mars1699 4 года назад

Субподрядчик по снятию двигателя! Расширяйтесь уже! Ждём вас в регионах России уже!

@user-zs8hy6xg6t 4 года назад

лайк!

@Pavel054 4 года назад

это явный перекат масла, оно стало слишком жидким. 200 моточасов или 5-7 тыс км на 5-30 масле будет хорошо. тут похоже все 15 тыс км

@user-hy3uu4gb3v 4 года назад

как определил? у тебя в глазах лаборатория? или ты поумичеть решил?

@user-wl2yy4ci8m 4 года назад

Алекс тут можно предположить что Машина была на гарантии а там как раз 15000 интервал и хозяин клал на все , потом слил тачку и все , для такого мотора 5-30 это если тошнить совсем , для 1,6 при спокойной езде криминала не будет, тот же shel hx9 5-30 по вязкости почти 40 ка

@user-hy3uu4gb3v 3 года назад

@@ruslanruslan3146 а я не чего не утверждал олень

@driver-84 4 года назад

Походу владелец автомобиля любил на ней хорошенько вжаривать. И масло желательно менять почаще чтоб такого не было. И так вязкость маленькая, а при попадании несгоревшего топлива и того меньше.

@Avto_iz_Korei_Yaponii 4 года назад

Формат видео всё же лучше. Пробег 68, а какова периодичность замены масла было бы интересно.

@user-uq4uq5rf6z 4 года назад

Когда вы меняли цепь в своем форде, то при пробеге 240000 сами говорили, что используете "жидкое масло" 5w30 Mobil и ничего, нормально двигатель у вас работает, без всяких задиров, в нашем климате высокотемпературная вязкость 30 самый оптимальный вариант, по моему мнению!

@user-dh6bd8qc3w 4 года назад

Все тачки, которые тут чинят очень часто из трейдина, хм...

@ravilg.5194 4 года назад

Ипать, 68тыс. - это и пробег совсем чуть-чуть 😂

@MPulser20 4 года назад

Большие сомнения в пробеге. Особенно после слов о почти полностью выдвинутом штоке натяжителя цепи. Да и просто так не верится что машина 12 года с пробегом 68 - почти нереально.

@pepelac128 4 года назад

Ну скорее всего цифирьку первую скрутили

@aa200278 4 года назад

@@MPulser20 фигню не пишите если не уверены у меня ix 35 12 год 65000 пробега первый хозяин

@user-zs8hy6xg6t 4 года назад

@@MPulser20 тигуан 2012 год пробег 12тыс.км

@MPulser20 4 года назад

@@aa200278 я про вашу машину писал? Читать умеете? Я не отрицаю что есть такие машины, но их мало, очень. И очень сомнительно что именно такая машина на видео

@ivanvv3782 4 года назад

Хотелось бы увидеть в ваших видео дизеля, например D4EA D4eb, d4ha, d4eb. Когда делал свою, видел всё как вы тут описываете, только разница, что дизель.

@travmatoloh 4 года назад

Дайте пожалуйста рекомендации по маслам 🙏 Понятно, что сороковку, но хотелось бы послушать ваши мысли по поводу выбора масла.. Уфа смотрит)

@Alexeyx2 4 года назад

автор на 5в20 отжигал летом долго или перегрел мотор или немыл радиатор от пуха или картонку убрать забыл, дофига причин может быть) но сам же сказал движек в идеале на "водичке" несчитая коленвала:)

@felixal3332 4 года назад

скорее всего отжигал на водичке. Таких много привозят и дизельных тоже.

@lolgaz1k 4 года назад

@@felixal3332 на древнем 4g69 летом в жару на 0w20 по трассе вжариваю уже 2й год все идеально. Вывод прост - Корея говно.

@UVU17 4 года назад

Вопрос. Про 5w30 объясните как 1.8 tdci при пробеге 170 ещё жив если нагрузка на вкладыши больше чем на бензин или это проблема корейских авто?

@user-te8yz5ux1e 4 года назад

На канале нет ни одного видео с моторами Хонда , а вообще были ли в ремонте Хондамоторы и ваши рекомендации по маслу к ним ? Интересует К20а.

@user-go2by4ji2x 4 года назад

А эти форсунки стали ставить на g4ke с 2012 года выпуска или 2013 модельного года? То есть например у Санта Фе 2 2012 года выпуска такие есть или стали ставить только у Санта Фе 3 2012 года?

@maksimperov6866 4 года назад

На табуреге проехал 450 т.к 3.0tdi. вязкость 5w30. Менял раз в 15 тыс. Причем тут жидкое масло? Ты проводил исследования?

@Plombeer 4 года назад

Температура вспышки топлива в дизеле 700 градусов ,а в бензине 1300. Вот и думай как масло горит.

@user-oc7lg8fd7h 4 года назад

На бензинках масло склонно к потере вязкости, а на дизелях наоборот к повышению.

@Plombeer 4 года назад

@@user-oc7lg8fd7h повысится за счёт сажи , сомнительно

@dimasyard 4 года назад

Интересно, езжу на 0w20. Пробег 217000. Мотор j30a от Хонды. Всё путём.

@prokiario8884 4 года назад

Правильно. И будет все путем. Кповер хуйню какую то чешит....

@dimasyard 4 года назад

@@prokiario8884 Вот и у меня вопрос. Если лить густое масло , движок корейский ходит. Но я и до меня лили воду, пробег 217, жора нет..Значит проблема в движках?? Тогда каким боком тут вязкость??

@prokiario8884 4 года назад

@@dimasyard проблема зачастую в пустой голове. Отсюда и ложатся моторы на ранних пробегах. А моторы у корейцев хорошие

@darmovoz 4 года назад

Ура новый видос. Жду своей очереди шкода октавия А5 2009г.

@user-el8ns1ek8l 4 года назад

BSE 1.6?

@darmovoz 4 года назад

@@user-el8ns1ek8l да, он самый

@user-el8ns1ek8l 4 года назад

@@darmovoz масло кушает? Какой расход масла?

@darmovoz 4 года назад

@@user-el8ns1ek8l примерно около литра на 1000 км

@denis9922 4 года назад

живой пример, пробег на BSE 230000 км, такси, замена масла каждые 6000 км. Масло от замены до замены без доливаний, масло залито wolf 5w30LL, двигатель обработан Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло (0,3 л.) Liqui Moly Cera Tec 3721

@andreuandreev5607 4 года назад

Санта фе 2011 ,пробег 130500 ,лью 5w30 ,замена через 5 тыс.Всё нормально работает ,бывает приезжаешь в сервис масло менять ,смотрят бирки говорят тебе ещё 5 ездить можно ,приехал менять ,меняй .А машине рад ,мне нравится ,да есть болячки ,но они у всех есть 😊

@paolino2836 4 года назад

Согласен