Schlage ich einen PROFI Rennfahrer? Reifentalk mit Benny Leuchter 

Benny ist so verdammt sympathisch. Immer gesprächig, ehrlich und locker drauf. Hab ihn letztes Jahr beim 12 Std Rennen getroffen und mich paar Minuten mit ihm unterhalten. Er findet auch ehrlich fast immer Zeit für Fans und Interessenten, die Fragen etc haben. Cooler Typ!

Wat nen cooler Dude ist bitte dieser Benny Leuchter. Wie er seine Erfahrung und die Art wie er sein wissen weiter gibt finde ich nice. Thx für das nice Video.

Was für ein sympathischer Mensch! Trackday Content mit Benny wär bestimmt auch mega.

Zehn Minuten drin und freue mich auf den Rest. Benny ist 'ne coole Socke. Sehr interessante Fragen von dir Philipp

Benny ist so ein Herz Mensch, ich mag ihn total gerne.

Ein richtig sympathischer Kerl mit viel Fachwissen der Benny. Gerne mehr mit Ihm. 😊

Und plötzlich wurde ein halbwegs interessantes Thema doch richtig spannend! Beide Jungs super sympathisch…hatte Freude, es bis zum Ende zu schauen. Danke!

😎😎😎Benny total sympatisch. Würde gerne sehen wie er den Abarth fährt.

Top! Super interessant. Alle sehr sympathisch! Weiter so! 👍

Was für ein mega sympathischer Typ, geiles Video! Philipp einen Simulator in der neuen Halle, Platz genug ist ja! 😂

Benny wirkt sehr sympathisch

Tolles Video, am Anfang wusste ich nicht wie es wird aber desto länger das Video war, desto besser wurde es.

Wenn ihr den Reifen beim Wechseln stehen lässt könnt ihr auch noch paar Sekunden reinholen. Ansonsten sehr coole Challenge.

Mir hat der Content gut gefallen. Fand ihn in letzter Zeit eh immer besser. Nicht nur technisch sonder auch mal was anderes 👍👍👍

Ich kann Bennys Meinung nicht teilen. Ein Heck- oder HInterradantrieb ist im Grenzbereich schwerer zu meistern und gleichzeitig auch schneller. Nach seiner Logik müssten alle Sportwagen mit Frontantrieb gebaut werden. 😂

Also ohne was gesehen zu haben, aber die Antwort auf die Frage heißt … Nein

Benny ist absolut Klasse , hab ihn bei der Premiere des Golf GTI Clubsport 2024 am Nürburgring getroffen, Hätte mal ne Frage zum rennen , der Golf GTI Clubsport 24 h ist nach einem boxen Stopp , direkt noch mal die Runde später an die Box gekommen, was war da los? LG

Benny super Typ!

Benny solte mal den Abart fahren

34:00 apropos Regenwasserverdrängung; ein Normaler PKW Reifen kann im schnitt 13L pro Sekunde verdrängen, ein Formel 1 Reifen kann im schnitt 60L pro Sekunde verdrängen. (Natrülich wird es unterschiede geben je nach Hersteller etc.)

Benny ❤ du bist ein wahrer Held für den Motorsport! Allein weil du den Linksgrün verwirrten Volkswagen Konzern gezeigt hattest was gemacht werden musste 👍😎👊

Der Benny ist echt n netter Typ👍

Jetzt würde ich gerne wissen wie der krasse Winterreifen heist

👍👍😂😂😊😊😁😁🤣🤣👌👌👌👌👌👌

👍 für den Algorithmus

Falken Slicks gibt es auch in 17 Zoll. Fahren wir auf unseren Rennminis.

Chat GPT fasst es gut zusammen: Gewichtsverteilung und Handling: Fahrzeuge mit Hinterradantrieb haben in der Regel eine ausgewogenere Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse. Dies führt zu besserem Handling und Stabilität, insbesondere in Kurven, da das Gewicht gleichmäßiger auf alle vier Räder verteilt wird. Beschleunigung: Beim Beschleunigen wird das Gewicht des Fahrzeugs nach hinten verlagert. Bei einem Fahrzeug mit Hinterradantrieb führt diese Gewichtverlagerung zu besserem Grip an den Antriebsrädern (den Hinterrädern), was die Beschleunigung verbessert. Bei Frontantrieb hingegen kann dies zu Traktionsverlust an den Vorderrädern führen. Kurvenverhalten: Hinterradantrieb bietet in Kurven oft bessere Kontrolle, da die Vorder- und Hinterräder unterschiedliche Aufgaben haben (Lenken vs. Antrieb). Dies erlaubt präzisere Steuerung und höhere Kurvengeschwindigkeiten. Bei Frontantrieb müssen die Vorderräder sowohl lenken als auch die Antriebskraft übertragen, was zu Untersteuern führen kann. Dynamik und Fahrspaß: Viele Rennfahrer bevorzugen den Hinterradantrieb aufgrund des dynamischeren Fahrverhaltens. Das Fahrzeug kann durch die Kraftübertragung auf die Hinterräder besser kontrolliert und ausbalanciert werden, was mehr Fahrspaß und ein sportlicheres Fahrgefühl vermittelt. Professioneller Rennsport: In den meisten professionellen Rennserien, einschließlich Formel 1, Le Mans, und vielen Tourenwagen-Meisterschaften, werden Fahrzeuge mit Hinterradantrieb verwendet. Dies liegt daran, dass diese Antriebsart tendenziell bessere Leistung und Handlingeigenschaften für Hochleistungsrennen bietet.

Erster beim melden der Bots 😂

Willst Du Profis treffen dann wähle diesen Kanal! 👍🥳

Ach der Leuchter. :D

Schließe mich den Kommentaren selbstverständlich an netter Kerl, wäre interessant ihn als Instructor im richtigen Auto mit dir sitzen zu sehen. Da kann man sicherlich noch die ein oder andere Sekunde holen.

❤

Klein aber sympathisch 😂😂😂❤❤der laufende Meter 🎉🎉😂😂

Im LKW bereich sind die Alus nicht hauptsächlich für , Alu zu Stahl bis zu 1000 kg gewichtserrsparnis pro Zug.

👍👍👍

😁👍🏼

Conti scheint nicht interessant zu sein für Philipp... läuft einfach so durch....😢und das als Hannovaner😅

Auf der Messe ist nicht los Hatte Eintrittskarten bekommen bin aber zum Glück nicht hin. In Essen war mehr Los

Moderiert denn keiner die Kommentare? Wird ja immer schlimmer mit bots

Elias weiss bis heute nicht wie es Philipp geht :(

Wenn deine Mutter.. 😂😂

Den meisten wird schlecht wenn sie vom Simulator in ein echtes Auto einsteigen… bei Benny anders rum 😂😂

Driften und Golf 😅 haha der war lustig, beim Allrad hat das nicht mehr viel mit dem klassischen driften zu tun, eher ein sliden 😊

frage mich ernsthaft wann man erkennt, das diesen content keiner sehen will, seit monaten kommt nur noch werbung und langweiliger content. Echt schade da ich die videos immer gerne gesehen habe, mittlerweile ist es nur noch trash. Das war immer ein Technik kanal der mega interessant war da er technik und die liebe für autos verbindet, leider jetzt nur noch so sachen wie reifentalk oder welche gebrauchten kann ich empfehlen...man sieht ja auch brutal an den views das es keinen interessiert, aber das wiederrum scheint phillip halt nicht zu interessieren. Soviel zur bindung zu den fans.... traurig

Europäische Drift Szene um meilen besser wie Formula Drift oder D1, FD Japan, unterschätz mal die EU Jungs nicht

Die Aussage von Benny das es ja egal ist wenn man im Sinulator abfliegt ist nur fürs alleine fahren richtig. Wenn du 24h Rennen im Multiplayer fährst es es genauso ärgerlich das Auto wegzuschmeißen wie in echt.