Scissor lift: 3 MAIN FEATURES. How to work with a lift in a car service center 

😂 рад видеть на нашем канале, где самое важное мы показываем в самом конце. Иначе никто не будет смотреть😅

Вячеслав, добрый день! Скорее всего, у Вас подъёмник DUO предыдущего поколения. У него действительно одна из сторон стартует раньше, так как синхронизация в нём гидравлическая. В подъёмнике неравнозначные цилиндры: Slave - он ведомый, Master - он ведущий. У Master две масляные полости: под и над поршнем. Насос давит под поршень Master, а поршень Master толкает масло под поршень Slave. Чтобы всё работало синхронно, насос первоначально создаёт давление в полости Master цилиндра. В этот момент Master платформа начнёт движение, отработает первый датчик нижнего положения, клапана переключатся для накачки полости между Master и Slave. Slave платформа стронется и догонит Master платформу, это увидит второй датчик нижнего положения, клапана снова переключатся в режим накачки Master цилиндра, и платформы пойдут синхронно с одной высоты. В нашем случае синхронизация электронная. Этот подъёмник в любой момент знает высоту каждой из платформ за счёт встроенных в цилиндры датчиков.

Рад приветствовать! На нашем сайте данная информация присутствует в виде руководства по эксплуатации в открытом доступе. Там всё изложено крайне серьёзно. Видео сделано в развлекательных целях, не судите строго😅

Добрый день, занимаемся продажей ножничных подъемников б/у, но сейчас в наличии у нас их нет.

@@MAHAServiceRussia ищу себе подьемник 3,8- 4 тонны ножничный или 2х стоечный , можете что то предложить ?

@@user-cr4dw5yn5u звоните в отдел продаж, обязательно предложим и из наличия в том числе

Здравствуйте, поставка в Узбекистан возможна, по всей информации просьба написать на нашу почту: mail@maha.ru

Добрый день! Супер, что Вы смотрите нас и нам написали! Действительно, в этом видео эпизода, как опустить подъёмник штатными методами в штатных условиях, нет. Будем над этим работать. А в вопросе болтовни Вас полностью поддерживаю, самого напрягает выискивать на видео или в статье полезный материал среди вороха навязчивой рекламы и задушевных бесед. Поэтому наши видео разбиты на эпизоды с кратким описанием. Например, в этом видео, можно тапнуть по эпизоду с таймингом 5:40 и сразу перейти к вопросу аварийного опускания подъёмника.

@@user-neloooser спасибо за ваш ответ! И за то ,что не ответили на мой такой отвратительный комментарий негативом🥰

@@liyabenhenni6630 You're breathtaking!

Никита, добрый день! Разговоры о смыслах самые сложные, так как никогда не знаешь, куда этот разговор может завести. Чаще всего такого вида подъёмники используются в диалоговых приёмках автосервисов. Сервис не только про гайки, но и про живое общение с клиентом. Когда клиент видит что его железный конь на красивом и надёжном оборудовании, когда к его автомобилю и к нему лично особое отношение, когда самому можно осмотреть автомобиль не вставая на колени и не спускаясь в узкую смотровую канаву, разве не возникает в душе этого клиента искра уверенности в качестве последующих услуг? И станции технического осмотра высоко ценят такого вида подъёмники. Часть технологического процесса ТО сконцентрирована на работе с автомобилем снизу. Конечно, можно вскрыть полы, залить смотровую канаву с выполнением всех нормативов в данном вопросе (гидроизоляция, вентиляция, дренаж, эвакуация), но зачем? Ножничный подъёмник не потребует глобальных работ с фундаментом, он оснащён детектором люфтов, в него встроено освещение, его можно поднять на удобную высоту, можно использовать для организации поста проверки света фар. Подъёмник можно просто демонтировать и перевезти на новое место или продать. Сплошные преимущества)))