Такой звук могут создавать выхлопные газы проходящие через винт. У китайских винтов разные диаметры по ступице в месте сопряжения с корпусом редуктора. И выхлопные газы прорываются там, где им не нужно. У некоторых винтов свист идёт или вот такой, как у Вас шум. И шум этот появляется только на определенных оборотах. Осмотрите свой винт внутри винта бывают не обработанные края на перемычках. И по диаметру ступицы винта посмотрите одинаков ли зазор, между ступицей винта и корпусом редуктора. Обработайте. Если есть под рукой другой гребной винт, попробуйте поставить и сравнить. Под маховик не торопитесь лезть пластина не так дребезжит.
Да плевать на шум этот!!!! В этой китайской копии главное не проморгать стружку в редукторе от говенного китайского подшипника на вертикальном валу! Если слитое масло с блестками, то началось....
Вот здесь кстати о стружке в редукторе www.rusfishing.ru/forum/threads/lodochnyj-motor-sea-pro-t9-8s-2021-new.470295/post-19443262E Масло в редукторе проверяю и меняю часто, пока Бог миловал, тьфу-тьфу-тьфу.
@@alextats5636 " Говёный " какой из них? И потом, уж абсолютно точно ,ВВ вал начнёт гулять , сальник под седлом помпы в этом случае будет пропускать воду 100% !
Ну ,так категорично тоже нельзя судить ! Когда всё хорошо ,врят ли кто будет заморачивать себе мозги ! Другое дело вслушиваться, вглядываться , излишне!
@@ТимурАлиев-б6ь Здравствуйте, если снять стартер, и потянуть за шнур, то будут выходить две металлические небольшие пластины, которые входят в зацеп с маховиком при заводке двигателя. Их еще называют "собачки" .
Мотор как мотор, не хуже других. Если за ним следить, то работать будет. Такой звук мотора у многих, причина неизвестна. Вчера Сузуки 5 4Т не смогли завести на воде, потому как с прошлого года подготовку мотора к новому сезону не делали, и ключей с собой не взяли.
Крышка -колпак? Ходил со снятым колпаком-шум оставался. Источник шума где-то вверху. Пока рассматриваю два варианта - или проблема в ручном стартере, или в пластине зажигания.
Если не нашел причину подскажу . У меня на гладике тоже самое было с новья . Это винт задевает за корпус редуктора,я снял винт убрал краск в том месте где он входит в редуктор смазал литолом и теперь тишина
Это тахометр мото часов,ну и обороты показывает, я сразу такой поставил, перед началом обкатки.Удобная штука, не нудно считать количество мото часов, продается такой на ОЗОНе, и других площадках. Установить его минут10 от силы, закрепил хомутами на румпеле(где удобно), протащил проводок под колпак, плотно намотал 6-10 витков на любой провод насвечника, зафиксировал изолентой, ВСЕ!! поставил колпак на место, и вперед!! По настройкам его есть видео на Ютубе, НХНЧ!!!
Может быть и стартер.... У самого такой звук на парсун... Прокладка под пластину не помогла.... Заложил сейчас под собачки стартера смазку ШРБ для шаровых опор тугоплавкую... Ждём сезона
