Я такой имею.Классная штука! Даже когда садишься на мель,включаешь задний ход,газу и мотор выпрыгивая на нужную высоту и опускаясь вниз, вытаскивает лодку. На любой скорости свободно меняет угол.Смазкой рекомендую нашприцевать редуктор полностью предварительно вывернув все пробки,после чего поднять-опустить,чтобы излишки смазки выдавить. и завернуть пробки обратно.
Привет. С винтом игрался нет? Какой шаг сейчас стоит и какие при этом обороты? Сталь не пробовал? На сколько пришлось поднять кавитационную плиту относительно транца?
Добрый день! подскажите пожалуйста, при установке данного трима, в полностью опущенном положении Вы выставляли антикавитационную плиту в "0" с дном лодки? За 3 года использования не разочаровались в данном триме?
5 см может быть многовато. Но только испытания покажут. Мы в этом году на выносном тоже по науке считали-считали, а оказалось высоко. Хорошо додумались сверлить выносной через навешенный мотор, а потом мотор поднять на одну дырку и испытать. После неудачи опустили обратно, да и всё. А то бы пришлось глушить старые, сверлить новые. А косяк транца выносного в эксплуатации только один - если в лодке не один водитель, то при талантливом торможении мотор натурально утапливается в воду, в догонную волну. Так, что под колпаком вечное болото.
Добрый вечер, скажите, гидроподьемник повлиял на скорость хода лодки относительно предыдущего положения? У меня Сузуки 30ка стоит на Крыму, вот тоже думаю делать ли выносной транец....
Здравствуйте. На максимальную скорость никак не повлиял вроде. А выход на глиссер стал сложнее. Корма зарывается сильнее. Но если реки мелкие- то плюсов существенно больше.
@@Petyai1 подскажите пжлст, имею такую же лодку и приобрел такой же транец, но не низко ли у вас висит мотор. Может подьемник поставить выше, как считаете? Судя по опыту. Спасибо
Доброго дня или вечера,у меня вопрос по переделки румпеля на д\у,много сил и средств отнимет эта переделка.Мотор брал в 13 году ямаха30,был у дилера ,он сказал продай румпель и купи д\у.За 4 сезона пробег 35 моточасов,мотор практически новый,так вот хочу спросить сколько понадобится средств,может быть на самом деле продать и купить.И опять же я пенс бюджет ограничен.Заранее спасибо.
Здравствуйте. Переделка в дистанцию мне обошлась в 46тыс. Все делаю я сам поэтому работа не учтена. пришлось купить: стартер, маховик с венцом, выпрямитель, машинку газреверс, комплект для подключения тросов к мотору, рулевая тяга и кронштей для нее на мотор, тоосы газреверс. Вроде-бы ничего не забыл. Переделать не сложно.
Болты из НЕРЖ с мелкой резьбой дерьмо.Начал снимать,для перестановки на новую лодку,два болта не открутил.хотя закручивались свободно.Заедает резьбу при откручивании.
Добрый день, купил такой же подьëмник, установили прошприцевали, одну рыбалку отездил, назад возвращались уже не поднимал, но гудел при нажатии кнопки, будем разбираться что случилось.
Здравствуйте. Есть такой нюанс. При полностью опущенной состоянии как буд-то шток выходит из зацепления. Необходимо мотор напрячь вверх и в этот момент нажать на подъем. Я это делал на ходу, резко сбавлял газ и поднимал тримом в этот момент. После этого и поставил датчик тримма. Чтобы знать как расположен транец и не опускать вниз до упора.
Отличный обзор и отличную копию сделали китайцы. Блин, ну почему в Украине такого трима нету, в Украине в продаже одни американцы,нашли блин олигархов. Кто нибудь завезите в Украину таких подьемников=)
Заводские втулки,в которые вставлены пальцы,я заменил потому как они подразболтались за сезон. В проушины подвижной части,новые втулки вставил с натягом,что бы вращались только на пальцах.
Приятель токарь. Сделал из второпласта. Вообще надо было это сделать сразу после покупки.Главное чтобы не изнашивались верхние проушины подвижной части. Он стоял у меня на ПРОГРЕССе а сейчас купил новую ВЯТБОТ 460 ну и пока все разобрано решил привести в порядок.
вопрос автору у вас он упирается в транец видимо потому что вы низко смонтировали сам гидроподьемник еслибы см на 10 выше возможно такой бы проблемы не было
Петяй,а трос у тебя м66 установлен? У меня та же проблема. Не нравится что он еще и во внутрь ерзает вдоль борта.Ломаю голову по этой теме но пока ничего не придумал.Может о гидравлике подумать?
Честно, не знаю что такое м66. Чтобы не ерзал вдоль борта я его обклеил автомобильной мягкой шумоизоляцией. Я смотрел гидравлику, но даже БУ не по карману.
Отличная штуковина, но ты зря испытываешь судьбу, вставая на антикавитационную плиту. Она просто не для этого, и гаджет твой рассчитан на мотор весом не более 110 кг. Мотор твой весит килограммов 60 и ты около 90. Перебор однако. Вот ТТХ на всякий случай. Тип подъемника : Электроподъём с шарико-винтовой передачей Вынос : 17,5 см Диапазон работы : подъем и опускание Мощность мотора макс : 55 л.с. Вес мотора макс : 110 кг Напряжение питания : 12V Потребляемый ток : 5-20А Производитель : Sea-Pro Произведено : Китай Материал : Алюминий, литье под высоким давлением
Это разные вещи для совершенно разных задач. Я отдыхать люблю на воде. Мне нет необходимости в любую погоду и время года доставлять грузы куда-то в глубь займища. Ездят у нас такие громыхалки, передвижение их назвать спокойным не могу. Это крайняя мера- если у тебя например база отдыха.
@@Petyai1 я не про то . вы свой регион назвали так будто вы ездите по горным рекам со скорость течения 17-20км в час. и везде каменистое дно .или скала.
Но у нас все речушки кроме волги с глубиной меньше метра в основном. Не зная фарватера ездить нереально. Да и зная его тоже, постоянно новенькое на дне что нибудь лежит. В этом сезоне товарищ поймал на винт большой металический садок. Было неприятно на румпельном моторе, на полном ходу. Его так зажевало, минут 20 плоскогубцами снимал с винта.