Le DH.110 Sea Vixen entra en service en 1959, soit huit ans après son premier vol, mais surtout 13 ans après avoir été imaginé. Une période incroyablement longue pour l’époque, mais le Sea Vixen a su perdurer et se rendre pertinent pour la Royal Navy. Il connu une carrière honorable, partir des années 50 jusqu’au début des années 70. Même s’il ne participa à aucune guerre officielle, il rendit de nombreux services au sein de l’Empire britannique, alors en proie à de nombreux soulèvements de la période de décolonisation. En 1972, il fut définitivement abandonné au profit du McDonnell Douglas Phantom FG.1.
Bon visionnage !
C.A
#avgeeks #aéronautique #histoire #documentaire
27 авг 2024
