Potwierdzam. Nieprawdopodbna trakcja jak na ośkę FWD. Masę hejtu musiałem wytrzymać i wytrzymuję do dzisiaj, ale po wizycie na hamowni i wykresach 312 & 316 koni przy drugim pomiarze już przynajmniej nikt nie obraża mnie, że śmiem twierdzić o 300 koniach w moim aucie. Najpiękniejsze w tym aucie jest nasze zjednoczenie z układem kierowniczym i wbrew pozorom niewysokie spalanie jak na tak dużą moc. Niska masa własna, świetny układ kierowniczy, świetna trakcja na suchym i całkiem niezła na dobrych oponach na mokrym. Jestem szczęśliwym posiadaczem tego autka i cieszę się z każdej trasy bez względu na warunki pogodowe.
Saturday Car Fever Aby mówić o spalaniu przy tej mocy to trzeba by mierzyć kiedy wykorzystujesz ją cała a to niemożliwe na dłuższą chwilę. W codziennej jeździe średnio to 50KM wychodzi. I do takiej mocy trzeba wtedy odnieść się ze spalaniem a nie do 300KM.
jeździłem "przedliftem" i to auto poraża swoją skuteczności i spokojem jednocześnie :) Świetny jako daily car i szczerze mówiąc chyba wolałbym ośkę. VAQ daje potężną pracę i jak dla mnie jest ona wystarczająca. Jeśli awd w tego aucie to tylko stały, czyli krąg poszukiwań bardzo się zawęził :) Pozdrawiam! Materiał 10/10!
Ehh. Piękne okoliczności przyrody, genialna pogoda i jeszcze tak ciekawy samochód. Jestem słowiańsko wkurwiony! Też chcę nim pojeździć! Na instagramie już Panu naubliżałem ;)
Ależ piękną drogę znalazłeś. Dziewczyna mnie będzie miała za psychola ale przed wakacjami chyba będę szukał na google maps takich dróg przebiegających przez trasę naszego wyjazdu żeby z premedytacją nimi jechać:)
Super! Czekałem na film z nowej Cupry i się nie zawiodłem :) Właśnie czekam na premierę w Polsce i przymierzam się do zakupu. Waham się jeszcze między Cuprą a Civicem Type R oraz droższym S3 limousine. Poparł mnie Pan tym filmem w przekonaniu, że Cupra będzie rozsądnym i dobrym wyborem :)
Michał Lupa Mam zwykłego Leona Cupre St (Dsg) 290 z lipca 2016r. Do tej pory banan z twarzy nie schodzi. Wcześniej Civic Type R też mi chodził po głowie ale potrzeba większego kufra była tym impulsem w stronę Leona St.
Coś mało dziś tego ględzenia ;) a poza tym fantastyczna droga, pusta kręta i z relatywnie dobrą nawierzchnią. Leon do tego jest idealny do jej przejechania, szybki ale nie przesadnie, żeby nie straszyć i nie bać się o auto. W Lambo np. taka jazda byłaby podejrzewam stresem i frustracją z racji niewykorzystania potencjału auta i walki z jego narowami. A co do konkurencji w podobnej cenie mamy mustanga gt który w kategoriach fun-u z jazdy jest groźną konkurencją, choć jest mniej praktyczny.
Odleciał Pan, Panie Maćku ;) Widzę, że Seat rzeczywiście robi robotę. Jak jest z łamaniem przepisów w Hiszpanii na takiej jeździe? Droga jest zamykana, a legitka dziennikarza zwalnia z przepisów?
dobry material Macku, podobnie jak ten z VW Polo GTI, wlasnie sie waham miedzy tymi dwoma, nieco mi szkoda 60k dokladac do tych 100bhp na tym samym silniku (z innymi ustawieniami, w sumie da sie przerobic na te 245bhp bez majstrowania), z gorsza/brzydsza tapicerka, lekko gorsza marka, wiekszym autem (a wole mniejsze na miasto) i badz co badz slabszym wygladem zewnetrznym...Tylko mnie to zawieszenie w Poli GTI lekko irytuje... zaprawde takie twarde?? pewnie lykne jednak Polo GTI (112k full wyjdzie - jakis rabacik wiec pewnie ok 102k bedzie), co sadzisz Macku?z gory dzieki!!! i powodzenia zycze!!! tak trzymac ;-)))
A jak te pół sliki się spisują np. Na mokrej czy mniej przyczepnej nawierzchni? Czy ma Pan jakieś informacje? Czy tylko w taką piękną pogodę na równych drogach robią robotę
Pertyn ględzi dziękuję za odpowiedź. Czyli w Polsce można zapomnieć o takich oponach. Chyba że tylko na lato a w deszczowe dni jeździć jak z jajkiem na masce
To są typowe opony wyczynowe na tor, mają jednak homologację na drogi publiczne i do auta, które ma służyć jedynie do frajdy w weekend można je polecić.
Układ kierowniczy zacieśnia się w trybie CUPRA, którego tutaj nie miał Pan włączonego. Tak czy siak świetne auto, świetna droga i kierowca. Pozdrawiam :)
Niesamowite co potrafią dziś samochody przednionapędowe :) Wystarczy cofnąć się kilka lat wstecz i takie osiągi, z takim napędem, za takie pieniądze były nierealne. Może jakby nie te samochody za grube miliony, to dziś nie byłoby takich samochodów za < 200k zł ? :)
Nie tylko. Jestem szczupły ale uwierało mnie zbyt wąskie oparcie, pod łopatkami. Kubełkowe są wyraźnie mniej wygodne na dłuższą metę. Nie mają regulacji lędźwiowej i to czuć.
Wersja 4x4 w kombi za jakiś czas przy dobrym rabacie może zrobić furorę , osobiście wolę golfa R, szczególnie wnętrze ale 4.9s do setki plus ładniejszy wygląd zewnętrzny od golfa w połączeniu z atrakcyjniejszą ceną może zrobić swoją robotę. Zgodzę się z Michał Kowalski że w środku to auto wygląda słabo(to oczywiście kwestia gustu, no i może lat objeżdżania różnych aut), natomiast nie zgodzę się z kolegą co do mocy bo moim zdaniem 300KM jako familowóz do jazdy codziennej spokojne wystarczy, oczywiście czasem z małym dreszczykiem. Myślę że dla wielu ludzi szukających szybkiego kombi w 4x4 może to być główny kandydat do zakupu, fanem seata nie jestem ale akurat ten model moim zdaniem może być kompromisem spełniającym wiele warunków.
na pertyn.com pojawilo się:"...adaptacyjny tempomat z asystentem jazdy w korku, asystent uwagi kierowcy..." - to nie jest, jak Pan twierdzi s standardzie, to są za dopłatą.
Mi podobało się w tym aucie naprawdę fajne prowadzenie jak na oske , będzie dopiero mega fajnie jeździł po sofcie.... No i oczywiście cena jest atrakcyjna w porównaniu do golfa r i audi s3
Mi podobało się w tym aucie naprawdę fajne prowadzenie jak na oske , będzie dopiero mega fajnie jeździł po sofcie.... No i oczywiście cena jest atrakcyjna w porównaniu do golfa r i audi S3
Ciekawe dlaczego napęd 4x4 dostępny jest tylko w nadwoziu typu kombi, dziwne. Czyżby nie chcieli robić konkurencji na golf R. Interesujące jest też ile koni ma to auto w rzeczywistości , ja obstawiam 315-320KM, VW/Seat zazwyczaj dorzucają jakiś bonus.
Proszę pomyśleć nad lepszym sprzętem do nagrywania ze środka w tak słoneczne dni. Ten obiektyw/kamera zupełnie nie radzi sobie z odblaskami. Właściwie nie widać drogi. Szkoda bo miałby Pan drugi świetny film - onboard z okrążenia torowego.
Golf r,audi s3,leon cupra,wszystko to samo.Dlatego lepiej zaoszczędzić i wybrać praktycznego leona ,ale z manualem bo dsg(przynajmniej dq250 6 stopniowa)bywa irytująca w wolnej jeździe po miescie(tryb s jest zbyt brutalny a D ospały)przy szybkiej jeździe dsg jest super.
0:54 Proszę porównać tym samym autem jeździli a jak różnica w opisie.... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6KkQPxaIvfY.html Pozdrawiam dziennikarzy motoryzacyjnych
Moje mysli skłaniają sie raczej ku temu, że chciałby kierować taki samochód po TAKICH drogach. Patrząc na te zakręty nawet coś 100 konnego dawało by przyjemność, oczywiście stosunkowo mniejszą, ale jednak!
no4fly po to zeby objechać na torze tego mustanga ? Ford już się popisał i nowy focus rs mimo 4x4 zostaje w tyle za cuprą sprawdzane osobiscie nie raz na silesiaring.pl
Pertyn ględzi porzucilem pomysl gt86,oraz fieste na rzecz czegos co spelnia w 100%, wymagania poza pozycja-fun.Tylko musze wyszpiegowac czy leon ma to samo zawieszenie jak golf....bo jak tak to udusze ich wlasnorecznie....:) test propsik.....!!!!
Ta Cupra 300KM DSG to taki przedbieg do Audi RS6. Za 4x mniejszą kwotę :D Po co przepłacać? Jak tu i tu kupuje się głównie dla frajdy i żeby w niedzielę rodziców do kościółka zawieźć?
Przerobilem to z Altea Freetrack 4x4 dsg prawie 400Kucy i 4.5 do setki . ALe awaria za awaria mnie zmusila do sprzedaży:) Przesada w tuningu (przyczyna awarii i styl jazdy) :) Wiedz troszkę racji jest. Ja i tak czekam na Ateca Cupra:)
Ja właśnie zbieram opinie dla Taty bo chce sobie zmienić samochód i zastanawia się właśnie nad cupra i nową kia stinger tylko że z napędem na tył 2.0t 255km na podobnym a nawet minimalnie lepszym wyposażeniu i w podobnej cenie.
Golf może ma się czego bać ale Audi S3 nie :-) te seaty nadal wyglądają jak kupa i w środku i na zewnątrz Mówi Pan ,,ciągnie jak wściekłe" - jak 300 KM może ciągnąć jak wściekłe ?? :-) nie mówię że to mała moc ale słowo ,,wściekłe" tutaj jest za grube przynajmniej według mnie - może ja mam gdzie indziej margines tej wściekłości :-)
Pewnie na codzień jeździsz czymś co ma 1000 KM :))) Dla normalnego kierowcy 300 KM to i tak abstrakcja z której opanowaniem może mieć nie lada problem.
Nie rozumiej tej złośliwości z tym 1000 bo tak to odebrałem ale niech będzie...na codzień 1000 KM nie mam coś w podobie buduje na zawody.... :-) ale pewnie i tak nie uwierzysz znając Polską mentalność Na codzień mam autko które było testowe na tym kanale tylko to pewnych modyfikacjach :-) i ma 460 KM więcej niż seat i to też nie jest kosmos :-) Jak to powiedział mi pewien Warszawski tuner - życie zaczyna się od 2 barów doładowania :-)
Pertyn ględzi Dokładnie, to idiotyczne ględzenie uuu bierze olej uuuu psuje się uuuu kupie sobie japońskiego kompakta będzie się bezawaryjnie męczył uuu pogrzebie się żywcem uuuu... Co to kogo obchodzi kupujesz na gwarancji jeździsz 2-3 lata sprzedajesz KONIEC Proste ? TAK!
