Seat Leon FR 1.5 eTSI 150 KM (2020) - PEŁNY POLSKI TEST [  

Przyczyna ciepłego tunelu środkowego: Po sprawdzeniu tego okazało się, że nawiewy skierowane na tylną kanapę były zamknięte, a ogrzewanie ustawione na HIGH. W związku z tym całe ciepło pozostawało w rurach ogrzewania prowadzonych środkowym tunelem i stąd nagrzał się też sam tunel. Po otwarciu kratek nawiewów tylnych sytuacja wróciła do normy.

Ładny samochód , dużo ciekawszy stylistycznie niż Golf . Co do testu , testujący musi zainwestować w lepszy dźwięk , rozmowa przy ruchliwej szosie mało czytelna .

Konkretny materiał ponownie😎🤜🏻🤛🏻 pozdro wariacie!

Dzięki za test - przekonany. Auto zamówione, czekam na odbiór

Dobry test . Pozdrawiam

Konkretna prezentacja 👌😀

Leon FR 4 ma relatywnie miękkie zawieszenie na tle poprzedniego :)

Ładna zmiana. Seaty są wg mnie coraz ładniejsze. Przód podobny do Mazdy 3 z 2019 r. który mi się podoba :)

Leon ❤

Super test

jeździłem dokładnie tym autem (nowy leon - Dynamica) i tym czarnym z 2.0 TSI (EA888 gen3b). Obecnie mam 1.4TSI z Leona 5F (przed liftem). Moje spostrzeżenia. Auto z przodu ładne a tył, hmm... kwestionuje jego urodę. Silnik w nowym leonie to 1.5 TSI z miękką hybrydą ale jezu - ten silnik nie jedzie. Mój 1.4 TSi z manualem jest bardziej elastyczny. Jeśli nadal hasłem marki Seat jest Auto emocion to tak będziecie mieli emocje jak się Wam auto nie zbierze podczas wyprzedzania. To auto ma wykastrowane DSG w porównaniu do starszego leona (WLTP) i radzę porównać a potem przejechać się 1.5 TSI z poprzedniej generacji (5F) i tym nowym - wtedy zrozumiecie o co chodzi. Dla mnie masakra. Starsze auto ma lepsze i dopracowane silniki i na pewno są tańsze. Tutaj prowadzący jedzie sam ale ja jechałem z sprzedawcą nowym leonem i jedno słowo określa to auto - muł. Silnik 2.0TSI w nowym Leonie pojawi się dopiero w połowie przyszłego roku i nawet nie wiadomo jaką będzie miało cenę. Ja bardzo czekałem na nowego leosia ale po pierwsze auto z takim silnikiem i z maksymalnym wyposażeniem kosztuje 130 tys. Are You f... kidding me? To stanowczo za dużo, jak na auto tej klasy. Za te pieniądze można kupić też w dynamice w pełni doposażoną cuprę, która ma 300KM! Albo jeszcze lepiej. Niemal w pełni wyposażony (brak grzanych foteli i szyberdachu oraz alcantary) 1.5 TSI z nie zadławioną skrzynią DSG chyba stoi za 102 tys i to jest cena jaką można uznać za w miarę ok. Jeździłem tym 1.5 TSI (bez hybrydy) i to ma sens. Do tego pozbawienie kontroli nad klimą w postaci gałek na rzecz paskudzących się gładzików wykonanych na piano black to jakiś żart. Brudzi się to jak cholera i zapomnijcie, że w zimie w rękawiczkach odpalicie grzanie pupy. Nie ma że boli, ważniejszy jest styl a nie wygoda. Słabe auto. Każdemu radze sprawdzić ale dla mnie masakra. Do tego jechałem zaraz po sobie Nowym i starym leonem (po FL) i stary jest cichszy! Nie mówię już o silniku ale o szumie z opon, opływającego powietrza. Albo seat dal marne opony (na tym czerwonym z testu są Turanzzy od Bridgistona) albo przyoszczędzili na wyciszeniu (raczej to). Sorry że tak jadę po nowym Leosiu ale strasznie go skatowali w tej wersji. Cena kosmiczna. Ja kupiłem bliźniaka tego czarnego i jestem bardzo zadowolony.

mega :)

Mi tam się bardzo podoba, przód jest bardziej agresywny niż w 3gen

Podoba mi się ten młody człowiek, bo opowiada ciekawie, szczegółowo, pokazuje każdy z elementów z osobna, poświęcając sporo czasu. Dlatego materiał jest obszerny.

Obecnie mam Leona FR z 2017r. i na koniec roku zamieniam na coś nowego - przed premierą chciałem nowego Leona, po premierze już nie bardzo mi się podobał. Za bardzo go ugrzecznili i na moje oko zbyt dużo innowacji nie widziałem. Teraz po obejrzeniu recenzji chyba jednak wróce do Leona, ale tym razem na żywo podczas jazdy testowej. Szkoda tylko tych cen - kupowałem za mniej niż 100k a teraz w tej samej opcji wszystko o 20-30k drożej.. Mam nadzieję, że porobią jakieś megarabaty, szczególnie w obecnej sytuacji. Pozdrawiam

W nowszej generacji Leona, zarówno Golfa, niestety kokpit wygląda biedniej, dla niektórych może niby nowocześniej (wolę wbudowane w kokpit ekrany), ale wbrew pozorom sporo kasy księgowi zaoszczędzili...

Jest już w Dynamice w Warszawie?

W cenniku Leona brakuje mi elektrycznie ustawianego fotela z pamięcią - widziałem na prezentacji że coś takiego może występować. Co do Lane Assist - np. za pomocą OBD11 można go na pewno dezaktywować, poza tym można zmienić charakterystykę pracy.

Z zewnątrz przód się wydaje mniej agresywny niż u poprzednika, linia boczna jest dosyć podbna Ale lightbar z tyłu robi robotę. Wnętrze na pewno na plus

Witam moze mi pan powiedziec swoja opinie o seacie leonie . Wlasnie zakupilem nowego leona z 2021 r.jest to leon sporturent czy moglby pan mi cos onim powie

Dzisiejsza motoryzacja to omawianie tabletu na desce zamiast skupienie się na właściwościach jezdnych.

Głośno przy większej prędkości, ale chyba głównie od kół... Co do ciepłego tunelu, to może jakieś podgrzewanie dla kubków z kawą. Może jest też opcja chłodzenia...🤞😉

Bardzo fajny test. A jak porównasz jego wyciszenie do G8 i O4? Podczas twojego testu w środku było dość głośno No i ciekawe co z tym gorącym tunelem

Wszystko fajnie, pięknie tylko czy zawsze musicie testować wypasione najwyższe (czytaj najdroższe) wersje ? Później przychodzi taki Kowalski do salonu i jest mocno zdziwiony że trzyma w ręku kierownicę z tworzywa, podłokietnik to będzie jak sobie u kolegi rzemieślnika zrobi a na kokpicie połowę rzeczy albo nie ma albo są nieaktywne.

Fajny test ale dzwięk jest wkurzający.Może jakaś nakładka na mikrofon by coś pomogła🤔

Jak jest z wyciszeniem do 100km/h? Możesz porównać do innych aut w okolicach 100 tys za kombi?

Bardzo fajne auto jakby w maksymalnej opcji kosztowało 90tys a nie 140tys 😉

Mam hondę Civic 1.8 142 konie spalanie. Do odbicia 6.7 testuję na98 dynamic na lotos

Wygląd zewnętrzny jednak zdecydowanie dla 3 generacji. 4 wygląda teraz jak każdy nowy kompakt.

Dobry test. Rzeczowy i długi. Auto i ładniejsze i lepsze niż Golf 8. Cena wysoka, brak DCC, belka skrętna zamiast wieliwachacza, no i co z klapą elektryczną i kamerą 360? Czy jest w opcji elektryczna klapa bagażnika? A podłoga w wersji za dopłatą powinna mieć podwójne dno. Czy dobrze widzę? Brak możliwości zamykania pokrętłem nawiewów?

O matko jakie wnętrze ! .. Ta grupa od dawna ciosa wnętrza maaasakra

Fajny test i fajny kanał. Ostatnio znalazłem i będę wpadał regularnie. Daj proszę znać, czy dealer/producent odnieśli się do problemu gorącego tunelu środkowego. Może to być dość spory problem.

Jakie są teraz rabaty na nowego Leona? Da się ze 107 tysi zrobić 100? ;-)

No właśnie ciekawe jakie będzie wrażenie na żywo bo na razie mam wątpliwości co do tyłu

Jak jest z wyciszeniem? Możesz porównać do innych aut w okolicach 100 tys za kombi?

Super filmik, mam wrażenie, ze Skoda jednak poszła na grubo z Octavia..

Nowy Leon z zewnątrz dużo ładniejszy od poprzedniego, zwłaszcza tył, który nie podobał mi się strasznie i zniechęcił mnie do zakupu poprzedniego leona... Boczki drzwi z tyłu też fajniejsze od poprzedniego modelu, ogólnie do tyłu nie mam zastrzeżeń, z przodu jedyne co mi się podoba to kierownica i boczki drzwi, wszystko inne jest na nie.. Nienawidzę wirtualnych zegarów brak możliwości wyboru analogowych, z których ideału czytelności słynął poprzedni seat to ogromna wada, brak normalnego pokrętła do świateł też mi się nie podoba, a brak pokręteł do reuglacji klimatyzacji, radia i przycisku fizycznego do wyłączenia start-stop dyskwalifikuje ten pojazd.... Z tym Yanosikiem widać, żeś swój chłop. :P

Wszystko dotykowe w celu obnizeniu kosztow produkcji. Z tylu w zasadzie wszystko na twardo. Fotele bez skory tylko z jakims wynalazkiem. Glosno w srodku bo to nie jest zadna klasa premium tylko zwykly comapct. Wyglad kwestia gustu mi atkurat sie podobac. 130 tys za budzetowego compacta 1.5 :) Nie mam pytan :) w jakim kierunku poszla motoryzacja.

Te lusterka jakoś tutaj wogóle nie pasują 🤔

Skąd masz taką koszulkę z logiem Cupry?

Co byś wybrał . Ten seat czy Hyundai i 30 n line 160 km . Chodzi mino jakość materiałów , spasowanie , wyciszenie powyżej 130 km/h . Sama jazda

fatalna obsługa klimy , regulacji głośności itd ...lepsze tradycyjne pokrętła i guziki....cala grupa VW zrobiła krok wstecz w temacie obsługi...

ciekawe czy ten smartfon na kółkach będzie jeździł za 10 lat bo elektroniki jest tyle że po gwarancji nie stać będzie /nie będzie opłacało sie naprawiać tych wodotrysków.

mazda:)

Ale piękne auto

Kurde, słabo wyciszony jest strasznie... czy mi się wydaje? Ale w mojej skromnej opinii nowy Leon jest jednym z najpiękniejszych kompaktów (także w kombi). W sumie to nie widziałem ładniejszego kompaktu.

Wszyko fajne omówienie całego samochodu ale nic na temat ręcznej zmiany biegów w tym aucie

uff, czyli nie muszę zmieniać mojego 5F :)

U mnie nic się nie grzeje

Strasznie głośno....mikrofon masz na zewnątrz auta ? Serio pytam gdzie jest mikrofon bo strasznie zbiera dźwięki zewnątrz.

Fajna recenzja, chociaż auto mniej mi się podoba jak poprzedni model. FR swoją drogą za twarde do jazdy. Niestety nowa wersja jest mixem Focusa, Astry, i30 i już nie jest tak charakterystyczna jak poprzedni model. Poza tym ta cena, ale jest zapaść w branży więc ceny na pewno spadną za parę miesięcy, bo bezrobocie rośnie i sprzedaż z pewnością będzie mniejsza niż rok temu, dlatego jak ktoś planuje zakup to radzę poczekać do końca roku będą wyprzedaże i to spore. U mnie w 3-ce asystent pasa ruchu można wyłączyć na stałe, więc dziwne to co piszesz, że w 4 nie da się.

Moim zdaniem krok w tył względem poprzednik i mówię to jako klient Seata. Szczególnie przód wydaje się bardzo toporny. No i ten przyklejony tablet w nowej generacji Leona☹️. Oby nie skończyło się kompletną rynkową klapą tego modelu. Cena również o wiele za wysoka i to do tego w dobie kryzysu spowodowanego pandemią koronawirusa.

Eco skóra w rzeczywistości nie jest eco ponieważ po przebiegu już 50tys km nadaje się do naprawy lub wymiany. Czyli musimy zniszczyć środowisko zarabiając na nowy materiał tak jak producent produkując nowy materiał. Material eco to jest taki który nie wymaga naprawy lub wymiany przez 500tys km

przerzucenie wszystkich przycisków do tableta to wielka wada najnowszych modeli. Padnie tablet i dupa. Wylaczenie SS do teraz przyciskiem a od teraz szukanie w tablecie. Bez sensu. Z zewnatrz super ale środek porażka. Ten tablet i cyfrowe zegary wygladaja jak wiejski tuning.

W 3 generacji światła ledowe wyglądają ładnie ale oświetlenie drogi to porażka w nocy strasznie jazda mnie męczy byłem w serwisie na reklamacji to niestety powiedzieli że ten model tak ma więc jak nowy model by tak miał to na pewno bym go nie kupił.

Niestety szum jadących aut przeszkadza w odbiorze. Poza tym to gdzie maseczki?

Z zewnątrz nowy Seat dużo ładniejszy niż nowy Golf. Środek tak samo paskudny w obu, w starszych wersjach zdecydowanie na plus był Golf 7, zresztą ładniejszy niż te nowe wersje.

Leon z przodu to takio opel

to ciepło może pochodzić od ładowarki indukcyjnej (ale sam chyba w to nie wierzę) fajny test daję łapkę ale auto nie... :P

Sporo istotnych rzeczy pominales w tym teście, a szkoda, bo byłoby można podyskutować :)

Mam poprzedniego Leona Cuprę. Kiedy zobaczyłem na parkingu nowego leona stojącego obok stargo golfa, forda fiesy nowego, oraz passata to ledwo widać było tego lona. On jest po prostu nijaki. Pozbawili ten samochód wyrazu. W życiu bym się nie zamienił na nowego leona nawet w wersji cupra.

Ciekawe jak go za parę lat zachipują ile wykrzesają tunerzy. Bo starsze generację to nawet trzy krotną serie wytrzymują.

16:10 - w końcu podwójne uszczelki z tyłu. Brawo 22:00 - zniknął bardzo przydatny schowek! nieBrawo...

Kupiłem w tym roku tak samo wyposażonego Leona z wyprzedaży 2019 za 65 tyś. Skąd ta cena 130 tyśięcy?!?!!!!!?????

Ten ekran .......

Ładny z zewnątrz, w wewnątrz znaczne gorzej niz w gen 3

130 tys zł! Tablet, ogrzewane siedzenia, ogrzewana kierownica, ekoskora, asystenty jazdy itd nie powinny tak podwyzszac ceny. Leona raczej nie kupują bogaci. Bogaci wybiorą prędzej nowe Audi A3

130tyś??? za FR ja kupiłem CUPRE za 130 z DSG full wypas w 2015 tylko bez skóry w środku to zdecydowanie za dużo kasy to po ile bedzie CUPRA 200tyś

Leon z francuskim wnętrzem. Ergonomia i linie kratek nawiewu jakby z Peugeota. Duży minus za brak fizycznych przycisków.

Moim zdaniem szału wnętrzem nie robi. Megane na moje ciekawsze, a robione od 2016, teraz będzie lift i będzie jeszcze ciekawiej. Mazda 3 nieporównywalnie lepiej wykończona, corolla tak samo.

Dramat. Fakeowe wydechy, brak regulacji nawiewów (ich otwarcia czy domknięcia w dowolnym kierunku ustawienia) i sterowanie z panela klimą (dobrze, że chociaż temperaturę można szybko zmienić). Poza tymi minusami, ładnie zaprojektowany. Cena :) jeszcze leje ze śmiechu. I30N mamy za mniejsze pieniądze, a niczego nie udaje. Podejścia nie zmienię. Skąd ciepły tunel, przecież wentylacja tamtędy idzie do części kanapowej? Leon skreślony z listy zakupowej, a mogło być świetnie. Z tymi wadami powinien kosztować maks 90tys. Wygląd ściągnięty z przodu z focusa mk4 i mazdy3 - światła.

Cena za wysoka o 20 tyś, tunel do naprawy bez dwóch zdań coś go grzeje!

PAZERNOŚĆ VAG-a wychodzi na wierzch, za 133 tysie można kupić mercedesa c180 z silnikiem o porównywalnej mocy A auto o klasę wyższe.

Za 130 tysięcy zł jest nieźle wyposażony Mercedes Klasa A

Powodzenia 133tys za compakt sprzeda się jak cieple bulki .

Mały SEAT Leon za 130tys zl to jakieś nieporozumienie. Nie rozumiem dlaczego auta które powinny być dla zwykłego Kowalskiego kosztują dużo ponad dochody Kowalskiego. Octavia, Leon...to powinny być auta dostowne cenowo dla ludzi którzy nie zarabiają aż tak dużo a chcą mieć nowe auto. Dla mnie takie auta to cena max 70-80tys zł.

130000 Leon 1.5 150 vs 150000 Octavia RS2.0 240. Wybieram Skodę...

W nowym Senacie, jak i w nowej Skodzie i Golfie nawiewy środkowe skierowane prosto na kolano kierowcy i pasażera. Dramat.

Atrapowicz, szare i mało agresywne lusterka...dramat

Wnetrze tak jak skoda octavia, po prostu dramat... Model poprzedni wyglada po prostu miliard razy lepiej

...ale brzydactwo

tsi:)dobreeee! ktos to kupuje:)chyba tylko imbecyl...silnik makabra marka seat?dziadostwo