Zdjęcia: Michał Śniadek / CarTests Polska YT: ru-vid.com?sub_... www: CarTests.net music by bensound.com Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com na Fb: pertynmaciejpertynski na Insta: / pertyn Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
Dla jednej z najważniejszych premier 2020 w kategorii aut kompaktowych Pan Maciej poświecił 13 minut jeżdżenia na 1 i 2 biegu. Nie podając żadnych szczegółów i odniesień do produkowanej od 2013 roku generacji 5F, którą Seat zwojował Europę.
Obecny Leon jest wpisany jeszcze mocniej w stylistyke grupy VAG, auto bez emocji, wnętrze wykonane surowo jak lodówka czy zmywarka. Auto nie ma tej iskry jaką miało kiedyś. Taka Mazda 3 czy Honda Civic przy Leonie lub Golfie jest dziełem sztuki.
Szczerze, wolalbym doplacic te 500-1000 PLN i miec te przyciski. Wkurzaja mnie te tablety. Ta sama sytuacja w Peugeocie. Zeby klime zminic musze sie zatrzymac, bo odwracam wzrok od drogi.
Jako użytkownik poprzedniej wersji (2.0TDI DSG FR) muszę stwierdzić że nowemu czegoś brakuje. Jak go oglądałem ostatnio w salonie, to Tak jakby zgubili dynamiczne proporcje wysokości do szerokości. Badziewne atrapy wydechów, gdzie poprzednik miał piękny, chromowany podwójny. W srodku tablet mi nie przeszkadza. Przy automatycznej klimie prawie nie ruszam tego panelu. Ustawiam 21,5 i tak jeżdżę tygodniami. Za to jakość materiałów na boczkach w nowym fr... Nie wiem czy Dacia nie ma lepszych. Nadal nie ma klimatyzowanego schowka 🙄 Za to fotele super.
Nie rozumiem, ja z całym autem dogadałem się praktycznie od razu, po niecałej godzinie bez problemu byłem w stanie znaleźć każdą opcję/ustawienie w ułamku sekundy, co z Wami dziennikarze? Niektórzy zachowują się, jakby nigdy systemu inforozrywki na oczy nie widzieli... Tylko narzekanie.
Ja tak samo...i jeśli chodzi o klimę to szczerze raz ustawiłem i jeżdżę... Nie rozumiem... Każdy recenzent zamiast prowadzić chce cały czas zmieniać temperaturę...
Przód jak przód, ale profil ładny. Ten pomysł ze światełkami (martwe pole)- super! Bo ja, Panie Sędzio, w swojej kijance już nie rozróżniam rodzajów piszczeń tzn. co które oznacza. Zdrowia życzę
Ja mam poprzednią generację Xperience i chyba poczekam na kolejną, bo ta wyszła jakaś zniewieściła ;) Tablety mnie w ogóle nie kręcą, wolę pełnowymiarowe blaszaki ;)
Dobry wieczór! Z zewnątrz autko wygląda dobrze. Pełna zgoda, że golf VIII na tle octavii i leona wypada najgorzej. Chyba wraz z tym modelem dystans między VW i Seatem zmalał. Dla mnie dużym atutem staje się gwarancja na seata -jeśli się nie mylę to 5 lat i 150 tys km - to duży plus. Trochę krótki ten test... i test leona w którym wskazówka obrotomierza nie sięga czerwonego pola tylko pływa między 2 a 3 tys obr. ;O) Jesteśmy ciekawi ile idzie na dwójce do odcinki ;O) Gdyby octavia miała więcej charakteru i sportowego zacięcia to pozamiatałaby VW, SEATA i Audi a tak piłka w grze! Dobrej nocy!
Nowy Leon oprócz tyłu nadwozia(HTB) , nie robi na mnie żadnego wrażenia... Jest poprostu nijaki! Wnętrze też jest takie sobie... Nie mogę się do niego przekonać, uważam, że stracił sporo sportowego charakteru na tej przemianie. Poprzednia generacja w czasach swojej premiery to było coś!
Tak tak, kiedyś to było, tera to nie jest. A dla mnie nowy Leon ustępuje tylko nowej A3 - Golf ma pokraczny przód, Octavia z resztą też. Jakby mi ktoś kazał kupować nudne auto z salonu to Leon wydaje się najlepszym wyborem. Jeśli ktoś zarzuca, że wnętrze nowego Leona jest takie sobie, to chyba nie siedział w poprzedniej generacji, która stylistycznie przypominała tanie modele Kii.
Właśnie mam ochotę na poprzedniego Leona że względu na ciekawe silniki, prowadzenie i wygląd z zewnątrz ale w środku... Dobrze to ująłem 2 gen kia ceed strasznie czarne smutne i proste
Ładny, ale nie idealny. Szkoda :) 10:25 nie, silnik elektryczny nie likwiduje turbodziury, moment obrotowy łapie od 2500 obrotów... Ale podobno jest to częściowo oprogramowania skrzyni DSG. MHEV w 1.5 eTSI służy tylko i wyłącznie uproszczeniu konstrukcji, bo zastępuje rozrusznik i alternator, pozwala jednak na "dryfowanie" podczas jazdy ze stałą prędkością. Co do A3, to jakościowo klasa niżej, niż wcześniejszy model.
Wszystkie te autka to plastik fantastic panie Macieju blagam o test samochodu z krwi i kosci a mianowicie lexus isf z v8 wiem ze swoje lata juz ma ale bardzo chcial bym poznac pana opinie o tym konkretnym modelu pozdrawiam
Na mnie Golf zrobił jednak dużo lepsze wrażenie. Bardziej spójny stylistycznie i bardziej elegancki. Leon z zewnątrz dość krzykliwy, a w środku bardzo przeciętny. Golf jest też chyba bardziej komfortowy - zawieszenie i fotele.
Dla mnie jakiś nijaki czekałem z nadzieją że będzie jakiś dla mnie rozczarowanie uważam że na dzień dzisiejszy to honda jest numer jeden przynajmniej z zewnątrz bo wnętrze a dokładniej materiały nie podobają mi się lubię ten segment aut ale miałbym problem dziś z wyborem nowego samochodu Mazda bardzo podoba mi się w wewnątrz lecz brak nawiewów na tył dziś trochę nie przystoi
Byłem przypadkiem w salonie Fiata i dowiedziałem się że Alfa Gulietta kończy swój żywot. Zamówienia przyjmowane są do końca września. W cenniku stoi 85 tys. za wersję sport z 1.4 turbo 120. A ja kupiłem niedawno Ibizę i teraz mi bardzo smutno że ta Alfa odchodzi do historii. Panie Maćku pożegnajmy Julkę testem. Pliiz.
No widzisz, było brać Giuliettę ;) Jak to Seat jest nijaki? Wyprzedza Giuliettę pod każdym względem i jak widać - klienci wolą Seaty, skoro to Leon trzyma się na rynku, a nie Giulietta.
Czekałem na ten test. Właśnie stoję przed wyborem auta, zastanawiam się między hatchbackami: poprzednią wersją Leona a nowym Focusem Active (odpowiednio wersje 130/125 km). Poprzednia wersja Leona ma dla mnie bardziej ponadczasowy charakter (więcej pazura!), a do tego jest zdecydowanie bardziej funkcjonalna w środku. Można tam dołożyć wirtualny kokpit, fotele z ancantary i robi się nieco bardziej nowocześnie. Chociaż im więcej oglądam testów nowego Leona, tym częściej zaczynam rozważać także jego kandydaturę. Byłbym wdzięczny za jakiś drogowskaz🙂 Pozdrawiam serdecznie.
Gdybyś brał 1.5TSI - upewnij się, że w egzemplarzu nie ma efektu kangurowania (polecam wpisać 1.5 tsi kangur w google, będzie wiadomo o co chodzi). Tak poza tym polecam.
@@MrNastymic Ogólnie to ciężko, bo problem jest tego typu, że wsiadając do nowego samochodu automatycznie masz przekonanie, że po prostu nie wystarczająco "zaprzyjaźniłeś" się ze sprzęgłem. A im dłuższa jazda próbna, tym mniejszy 'efekt', bo najbardziej to czuć na zimnym silniku. Kwestia wielokrotnej próby ruszania z jedynki w stylu "korki", praktycznie bez dodawania gazu (czyli około 1000-1500 obrotów maksymalnie). Pooglądaj filmiki na youtube i poczytaj fora (to dotyczy też Kamiq'a, Golfa i innych). Nie jest to też rzecz całkowicie dyskwalifikująca ten samochód, bo można nauczyć się ruszania bardziej agresywnie typowego do wyjeżdżania z podporządkowanej. Możliwe, że Leon doczeka się akcji serwisowej jak inne samochody, zaraz poszukam bo może już coś jest - ja sam chce o tym wspomnieć podczas pierwszego przeglądu.
Miałem podobny dylemat. Wczoraj złożyłem zamówienie na nowego Leona. Można już dobrać alkantare z pamięcią foteli. Panel dotykowy od temp klimy jest ok no można nim sterować nie po przesunięcie a przez dotknięcie co daje plus pół stopnia. Jedyny minus to dość głośno w środku.
Przód tego samochodu i kształt przedniego grila tak samo paskudny jak w nowej skodzie octavi. Układ tylnych lamp przypomina kia sportage. Wizualnie lepiej prezentuje się poprzednia generacja, jest bardziej zadziorna
ja mam leonka 5F.. lubimy się, nie tylko dlatego że ma 300 koni ale dlatego że bardzo mi się podoba, cały czas :-) ale pewnie niedługo będę zmieniał na coś nowszego, no i powiem szczerze że tego nowego to mooże kupił bym żonie. Stylistyka zmieniona jest na tyle bardzo, że to już dla mnie nie Leon. Jakbym pojechał nim do kolegów na piwo (bezalkoholowe) to zapytali by "męskich nie było?"
P.S. ja nie mówię że auto czyni kogoś mniej lub bardziej męskim :-) ja mówię że auto wygląda mniej lub bardziej męsko. Tak jak garnitur jest bardziej męski niż sukienka. Jak ktoś woli jeździć damskimi to ma do tego pełne prawo! tak samo jak ma prawo chodzić w sukience ;-)
Dlaczego testy są coraz krótsze? Krótsze testy to mniej przyjemności słuchając Pana Macieja ;) a seat miód malina . A dlaczego teraz nie ma testów przyspieszenia??
Szanowny panie Pertyn, jak tam z ręką na dźwigni zmiany biegów? Można tak trzymać czy jednak nie? Przyznam że sam tak ciągle jeżdżę :) nie wiem jakoś tak intuicyjne ta ręka tam ląduje. Moim zdaniem to nie przeszkadza póki nie naciskamy z siłą.
@Anatolij Szewczenko "Dan nie należy bo co ?" - nie należy, bo można wywierać nacisk na dźwignię zmiany biegów, która przeniesie go na pierścienie synchronizatorów. To spowoduje ich szybsze wytarcie widełek wybieraka lub rowka przesuwki a w gorszym wariancie - wytarcie zębów synchronizatora. Tragedii nie ma - podobnie jak z trzymaniem stopy na pedale sprzęgła. Jedynie szybsze z użycie. A szybsze nie oznacza "po tygodniu" a raczej "po kilu latach" zamiast "po kilkunastu". Zupełnie inną sprawą jest ograniczona możliwość szybkiej reakcji na sytuację na drodze, kiedy tylko jedna ręka jest na kierownicy - wtedy możemy wpakować siebie lub kogoś w kłopoty. Dlatego - kiedy można (po zmianie biegu): lepiej trzymać obie dłonie na kierownicy.
@Anatolij Szewczenko Nie znasz ani jednej osoby? A ile skrzyń biegów rozebrałeś i sprawdziłeś? Ja znam przypadki, gdzie zużycie mechanizmu zmiany biegów wymagało wymiany elementów plastikowych w gnieździe dźwigni zmiany biegów. Znam przypadki, gdzie synchronizatory były uszkodzone, ale właściciel nie widział problemu w zgrzytaniu przy zmianie biegów :) Nie mam natomiast żadnego znajomego, który by miał wypadek z powodu przekraczania prędkości. Znam za to kilka osób, które miały kolizje przy prędkościach 40kph i mniej. Wyciągniesz z tego wniosek - że dla bezpieczeństwa należy w mieście jeździć 100 kph? Druga sprawa - zupełnie pominąłeś wątek wpływu na bezpieczeństwo jazdy trzymania tylko jednej ręki na kierownicy - dlaczego? :) A teksty dotyczące covid zachowaj sobie, z łaski swojej, na inny kanał.
@Anatolij Szewczenko "Dan podaj mi jakieś dowody na to że trzymanie ręki na lewarku dźwigni zmiany biegów pogarsza bezpieczeństwo" :( Proszę - powiedz, że to żart lub tzw. "zarzutka" :( Bo to twierdzenie w połączeniu z "Zawodowo jeżdżę samochodem" daje bardzo przygnębiający obraz kierowców zawodowych :(
Samochód jest bardzo ładny, myślę że znajdzie dużo nabywców. Jedyne co bym zmienił to tą czcionkę na tylniej klapie. Według mnie nie pasuje do pozostałej części samochodu
@@Pertyn ta czcionka wygląda jak by jakieś małe dziecko napisało to długopisem ale ktoś tak to zaprojektował i tak jest ale ogólnie bardzo ładny samochód
szczerze, to różnice w koncernie VAG są trywialne a samochody niemal identyczne, przywiązanie do marki i salonu bo tam można dostać najwięcej bonusa a kasa i tak idzie na jedno konto
Zgadza się. Pojechałem do salonu po Bugatti Chiron, ale w końcu stwierdziłem, że w grupie VAG wszystko jest na jedno kopyto i kupiłem Volkswagena UP. Jestem zadowolony!
Groźna usterka układu odzyskującego energię z hamowania może wystąpić w modelach z lat 2017-2020 - A4, A5, A6, A7 i Q5 Samochodów zagrożonych usterką nie wolno parkować w garażu podziemnym ani wjeżdżać nimi na parkingi wielopoziomowe Problemem jest brak części - dilerzy nie mogą naprawić wadliwych samochodów
@@piotrwiniarski7495 Groźna usterka układu odzyskującego energię z hamowania może wystąpić w modelach z lat 2017-2020 - A4, A5, A6, A7 i Q5 Samochodów zagrożonych usterką nie wolno parkować w garażu podziemnym ani wjeżdżać nimi na parkingi wielopoziomowe Problemem jest brak części - dilerzy nie mogą naprawić wadliwych samochodów
Gdzie tu postęp w tym nowym modelu, dyskusyjny design i tablet- kiedyś nowe generacje aut mogły się pochwalić jakimiś postępami w prowadzeniu komforcie czy bezpieczeństwie a ostatnio pakują stare graty i dodają ekran lub więcej świecidełek-straszne czasy nastały
6:05 O to chodziło Szanowny Pertynie, że podczas ruchu kierownicą wcisnąłeś krawędzią lewej dłoni przycisk wywołania obsługi głosowej auta. Dlatego zgodnie z życzeniem które wyraziłeś naciśnięciem tego przycisku Pani zgłosiła gotowość do służenia Ci pomocą. Z Panią Leonią zdaje się wszystko OK, a jak z czuciem w Twoich dłoniach ? ;-)
O! Dzięki! Tak podejrzewałem, że musiałem coś trącić, ale nie podejrzewałem, że w Seacie będzie taki sam błąd ergonomiczny, jaki się przydarza Francuzom (element sterowania na kierownicy, który łatwo trafić niechcący). Dzięki jeszcze raz
3:13 jako żywo moje auto. Gdybym nie wiedział, że to okolice Warszawy to nawet mógłbym się upierać. ;-) Dziś znów bez kultowej naklejki. Z boku wg. mnie ten Seat jest podobny do Alfy Romeo. Bardzo fajny. Do jeżdżenia na co dzień znakomity samochód. Jak widzę zalety miękkich hybryd zaczynają się podobać. To prawda, bo i dlaczego nie, skoro są bardzo praktyczne. Nie ma co ukrywać, że Toyota nas rozpieściła i teraz oczekujemy tego samego od innych marek. Skoro płacimy solidne pieniądze za nowe samochody to myślę, że możemy oczekiwać od producentów trochę więcej wysiłku włożonego w innowacyjność. Trochę inną niż tylko ujmowanie liczby cylindrów, żeby spełnić wydumane normy spalania. Myślę, że kolor tapicerki można zamówić pod siebie i nie przywiązywać się za bardzo do tego, z samochodu prasowego. Powiem szczerze, że to co się wyświetla na tym tablecie to faktycznie wygląda jak sprzed dziesięciu lat a może i więcej. Jakiś taki wczesny Android. Mogli się bardziej postarać.
Tablet - kwestia kilku dni i nie sprawia żadnych problemów. Myślę że to kwestia przyzwyczajenia. To tak jak ten moment kiedy z telefonu z klawiszami kupił Pan pieprwszego smartfona.
Oczywiście że Skoda bardziej zyskała na zmianie generacji przecież jak coś jest paskudne to nie trudno to upiększyć. poprzedni Leon był na tyle inny i ładny że teraz nie wiem czy w ogóle ta zmiana coś poprawiła w wyglądzie moim zdaniem wręcz przeciwnie jedynie wersja FR jest ładniejsza zewnętrznie. Mimo że Skoda zyskała na wyglądzie to jednak wciąż mi się nie podoba. Nie do końca też rozumiem prowadzącego przez część filmu twierdzi że lepiej mu pasuje charakter Leona a na koniec dodaje że lepiej czuje się w skodzie.
Troche brak pomysłu a może wyobrazni i odwagi? na to żeby coś ciekawego działo sie w wygladzie tego samochodu.Wszystkie kompakty sa do siebie bardzo podobne a można niewielkim wysiłkiem nadać indywidualności.
Dziwne że nie wziąl Pan wersji FR tylko zwykla wersję. Z chęcia bym się dowiedział czym dokładnie różnia sie te wersje tym razem, bo wizualnie tym razem nie wiele.
Ja jestem chyba trochę młodszy, ale brak normalnego sterowania wentylacją, ogrzewaniem i klimatyzacją też mi się nie podoba. Ale na szczęście to nie doszło do takiego absurdu jak w Tesli, gdzie aby zmienić długość przerwy pracy wycieraczek, trzeba się przeklikać na ekranie i gdzie sąd w Niemczech uznał, że użytkowanie ekranu podlega tym samym obostrzeniom co telefon komórkowy.
tabletom zamiast przycisków mówię nie, a z tą dyktą w bagażniku na podłodze to pojechali okropnie po taniości, bardziej tańszy tylko karton by był. i właśnie takimi detalami dużo traci ten samochód,coś tu nie do końca przemyśleli a tak długo ociągali się z premierą.
Dla mnie też tablet do sterowania to jest nie akceptowalne. Octawia4, scala i seat od razu z tego powodu dyskwalifikacja. Już sobie wyobrażam zaparowaną szybę i klikam w tablecie jak by tu.... to jest mega niebezpieczne rozwiązanie.
@@nikram.9113 Czyli w Polsce mogą to być wyłącznie właściciele domów jednorodzinnych. A co z resztą, która mieszka w blokach i kamienicach? Czyli większością mieszkańców miast. Proszę równięż pomyśleć o tym,, że w Polsce prąd jest w przeważającej większości z węgla a nie baterii słonecznych. Pozdrawiam.
po oględzinach Leona i Octavi w salonie stwierdzam że Skoda wygląda po prostu kiczowato, a Leon wręcz idealnie; tym nie mniej wybór padł na Tarraco który jest w stylu Leona plus prześwit i 4x4 :D
Jak już zrzynać to od lepszych od siebie. I właśnie tą drogą podążył Seat. Co prawda tylko z zewnątrz ale dobre i to. Jeszcze tylko silniki o Hyundai Kia i 7DCT i samochodzik całkiem całkiem. Ale na razie to nic ciekawego.
Dzień dobry, Panie Pertyn, czy zna Pan sprawę Mercedesa S63 AMG za 1mln zł, którego serwis nie może naprawić i za wszelką cenę ignoruje/umniejsza zgłaszane usterki, byle tylko wykręcić się od obowiązku naprawy szkody? Czy to normalne, że dziennikarze w Polsce nabrali wody w usta i nikt nie chce zabrać w tej sprawie głosu z powodu strachu przed gniewem producenta? Ile są w takim razie warte recenzje samochodów...
O ile wiem w ostatnim odcinku w global motors mówili o tym że testerzy i redaktorzy zostali poinformowani nie wiem czy wszyscy ale podejrzewam że wiedzą wszyscy natomiast Mercedes podobno straszył że jeśli się wypowiedzą oficjalnie na ten temat to nie dostaną samochodów do testów czy coś.
To też mój pomysł już sprzed kilku lat, zrobić to tak żeby można było jakąś klapka zakryć jak nie chcesz mieć ekranu na codzień. A dodatkowa funkcja tablet możesz zabrać ze sobą, dlaczego my prości ludzie to wymyślamy a ci od projektowania aut nie mogą się domyśleć? Tablet za 3k ma o wiele lepsze parametry niż te montowane w samochodach za które potem wołają 3-5-7k
Nie podoba mi się ta dzika moda na lampy a'la Porshe przez całą szerokość klapy bagaja. Poza tym czy tylko mi przód tego niebieskiego przypomina niedorobionego Hyundaia i30? O wnętrzu się nie wypowiem, bo jak mawiał kapitan Wagner "nie ma w słowniku ludzi kulturalnych...".
@@eryk5261 w moim przekonaniu tak, mieszkam w Czechach, tutaj mam w szafie, w lodówce, pod stołem Skody heh musieliby mi dać wielki rabat, żebym poszedł do Seata z pieniędzmi, niż do salonu Skody, tu mi chcieli nawet sprowadzić z drugiego końca Czech auto na test jakbym chciał
A ja po jeździe próbnej Leonem i Golfem ZMIENIŁEM zdanie z pozytywnego ( Leon, Golf ) na Negatywne tymi autami nie da się jeździć nie mam na myśli silnika tylko to co w środku uniemożliwia normalną jazdę a chwalenie tego to po prostu ............ 😩🥶 A systemy wspomagające to kolejna porażka .
A ja, wielbiciel golfa czy Leona, muszę powiedzieć że nowe modele golfa, leona wcale mi się nie podobają. Dużo ładniejsze moim zdaniem są teraz Kia np:XCeed.
osobiście preferuję automaty, ale rozumiem że wielu woli pomachać biegami, wydać znacznie mniej na zakup i serwis auta. Zastanawia mnie, czemu wiele marek stosuje w modelach nienastawionych na osiągi dwusprzęgłowe skrzynie zamiast prostszych konstrukcji np hydrokinetycznych. Myślę, że klient wolałby trochę gorsze osiągi i tańszy samochód, do tego DSG nie słynie z niezawodności. Na pewno producenci robią badania rynkowe i ma to sens, lecz zastanawia mnie właśnie jaki.
Nowy Leon, cóż z wyglądu trochę ładniejszy od poprzednika ale środek to porażka ! jak w nowym golfie dla mnie wszystko co było dobre spaprali obecnym idiotycznym trendem. Jednak gdybym miał wybrać to nr 1 Seat gdyż ma ładniejsze kształty i budziki- audi i zapleśniałej mentalnie skody , jedynie co to poprzednik miał dziwnie mała , cienką i dziecinną kierownice , nieproporcjonalną , czy tu też jest takie odczucie?
Tył ni to Astra ni to Alfa. Przód bez polotu jak w Golfie czy Passacie. Nudno im to wyszło. Porównajcie to z premierą nowej Corolli porównując ja już nawet do Aurisa bo była luka.
A co w nim złego? Ja pytam kto kupuje golfa skoro golf jest najmniej atrakcyjnym produktem na swojej bazie? Octavia ma przestronność seat ma design i prowadzenie jest ewidentnie dla młodszych
@@crazysmiglo16 od 2010 jeździłem Ibizą, od 2019 Arona z silnikiem 1.0, który uważam za bardzo dobry, na przyszły rok myślę nad zmianą na nowego Leona bo jak dla mnie ma to coś czego inni nie mają ;) warto się przejechać i zobaczysz "To coś" :)
@@pablittowroc hyhy to moze dostaniesz rabat lojalnosciowy od Seata 😁 .Zobaczymy wyniki sprzedazy napompowanego VW technika Seata .Jeden + zeprodukcja w Hiszpani ale stawiam wszystkie pieniadze ze nigdy nie bd liderem sprzedazy nawet top 3 nie zachaczy.
Naprawdę jak SEAT stoczył się wizerunkowo tym nowym Leonem. Mam tu na myśli wszystko zarówno wygląd zewnętrzny jak i wewnątrzy auta. I piszę to jako posiadacz i w sumie fan SEATA. Jak tak dalej będą olewać zdanie klientów i wypuszczać taki badziew, nic ich nie obroni. Jeszcze rozumiem zrobić takie coś z jakimś mało znanym i nieistotnym modelem marki, a tu po prostu uwalili sobie na własne życzenie kurę znoszącą złote jajko, taką wizytówkę marki. Leon to ich najlepiej sprzedające się auto z lekko sportowym charakterem i dynamiczną linią. A ten nowy jest najbardziej nijakim Seatem w dziejach. Nawet nowa Dacia Sandero wygląda 100 razy lepiej niż ten wynalazek. Przykre ale prawdziwe jak łatwo i bezmyślnie niszczy się swój wizerunek, na który pracowało się latami. To jest chyba najlepszy przykład czego nie robić w motoryzacji i jakimkolwiek biznesie.
