Промо Код BRI4KAKOM = 5 % Отстъпка на всички продукти от магазина на xadoshop.bg/bg/products/xado-... Bri4ka.com има най-яките фенове! Абонирай се за канала! FOLLOW US! Facebook / bri4ka
I'm from Mexico City. I have a SEAT León FR MK1 2006 215 HP just like this, and it's a really beatiful and fantastic car. I understand why this guy enoys his car. Congratulations.
Имам я от 6 години доволен, но пластмасата на дръжките се разпада вътре, където лягат болтовете, тапицерията на вратите отлепена, тавана и той. Двигателя няма проблеми, сега сменям разпръсквачи и настройка на пружините на дюзите, годиниките са и 18 и иска ремонт, свали разхода и почна да върви след ремонта на дюзите. Всичко е с фабрични параметри 1,9 TDI 90к.с. без геометрия турбото. Много здрава кола, но иска вече реставрация заради възрастта си.
Евалата бричка за частта със собственика накрая, повече давай на собствениците сами да си представят и себе си, и колите си, и сами да разказват защо, как, къде и какво :)
Аз имам сеат ибиза 1993г. и съм много доволен. Харчи малко, е двигателя е малък, ама не е влизала в сервиз от 11 години. Поне от толкова време я имаме. Не знам преди нас кой колко я е карал, но си я бива. И инерционната й способност е много добра и върви добре.
Колата е много хубава браво на момчето. Аз съм с 150 ARL няма грешка количката с чип е който не е правен в БГ а в Италия много кадърно направен няма пушеци няма сажди,но не знам колко и са реалните коне и върви доста прилични само дето не харчи 7-8 градско а отива около 10 при нормално каране, а извън градско съм я свалял на 4,9. Заслужава си за парите си и както казва Филип не са колосално скъпи частите цялостно обслужване което включва - масло,ремъци,филтри,ролки,водна помпа като се има на предвид,че ремъците и ролките са continental водната помпа hepu FUCHS TITAN GT1 PRO C3 5W40 и не го пипа грам.
От 5-6 месеца и аз съм с Леон. Малкият двигател (1.4), малкия данък, няма ядове, читав автомобил, 2001. Около 1000км на месец въртя. Предпочитам чист бензин без газова уредба.
Интересува ме този сеат преди фейс обикновенния 1.9тди 110 на мост ли е отзад окачването от шарените с пи 8 носача ли е на тая 110 може ли да се сложи попкорн ???? Метнал съм око на тях ако някой е компетентен нека бутне едно рамо.
От 4 месеца и 5000 км карам версия с 1.6 16v и 105 коня. Колата върви прилично за кубиците си. Не харчи масло, за разлика от повечето 1.6 с 8v. Извънградско ако се кара с до 100 км, дава разход 6 литра бензин. Лошото е, че е с два катализатора и две ламбда сонди. Скоро смених сондите, светеше чека и разхода ми се беше завишил. Колата вози прилично и ми е удобна. За мен е добър автомобил от тоя клас. Недостатък е влизането на вода в купето от предните врати когато вали. Махнах гумените лайсни отдолу на вратите, имам чувството, че те пречат на отичането на водата
Не бе, не избор да ти хвърля сажди. Не е избор, защото има норми, които трябва да се спазват. И като на някой му е кеф да му дими от зад, никой не е длъжен да му диша саждите. Като живеем обаче в осраната България, на никой не му дреме за такива "дреболии". В нормалните страни, тези кочини отиват за скрап, а тука комплексираните тийнейджъри нямат търпение да им мине абитуриентския бал, за да си купят дизелов кофтор на 700 000 и да хвърлят сажди из селските пътища.
По принцип помпа дюза 150 (ARL) доста често размазва разпределителен вал. Но ако се пази и сменя маслото изкарва. Жалко, че вече не правят помпа дюза. Такава динамика common rail без модификация не може.
Не съм карал до сега помпа-дюза?тези двигатели здрави ли са,така да се каже?И вярно ли е ,че като се прецака помпа-дюзата ,трябва да се сменят 4те едновременно?за 130 и 150 к.с двигателите питам
Дюзите са здрави, но ако са на мноооооого километри може да има проблем . Сменя се само дефектната не е нужно и 4-те. Прави им се настройка. При тия мотори трябва да се гледа за износен разпределителен вал. Иначе помпа дюза моторите са много приятни. Много динамични и икономични.
Нищо лично към колегите със сеати, ама тез от сеат не можаха ли да си измислят собственно табло? Малко ми е странно да се кача на сеат и все едно съм се качил на а3ката ми 😆
90-то коня са два - без променлива геометрия с код на двигателя AGR(като моя голф) и с променлива геометрия ALH. Помпа-дюзата не носи на "алтернативни" горива, за разлика от роторните помпи до 2001 година.
Да, всяка кола е добра като е купиш от магазина, пример шкода, алфа, бмв ли ще е, първите 5-6 год не сменяш нищо, освен гуми и да наливаш течност за чистачки. Всичко зависи пич от това в кой ръце е била в грижещ се за нея, отделящ повече време собственик или в някой мърляч, които целта му е била да си закара г*за от точка А до точка Б. Всеки производител на коли в едно нещо е по-добър от друг и обратното. Няма лоши коли,има лоши стопани!! За това има коли от 66-та год, олдтаймери, струващи 300 000евра и коли, струващи 550лв. заради това нещо.
