Gracias por estos videos si pudieras hacer alguno explicando los beneficios del amortiguador de dirección y utilización te lo agradecería un monton sigue así un saludo
Chicho, tienes un video respecto a los aceites de motor (mineral, semi y sintético) y cada cuanto se deben cambiar?... muchas gracias y excelentes videos
La válvula de derivación es la que va al fondo y trabaja con un resorte que se abre o se cierra dependiendo de la presión, la válvula de retención es la que señala el locutor que es la de color rojizo y es la que evita que el filtro se quede sin aceite los conductos superiores de aceite que van hacia el cabezote.
Hola D. José Manuel, con todo mis respetos, señalarle que hay un error en la explicación sobre el funcionamiento del filtro de aceite que comenta este señor. A lo que se refiere respecto a la evacuación de seguridad del aceite cuando el filtro está "cegado" es a la válvula de derivación la cual se encuentra en el interior (fondo del filtro) y no a lo que se señala, siendo esta la válvula antirretorno de aceite, teniendo como función mantener la presión del aceite en el motor y evitar que se vacíe el filtro con el motor parado y garantizar la aparición instantanea de presión de aceite, en el circuito de arranque. (La membrana naranja que señala este mecánico). Enhorabuena por su canal.
Saludos amigo.mi pregunta es ke diferencia hay entre un filtro ke tiene 8 huequitos y otro de otra marca pero ke es el mismo y nada más tiene 6 huequitos.ejemplo . PH8 en luberfiner y el 51515 en wix.
