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Sekundärspannungsverlauf am Zündsystem messen. Doppelfunkenzündspule Bosch FSA 740 Zündspannung 

E-Learning Kraftfahrzeugtechnik
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In diesem Video lernen Sie, wie Sie den Sekundärspannungsverlauf am Zündsystem eines Fahrzeugs messen können. Wir werden uns speziell auf die Doppelfunkenzündspule von Bosch FSA 740 konzentrieren und die verschiedenen Größen erläutern, die dem Sekundäroszillogramm entnommen werden können.
Wir werden Ihnen zeigen, wie Sie die Zündspannung, den Öffnungswinkel, den Schließwinkel, die Öffnungszeit, die Schließzeit, die Brennspannung, die Brennspannungslinie und den Ausschwingvorgang messen und interpretieren können. Dabei gehen wir auch auf die Bedeutung dieser Größen für die Leistung des Fahrzeugs ein.
Wir werden Ihnen auch zeigen, welche Werkzeuge und Geräte Sie benötigen, um den Sekundärspannungsverlauf am Zündsystem zu messen und wie Sie diese korrekt einsetzen. Dieses Video richtet sich an Mechaniker und Fachleute in der Kraftfahrzeugtechnik, die sich mit der Wartung und Reparatur von Fahrzeugen befassen.
Wir hoffen, dass dieses Video Ihnen dabei hilft, den Sekundärspannungsverlauf am Zündsystem korrekt zu messen und Probleme in diesem Bereich zu diagnostizieren und zu beheben.
Zündspannung, Öffnungswinkel, Schließwinkel, Öffnungszeit, Schließzeit, Brennspannung, Brennspannungslinie, Ausschwingvorgang.
Alle Größen die dem Sekundäroszillogramm entnommen werden.
#ausdemhandwerkfuerdashandwerk,
E-Learning zum Themengebiet Kraftfahrzeugtechnik / Kfz-Technik, Reparatur, Aufbau, Funktion und Prüfmöglichkeiten. Für Kraftfahrzeugmechaniker, Kraftfahrzeugmechatroniker, Kraftfahrzeugtechniker Kraftfahrzeugtechnikermeister und alle, die sich für Kraftfahrzeugtechnik interessieren.
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Опубликовано:

 

7 июл 2024

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Комментарии : 13   
@nikmiri6477
@nikmiri6477 6 месяцев назад
ich habe zwar keine Ahnung von E-ktronik aber sehr Interessant man lernt dazu und mach sich schlauer, vielen Dank
@ELearningKraftfahrzeugtechnik
@ELearningKraftfahrzeugtechnik 5 месяцев назад
Das freut mich sehr! Grüße E-Learning Kraftfahrzeugtechnik
@dominikhinterreiter7143
@dominikhinterreiter7143 Год назад
Danke für dieses video!!! Das hat mir sehr beim Lernen für die Servicetechniker Prüfung geholfen!! Und siehe da genau so konnte ich es dann auch umsetzen!! Weiter so super Kanal suoer erklärt!!!
@ELearningKraftfahrzeugtechnik
Das freut mich und Glückwunsch zur bestandenen Prüfung! Grüße E-Learning Kraftfahrzeugtechnik
@dominikhinterreiter7143
@dominikhinterreiter7143 Год назад
@@ELearningKraftfahrzeugtechnik habe aktuell noch keine Ergebnisse aber trotzdem danke weiter so!!!
@kambellic5411
@kambellic5411 Год назад
Dieses Video ist sehr hilfreich, vielen Dank für ihr Engagement !
@ELearningKraftfahrzeugtechnik
Das freut uns sehr! Grüße E-Learning Kraftfahrzeugtechnik
@lupo631
@lupo631 Год назад
Top! Super erklärt, herzlichen Dank!
@ELearningKraftfahrzeugtechnik
Sehr gerne! Grüße E-Learning Kraftfahrzeugtechnik
@tanyokrollo6641
@tanyokrollo6641 5 месяцев назад
Hallo Welcher fehler würde vorliegen wenn keine Brennspannung vorhanden wäre Lg
@farhadbidar2976
@farhadbidar2976 2 года назад
❤️❤️❤️❤️
@ELearningKraftfahrzeugtechnik
@ELearningKraftfahrzeugtechnik 2 года назад
Danke!
@alessandrovendemia8513
@alessandrovendemia8513 2 года назад
Sehr interessant das in die primäre Spule so wenig Zeit hat um das Magnetfeld aufzubauen.
Далее
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