Muito obrigada por compartilhar essa ideia genial. Uma ferramenta bem simples e extremamente prática. Na próxima troca de selos espero não sofrer mais!
PARABÉNS GURI. SÃO PESSOAS COMO VC QUE EU ADMIRO. TEU TRABALHO SUPERA A QUALIDADE DE MUITOS "PROFISSIONAIS" QUE EXISTE POR AÍ. Eu também faço a manutenção de meus carros. Faço minhas ferramentas COMO NO CASO DE SACADORES. Neste final de semana irei PELA PRIMEIRA VEZ, trocar os selos de um bloco de carro. Será da montana 09. VOU FAZER SIM, um sacador. UMA DICA. Pode ser feito em tarugo de teflom, tanto para sacar, como para recolocar no lugar. Basta fazer um furo para o parafuso, e desgastar a outra ponta conforme a bitola. Um torneiro faz isto bem baratinho. OBRIGADO PELA QUALIDADE DE TEU VÍDEO, Ganhou mais um inscrito guri. Tenho um vectra 97 e uma montana 09. AMO CUIDAR DELES PESSOALMENTE. KK..
Eu que agradeço pelos elogios e por acompanhar o canal. Só quem é apaixonado por carros como nós entende o prazer de cuidar pessoalmente dos carros desta forma.
Kkk.Boa noite guri. Verdade.Levei um baile hj com minha montana. Fiz o tubo da bomba em aço inox 2mm. NUNCA MAIS apodrece 🤣🤣..Tirei dois selos posteriores do motor. Parei agora a pouco de trabalhar. Quase 21:00 hs. 😟
Perfeito. Muito legal o vídeo, as dicas e a aula. Parabéns mesmo. Também tenho um Vectra GSI e acho que já vi todos os seus vídeos. Sei que você tem outras ocupações, mas gostaria muito de ver mais vídeos seus.
Ótima ideia! tanto pra tirar, quanto pra colocar o selo, dessa forma fica muito fácil e a aplicação perfeita! Quanto ao gargalo, recomendo comprar no ML uma peça de inox, a qualidade é muito superior a um genuíno.
Homero, neste motor, vão 3 gargalos, um na bomba d'agua, um no coletor de admissão e outro no cabeçote, já comprei os 3 de inox, pra nunca mais ter que mexer rs. Valeu pelo comentário!
@@marcioalex9787 Na época que troquei o gargalo do cabeçote e o do coletor, mandei fazer em bronze. Com certeza, não irá precisar mexer mais com isso. Parabéns pelo conteúdo do canal!
Meu irmão, ganhou like, inscrição e admiração pelo trabalho com maestria e perfeição. Eu gosto de cuidar do meu assim também, se tivesse visto esse vídeo antes eu mesmo tinha trocado o meu. Só uma coisa: tem como falar as medidas/bitolas desses parafusos, por favor?
Amigo parabéns 👏! Acompanhei toda sua saga na época do gsi ! E hj estou passando pelo mesmo processo comprei carro ontem! E estava precisando de algumas informações suas tem como me passa seu contato? Pois preciso de peças importadas e não sei por onde começar! Aguardo
Um abraço Márcio , obrigado pelo vídeo ... comecei a usar aditivo quando comprei meu GSi , aconteceu que começou aparecer os vazamentos...normal começou à limpar. Uma questão posso perguntar qual sua opinião e se vale a pena fazer uma Limozine do gsi ? Mercado pra alugar ? encontrar um bom vectra ,você consegue visualizar um projeto assim Tem uma do omega no sul do Brasil... tem
Clayton, eu particularmente acho que limousine de Vectra não vai ficar legal, devido a carroceria ser muito baixa. Em limousines , as pessoas gostam de se movimentar lá dentro e no Vectra acho que seria difícil pela pouca altura interna.
Boa tarde Márcio. Moro aqui na Freguesia do Ó e de vez em quando vejo seus carros na rua de baixo da minha casa. Vi que está pintando a lateral do Kadett. Bateram nele?
Fala João, legal que vc tá perto, uma hora vamos bater um papo pessoalmente. Na vdd eu que dei uma encostada no carro da frente no transito, e acabou dando uma amassadinha na pontinha do capô, e como ele já tinha alguns detalhes como batidinas de porta na lateral, retoque na porta e paralama esquerdo que não me agradava desde que peguei o carro, resolvi já fazer tudo. Estou fazendo um video pra mostrar esse reparo. Abraço.
Boa noite Márcio Alex Estou sentindo falta de vídeos novos no canal. E tenho uma dúvida : qual seria o fluido apropriado para a direção hidráulica do kadett?
Opa amigo, eu sei que não é sobre a proposta do vídeo, mas eu queria saber de onde você conseguiu aquele botão das travas elétricas que tem no seu Vectra
Fala Kaian, esse botão é o seguinte. Eu queria muito colocar um botão para ficar mais pratico travar e destravar as portas, pesquisei muito e até cheguei a comprar um do corsa, que é bem parecido , mas não encaixou por ser um pouco maior. Aí o jeito foi fabricar um, e eu mesmo fiz usando a tampinha cega que vai ali mesmo. fiz um furo no formato do cadeado e enchi com araldite transparente levemente tingido com tinta branca, ficando vasado para iluminar igual os botões originais. Fiz outras coisinhas tbm pra facilitar a vida neste carro. vou fazer um vídeo pra mostrar.
A Broca tende a jogar os cavacos para fora, somente quando realmente fura totalmente pode cair algum pedacinho. Mas claro que depois de um serviço deste ou qualquer outro no sistema de arrefecimento é necessário uma limpeza no sistema com agua corrente antes de colocar o fluido definitivo.
