Dieser Film zeigt beeindruckende Bilder von der Plettenberger Fliegergruppe aus 1959. Der absolute Hammer ist die selbstgebaute Mercedes Kompressor Winde, ein umgebauter Krankenwagen im Schleppeinsatz. Seltenheitswert!
Na super, die Herren in den Jacketts! Aber so war es. Ich habe mich 1962 auf einem L-Spatz hinter einer Tiger-Moth freigeflogen und habe erst 2015 aufgehört. Wunderbare Erinnerungen, danke vol a' voile! H.H.
Danke für dieses tolle Filmdokument, denn allzuviele gibt es leider nicht mehr. Sehr gut auch zu sehen welche Technik damals eingesetzt wurde - ich bin vollends begeistert. LG Achim
Herrlich anzusehen. Vielen Dank für diesen sehr gut moderierten Film. Bei den vielen Infos, scheint es ja noch Zeitzeugen zu geben. Ganz toll und großen Respekt für die vielen historisch wertvollen Videos in diesem Kanal.👍
Ganz klar ist die "Ka6" eine Meise, wie hier schon mehrfach mitgeteilt wurde, allerdibgs ist beim ersten Windenstart eine der seltenen Kufen-Ka6en zu sehen....also eine Ka6(0), Ka6 oder (sehr unwahrscheinlich) eine Ka6b
....danke für den Film. : weckt Erinnerungen : ----> als Flugschüler sah die Bilanz so aus : ca. 15 Stunden Werkstattdienst im Monat - dafür wenn man Glück hat 15 Minuten in 8 Starts in einem ganzen Monat - - natürlich nur im Sommer, - im Winter : Werkstattdienst ... Flug - " Lehrer " sehr oft Selbstdarsteller - siehe " mit Zigarette in den Flieger steigen " ohne jedes Interesse für uns junge Leute - , - die VOLLE VERARSCHE " damals .....
Schon obere Mittelklasse und Besserverdiener da zu sehen. Opel Kapitän, Mercedes 170. Alles 1959 schon nicht mehr brandneu, aber da kann man sich mit sehen lassen.
Guter Film, nur die Musik ist nervig. Wie war das mit dem Mercedes. Wurde das rechte Hinterrad irgendwie fixiert? Oder hat´s gereicht, daß das Auto mit Klötzen fixiert da stand? Und was wurde aus dem Mercedes?
Olympia-Meise ist korrekt. Auf dieser D- 5095 habe ich in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts einige Starts gemacht. Dagegen war unsere Ka 8 damals eine Superorchidee. Gruß und danke für das tolle Video. Georg Bienhaus