SERES 3 - wszystko co musisz o nim wiedzieć - prezentacja i JAZDA TESTOWA 

Super się oglądało 🙂 Czekam na kolejne filmy 🙂

Powiem... Wielki szacun. Bodaj najlepsza recenzja samochodu jaką oglądałem. Gratuluję. Potwierdzam, że nawigacja gada po polsku. Mogą być jednak pewne problemy. Oprogramowanie i mapy wgrywa importer a nie producent. Spotkałem się że nie miał wgranej mapy Polski. Ja na przykład nie mam mapy Niemiec. Co do myszkowania na drodze. W menu są trzy ustawienia sposobu wspomagania. Jak ustawisz umożliwiające najwygodniejsza jazdę to wspomaganie jest silne i rzeczywiście sprawia problemy w trasie. Po przełączeniu na najwyższą problem praktycznie nie istnieje. No i zapomniałeś wspomnieć, że od modelu na 2023 będzie trzyfazowa ładowarka AC. Nie wiem tylko czy 11 czy może 22 kW. No i nie pokazałeś, że pod podłogą bagażnika jest koło zapasowe i sporo miejsca na podstawowe narzędzia i kable. A wadą większa od problemów z rekuperacja jest instrukcja obsługi... A właściwie towar instrukcjopodobny 😉 Brak informacji o obsłudze powoduje, że osoby, które mają częsty kontakt z elektrykami dochodzą do błędnych wniosków. Oglądałem film, gdzie testujący stwierdził, że samochód nie włącza rekuperacji podczas hamowania ponieważ po zdjęciu nogi z pedału gazu rekuperowal 10kW a po naciśnięciu pedalu hamulca siła rekuperacji nie wzrosła. Przy rozgrzanej baterii wzrasta i to bardzo... Trochę się rozpisalem ale stwierdzam, że zajefajne się oglądało ten film. Pozdrawiam.

Melduję się :)

Bardzo dobra recenzja , pokazałeś wszystko to co doświadczyłem po przejechaniu 10 tyś km - no może nie brakło ci prądu jak komputer pokazywał mi 15 km zasięgu. Fajne auta ale ma sporo zaległości względem konkurencji - a większość można zmienić oprogramowaniem. Ja z salonu odebrałem auto bez polskiej mapy. udało mi się zainstalować mapy google bo to radio jest na androidzie i teoretycznie można mieć wszystkie aplikacje jak na telefonie , ale są pewne komplikacje ze zgodnością niektórych aplikacji, czekam więc na systemowe rozwiązanie producenta i aktualizację inforozrywki.

Dobrze opisujesz auto

W nawigacji nalezy wybrać j. polski i komunikaty też są po polsku. Baza nawigacji to HERE -b.dobra.

cześć, co do szybkiego ładowania poprzez CCS - miałem to samo, pomogła zmiana softu w salonie, jest OK. Co do całości zgoda - ja po blisko 2500km mogę powiedzieć, że największą wadą dla mnie jest system wizualizacji zużycia samochodu i inforozrywki, mam nadzieję że producent wypuści na to jakiegoś softa i będzie git. Co do rekuperacji i generalnie zużycia prądu - no to jest niestety taka właściwość baterii LiFePO4, one generalnie lubią ciepło, żyją dobrze od ponad 20 st C. Jednego nie udało mi się rozpracować w temacie NAVI - jak włączyć powiadomienia na wyświetlaczu centralnym?

******* ***** na aucie 🤣❤ 4:00

Pisanie markerem po aucie...polacy z plemienia cebulus.