SEV E-Wan Cross 2024 - ¡El eléctrico mas barato de México 🤯! 

Pues yo me atreví a comprar el e-wan cross versión lite, de $379 mil. Sabía perfectamente que lo usaría únicamente para ciudad, y me informé bien de sus limitaciones. La verdad, después de casi cinco meses, estoy contento con él. Sí, es de muy poca potencia, y no lo puedo usar en carretera, salvo pequeñas distancias, como unos 80 kms de ida y 80 kms de regreso, y a un máximo 100 km/h. Todo me salió como lo planeé, porque puse mi propio cargador de 220 V, y paneles solares interconectados a la red de CFE (Con un par de paneles que me dan 1 kw y su inversor, con un costo total de instalación hecha por mi, de $15 mil). Principal beneficio: no gasto en movilidad, aún cuando lo uso unos 45 kms diarios, que con mi Honda Civic 2013 gastaba como unos $2500 por mes (Ahora el Civic casi solo lo uso para carretera), además de que no contamino. Como referencia, uso en cargar el coche, como 300 kwh por bimestre, que son aportados por los paneles solares. Si quieres un coche para viajar mucho en carretera, este no es la opción. Además, me acabo de enterar que pondrán una planta ensambladora de esta marca en Durango, lo que son buenas noticias para asegurar el servicio postventa. Un detalle: el vehículo no permite cargar a más de 3 kw, lo que implica cargas lentas (unas 6 horas del 20% al 80%), además de que si sales a otra ciudad, el tiempo de carga puede implicar un problema.

Muy buena reseña Miguel, hasta parace narrada por la voz del mismísimo señor Aguilera!!

Poseo un E-Wan y como tal no se apaga cuando vas a a su tope de velocidad que es 105 km/h solo la aceleración se mantiene estable y ya no supera los 105 Km/h..... Lo he probado de la CDMX a Texcoco sin problemas en la autopista y con el convertidor de GBT a Tesla y/o J112 he logrado llegar a lugares como Puebla cargo en la Electrolinera y listo..... Planeo un viaje a morelia y con las opciones de carga en el camino no le veo el problema.

Estaría interesante ver su calificación en el crash test de NCAP

Sería perfecto para Uber o Didi, o otras aplicaciones de transporte

Tengo dos meses con el mio. Es un auto para cuidad. Si se usa para lo que es, es excelente. Equipo y espacio suficiente. Para mas gadgets si hay q buscar otra opcion

Ojalá y empezarán por aclarar o mencionar que versión están explicando

O me voy por el dolphin mini, entiendo que es mejor caliidad seguridad autonomia postventa pero lo veo a este auto eléctrico como prueba e inversión, espero me salga bien el plan 😬😬😬😁😁😁

Ya hay una agencia en Guadalajara, pero está mejor el BYD Dolphin.

Bonito me gusta voy a comprar uno 😊

Muchas gracias por la información brother

si tienes casa con garaje,con energía trifasica,no tendrás problema para instalar tu punto de recarga. Si vives en un multifamiliar,avergua si hay punto de recarga; o las condiciones que el consejo de administración te va a exigir, para instalar tu punto de recarga. Qué tal está la red pública de recargas en tu país?

yo tengo un Logan manual , me está dando 14.7 km/L y unos 680-740 km con tanque lleno lo uso para mí trabajo que son como 12 km de ida y 12 de vuelta y viajo 1 vez al año a Acapulco me interesó este auto para justo no gastar ya en gasolina es casi todo plano a mi trabajo , pero igual quiero seguir saliendo a mi viaje a Acapulco , sería buena opción ? o me quedo con mi Logan ?

Mucho mejor la opción de BYD Dolphin

Tienen híbridos o solo electricod

Dice que los asientos despues de 3 horas cansan. El carro solo anda 2 horas 😂 . Estoy pensando comprarlo mas que salió a 24 msi

Lo recomendarian para ir de toluca a Cuajimalpa?

Mejor nadota.

Mejor Dolphin Mini

Abra austero 😂

SI NO VAS A PODER SALIR DE LA CIUDAD MEJOR UN JMPENG UNI DE 217 MIL

Todo bien menos el estúpido fondo musical, tanta música en español que pudo servir como fondo respeten a los que vean sus videos que ninguno es de el que no sea el Español...

Son eléctricos y porque los hacen bien feos