@@motozvezda ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6cf2VN3M0y4.html&lc=Ugzb70toM8Ugl1SVTg54AaABAg.A3hQhu1ZwAbA8UfJkuSM64 гражданин в комментах уже три месяца свой мот получить не может. Мне они тоже дичь затирали, но моя наивность далеко позади.
Почему бы не продвигать сам бренд QJ и его продукцию, формировать репутацию и тд? Зачем хорошую модель завезли под Шармаксом и создали негативное отношение к ней?
Логику китайцев порой невозможно понять. Само собой, под собственным брендом через представительство марки в России эти мотоциклы завозить было бы логичнее. Видимо, есть какие-то непонятные для нас резоны. Может Шармакс пообещал полторы тысячи мотоциклов в год покупать. А это уже аргумент...
Спасибо за видео! Надеюсь, в следующем номере будет статья? В плане долгосрочной эксплуатации, пожалуй имеет смысл приобрести новый, чем пытаться поддерживать работоспособность старого мотоцикла :) важен комментарий от дилера - какова поддержка покупателей в запасных частях и сервисе.
В китае эта линейка (спорт, нейкед и кроссовер) стоят существенно дешевле, чем srv550 (у нас 619.000р). То есть, от официального импортёра QJ motor эта линейка стоила бы 530 - 600 тыс. Это была бы вкусная цена и успешно конкурировали с линейкой 525 от Voge. А так, пук в муку. Глобал драйв с брендом шармакс - не смогут составить реально мощную конкуренцию
