Mi carro no la trae... Si la compro y se la pongo así nadamás le afecta ?? O no es necesario k la lleve conectado todo el tiempo? Solo funciona para corregir y escanear una vz hecho su función hay k kitarla y guardar para ocupar en otra ocasión ????
Hola amigo buenas tardes me quedan un poco de huecos en tu video muy bueno en lo general solo que para mi gusto dejaste algunos huecos como cuál es la resistencia de la muela o shorting plug y cuáles son los pines A dónde va conectado en el A4VB computadora de Pointer ya que he estado buscando el dato y en ninguno de los diagramas que tengo aparece y como bien mencionas es importante para su calibración correcta
Buen video, tengo un pointer 2003 que se apaga de la nada, ya se le cambió válvula iac, map, bomba de gasolina, relevador de la bomba, switch de encendido, cables de bujías, se limpió cuerpo de aceleración e inyectores, la bobina de encendido también es nueva, ya los mecánicos no saben que hacerle o cambiarle...
@@jxxx9203 si, fue el distribuidor en mi caso, el sensor hall no estaba haciendo su trabajo correctamente y por eso lo apagaba y lo encendía cuando él quería, cambié el distribuidor por uno de la marca Bruck pero salió defectuoso y solo me jaló unos cuantos días, pero después me lo cambiaron y ya jaló perfectamente. Es cuestión de checar, antes de cambiarlo, que la alimentación llegué bien (12V en un cable, 5V intermitentes que vienen de la computadora -puede que a veces lleguen 4.5V o 4.7V- y tierra física) para ello ocupas un multimetro o una lámpara de pruebas, espero haberte ayudado con mi caso
Hola saludos, una pregunta un mecánico me comento que este dispositivo servía para regular la precisión de la bomba de gasolina ya sea por si se le pone bomba de alta o baja presión, será cierto?
@@detestoguillen1579gracias por el video, hace poco adelantaron aprox 3 grados mi distribuidor de mi pointer 2002, pero no desconectaron esa pieza para hacer los movimientos, apesar de que lo hicieron con lampara, ahora cuando paso a cargar gasolina o apago mi coche y despuea lo enciendo y vuelvo a avanzar el carro me empieza a fallar dandome revoluciones muy inestables, sera que mi detalle es ese mismo conector al no haber echo ese procedimiento??
Hola amigo, buenos días,mi pregunta es la siguiente, para que sirve el sensor, que esta pegado en el monoblock del motor,de hecho se encuentran dos harness juntos uno arriba y otro abajo ,
Hola, se llama sensor de Detonación (Knock Sensor) Ese sensor se encarga de detectar la detonacion dentro de la cámara de combustión y monitorear el cabeceo o pistoneo y ayuda a ajustar el momento de detonacion con precisión. Saludos
@@Share-zv5uw buenos días amigos, gracias por tu respuesta,otra pregunta,mi motor tiembla,no mucho pero lo normal,lo puse a tiempo, pero siguió,y en una de esas se me ocurrió quitar el sensor de abajo,del que te comenté y se le quitó , pero el motor tomo una pequeña aceleración pero sin temblar, claro,cosa que no es normal,mi pregunta,,,me podías dar algunos, puntos a revisar, respecto a la temblorina del motor?y asesorarme el porque,al acelerar ,ya caliente el motor en movimiento se escucha un cascabeleo, en cualquier, cambio de velocidad? saludos y gracias amigo
Sensor de detonación sirve para atrasar el avance del tiempo según la detonación de cada pistón así manda información ala computadora para el tiempo que no cascabelie como normalmente se conose un saludo
Buenas tardes amigo, le desconecté dicho sensor para proceder a la graduación del tiempo pero al pasar el switch, se qieda activada la bomba de gasolina, hay algun problema con eso? Osea mi pregunta es si puedo encender el carro con la bomba asi activada? Por favor gracias
Saludos. Amigo tengo una duda, no me quedo claro si se desconecta y vuelve a conectarse con el vehiculo apagado. Porque en otros videos, lo hacen con el carro en funcionamiento... minuto 2:41
Si amigo de igual manera puedes desconectar en funcionamiento la corrección de tiempo es manual y la computadora hace otro tipo de corrección de tiempo aló que voy es que es parte fundamental hacer ambas cosas bien y la puedes desconectar andando o apagado saludos
Tengo un pointer y solo veo OT en el volante,.no veo otras marcas de tiempo Queda pegada la aceleracion y baja lentamente, el computador no da errores.
Si mi estimado ot en el volante y ot también en el engrane dónde tienes la correa o banda de tiempo ahí debe de coincidir con la flecha que está en dónde atora el cubre polvos también el engrane de abajo tiene un punto y poniéndolo en punto muerto superior los grados se los das con pistola estroboscopica
@@detestoguillen1579 hola mí auto dejo de funcionar le doy arranque y no anda le saque la muelita y arranca bien le vuelvo a poner la muelita y deja de arrancar. Mí consulta sería lo dejo andando sin la muelita? No afecta en nada?
Tengo un piter 95 paso que eso se quedo sin corriente la bobina es decir que no arranco le saque eso y si arranco ahora se lo vuelvo a poner y se apaga
Checa que la muela que metes no esté rota por dentro con un multímetro en continuidad y así sabrás si está en buen estado si no es necesario cambiarlo por uno nuevo saludos
Buenas tardes, tengo un pointer 2001 y ya le hizo de todo el mecánico, y se sigue jaloneando, pierde fuerza, cambiamos bujias, los cables, tapa y rotor de distribuidor, afinacion y nada
Bomba de gasolina?? Filtro de gasolina? Inyectores limpios?? Tanque sucio? en mi caso se corrigio cambiando la bomba de gasolina y de paso mande a lavar el tanque ( estaba con lodo)
Tal vez en algún momento se lo quitaron y lo pusieron directo lo podrías poner pero hay que seguir las líneas de la computadora busco el diagrama y lo subo al canal para que todos lo vean un saludo compañero
Quien me ayuda Tengo un pointer 2004 Que al arrancarlo prende pero al paso de 10 minutos se apaga todo atrabancado Tengo que esperar unos 30 minutos y vuelve a encender perodespues de eso a los 5 minutos se apaga otra vez y se repite el proceso Debo recalcar que por sonde vivo no hay quien escanee entonces como tengo un poco de conocimiento adquirido por youtube😂 procedi a cambiarle la iac y nada cambiarle la map y nada Me prestaron un valbula de precion de gasolina y nada en sensor tps y nada El sensor hall y nada Me prestaron una consegui una computadora con inmo off y nada An de decirme que gaste mucho pero la verdad mas me cobrarian por escanearlo hasta donde vivo bueno para no alargar esta consulta ya cambie todo y aigue haciendo lo mismo Lo que no he cambiado es el sensor de detonacion pero no se si pueda ser eso Debo recalcar que es algo que ae calienta y corra la señal de la computadora pues no hay señal de corriente en la bomba ni los voltajes en la iac ni la bobina todos los voltajes se cortan ya los medi con miltimetro con el swich y todos los voltajes regresan cuando se enfria
Interesante caso amigo bueno es difícil diagnosticar a distancia y más sin saber mucho del tema me guío por los fallos que señalan y si no hay voltaje una vez que agarra calor pueden ser varias cosas según mi experiencia una podría ser un corto suele pasar en las conexiones de la alarma o del autoestereo si no le has contado nada de eso mal me refiero a una corriente directa entonces checa tu relay de encendido q no esté a corto y si no es eso tu fucilera bajarla desatornilla todo y chécala por atrás queni estén pegados los cables dale mantenimiento por ahí empieza y nos cuentas como te fue sino te paso mi teléfono y me marcas ya platicamos con más calma y me cuentas bien con respecto al sensor de detonación solo checa que le llegue su alimentación saca el sensor y chécalo que no este cuarteado por lo regular si lo enciendes y le pegas con un mango del desarmador y se corrige es eso si no ni le muevas en fin un cordial saludo amigo espero resuelvas y nos cuentes
