Silnik 025 po taniości ZRÓB TO SAM! Składanie silnika 

Ten silnik akurat był składany od samych karterów, gotowe silniki na ogłoszeniach to czysta loteria chociaż raczej "do remontu"😁 Plus jest taki, że dzisiaj można dostać dużo drobnych elementów i rzeczywiście taki silnik złożyć. W opisie wrzucę jeszcze link do I części.

Tak jest z wieloma silnikami i regenerowanymi częściami. Nie raz już takie cuda musiałem komuś robić od nowa. Ale co tu się dziwić jak np ostatni silnik który dostałem od mechanika do remontu, 2.5v6 Forda, podsyłam mi je często. Klient kupił silnik za 6tys jako po remoncie i się dziwi że nie działał.... Nie ma szans zrobić całościowego remontu za te pieniądze. Ktoś dotarł zawory zmienił pierścienie i panewki. Silnik padł po 3tyskm sprzedający się wypiął bo nie on montowal itp. Silnik by żył gdyby sprzedający wymienił pompę oleju i zrobił głowice, żył ale nie był by w nawet dobrym stanie. ale czemu o tym mówię? Bo ktoś uwierzył że za 6tys ktoś zrobił remont gdy same podstawowe części kosztują w przyblizeniu Pompa oleju 1500zl Rozrzad komplet około 2500zl Uszczelki pod głowice 500zl Obrobka standardowa głowic około 1200zl Komplet uszczelek chińskich z uszczelka mi głowicy które się nie nadają do montażu ale taniej jest je kupić niż sam zestaw bez głowic 300zl. Obróbka bloku lekko licząc 500 Pierscienie najtańsze z dobrych 300zl Panewki główne 250zl Panewki korbowodowe 150zl To jest podstawa a do tego w tym silniku trzeba było zrobić jeszcze łoża wałków na jednej głowicy pewnie z 500zl Luz był na swozniach tlokow ile by to w tym silniku kosztowało nie wiem. Czyli same graty na podstawowy remont a nie naprawę czy podszykowanie na handel to już prawie 7tys. A tutaj wyszło więcej do zrobienia. A gdzie do tego robocizna itp? Najlepsze jest to że miesiąc wcześniej ten sam mechanik dla tego klienta pytał się czy nie sprzedam mu mojego prywatnego silnika z auta które odstawilem przez zgnite podloznice. Chciałem mu za 2.5tys sprzedać silnik z przebiegiem 260tys od generalnego pełnego remontu w idealnym stanie. Zmienić olej i jeździć bo nie dość że po remoncie to i po poprawie fabryki. Sprzedałem mu go teraz jak usłyszał ile kosztuje zrobienie dobrze silnika. To samo było u szfagra w tym roku. Kupił do swojego crosa silnik po remoncie podobno za 1500zl bo okazja. Dwa wyjazdy i remontuje mu właśnie jego stary silnik, do tego nowego nawet nie zaglądalem jeszcze.... Cylinder mu zrobiłem po mojemu tłok mu zrobiłem po mojemu to mu nie policzę za to ale same graty typu membrany łożyska uszczelniacze sprzęgło itp już wyszło prawie tyle co tamten silnik. Jak by chciał kupić nowy cylinder z tokiem to drugie tyle. Ale że to szfagier to zrobiłem jak dla siebie jak to się mówi lepsze niż nowe. 😂 Najbardziej wygrany tłok jaki znalazłem w swoim zlomie sformatowalem pod nową zrobioną tuleje. Wytrzyma więcej niż nie jeden nowy zestaw bo tłok już nie spuchnie😉

Jak silnik tylko brudny i nie chcemy go potem polerowac a mieć czyste amelinium to ocet z soda i gotować. Za to kretem pięknie się trawi aluminium tylko trzeba uważnie to robić i zabezpieczyć gniazda łożysk i styki uszczelek. Ale wychodzi jak po szkielkowaniu. 😂

Podgrzać

Dzięki spróbuję

Żeby Wam widzom pokazać

Na silikon😂

Na sprzedaz

@@PrzelancznikSwiatlaWLublinie chcesz? Kontakt w opisie filmu

Nie chcę, sam teraz składam 025, ale na szczęście mam kartery i dekiel. Pozdrawiam. Ps:ale szukam karterow do komara sztywniaka, mogę się zamienić za inne części.

Jest tanio, więcej nie trzeba tłumaczyć