Wenn corona vorbei ist, wird das schlimmste sein, dass der Home Officer weg ist. Ich liebe einfach deine authentische Art die Dinge zu erklären. Auch wenn die Videos nicht hochwertig produziert sind oder so.. Ich genieße jedes einzelne. 👌🏼
@@JanSchaeffer Genau deswegen wissen wir es auch sehr zu schätzen! Außerdem ist doch das wichtigste gegeben, gutes Bild und spitzenmäßiger Ton. 😊 Übrigens: 20 Jahre, mega Krass und geil das du dran geblieben bist.
AOA 3 von langtuning ist echt geil das kann ich bestätigen. Ich fahre den auspuff an meimen 85 er 4 Kanal von Mühli. Sehr schönes Drehmoment Hinterrad fahren geht immer.👍💪
ich finds ja gut dass ich genau weis was ein aoa is, ich aber extrem langeweile hab und ich natürlich den home officer nicht verpassen will und es deswegen trotzdem gucke
Sollte man bei einem 60ccm 4kanal einen ori Schalldämpfer nehmen oder doch lieber einen mit mehr durchlass ? (für mehr Leistung im unteren Drehzahl Bereich)
@@JanSchaeffer Eine Zündung welche die Zündkurve anpasst, dadurch soll der Resonanzbereich verbreitert werden und und ein Kühlerer Motor bei hoher Drehzahl erreicht werden. Zudem reicht sie auch zur Versorgung der Lichtanlage und Hupe, hat aber dabei immer noch einen relativ kleinen und leichten Rotor.
Ist das die zündung, die so schlecht lieferbar ist? Joar super teil auf dem papier. Konnte ich leider noch nicht testen, weil die von uns niemand geliefert bekommen hat. Wir fahren darum mvt premium mit linear oder auch manche mit digital verstellender zündkurve.
Super Video und gute Erklärung👍 Ich fahre ein SR4-2/1 Star und habe mal das Foto von einem DDR- Prototypen "Star Cross" gesehen. Da war der Auspuff auf der linken Seite des Mopeds nach oben verlegt, sieht ziemlich geil aus. Das würde ich auch gern mit einem AOA 2 machen, aber es gibt nirgends den passenden, nach oben ausgerichten Krümmer und einen selbst zu biegen oder schweißen traue ich mir nicht zu bzw. kann ich nicht. Könnte man sowas bei Dir anfertigen lassen, incl. Kalotte anschweißen? Das wäre riesig. Danke für die Antwort vorab.
Hey sehr schönes Video, aber was sagst da zu? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6_zPG2tiJOE.html Kann mir das kaum vorstellen, bin bis jetzt immer top zufrieden gewesen. Und ich habe schon Sachen beim Alten Lang gekauft. ✌🏻
Das Video von Simson 4.0 ist nicht schlecht zur Erklärung. Was nicht stimmt ist der Umstand das der Zylinder klemmt wenn er 1/100stel konisch ist. Er klemmt nur dann wenn er unten enger als 4/100stel ist.
@@rayman212010 Ich bin nicht beunruhigt. Ich konnte selbst den einen Hundertstel Unterschied nicht messen. Wir messen mit 2 Punkt Taster und Einstellringen. Ich kann aber nicht sagen ob vielleicht irgendwelche Reso Zylinder diesen Fehler schon hatten, ich habe diesen Fehler noch nicht gesehen.
Habe selber einen AOA2 an meinem LT60 Steuerzeiten und die Karre geht ab wie Sau. Aber mal was anderes. Könntest du mal auf das Video von Simson 4.0 reagieren? Die haben nämlich festgestellt dass der LT60 Reso konisch gebohrt ist.
@@jonasahrens3145 AOA3 würde ich dir erst ab 85ccm empfehlen. Manche 70er sollen damit auch gut gehen habe aber keine Erfahrungen in die Richtung. Unter 70ccm bzw in deinem Fall beim 50er rate ich dir zum AOA2 da dieser einfach durch den kleineren Innendurchmesser um einiges alltagstauglicher ist. Am Sport Zylinder würde ich dir den voreingestellten 16er Vergaser von Langtuning empfehlen. Luftfilter Umbau von LT sollte auch genügen und kostet eigtl nix
Ich hab von euch den aoa3,eigentlich sehr zufrieden,in verbindung mit dem lt 60 reso,21er bvf etc.aber!!! Die krümmer mutter ist schrott,ist soeben gebrochen und der auspuff jetzt schrott,da der krümmer ja geschweißt ist und ich somit keine neue mutter anbringen kann.....sehr schade....
@@Christian_Steifen ich wollte eine Antwort haben ob der sachsenmoped Reso an einen normalen 50ziger Sinn macht oder kannst du mir da vllt weiter helfen
Moin, mal ne schnelle Frage. Ich habe eine von vorne bis hinten durchgetunete dt50mx mit 70ccm. Das einzige was nicht gemacht ist ist die Membran. Sie schiebt auch leider nur wie 8ps... Ich überlege die streben im Membranblock auszutrennen sodass sich eine große Membran und ca 33%mehr durchsatz ergibt. Geht das oder wird die Membran dadurch zu träge? Andernfalls kennst du/kennt ihr günstige Membranbläcke gute Membranblöcke?
Grüße ans Langtuning Team! Ich habe eine Frage: Ich fahre eine enduro mit nem 60ccm reso kit und frage mich jetzt ob ich meinen Krümmer von der enduro genauso umbauen kann wie bei einem normalen AOA2? Oder sollte ich den Auspuff lieber nach unten verlegen??? Gruß Ghostcrider
Oder könnt ihr mir einen anderen Auspuff empfehlen? Schätze der battle X wäre vielleicht die beste Wahl 🤣 nur dann ist der Serien-look halt sofort dahin
@@klabatros4694 fährt sich sehr geil für ein 50er. Fahre 80 GPS mit bisschen Rückenwind auch 85. Falls du noch Fragen hast kannst mich bei Instagram fragen . bowdenzug_benny
Ist der auspuff mit AOA 3 Auspuff Anlagen von anderen Firmen vergleichbar weil ich schon gerne eine Kalotte hätte aber einen zt zylinder fahre und einen AOA 3 brauche aber zt keinen mit kalotte hat
Du kannst ganz entspannt den von LT an deinem ZT zylinder fahren. Die haben die selbe Leistung, die ZT auspuffe sind nur etwas länger damit es unauffälliger ist und die Haltestrebe nicht so weit nach vorne gebogen werden muss
Mahlzeit Jan🍻 funktionieren die jetzigen AOA Tröten an den alten Zylindern oder hat sich da was geändert ? Hab noch nen alten 70er4 von '01 mit 1. Schliff😋 Sonnige Grüße aus Ruppertsgrün 😎 Fast vergessen🤦♂️kann nur in Naturalien bezahlen... Geht das noch 😂😂😂😂
mal ne generelle frage, bringt schlussneldich nen reso in serien optik oder nen ltm mehr spitzenleistung, weil ich bin bis jz nur reso am 70/4 gefahren. Da ich halt echt ne weis wie sich der ltm anfühlt wollte ich ma fragen ob man da auch den reso so sehr merkt?!
Natürlich bringt ein reso deutlich mehr leistung als bspw. ein aoa. Gerade bei Zylindern die eher auf Spitzenleistung sind bringt ein richtiger Reso viel mehr
@@hanswurst9026 viele meinten halt dass das mehr nen Drehmoment auspuff is und man deswegen den reso Kick ne merkt und ich weiß klingt komisch aber eig brauch Ich genau den 😂😂will aber keine racing Anlage verbauen weil TÜV und so
@@domemcvo wenn du den Reso Kick spüren willst, dann muss der zylinder auch das entsprechende Band haben. Also untenrum nicht so gut aber obenrum. Aber nen breites Band was von untenraus richtig schiebt finde ich geiler
