Simson Motor S51 || LangTuning / Ronge || Montage nadelgelagerter Primärantrieb 

Schöne Videos und glasklarer Sound 🤪👌

ASMR Knoppi Simson Tuning . Top Investition . Und top Arbeit .

Ich bin immer wieder erstaunt, wie sympathisch du in den Videos rüber kommst. Freude und Fluchen gehört einfach mit zum schrauben, das vermisse ich bei vielen anderen RU-vidrn. Schöne Grüße aus dem Norden

Schönes Video 👌 und schön daß das Werkzeug zum Einsatz kommt Gruß Niko 😁👌👍👍👍

Ton ist top. Und wie immer super erklärt und klasse Arbeit.

Klugscheißermodus an... :D, der gerade verzahnte Primärantrieb ist nicht wegen dem benötigten Axialspiel notwenig, sondern weil die Zylinderrollenlager nicht für Axiale Belastung vorgesehen sind. Da würden die Walzenkörper auf kurz oder lang Schaden nehmen, bei einem schrägverzahnten Getriebe ;)

Schön gefilmt und vom Klang sehr angenehm :) aber ich möchte dich drauf hinweisen die Anleitung von dem Primärantrieb noch einmal genauer durch zu lesen. Punkt 4 in der Montageanleitung. Die Passhülsen müssen bei dem Bund leicht überstehen und nicht wie original und wie du es zeigst mit Spiel einstellst. Mit deinem eingestellten Spiel drehen sich die Passhülsen auf der Kupplungswelle mit und die Nadellager rollen bei Last nicht auf den Passhülsen. Die Passhülsen werden dann mit leichten überstand zum Bund mit dem Kupplungsmitnehmer fest verschraubt, dass die dann fest gegen den Lagerinnenring sitzen und somit die Nadellager auch sauber laufen. Einen weiteren Sinn hat es auch, dass die Kupplungswelle quasi verstärkt wird und Biegekräfte besser aufnehmen kann.

Du bist so ehrlich und komnst richtig gut rüber 👍 da gibt's nicht mehr viel Menschen von . Ich habe damals Mal mit Simson gehandelt und habe selbst noch ein paar Zuhause stehen fahre aber schon seit Jahren nicht mehr Zeit technisch. Aber das Thema interessiert mich wahrscheinlich bis zum Tod.

Moin, hier der Fernmeldetechnicker deines Vertrauens (Holzmast). Schönes Video und auf diesem Wege, danke noch mal für das tolle Teil. Schaue deine Videos echt gerne. Weiter so.

Schraubenzieher als blockierwerkzeug, herrlich🤣

Für den Algo👍. Und jetzt Knoppy Hypnose😂😂😂. Ich liebe es.

Danke für das Video, der Ton ist sehr gut. Ich bewundere deine Geduld.

Ab der Minute 4, Tonübertragung wie am Dosentelefon

Man spürt deine Begeisterung am Ende das alles klappt hat 🙂 Der Ton ist deutlich besser 🥳

Herzlichen Glückwunsch zu 8000 Abonnenten

Geiles Mikro ! freut mich, das es Dir gefällt ! LG Simson 4,0

für einen Hobbyschrauber bist Du aber SEHR gut ;-) Du bist SUPER!

Geiler Sound 👍 Deine Stimme ist "noch" erotischer geworden! Nippel TV aus der Bretterbude ❤️✌️🍀🤪

Ein geiler Sound Hammer 👍👍👍und soooo beruhigend 😃👍

Bist echt ein geiler Typ ☺️

Wieder ein schönes Video Herr Knoppy, ich finde Dein fluchen zu herrlich, so ist das bei mir auch. Kurz puls auf 180 und einmal lautstark Fluchen und weiter geht es. Falls du noch keine Lösung für euer Auspuff habt. Bau dir selber einen Halter und nimm zusätzlich die halteschelle von der Schwalbe. Dadurch kannst du denn Auspuff besser ausrichten und durch den hitzeschutz sieht man nichts davon. Gruß

Bei dem gradverzahnten antrieb kannst du den gegenhalter von der zündung nutzen

Einfach ein gutes Video👍🏻👍🏻👍🏻

Sr 2 Primärritzel geht auch super zum Gegenhalten beim Geraden

Geiler Ton... Der Primärantrieb ist wirklich lecker anzusehen. Zum blockieren wurde bestimmt die Lappenmethode verwendet. 😂 Spricht meines Erachtens auch nichts dagegen, man kann nicht alle Spezialwerkzeuge haben für ein zwei Mal anwenden im Leben. Mach weiter so. #LeckmirinneFressegeschissen

sollte das axialspiel nicht an der kupplung, und nicht wie du es zuletzt gemessen hast, am korb, sein? kommt mir gerade etwas komisch vor, kann mich aber auch irren.

Und sehr schöner Klang 👌☺️☺️☺️☺️☺️

Danke für dein Video 🤗 Ich mecker mal 😂 nur so eine einfache Kupplung von Langtuning? Da gehört eine RZT R7 bzw von Ronge rein, du sparst am falschen Ende. 😄

Hast du schon das Video von "Chylo Racing" gesehen? Es werden im Motor LED's verbaut 👌

Der Korb wird sich schön einarbeiten..das mit dem ausgleichen funktioniert alles nicht da der Korb egal was man macht auf den Lagern wandert. Selbst lange gegrübelt .Hätte anders konstruiert werden müssen. Macht aber alles nichts da gerade verzahnt. Das Spiel von 0,35 bei den Hülsen ist auch okay. Im Endeffekt muss die Verschraubung des schaltwalzenbolzen geändert werden.

20:19 verrat uns deine aternative Möglichkeiten damit wir meckern können und es später trotzdem auch so machen 🤪 War es der Schraubenzieher in der Kurbelwelle? Schlagschrauber ginge noch... Ansonsten wäre vielleicht nen Halteband vielleicht noch gegangen (und gar nicht so verkehrt)

Wie immer tolles Video und mit richtig gutem Sound! Ist das ein Sennheiser Mikrofon? So einen ähnlichen Sender hatte ich damals auch von Zekk. Leider kann ich das Teil nicht mehr nutzen wegen den Frequenzen. Ok nur mal so am Rande erwähnt. Mach weiter so, tolles Projekt! Ich freue mich immer schon auf neue Videos von Dir! L.Richter

Bald Asmr mit Knoppy neuer Channel

Jetzt will ich aber wissen, wie du den Primärantrieb festgezogen hast.😂

Sehr cooles Video und endlich ein besserer ton.😂👌

Ich glaube du hast dir die Anleitung nicht durchgelesen😄 Die Innenringe müssen bei der herausgezogenen Kupplungswelle ein bisschen über den Freistich/Nut von der Mitnehmerverzahnung überstehen. Die Welle wird ja auch nichtmehr über einen Sicherungsring gehalten sondern wird quasi mit den Hülsen ans Lager gepresst. Das Axialspiel kann eigentlich gar nicht eingestellt werden, das ist schon Von Ronge auf Maß hergestellt worden. Sollte das Spiel zu groß sein, könnte man höchstens die Hülsen ein bisschen abschleifen.

Kupplungskorb und primär kann man auch mit einem Polrad Halteband festziehen

Ist der Schwenkhebl nicht falschherum ?? Das "U" muss nach unten zeigen.

Hey Knoppi mein Lieber! 😃 Ich sehe immernoch nicht mein Aufkleber bei dir auf der Wand in der Bretterbude? 😮 Schönes Motörchenvideo! 😁👍🏼 _LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_

Ich liebe deine Videos! Weiter so :) #leckmichdochindiefressegeschissen

Voll der Krimi 🕵️‍♂️

Das ist doch falsch montiert, laut Anleitung von Ronge sollen die Lagerinnenringe bei ganz herausgezogener Kupplungswelle geringfügig über den Freistich der Mitnehmerverzahnung herausstehen (nicht 0,3mm zurück). Das Axialspiel von 0,3mm wird bei Bedarf über 20mm Passscheiben und nicht über die 17mm eingestellt.

Einfach ein schlagschrauber nehmen und die kurbelwelle runter drücken ich hab noch nie so ein speziealwerkzeug gebraucht

Frank mit dem neuen Mikro in der Hand kam schon ein wenig ZDF Fernsehgarten Feeling auf...aber Røde ist leider geil!

Mir ist aufgefallen das du die Gabel von dem Schwenkhebel mit der Öffnung nach oben zeigend eingebaut hast..... Ist das so richtig und hat das irgendeinen Einfluss auf das Schalten? L. G. JONAS 🦆🦆🙋‍♂️🙋‍♂️

Gerade den Pfusch musst du filmen. Das fetzt doch beim Zuschauen! :)

wenn ich eine Frau wäre wollte ich bei der Stimme ein Kind von dir! :-)

Morgen, super video klasse erklärte! Sagmal gibst von dir auch ein Sticker?

Welche übersetzung sollte man bei den Primär am besten nehmen ??

Hey Knoppi, finde deine Videos echt geil, weil du Sachen verbaust die ja nicht gerade standart sind. Wenn ich aber Schraubendreher oder Lappen höre der in die Kurbelwelle gesteckt wird zum blockieren stehen mir die Haare zu Berge. Ich montiere immer erst den Zylinder und verwende dann einen Kolbenstopper um alle anderen arbeiten wie Primär oder Schwungmasse montieren zu können. Ansonsten Daumen hoch👍👍👍

Moin, könntest du mir ein link von der Anleitung zukommen lassen?

Du hast die Gabel vom Schwenkhebel am Ziehkeil falsch verbaut! Die Öffnung muss nach unten zeigen!

Hallo knoppy, hast du die teile schwarz lackiert?

Hey Knoppi, dieses Video wurde mir gerade vorgeschlagen. Könnte bei deinem Beleuchtungsprojekt hilfreich sein. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZC8bYFXY-ek.html

Eine selten schöne Kupplung