SISTEMA DE ARREFECIMENTO Conhecendo melhor o interior MOTOR. RICARDO VITÓRIO  

Realmente o motor do carro é um projeto bem complexo e muito bem planejado. E pensar que ainda tem gente que manda tirar a válvula termostática alegando que ela "atrapalha" o funcionamento do sistema de arrefecimento.

Parabéns pelo vídeo era o q eu precisava saber!

Muito boa sua explicação

Muito Bem Explicado eu trabalho com Raduadores e GOSTEI muito Do seu video parabéns pela a sua Explicação

Vídeo muito bom. Valeu!

Video bom, expôs bem essas informações

Bom Bém Explicado meu patrão gostei muito do seu video ate porquer eu trabalho com radiadores e esta dica e muito boa mesmo sempre aparecer radiador com as Letas Massadas e agora com sua dica vou arrumar todas valeu mesmo muito obrigado por suas Dicas

Parabéns pelo vídeo e explicação! 👏👏👏👏

Bom dia professor Ricardo Vitório,tive a honra de ser seu aluno no curso de mecânico de motor ciclo de Otto,em 2013 no Senai,pena que não de andamento nos outros módulos,mas o conhecimentos que adquiri nas aulas,ainda me são muito úteis! Sucesso professor,fica com Deus

Parabéns Ricardo, finalmente uma informação bem mais recheada. Detalhes que nenhum outro video revela. Valeu

Sensacional....Parabéns

muito bom amigão valeu show de bola !!!

Nossa amigo, que maravilha!!! Super bem explicado, eu curto bastante a animação de como funciona as coisas, mas, esta, foi bem detalhada, até um leigo consegue entender detalhadamente. Meus parabéns por compartilhar este conhecimento conosco!!!!

Muito bem explicado, parabéns.

Excelente

Muito bem explicado só deveria estar sem música de fundo na minha humilde opinião é claro

Tava custando a entender o processo completo de como funcionava esse sistema,e esse vídeo me tirou absolutamente todas as dúvidas! Muito obrigado por compartilhar e explicar

O trocador de calor para quem não conhece serve para trocar a caloria do óleo do motor com a temperatura da água, age como um radiador de óleo, para diminuir a temperatura do óleo.

show de bola cara, agora entendi como funciona a colmeia, vlww!

informações muito boas exatamente o que eu procurava parabéns

Muito legal a engenharia...

Meus parabéns 👏 excelente explicação

Excelente video e parabéns pela explicação.

adorei! entendi tudo oq precisava :)

Perfeição total o seu trabalho amigo.

Muito obrigado

parabens otimo video

Boa explicação, bom vídeo.

Excelente videos, gostei muito, obrigado

Cuando levar no mecânico ou eletricista .por exemplo eu levei no eletricista para arrumar o motor de arranque. Que fuça perto do radiador .pois é amasarom muitas de elas atletas. E ficou por isso mesmo . Fiquem de olho . E obrigado por a aula .

Fui entender agora depois desse video.. parab

Excelente explicação

Show …2024👏🏻

Show

Gostei muito 👍

Show professor!

Melhor video q ja vi

Obrigado.

Ótimo Vídeo

Muito bom

deixei meu joinha ok

Top amigo! Agora entendi perf como funciona..tava meio perdido.kk valew

Aulas...

Atravez desse video vou resolver o problema vde aquecimento fa minha effa que acho que e a tampa do radiador que não sabia que ela abria para pó assar para reservatório de expansão

Ótimo explicação.

Boa tarde, excelente explicação, parabéns, sobre aditivos na água do radiador.... Não é aconselhável?

bom dia e quando ta acionando primeiro a segunda velocidade da ventoinha e depois a primeira velocidade é a válvula termostatica que tá ruim me responda por favor o meu fox tá assim

Otimo video

ótimo vídeo,amei!!

Quando um carro não tem o reservatório de espançao como os gols quadrado mais antigos tem de dar mais problemas de fauta de água?

Parabéns pelo video, muito bom: Minha Paraty 1.6 - 1996 quando parada não está desligando a ventuinha. Não está fervendo. Tenho completado a água algumas vezes. Dê uma dica pra mim por favor.

Boa noite tenho um v8 zero e quando estou no trânsito ele não esquenta é quando pego a estrada ele chega quase a ferver o q poderia ser poderia dar uma força obrigado

Ricardo Vitorio parabens pela forma de voce dar esta aula foi a melhor aula que assisti e olha que eu ja vi videos hem ! sao pessoal realmente inteligentes assim que faz a gente andar para frente gostaria de conhecer sua oficina ou Empresa saber se voce da curso trabalhar de ajudante de mecanico estou iniciando sou curioso e sei identificar os mestres no que fazem e voce demonstra que e um parabens que Deus te proteja sempre nesta jornada nos agradecemos...

Boa noite Ricardo estou com um problema de aquecimento no new fiesta 1.5 motor sigma 16v, troquei valvula termostatica, sensor de temperatura, bomba dagua, tampa de reservatorio, oleo do motor, o motor continua aquencendo depois de uns 20 min quando dou a primeira partida no carro e dai a agua do reservatorio sobe muito fazendo o aquecimento do motor e ja reparei que magueirinha de retorno do motor para o reservatorio não retorna agua direito e sim mais vapor, a ventoinha arma normalmente sem e com ar ligado unico teste que não fiz foi o tal do by pass na magueira que entra para o aquecedor pois vejo videos do pessoal fazendo esse U e resolver o problema de aquecimento dos carros da ford, vc consegue me ajudar? Estou gastando muito até chegar o diagnostico

Bom vídeo amigo me fala um pouco sobre a mangueira de retorno ... abra

Ótimo vídeo. Parabéns. Gostaria de saber se existem carros com duas mangueiras de retorno no reservatório de expanssao e se sim, no momento da limpeza as duas devem ser soltas? Tenho um Ford Focus 1.6 motor Sigma e percebi que tem duas mangueiras retornando com fluido para o reservatório de expanssao. Gostaria de saber tbm se as duas fazem a mesma função e vem do radiador?

Ficou show mas sem o fundo musical ficaria muito melhor !

To aqii em2023 video top

No momento em que o líquido está preso no bloco do motor com a válvula travada,o restante do líquido fica circulando entre o reservatório e o radiador?

Muito bom, só faltou tirar a música de fundo.

Muito bom! Uma dúvida: se a válvula da tampa do radiador não abrir(falhar), o que poderia acontecer? Grato.

Pelo oque eu entendi a válvula termostatica não fica abrindo e fechando a todo momento ela permanece fechado até atingir a temperatura de trabalho do motor e só vai CE fecha qdo vc deslíga o carro e motor for esfriando isso mesmo?

Boa noite amigo !!! Oque aconteceria se eu colocasse gasolina no sistema de arrefecimento ??

Ricardo e no caso do sistema do civic 2003. ? Ele só tem uma mangueira que leva ao reservatório de expansão como ela retorna para o radiador. No meu civic ela n retorna ela enche o reservatório ai transborda ocasionando assim uma baixa da água no sistema como resolver. ?

Amigo, muito bom ! Só não entendi como o motor do ventilador do radiador é ligado ? Abç, Barbeita.

Vc poderia me dizer quais são os tipos de radiadores no meio do sistema de arrefecimento?

Eu queria saber desse reservatório pequeno do lado direito qual a função dele

Olá Rodei três dias com minha ecosport sem água pois o selo da bomba rompeu e toda água que colocava vazava. Ela não deu nada será porque ouve a troca de calor da ventoinha ou não esquentou a tempo de abrir a válvula termostatica? Vc disse que quando põe aditivo ele acumula na colméia? Quase no final do vídeo.

Professor olá tudo bem? Gostaria de saber pq tem alguns corpo de borboletas q vem refrigerado a água é si tem algum problema si isolar esse liquido q passa por ele.

O que acontece se a volvula termostatica do gol g5 for retirado,terá algum problema nisso?

É normal as mangueiras estarem na mesma temperatura? tanto a que entra e que sai do motor/ radiador? no meu caso todas ficam bastante quentes.

Ola amigos, sou novo por aqui então desde ja desculpe por qq erro! Bem e o seguinte tenho um celta 2007/2008 flex e toda vez quer ligo o ar ele superaquece chegando a temperatura de 3/4 no ponteiro (não chega a ferver), isso começou a ocorrer quando a 6 meses atras uma mangueira soltou do radiador e queimou junta, quando o carro voltou ele ficou assim, retornei ao mecânico e reclamei (teve que plainar o cabeçote), ele de pronto colocou a culpa no ar condicionado, então fui ao cara do ar e mandei arrumar, o cara do ar mexeu, mexeu, mexeu e nada de para de subir temperatura, então já P... da vida mandei trocar o compressor (coloquei um original de fabrica), o filtro secador, condensadora e evaporadora, tudo novo zerado... tbm não resolveu, então voltei no mecânico que então disse que era os parafusos do cabeçote, bem resumindo troquei bomba de água, válvula termostática, cabeçote, parafusos do cabeçote, ventoinha ( bom lembrar que a ventoinha esta armando os dois estágios) e nada resolve, ele continua a passar do meio indo ate a 3/4 de temperatura, quando o ar esta desligado a temperatura fica oscilando entre 1/4 ate o meio (antes dessa historia toda ela não passava de um pouco acima de 1/4, ficava paradinha com ou sem ar ligado). gente se alguém puder me ajuda, eu amo meu celtinha e so de pensar que vou ter que vender pq não consigo arrumar me deixa com coração partido! desde já obrigado

Boa tarde e eu devo colocar água no motor ou aditivo

Me tira uma duvida amigo, tenho um astra sedan alcool fiz a troca da termostatica ontem coloquei original 92/107°C aparentemente ta tudo certo a temp, porem hoje fui faze um teste rodei uns 15km estrada e cidade ai quando parei o carro na garagem fui ver o motor e a parte de cima do radiador bem na mangueirina que vai pro reservatorio estava gelada o restante do radiador bem quente, ai acionou a ventoinha e continuou assim, ai dei a partida ai aquele pedaço esquentou na hora....sera q e normal

Ótimo vídeo , no meu corsa 97 retirei a válvula e quando enchi ela da água ela não reteu a água é deu vazamento e vi que a carcaça dela tem umas corrossoes . O consumo está bom, mais a temperatura não chega a 90graus e sim menos. E a ar quente do carro ficou mais frio. Será que o consumo melhorará se eu trocar a válvula já que ela não está vedando direito.?

Vídeo e explicação muito bom! Por favor tira uma dúvida: corolla 2005 aut . O sistema de arrefecimento está perfeito, com a manutenção em dia , seguindo a risca o manual. A dúvida é: o líquido no reservatório de expansão abaixa de nível em torno de dois cm a cada mil km . não se observa vazamento e motor em perfeito funcionamento. Isto é normal? Obrigado.

Quero saber se o fluído do arrefecimento, líquido colorido, se mistura com a água do radiador?

Muito bom, queria saber como vc achou esse simulador ?

Tenho um gol G3 e percebi que ao ligar o carro motor frio a água não está retornando para o reservatório isso é normal ? Ou a água só retorna quando aciona a ventoinha??

Não é água demeralisada amigo mais gostei do vídeo

Tenho que aprender inglês urgente !!!

Bom dia, tenho uma saveiro 1.6 AP 2006 G4. Estou com a seguinte pane: A ventuinha entra com a temperatura ainda abaixo de 80º, a temperatura sobe a 107º , observo que a agua não troca. Ja troquei a válvula termostática e o sensor. Alguém tem alguma dica?

Faltou so a parte de arrefecimento do carburador.

Boa tarde Ricardo tenho uma s 10 2014 flex que já queimou a janta duas vezes o mecânico retirou a válvula termostática é o certo

ASSISTAM A ESSE VÍDEO ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-X3JR4S9mU3c.html SE INSCREVAM EM NOSSO CANAL.

Olá, tenho Agile 2012, quando ligo o ar a ventoinha aciona de imediato e demora muito pra parar é como se só trabalhasse com ele ligado também fica um barulho dentro do carro , o q pode ser ?

Meu Meriva esquenta muito os pés quando está em movimento mesmo com o ar quente desligado

Até que pressão chega uma bomba de água do motor diesel

Ola meu amigo , boa tarde. Tenho uma dúvida e gostaria de saber se pode esclarecer. Tenho um Monza 1990 e estava viajando nele quando em certo momento percebi a temperatura subindo até o meio. Parei imediatamente pois isso nunca havia acontecido. Esperei esfriar um pouco e o levei ao mecânico mais próximo de onde eu estava. Ele detectou que a ventoinha não estava funcionando devido a cebolinha do radiador que havia queimado. Substituiu a mesma por uma outra nova só que mais sensível , alegando ele que a ventoinha iria disparar mais cedo assim evitando o carro ferver e queimar a junta do cabeçote. Ficou bom, só que o carro passou a beber mais combustível que o normal. Poderia me esclarecer ?

Boa noite pessoal, tudo bom? Com o motor do carro parado por 12 horas ele está frio. Quando der a partida no motor a válvula termostática vai estar aberta ou fechada? Ou ela leva algun tempo para travar fechada para esquentar o motor? Meu carro é um Peugeot 207 1.4 8v Desde já agradeço a todos.

E quando desligo o carro a temperatura continua subindo pra bem depois esfriar o que pode ser?

Olá, quando a válvula se abre permanece aberta, ou ela abre e fecha repetindo esse processo depois que o ventilador é acionado ?

A empiricus esta oferecendo o famoso "almoço grátis".

Onde fica o sensor do marcador de temperatura?

E no caso o cara que coloca água no sistema de arrefecimento!

Já me disseram q é um sistema só, mas a agua do radiador, a qual olho no meu carro o nível, não é colorida. logo não entendo como é um sistema só.

Assistam ao pedido do Dr.Carro. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UM2xPmCSFzc.html

Ricardo vc. pode me dar uma dica? Vc. que conhece todo o sistema de arrefecimento, se vc. fosse fazer um desvio do liquido quente do arrefecimento do motor, qual seria o local indicado para fazer este desvio e consequentemente o retorno. ? lembrando, sem tirar nenhuma gota deste liquido quente do sistema de arrefecimento. não sei se perguntei da forma correta. Mas se entendeu, me dê essa dica, informação. Grato.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lX2UH5k6dnk.html------ASSISTAM A ESTE VÍDEO--MUITO BOM

Musica muito alta. O áudio ficou ruim.