Skoda Kamiq - test i recenzja - Jest Pięknie za kierownicą [ENG SUBS] 

Tak, tutaj była taka kombinowana skórzano-niby alcantarowa, najgorsze połączenie. Ale w ogóle skóra (czy eko skóra) to dobry pomysł, jak się ma dzieci, bo w to przynajmniej płyny nie wsiąkają. Sąsiadka średnio raz w tygodniu pucuje swój samochód od środka ;)

Ja tylko odpowiadam na komentarze, pytania, wątpliwości. Gdybym dostawała złotówkę za każdym razem, jak ktoś mi pisze, że SUV jest konieczny bo inaczej nie wjedzie na krawężnik, miałabym już bardzo dużo złotówek ;)

I jak, jest zadowolony? (Ciągle czekam na recenzję mojego wujka, ale ostatnio się mniej widujemy, wiadomo)

Myślę, że z tych dwóch wybrałabym Skodę. Ale przejedź się obydwoma, oceń komfort siedzenia, dopasowanie do Twoich potrzeb.

Dziękuję.

w felicji 5stopniowa? superb ma 3stopniową

@@-xYz--nk1gm w felicii laurin&Klement byla 5 stopniowa regulacja, tak jaj we wszystkich VW w tamtych latach

@@kubasliwka2001 nie wiem superb3 to moj pierwszy i ostatni vag wiec nie znam sie;) wiem ze mam 3 stopniowa

@@-xYz--nk1gm w nowym tak, zresztą teraz 3 stopniowa regulacja to jest max w nowszych samochodach. W passacie b5 miałem 5 stopniową

Zwykle wiem, co mówię. imgur.com/nUVwY0d

@ Niestety na stronach Skody nie znalazłem informacji, jaki jest prześwit Scali, ale kilka źródeł (m.in. Autocentrum) podaje, że to 135 mm. Dodając 39 mm do tego nijak 188 mm nie wychodzi, a 174. W materiałach prasowych stoi napisane: " Dzięki temu, KAMIQ ma prześwit większy o 39 mm od modelu SCALA, z czego 10 mm to zasługa opon o wyższym profilu, a pozostałe 29 mm to efekt nowej geometrii podwozia. W sumie prześwit wynosi 188 mm, co wyznacza nowy standard w segmencie miejskich SUV-ów." Zatem Scala ma prześwit 135 czy 149 mm?

To jest screen z dossier prasowego. Z całym szacunkiem, ale to jest dla mnie źródło, a nie jakiś serwis internetowy.

@ To proszę znaleźć prześwit Scali w informacjach dla prasy. Mnie się nie udało... A przy okazji - w oficjalnych materiałach Skody, czyli instrukcji od Kamika stoi, że to 182 mm. Jakby mniej niż 188 :-)

To słabo szukasz. Scala: cdn.skoda-storyboard.com/2019/01/TD-SCALA-en-1.pdf Kamiq: cdn.skoda-storyboard.com/2019/08/TD-KAMIQ-petrol-diesel-en.pdf

A w której jest Ci wygodniej? Która marka ma bliżej ASO?

@ Dyplomatyczna odpowiedź ale żeby odległość ASO decydować miała o wyborze auta to by mnie do głowy nie przyszło

Nie.

No i zapomniałbym najważniejszego - Captur nie ma parasolki!

Ma też inne minusy, ale pozwolisz, że opowiem o nich na wideo.

@ Czekam z niecierpliwością. Ja zwracam uwagę na słabą widoczność do tyłu i na bok z tyłu, hamulce bębnowe z tyłu.

Mam zapuścić brodę jak Mateusz, czy urosnąć jak Zachar?

Nie wiem, nie jechałam 140.

Nie, nic nie miga. Tak to wygląda na wideo (szczegóły techniczne, jeśli bardzo chcesz).

Katalog wyposażenia znajdziesz na stronie Skody.

@ tak tylko fajnie by było mówić co w testowym modelu wymaga dopłaty. Bo naogląda się człowiek np tych skórzanych foteli pakietu chrom a potem budżet tych dodatków nie przetrawi

@@olo7452 sprawdzenie na stronie nie boli. Myślę, że samemu łatwiej sprawdzić i dostosować do osobistych potrzeb :)

Mazda jest moja i podrapana z każdej strony. Samochód jest do jeżdżenia. Obiekty muzealne stoją np. na Żeraniu (bardzo polecam).

Byłem przekonany, że wóz jest redaktora Marka :)

¯\_(ツ)_/¯

Jeździłam Capturem, test niebawem. Wygląd to nie wszystko.

Jest Pieknie ja jeździłem skodą kamiq i to jest naprawdę fajne auto i odnoszę wrażenie ze skody są skrojone typowo pod mój gust, ale wyglądem niestety captur góra a ludzie kupują oczami. Pozdrawiam

@@irekkasz6136 tak ale pierwszym wrażeniem się nie jeżdzii mozę to to dlatego skoda wygrywa z renault- niedawno było porównanie 11 crossoverów i Kamiq wygrał a Captur zajał 2 miejsce właśnie przez mniej przemyślane,i mniej jdopracowane jakosściowo wnętrze chociaż z porównywalnym wyposażeniem kosztował ok 6 tys. zł więcej. Generalnie jednak obydwa auta są bardzo podobn ei niezłe jak na crossovery ale żadnego z nich bym nie kupił bo crossovery są to dla dziwadła bez sensu.

Nie mrugają, to kwestia nagrania, nie da się tego uniknąć.

?

Na you tube pojawia sie coraz wiecej filmow z awariami nowych modeli octavi, kamiq, arteona bedacymi jeszcze na gwarancji.

@@pawekasprzyk7224 a czy kiedykolwiek mówiliśmy o klientach jakiejkolwiek marki? Nie specjalizujemy się w materiałach interwencyjnych. Jest nas dwoje. Zdaje się, że od ponad roku czekam na odpowiedź z PSA w sprawie tego człowieka, któremu w dwóch autach po gwarancji padł 1.2 THP, KIA nabiera wody w usta na pytania o problemy z hybrydami (w odpowiedziach na inne moje wiadomości widać, że regularnie trafiam do spamu, więc widocznie te zapytania również trafiły do spamu i nigdy nie zostały wyłuskane), VW od mniej więcej roku mieli moją "prywatę" na temat jakości ich serwisu, itd. Zachar zrobił kiedyś bardzo fajny materiał o skrzyni biegów w Civiku Type R, ale na ten materiał przez kilka miesięcy pracowało kilka osób w redakcji. Przypominam, że AC (nawet zanim zostało sprzedane do WP) było dużym portalem, a nie dwojgiem ludzi, którzy żonglują czasem między pisaniem scenariuszy, nagrywaniem testów, montażem i podstawową obsługą mediów społecznościowych. Parę spraw osób, które zgłosiły się do mnie na priv udało mi się popchnać swoimi kanałami. Tak być nie powinno. Samochody nie powinny opuszczać fabryki z usterkami, nie powinny w takim stanie trafiać do klientów, a klienci powinni być tak obsługiwani, żeby nie chciało im się wrzucać do sieci tych filmików. Ale żebym mógł skomentować taki materiał, muszę poznać wersję obu stron, całą dokumentację, itp. Efekt? W międzyczasie problem zostanie rozwiązany, nie będzie sprawy, mimo że niesmak po obu stronach na pewno pozostanie. Zanim wyciągniesz Klasę S AMG, to o wiele bardziej złożony temat, niż przedstawia go facet, który w ogóle nie jest stroną w całej sprawie.

Wszystko ladnie, pieknie ale mysle, ze wiekszosc youtuberow motoryzacyjnych powinno brac pod uwage usterki I niedorobki marek, ktore testuja tym bardziej, ze w grupie vaga tzw. choroby wieku dzieciecego lubia sie powtarzac. Przeciez panie Marku. Ktos wasze kanaly moze ogladac I nimi sie sugerowac podczas zakupu. Nieprawdaz?

@@pawekasprzyk7224 "choroby wieku dziecięcego" zdarzają się większości marek, a niektórym nawet "choroby wieku dojrzałego". W przypadku Giulii QV było kilka przypadków nieradzenia sobie serwisu z błędami oprogramowania (i o ile pamięć mnie nie myli pisał nawet do mnie właściciel tej polskiej zbrickowanej Giulii). W przypadku VAGa wiem (i wspomniałem) o licznych błędach softu w ID.3, szczególnie jeśli coś takiego wychodzi mi podczas testu. Tak samo z Renault Espace, które odjechało z testu na lawecie, czy Volvo S90 (Volvo Polska utrzymuje, że nie było problemu i z lawety samochód zjechał o własnych siłach). Wspominam też o niedoróbkach w Mercedesach, itd. Ale trudno nam się odnosić do każdego filmiku zamieszczonego w sieci, na którym zdenerwowany właściciel (lub użytkownik, bo jeśli auto w leasingu, to inna sytuacja) coś pokazuje, ale nie znamy całej historii.

Na wakacje bierze się kartę kredytową.

Racja, najwygodniejsza opcja.