SKODA KODIAQ отзыв владельца + фишки о которых вы не знали 

Говорит, что это для него не новость🤷‍♂️ В детстве на Вандама был похож🥋

Какая была машина. Сейчас как Вы понимаете не до жира. Да и для того чтобы это проверить нужно быть в курсе как минимум.

@@SkodaclubPiter вопрос не в том, что за 2,3 млн нет каких-то кнопочек, в в том, человек предъявляет претензии к производителю, вместо того, чтобы спросить у себя, почему не разобрался. Владею авто в комплектации стайл, и при покупке уже знал, что будет, а что надо добавить.

@@user-xs7wb7bq9o вообще, мне кажется, это диллер должен проводить разъяснительную работу. Человек пришел с деньгами, ну не обязан он знать все тонкости. Пока с этим разберёшься со всем, посмотришь, а машина уже дороже на пару сотен, или вообще нет в наличии )

@@Ryssmak это называется перекладывание ответственности на других.

Неее, он кайфует вообще от покупки)

Ему скидку сделали хорошую, вот он и воспринимает свою покупку на большую сумму.

@Евлампий Заточкин ну вот мы с женой покупали за 2.967.000) скидка 100 тыс, 3% скидка от базовой цены 2.585.000, сетка радиатора, керамика 2 слоя, ковры в подарок, и чёт карточка там лояльности за 30к в подарок ещё. Сдали машину в трейд ин) по итогу говорить что мы купили тачку за 3 Ляма почти или нет?))

Когда оглашают недостатки - это хорошо, от них хоть какая то польза, в отличие от сплошного позитива и замеров скорости с лаунча, циферки которых оказывается нарисованы в спеках. Вот например мои особенности эксплуатации: У подлокотника удобное положение одно, а когда пользуешься боксом это положение сбиваешь, при этом очень нравится, что он выдвигается далеко вперед - супер удобно, но при этом полностью лишен подстаканников, т.е. либо так, либо эдак. Крайне неудобное и дешевое решение регулировки наклона передних спинок барашком, вместо рычага фиксации, которым за секунду можно перевести спинку в лежачее положение и назад, я просто перестал раскладывать сидушки, хотя в предыдущем авто - я делал это постоянно, на изи. Регулировка наклона задних спинок недостаточная - можно сказать, что хватает, но на другом у меня авто, они раскладываются заметно больше, они всегда разложены на максимум и за год ни разу никто их не вернул в "нормальное" положение...

Вот спасибо, подняли настроение этим комментарием)))

Привет! Спасибо за отзыв!🤗

@@SkodaclubPiter а Вам спасибо большое за обзоры!!👍👍👍🤝🤝 всегда все просто и от души!

🤗🤗🤗

Привет,я из РОССИИ.

Спасибо🤗

👍

Супер! Рады что видео оказалось полезным)

Грубо говоря, да.

Выбор режимов очень нужен. Реально помогает севшей машине вылезти из гавна. Зимой по трассе в голед идёт как по рельсам в режиме снег. Без него убьешься

Спасибо за обратную связь!🤗

Да не то чтобы придирки, о чем думал, что в глаза бросилось, тем и поделился. А так Макс кайфует от своей машины)

Номер не знаем и посмотреть сейчас негде, остается только гуглить)

Полностью согласен

Защиты такой на Октавию нет, а подголовники в теории можно попробовать от Кодиака установить)

Спасибо🤗

Ну вот Макс рассказал то, что больше всего захотел)

Нееет. Автохолд только на светофорах активируется)

@@SkodaclubPiter а, ну да. 😀

Он при стоганье на подъем помощник. А не удерживает на спуске

Видимо в Шкоде учитывали такой исход событий при разработке))))

Ну супер, значит буду рекомендовать)

До рестайлинга ещё дожить нужно. А что-то сравнению с Октавией неудобно/непривычно?

@@SkodaclubPiter 1) в Кодиаке так и не смог найти для себя удобную посадку за рулём (сравнимую с моей машиной). 2) Конфигурация багажника, его ниш и сеток нравится намного меньше. 3) Как любитель седана, не чувствую себя комфортно в большом салоне, по ощущениям сидишь как-будто в автобусе. По этой причине пару лет назад очень надеялся на приход Кодиак GT, но увы, этого не случилось, в предыдущем видео об этом уже писал. В GT задняя часть салона как раз максимально напоминает седан-лифтбэк. 4) ваш гость правильно сказал, что бардачок под подлокотником в Кодиаке не очень удачный, как и сам подлокотник. Бардачок слева от руля тоже очень маленький. Ну и если менять, то надо брать не ниже 1,8 и полный привод, иначе будет ухудшение характеристик. Но если учесть, что я еще избалован наличием алькантары, Коламбуса, вебасты и ещё кучи фишек своей комплектации, то это будет уже прямо космический по деньгам Кодиак (топ со всеми опциями). Одним словом, из безусловных плюсов это клиренс и ПП, по всем остальным моментам - включая размеры и вместимость - Октавия не проигрывает Кодиаку. P.S. Если откинуть чисто финансовые причины, например наличие безлимитной золотой карты :))), то спору нет - машина хорошая и брать можно смело.

Спасибо за развернутый ответ)

@@SkodaclubPiter не за что, это всё выстрадано годами и 3-4 тест-драйвами :) Если сесть и проехаться снова, то наверняка ещё что-то вспомню. Да вот хотя бы взять очечник (я езжу в очках) - в Кодиаке, как и в Супербе, для его открытия надо целится конкретно в кнопку. Насколько могу судить, иногда там она ещё и не очень чётко срабатывает. В Октавии же более удачная модель - достаточно кистью ткнуть в любое место крышки, и очечник открывается. Когда делаешь это в начале и конце каждой поездки, такие вещи ценишь. Кстати, идентичный Октавии очечник в Кароке - совсем не понимаю, как Шкода принимает решение, куда и какой поставить… Но, повторюсь, как апгрейд Кодиак всё равно хорош. И именно текущий, дорестайлинговый. Если вдруг планируете и ещё есть сомнения, то я бы на вашем месте этот шаг сделал :)

размерам и вместимости Октавия сильно проигрывает Кодиаку.

Я про кнопку Офроад говорю во всех обзорах на кроссоверы Шкода, начиная с Йети. А дилерам не до этого, им машины надо продавать

2.230 за актив... Жуть, в январе 20 за такую цену 2.0 бензин хокей предлагали

Норм комплектации в салоне сейчас за 3 400 000 стоят

То чувство, когда успел вскочить в последний вагон. Взял 29 апреля дизель AMBITION за 2 395 000 из допов только 18 катки.

Удивительно. Кадры, которые я вставлял с теста Кодиака в 2017 году. Может быть от комплектации зависит, а может быть и в Чехии удешевили машину(

Финляндия. Чех. Защита дверей есть..

Восточная Европа, поэтому и нет. В чистых европейцах есть

Мне дилер в Латвии сказал, что их выбрали из базы и ставят только опционально. Сказал, что проблемы зимой с ними есть. С чем я согласен - конструкция вообще не вызывает доверия! Я бы не стал ставить даже опционально!

Так и есть, поэтому я вожу с собой зонт от старого Суперба)

Зонтик в Октавии детский 100%) Я в Октавии некогда его не доставал а однажды в отпуске в Черногории с женой пошли на прогулку и погода была пасмурной мы взяли с машины зонтик, открыли уже отойдя далеко от места жительства так, как пошёл дождь и я офигел от его маленьких размеров, за то мы романтично обнявшись и прижавшись пытались укрыться от дождя под этим маленьким зонтиком!🌧🤣

Затем что это дистанционное открытие, и не надо пачкаться, трогая кнопку.

@@SkodaclubPiter а ручку водительской двери он тоже не трогает чтоб не пачкаться?)) Я, как многие тут, по себе сужу, так что заранее прошу пардону. У меня ключ лежит где-то глубоко в сумке, пользовался я им один или два раза - когда уже отошел от машины, а закрыть забыл и вынимать его дольше чем дверь нажать. В этом же и смысл этого кесси, кмк

🤣🤣🤣 спасибо! Сделали мой день!

Так я уже много роликов этому посвятил) Смотрите на канале)

Ну и прекрасно) Зато у Вас теперь есть взгляд другого владельца)

🤗🤗🤗

Багажников то три вида всего. Если Вы правы, значит под один из видов есть аж 2 варианта сеток)

@@SkodaclubPiter 3 вида в России, а всего 4, один из которых для Европы с органайзером который мне и пришел по заказу 😆

О, круто) Не встречал такого)

Макс красавчик)

Это уже запасливость 80 уровня🤣

Не знаю как в Ирландии, но в Норвегии например ценник просто конский на все и в Израиле тоже, с Россией просто не сравнить( У меня кстати в Ирландии хорошая подруга в Apple работает)

@@SkodaclubPiter а ещё цвета нестандартные весьма. Чтобы не переплачивать взял просто серый не металлик. Выглядит в жизни очень интересно. Я бы даже сказал, что в чем-то интереснее синего :-)

И в Октавии тоже)

Я вообще в Октавии храню зонт-трость под полкой багажника :) Оказаться на 5 секунд под дождём не считаю большой проблемой.

Ну не знаю чего там трещит, очень круто все работает)

@@SkodaclubPiterтак и без режима offroad кодиак едет практически точно так же. А на оффроаде трещит электронная блокировка толи муфты haldex толи межколесного дифференциала.

Разница большая, а трещат имитации

@@SkodaclubPiter т.е. без кнопки оффроад у кодиака нет имитации блокировок?

Насколько я понимаю они есть, но машина их запускает весьма поздно, поэтому эффективность их работы сильно падает.

К сожалению это не так.

Не так? Ну расскажите тогда, что даёт эта кнопка на этом кроссовере и можно ли ее считать аналогом таких классических внедорожных систем как Crawl control или Super select

Я рассказывал в этом видео, а до этого подробнее в видео про Кодиак 2017 года.

@@SkodaclubPiter простите, но подробным ни там, ни тут этот рассказ нельзя назвать. добавлю, что система помощи при спуске - это отдельная система и от наличия кнопки оффроуд не зависит (у меня на Кодиаке-2019 именно так). в целом же, как и на любых кроссоверах с муфтами все эти кнопки ничего особенного не дают в плане проходимости. это не более чем изменение алгоритма работы двигателя и коробки. говорить, что без этой кнопки никуда - это все равно что утверждать, что без кнопки "спорт" машина не едет, а с ней преобразуется волшебным образом в спорткар.

Все правильно, это изменение алгоритма работы, но без него печаль-печаль.

А, ну значит норм. Да и вообще есть подарки, а то все пишут только про допы за неадекватные деньги.

Петранваг Вам в помощь установят все допы,все запчасти оригинал,ставил у них мод селект всё замечательно работает и с гарантии вы не следите это бред дилера.

@@user-ds7gk5pr7z сколько по деньгам обошлось?

@@user-ul8sr6zj3v 27 тысяч,меняют кнопки протягивают новый отсутствующий жгут активируют,проще им позвонить и Вас проконсультируют

@@user-ds7gk5pr7z да, именно этот ценник мне и говорили кустарные мастерские

А штатное место под смартфон чем не устраивает?

@@SkodaclubPiter штатное - это какое? На ум приходит только яма с гездами юсб, но у меня там шнур для зарядки лежит, да и телефон там помещается криво

Видимо речь именно про него

Хоккей только для России. А вот по размеру все верно, салон больше чем у Туарега, при небольших габаритах, это действительно удивитпльно.

А он походу дарится при покупке семейного пакета

@@SkodaclubPiter Скорее всего, правда мне часы подарили

Идёт в подарок к семейному пакету. Было раньше 2, потом стали "дарить" один... Крючков было в багажнике на рейлингах 4, потом 2... Фонарик вовсе убрали... Экономия тысяч на 10, цены подняли тысяч на 300. Браво симпли маркетингу ВАГа!

Ничего странного. Посмотрите количество просмотров и лайков видео про ключ. Сразу же станет очевидно, что большинство людей ленятся читать инструкции, и я кстати говоря в их числе)

Я видео я говорил, что русские обычно не читают инструкции 😅

@@SkodaclubPiter в чем прикол делать обзорное видео по "фишкам автомобиля", не читая инструкции к автомобилю? или ты думаешь на канал "шкода питер клуб" подписаны люди, которую шкоду в глаза не видали?

@@user-rc9nb6oh7p, читать или не читать инструкцию, зависит не от национальности, а от наличия мозгов и лени.

В Роллсе другая тема, там барин сам зонт не достаёт, там холоп снаружи подходит, достаёт зонт, открывает его, а барин уже выходит под зонтик)

@@SkodaclubPiter ну фак есть факт :))

В роллсе не так расположен, а в переднем торце задней двери. Т.е. его можно вытащить при открытой передней и закрытой задней двери, как бы тянешь за ручку зонта, которая возле центральной стойки, а сам зонт спрятан в задней двери. И он не карликовый как в шкоде)

@@skoderoctavius6862 ну суть то таже ))

В пентхаусе на 17-18 этажах?)

Это почему ещё?

Округляет🤷‍♂️

Нужно разговаривать, тогда все возможно)

Что за кодиак взял и почем?

@@SkodaclubPiter ооооо...... разговаривал..... ещё как.

@@jokerrage8 абмишн 2,0 бенз . Пакеты ассистентов , хоккей, зимний 1, цифровая приборка. В подарок зимняя резина, ковры в салон. Без допов. С учётом скидки по трейд ин и кредиту -2,4

Ну так у Вас же тоже удалось все)

В Супербе 1 вообще самый зачетный зонт. Я им до сих пор пользуюсь)

@@SkodaclubPiter это точно он больше других

Так вообще наоборот поидее заморочились, органайзер хитрый сделали)

@@SkodaclubPiter после подлокотника банальной Мазды-3 2006!! Года, ваговские подлокотники... и бардачки ничего кроме снисходительной улыбки не вызывали. (а ведь я уверен, что трёха далеко не образец эргономики) железо там вообще ни к чёрту.

@@SkodaclubPiter одна надежда на китайцев, что придумают туда какой-то короб, фетром обшитый, иначе самому колхозить придётся. Для Леона я тоже не покупал оригинал, взглянув на то, что он из себя представляет. Заказал в Питере кастомный, в три раза дешевле, и он как-раз довольно неплох.

🤣🤣🤣 ну это да, надо заранее разбираться)

@@SkodaclubPiter думал будет проще: как в октавии или кароке.. В какой-то из них просто достал, растянул, закрепил и поехал..

Что у человека болело, о том и рассказывал)

Ну нет же)))

Кто?👀

Это интересно какие же ненужные опции идут в комплектации хокей эдишн?

@@jokerrage8 Все эти шилдики, эмблемки, накладки, подсветки салона, ну это же всё для детишек, а вернее для дурачков. Это вот примерно тоже что на какой-нибуть барахолке/рынке накупить кучу ненужного треша, прийти домой, и осознать, что тебе это вообще это всё нахрен не нужно ;) Да хоть кресла взять, это кем надо быть чтобы купить дерьмантин от шкоды? Посмотри насколько это непотребно выглядит уже после 100 тыс. В такую машину уже и садится как-то не хочется. Нормальную кожу (пусть и только боковина), на которую можно без боли смотреть спустя время, делают вообще единицы (бмв, мерседес, и то уже и там не всегда) в автопроме, если ты был не в курсе. Не ну плати раз считаешь это нормальным)))

Полностью согласен! Брал 2 года назад белый дизель амбишн с допами. Так вот, на вторичке моя комплектация только выросла!!! Продаётся дороже "хоккейных". Действительно в них салон устаёт быстрей. Да и видимо спроса на них особо нет, судя по количеству продаваемых машин.

Полностью согласен! Брал 2 года назад белый дизель амбишн с допами. Так вот, на вторичке моя комплектация только выросла!!! Продаётся дороже "хоккейных". Действительно в них салон устаёт быстрей. Да и видимо спроса на них особо нет, судя по количеству продаваемых машин.

То что ты описал было актуально год назад. В теперешних реалиях, при дефиците авто народ хватает то что есть и радуется. Собрать машину на заказ, под себя, за адекватный ценник сейчас невозможно. Это испытал на себе. Взял 29 апреля дизель, AMBITION, в цвете "капучино" без доп пакетов (плюсом только 18 катки) за 2 395 000 р. и считаю что мне повезло. Прежде чем купить обзвонил 5 ближайших областей. Дизелей за вменяемый ценник (без плюсов в 200 000-300 000 р.) было всего 2 - во Владимире и Нижнем. Так быстро я не покупал ни одну свою машину - за один вечер принял решение, на следующий день поехал во Владимир и заключил договор, через 2 дня забрал авто.

А кто сказал что не нравится то? Он вообще в восторге от тачки, просто кайфует)

Смотря по каким качествам. По расходу топлива и стоимости содержания гораздо менее приятен)

Не факт, 2.0 тоже не едет, зато бензина жрет как не в себя.

@@SkodaclubPiter Так то оно так Жень. Но кодиак все таки тяжеловат для 1.4. ЭТО уже подразумевает меньщий ресурс основных агрегатов))

@@SkodaclubPiter 10 литров по городу на 2.0 tsi это "жрёт, как не в себя"?

@@axelspringer6730 Там с чем то видимо сравнивает Евгений с другим, с октавией видимо) 1.4 и 2.0 по разному расходуют, но там и дигамика другая, да?

10 по городу он не ест к сожалению. 10-12 ест 1.4. По динамике после Октавии 1.6 этот Кодиак - ракета.

Чего не хватает за 2.5?)

Вандам))

Машину брали из наличия, отказную.

Многим нравится🤷‍♂️

Да он прется от машины! Все очень нравится, кроме озвученного)

Реально странный

Чем?🤷‍♂️

Кнопку офроад то это не заменит(

И разбираешься нахуй. В гололёд в режиме снег как по рельсам идёт. Без этих модов машина и бесплатно не нужна

Видимо в Москве такие дороги🤷‍♂️

Значит скоро скидки вернут)

В Европе тоже цены подросли чуток

За год Кодиак подняли на лям. Я просто сравниваю свою комплектацию, и сейчас сколько она стоит, это просто звиздец товарищи.

Правильно, Prolong брать надо🤣 А канистра с предыдущей машины. Эта не жрет масло.

Когда была Октава, то там двигатель был масложером) Пока не могу себя отучить от привычки возить масло 😎😅

Так наоборот было что сказать, иначе и видео не было бы. Это то, на что конкретный человек обратил своё внимание

А с каким мотором можно хотеть кнопочку Mode?😂

@@SkodaclubPiter видимо как у додж рам))

Улыбнул коммент))) Лайк) Хотя в мой адрес какашки полетели))

@@SkodaclubPiter 2.0 дизель или 2.0 бензин. Даже если сравнить 1.4 бензин с 2.0 дизель на 150сил, крутящего момента у дизеля будет больше. Больше будет тяга, и справляться с бездорожьем ему легче.

Вот с этим не поспоришь, в отличие от того, что хотеть кнопку Mode нельзя если мотор 1.4🤣

Батька уже выкинул, всех(

Не самое лучшее время для покупки машины(

@@SkodaclubPiter а когда это время наступит)))?

В чем странность его?

Странный аккаунт Inki 🤔😅

Это повод порадоваться, что Вы тотально в теме)

@@SkodaclubPiter просто надеялся узнать о чём-то новом и не очевидном. Единственная новость - в багажник перестали фонарик ставить )))

Это не новость. Я об этом снимал видео давным давно)

Аргументы?)

Так напишите как, чтобы все знали, а иначе выходит что Вы один умный, а все остальные дураки.

Год уже прошёл, никто не заныл🤷‍♂️

Макс да, настоящий Москвич)) В правительстве Москвы работает)

Похоже , но для правительства машинка слабовата, дай ему бог здоровья и удачи 👍

Это его выбор🤷‍♂️ мы за него на выборах ещё проголосуем)

Не смотрите, а едет также как и 2.0

Хорошо когда есть такие люди, как Вы, которым точно никто ничего не впарит🤣 По существу: 1.4 Кодиак после Октавии 1.6 на автомате не просто едет, а летит просто. Во-вторых 2.3 за такой Кодиак сейчас - это офигенно выгодное предложение)

Ахахахах) Спасибо за критику))) А вы на чем ездите?)) Кстати, предлагаю следующий обзор сделать с Вашим участием 😉😎

А ты Макс хочешь потом написать в комментах что его развели?🤣🤣🤣

@@user-rc9nb6oh7p у меня кодиак 2.0 бенз в полном фарше, не против видео но я из Москвы) но если честно я не понимаю как можно взять 7 местный кроссовер с мотором от рапида🤦🏻‍♂️

@@SkodaclubPiter летит?))) если пустой едет возможно до 80-90 он ещё наберёт более менее, а после 100 он не едет, я уже молчу про то если его нагрузить, от 5 человек то он надорвётся а уж от 7 наверно и за 100 с трудом перевалит, а если ещё и климат включить, что говорить мотор от рапида стоит на большом кроссовере это как минимум развод людей на не разумную покупку, но наш слабо разбирающийся народ хавает к сожалению все, а чехи молодцы)

В чем чушь заключается?

И от меня встречный диз👎🤷‍♂️