Skoda Kodiaq 1.4 TSI 4X4 - хватает ли мощности мотора и на что способен полный привод? 

Все мы вспоминаем те цены со словами - эхх))

Только год был 2021

нато на пороге, нужно отнестись с пониманием

Иногда можно пролететь быстрее какой то участок. Но в целом да, не спеша лучше)

Красиво сказано ! Мы помню в детстве на УАЗе пиздярили по полю без остановки по снегу в деревне 10 км до трактора 🚜 , было заебись. А так согласен, сам еду в натяг . Если в палас уебать, пизда

Нет никаких там постоянных 10% на заднюю ось. Соответственно и привод не постоянный, а подключаемый. Есть довольно частые ситуации когда на заднюю ось будет передаваться все 100% тяги, а не 80% как вы пишите. Полностью переднеприводным Кодиак становится не обязательно на 180 км/ч, а вообще на любой скорости если бросить газ. Да даже и под тягой Кодиак (бензиновый) будет полностью переднеприводным на 4-5-6-7 передачах до набора 2000 об/мин (дизель будет переднеприводным до 2300 об/мин). В общем всё намного сложнее и интереснее устроено чем вы озвучиваете))

Вот про дизель забыл я рассказать) классный мотор, но не такой распространённый для кодиака

Владею КОДИАКОМ TSI 2.0 DSG 7 style. Есть желание чипануть движок с коробкой, но почитал что турбины не надолго хватит.

В Уфе другой автомобиль. Мы в Стерлитамаке

Да) я бы тогда лучше купил себе такой, пусть даже в кредит

спасибо за информацию, но вы не поверите, я удивляюсь, что насколько много разной информации про полный привод кодиака)) Кто-то говорит что до 50 % , кто-то до 90 % на заднюю ось) вы говорите, что до 100 %. Но то что точно - так что он подключаемый полный, но всегда на заднюю ось передается 5 % момента. Кстати, на видео видно, где-то кодик гребет только передком, а где-то и задними, а где-то всеми четырьмя колесам.

@@ayrat33 ну, формально он не подключаемый а именно постоянный))) с перебросом момента.

Здравствуйте) откуда у вас информация, что до 100 % может передаваться на заднюю ось? Сколько не изучал вопрос, нигде не пишут, что до 90 процентов на заднюю ось. До 50 процентов. Потому что угловой редуктор не позволит передать на заднюю ось столько. Это из интернета взято.

А вам для информации тоже - никаких постоянных 5-7% преднатяга нет. Откуда вы этот бред вообще берете??? Да еще с таким апломбом этот бред повторяете. И момент на заднюю ось конечно же передаётся тоже не всегда и не во всех режимах.

​@@ayrat33 До 100% назад действительно передаётся. Например при вывешенных передних колёсах или даже при повороте с вывернутым рулём под тягой. Байки про 50% рассказывают недалекие товарищи путающие муфту и свободный межосевой дифференциал.

Ага, какую цену я называл тогда?)

@@ayrat33 2,7 млн за 1,4 стайл с пакетами и панорамой. И Вы сказали, что это капец как дорого.

@@user-br5qb5ns2h да, смешно)) теперь смешно

@@ayrat33 а сегодня посмейтесь

благодарю)

@@ayrat33 Привет хорош обзор но у меня вопрос а запотевание фары это ноамально на шкодах?

@@reshad711 у многих так. Некоторым меняют фары

@@ayrat33 Если будет возможно делайте обзор на шкоду кодиак скаут ...

@@ayrat33 обзора на кодиак скаут нету почти.

На полном приводе?

@@ayrat33 да. Полный

@@aleksander.80 отлично)

Ага

​@@ayrat33 точно. у меня 1,4 бенз передний привод. проехал 300 тыс. ничего не случилось. везде хватало. сейчас ищу новый 1,4 бенз на полном. не найти. так не хочется брать б/у....(((

Да, все пошло не по плану) Я практически ни разу не посмотрел в блокнот гугл-докса, где писал все о машине. И меня такой расклад устраивает. Интереснее, чем когда все по сценарию и шаблону говорю.

а вы смотрели обзор для выявления ошибок? Лично я сам посмотрел и меня самого затянуло. Да местами есть запинки или еще какие-то моменты, но. Кто у нас идеальный? Да и нарочитая идеальность-совершенство порой слишком приторно.

а мне понравилось, как ведущий рассказал. Довольно четко разложил, без воды и соплей.

Должна быть

Почему не пользовались в снегу? Намного увереннее ехать

@@user-uw3yw2wp4y да все нормально, пользовались. Там глубокий снег был просто местами

При режиме офроад на мультимедиа шкалы загораются и коробка перестраивается. Есп откл. На видео я не видел этого

avtoexperts.ru/question/pochemu-iz-konfiguratora-skoda-kodiaq-propali-sinij-i-korichnevy-j-tsvet/

Да)

Точно)

почему остальное полный бред и особенно R19? Это лично мое мнение, мне нравятся вид на таких колесах. Да и не купишь ты стайл за 2 360 )

@@ayrat33 что значит не куплю за 2360 идешь и заказываешь и нет проблем R19 они жесткие плюс динамика на них хуже и расход выше для дизеля может и норм будет а для 1.4 они тяжеловато будут

@@user-qi8gd4tm3y понятно, что есть минусы на таких колесах)

@@user-qi8gd4tm3y Проблема в том, что покупая стайл только в базе (без опций), у Тебя не будет ощущения, что Ты взял максимальную комплектацию. Не будет электропривода багажника, не будет обогрева лобового и ещё многих полезных опций, которые для некоторых автолюбителей являются критичным. Опять же, механика за "Твою" цену тоже не всем нужна.

двери закрываются

конкретно по фактам давай, что не так было

не хватит для чего? 8 лет ездил на 1.6 Bse везде всего хватало, в россии понты дороже денег... да лучше 2.0 н ои на 1.4 можно ездить уверенно

@@jokerrage8 понты и шкода как-то пересекаются??? Я ездил на атмо шкодах 8 лет, и это были хорошие машины в плане надёжности , но печальные в динамике... сейчас у меня скаут и Ети , оба на чипе, оба едут хорошо, снег, грязь, просто едут пока не сядут на пузо... 1.4 на полном приводе так не сможет, 1.4 не сможет нормально ехать по тому маршруту, который я часто гоняю-м5 Челябинск - Уфа , там реально сложно ездить без запаса мощности...

В режиме шиловзада - конечно не сможет. С "запланированными" обгонами - нормально, не хуже седана с атмо 1,6. Там же на Уреньге.

@@user-ep5vf6eh5b планируемый обгон на м5, 15 лет там езжу, кончелыги на фурах все планы ломают. Шиловзад это не то, а тут увереный обгон со 100 в горку, и все прелести 1.8 налицо

@@user-gi9hs2db2j зачем обгонять машины которые едут 100 в горку, это ли не понты или глупость?