Skoda Kodiaq 2021. Герметизация капота. Дополнительные уплотнители капота. Меньше грязи под капотом. 

Заказал себе у официалов. Цена 255. Приедет посмотрю)) Спасибо!

@@user-jt9cu9ul5m своих денег стоит 👍

@@vag но сам автомобиль ценник немного задрали...

Огромное спасибо за отзыв. Буду стараться и дальше.

Спасибо, что смотрите.

Спасибо большое за отзыв. Взаимно.

Купил фонарик по ссылки, фонарик огонь👍🏻👍🏻👍🏻

Спасибо. Буду дальше рассказывать о новом

Спасибо Колега по машине будем смотреть.

Спасибо

Уже снимал не раз. Там всегда чисто.

Нет не сделал. Подтверждаю, косяк от шкоды есть! Сам вышкребал лёд и снег. Но колхоз увиденного в интернете не понравился. Поэтому справлялся своими силами

Ок. Попробую

@@vag в каком то видео для улучшения плотности во внутрь уплотнителя человек засунул шланг и якобы норм.

Да, я тоже это видел. По-моему типа капельницы. Поэтому и решил сделать как на своём видео

Все делал 14 размером, Светлана

Hey! I have a grille from the sportline version. Here is her code 565853761AF9R. The RS version has a different, more massive and fewer slots.

Действительно а чем он отличается от того что мы здесь покупаем?

Я не сравнивал. Такого размера и формы у нас не нашел в городе

@@vag Форма ещё вопрос.. размер думаю есть.. после локдауна посмотрю

В описании под видео. Спасибо большое за просмотр

t.me/SKODA_KODIAQ_UA/51

Здравствуйте! Вы имеете ввиду не видно ли его при закрытом капоте?

@@vag пересмотрел ещё раз,начало,😁 и понял, капот уже был открыт, стоял только на предохранителе открывания) спасибо 😉

Ааа, ну да, я дернул ручку предварительно )

Не понял вопроса.

В управлении очень достойно, нельзя ни с корейцами, ни с японцами сравнить. В динамике так же быстрее, что по цифрам, что и в живую

Спасибо, может я конечно не прав, но зачем для наших убитых дорог ( в Украине) ставить это? Куда уже сильнее зажимать ее и понижать клиренс? Тем более, при заказе эта опция стоила около 2000$. Если бы пневмоподвеска, то ещё бы подумал, а так, не вижу смысла. Машина и так прекрасно рулится. Это мое личное мнение! Спасибо

@@vag Если я правильно понимаю, DCC подвеска не влияет на клиренс. Механизм просто меняет сопротивление амортов, делая подвеску либо мягче, либо жестче.

Не стал делать. Вид колхозный выходит, как по мне

Спасибо. Но думаю на хороший 2х сторонний скотч под ширину уплотнителя будет лучше

Как связано увеличение амортизации/плотности штатного уплотнителя с тем, что у вас начались царапаться фары?

@@vag самому Интересно

Добрый день. Ссылка в описании. Заказывал 5м

@@vag Здравствуйте. Можно ссылку, видео🔥 не чего лишнего всё по теме!!

@@user-io7wj5nq7k ссылка в описании. Повторю m.aliexpress.ru/item/32748085945.html

Очень советую на зиму взять размерность 235/60. Проверена очень многими пользователями кодиаков, в том числе и мною. Авто становится на 1.5см выше, мягче и скорость на приборке практически равна скорости по жпс. Нигде не затирает! Что касается производителя, то уже на 3 своём кроссовере покупаю только эту: BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V2 235/60 R18 107S XL Желательно найти с индексом XL это усиленная боковина. Ну и Японию желательно

@@vag Спасибо за ответ. А если авто на гарантии, не будет ли использование резины 235/60 отказом в гарантийном ремонте, если вдруг что???

@@AndrewSumyDnepr ну если будет у вас вопрос по ходовой, то перед приездом оденьте родную, если переживаете

Внешний уплотнитель? Это как?

Спасибо. Посмотрю и туда

Дизельный 200 лошадей?

@@vag да, как не странно я сам не поверил но даже в киловаттах указан 147 kw

@@user-bg2sm4eb6j прикольно. Если ценник не задран, то я бы брал. По поводу прошивкой увеличен не скажу. Не говорю того в чем не уверен

Да, это уже другой двигатель по маркировке. Он начал ставиться на новую Октавию А8 и потом пошел на остальные модели. Насколько они разные по технике, пока, неизвестно🤷🏼‍♂️ Но новая Октавия А8 в стайле с дизелем 200 сил и полным приводом стартует от 33$. Это для тех кому клиренс не важен)

Спасибо за ответ

По грунтовке.

По полям пыльным я ездил)) норм))

Скоро покажу. Сейчас на реабилитации

Мы же добавили уплотнителя в заводской сверху. Думаю добавлять на фару излишне

Здравствуйте. Я брал 5м

@@vag 10 × 11 мм думаю подойдет

@@user-nd1es4qb7n там размеры около 15х15

Работает. Видео есть в телеграмм канале. t.me/c/1482825458/304

@@vag идём смотреть

@@vag Александр, неоткрывается видео в телеграмме

Странно. Все работает

@@user-nd1es4qb7n и я смотрел. Все норм...

В моделях 2021 года не фонарика, не места под его зарядку нет. Заказать за доплату, так же нельзя

В том то и дело что штатного нет))

Да ладно, он отлично держится. Вам, что неодимовый магнит нужен, что бы вместе с краской оторвать🙂

В смысле?

@@vag , уплотнитель на пластике где наклейки, он не имеет соприкосновения с капотом т.к. высота там см 3 или 4. Где отклеилось по фарам, тоже без толку, уплотнитель "не работает" если не имеет соприкосновения в верхней части. По поводу проклейки штатного уплотнителя, достаточно снизу приклеить по периметру фары, так, что бы штатный лёг внахлест устанавливаемого. Как то так!

@@gr1801 вы говорите ерунду. Или вы не такой уплотнитель купили. Все прилегает очень плотно, что приходится сильнее крышку закрывать даже. Могу завтра показать снова вид под капотом. Выложу в телеграмм

Не говорите это владельцам японцев, они это не переживут) интересно услышать от вас где все идеально с завода

А у Вас то самого, какой «идеальный» автомобиль?

@@user-gg8qn6uw1n если это мне сообщение, то никакой. Даже в Лексус за 130к$ владельцы колхозят сидения задние и apple CarPlay и Android auto

@@vag как говорил Остап Бендер " не делайте из еды культа" так и здесь. Это кусок железа нужный для перемещения из А в Б. Не более. Потому что ежесекундно он может стать этим куском вследствии аварии, угона, природных катаклизмов и прочего. Просто тапок для ходьбы. А все эти доработки, вылизывание нюансов - факт того, что есть деньги и время для этого. И да, несомненно соревнование кто круче в струе на стену тщеславия)))) Будьте проще.

Ну тогда всем нужно получается ездить на корчах или ходить пешком. Вдруг завтра конец... Не вижу смысла дальше дискутировать, так как это будет вечностью. Спасибо за отзыв.

Все имеет право на существование. Свое мнение про колхоз я высказал. Спасибо