Skoda Octavia RS - powiadam wam, ma to sens 

Ale nie masz tam 245km

Popieram,. Do tego Sportilne 2.0 TSI 190KM po chipie ma 250KM+ wiec taką bazową, ba nawet wersje RS z napedem na przód i po chipie, zje na śniadanie w teście 0-100 ;)

jutro mam jazdę testową, dobrze poczytać takie opinie. Jeszcze jakieś wskazówki? :P

@@5950ziel Wersja Sportline moze miec wiecej miejsca z tyłu wzgledem RSa - zależy to od foteli. Zwroc uwage na to ze start-stop wylaczany jest z pozycji ekranu ale mozna to wyprogramowac w trakcie jak ci beda robic chipa. Audio w nowej Octavi jest bardzo kiepskie moim zdaniem i starsza generacja gra wyrazniej lepiej. Gdybys sie bał przerobic z czasem auto to powiem ci że jezdze skoda 3 fl z 1.8 tsi 180km ->247KM 382Nm od 2019 roku, nabite 90tys. przy ok 25 zrobiony chip w CompSport i póki co z autem zero problemów z silnikiem - to tak gdybys sie obawiał ze cos sie popsuje. TSI z VW maja bardzo duze potencjaly i swietnie znosza podniesienie mocy wiec nic tylko cieszyc sie z jazdy :)

@@SinR0ck dzięki za wyczerpującą odpowiedź :p może będę miał jeszcze pytania jak się dziś przejadę xd

@@5950ziel Dodam jeszcze że do niedawna tez bylem na etapie szukania auta i jezdziłem naprawdę duża liczba modeli 😆 Miałem zamówiona Kie Sportage GT-Line HEV 230KM do odbioru w kwietniu, w lutym zastanwialem sie nad Sportline/RSem (tez odbior kwiecien)... jednak filnaie wylądowałem z mocno doposażonym V60 B4 bo okazalo sie że Volvo daje duze rabaty i wyszło tylko 20tys. wiecej niz Skoda/Kia. Minus taki ze na auto czekamy do wrzesnia/pazdziernika ale to nie problem :)

Na jednym z portali moto napisali: "Litera „v” oznacza zwycięstwo, a RS oznacza Rallye Sport."

Vrs jest tylko w Anglii. U nas ten model nazywa się rs

@@Opryskus to co robi v na emblemacie ? To ja uważam, że u nas nazywa się octavia S

Na pewno wygodniej, bardziej komfortowo i praktyczniej :)

@@AutoCentrumKropkaPl Zamieniłbyś proceeda na octavię? Stoję przed wyborem. Formentor trochę mały, Octavia RS trochę drogawa i chyba jednak postawiłbym na Superba w sportline 190. Proceed ma wygląd, pazura i dobrą cenę ale też nie jest to auto idealne.

Oczywiście, że Proceed nie jest idealny. Jest za twardy jak na moc i osiągi, które oferuje, linia dachu powoduje, że auto wygląda super, ale traci na praktyczności i ilości miejsca. Octavia natomiast jest bardziej rodzinna, komfortowa i wygodniejsza, ale nie prowadzi się tak dobrze jak Kia. Czy zamieniłbym Kię na Skodę? Jeśli potrzebowałbym więcej miejsca, to tak. Teraz na razie nie mam takich planów :)

Superb, to już inna liga komfortu, ale jeśli chcesz mieć ogrom miejsca w miarę zgrabnym wydaniu, to Superb jest dobrym wyborem :)

Mi w cuprze wytrzymaly gumy 50 tyś

Może kolega robi 80 a ty 8 tysięcy kilometrów w sezonie?🤷

@@KrzyHOoO myślę, że w materiale dość dobitnie wybrzmiało jako zarzut, że mocna ośka oznacza ekstremalnie niską trwałość opon, w tym wypadku rok. W domyśle, że przy napędzie na 4 koła byłoby lepiej co jest w tym wypadku bzdurą. No robię jakieś 10 tys rocznie ale co to ma w tym wypadku do rzeczy ? Może gość robi 80 tys rocznie, co jest kosmicznym przebiegiem ale po co w takim razie w materiale opowiadać, że to jest jakaś turbo wada mocnej ośki skoro większość ludzi właśnie robi średnio 8-20 rocznie ? Poza tym jak ktoś robi 80 tys rocznie to samochód mógłby mieć nawet napęd na 8 kół albo 40 koni a opony by były też do wyrzucenia. W opozycji do tego co jest w materiale to tak jakbym robił 2 tys rocznie i zrobił materiał, że opony mi starczają na 15 sezonów przy mocnej ośce i ludzie kupujcie mocne ośki bo 15 lat na jednych oponach będziecie jeździć. Trzeba to chyba jakoś odnieść do średnich przebiegów w Polsce a w wypadku mocnych odchyleń w górę lub w dół zaznaczyć w materiale, że kierowca tego samochodu robi anormalne przebiegi w stosunku do statystycznej średniej a nie robić jakieś gówno zarzuty czy piać z zachwytu.

Kwestia ile jeździ, mi w 480 konnym A6 komplet letni dobrych opon starcza na 25-30tys.

@theonewhoknows338 musisz umieć rozróżnić auto usportowione od sportowego. Obecne Audi S4,S5,S6,S7 mają 3 litrowego diesla, a jak chcesz auto sportowe to kupujesz RS z 4 litrową benzyną. Jeżeli od Skody RS wymagasz osiągów AMG, BMW M, Audi RS to musisz zmienić tok myślenia :)

Ajj, wiedziałem, że kiedyś ktoś zada mi to pytanie :p Octavia na pewno bardziej praktyczna, ekonomiczna i wygodniejsza, ale Proceed GT wygrywa prowadzeniem, wyglądem i ceną. Co bym wybrał? Nie wiem, najlepiej oba :p Pozdrawiam, Mateusz

@@AutoCentrumKropkaPl Haha, też uważam, że to trudny wybór ale ostatecznie padło na Peoceed'a ;). A jak Pan ocenia dźwięk w kabinie zwłaszcza jeżeli chodzi o sztuczne "upiększacze"? Który lepiej wyciszony?

Proceed. Wygląd, prowadzenie i naprawdę dobra jakość wykończenia. Gorzej z miejscem w środku.

Jeśli chodzi o wyciszenie, to tutaj o tyle jestem mało obiektywny, że jezdziłem w boxem w Skodzie, więc zawsze jest głośniej. U siebie w Proceedzie raczej na to nie narzekam, ale w Kii nie podoba mi się też dźwięk w normalnym trybie jazdy :)

@@AutoCentrumKropkaPl Pamiętam z Pana filmu o Proceedzie wątpliwości odnośnie wyłączenia bulbulatora ze względu na rozbieranie kokpitu. Trochę czasu minęło więc pewnie temat nieaktualny ale informacyjnie znajduje się on na zewnątrz i odłącza się go od strony komory silnika. Niektóre ASO robią to na życzenie bez dodatkowej opłaty bo jest to kwestia odłączenia kabelka. Oczywiście nie powoduje to utraty gwarancji ani błędów. Ja na swojego dopiero czekam i przyznam, że miałem pomysł żeby go odłączyli od razu jak przyjdzie ale uznałem, że najpierw z miesiąc pojeżdżę żeby zobaczyć na ile mi to będzie przeszkadzać zwłaszcza w trybie Comfort. W jednym z filmów widziałem również, że nowa wersja ma możliwość ustawień głośności tego gadżetu z poziomu ekranu. Nie wiem na ile to działa i czy jest opcja całkowitego wyłączenia ale jak odbiorę to sprawdzę. Dziękuję za Pana odpowiedzi i pozdrawiam.

W Portugalii :)

To na Skode tez uwazaj, bo autostradowo hałas jest straszny

@@bartoszargentino1983 Potwierdzam, jest głośno. W kwestii wyciszenia i nawet użytych materiałów mój stary signum 2003 spisywał sie lepiej.

@@spider-vt4fy ​ @Bartosz Argentino a w testach wszyscy chwalą wyciszenie :/ no ale przynajmniej wydech nie bedzie pierdział bo to fajne moze jak sie lata samemu po zakretach ale jak jade z rodzinka to chce miec cisze i sluchac muzy.

Mam zupełnie inną opinię

Kwestia gustu. Stara wygląda ok… szczególnie tutaj z przyciemnionymi lampami…. Ale RSmk4 jest dużo ładniejsza…. A jak przyciemnić lampy i dołożyć listwy jak w mk3 to w ogóle będzie petarda

Nieźle się uśmiałem