Skoda Octavia Tour, которую Вы никогда НЕ купите! 

Всем владельцам туров, раз в год снимайте передние брызговики, 3 торекса всего, и чистите полости, там куча песка и листьев собирается, и влага держится, самое коррозийно не стойкое место. Ещё при мойке, протирайте уплотнитель внизу двери, от пыли, чтобы краску на порогах не пилило.

Привет! Купил 2 месяца назад. Очень очень повезло. Ездил дедушка на дачу. Пробег 92т.к. это реально видно по визуальным вещам. 1.6 bfq 08г. Самое интересное,что он завещал родственникам продать авто хорошему человеку, не перекупам и не в трейдин. Души в ней не чаял, теперь я. Спасибо Вышнему и дедушке, за такой экземпляр и пожелания.

Владею такой уже 14-ый год. Машина отличная, комфортнпя и надежная. Верный друг! Покупал новой.

Очень объективный обзор, услышал много фактов о машине, которые обычно в других обзорах не встречал. Видно, что всё сказано из своего опыта и реальных знаний. Спасибо за видео, видно что записано со вкусом 😎

Владею такой машиной около 10 лет. Октавия тур 2001 год 1,6 AKL коробка DUU механика. Только бензин, газ никогда не стоял. Купил с пробегом 130 000 км. Вторй ПТС. Сам накатал 400 000. По моим прикидкам, суммарный пробег ( с учётом количества владельце среди которых было не менее двух перекупов) составляет более 700 000 км!!! В прошлом году сделал кап ремонт двс расточка в размер 0,25 износ по гильзам составлял 10 соток коленвал в номинале масло всегда 5w-40 shell. Подвеску на круг поменял трижды. Задние барабаны родные выхлоп родной ( менял только гофры и катализатор, резинки пару раз) привода родные менял только порванные пыльники( хрустят только в морозы третий год!) заменил радиатор ( сгнил и потёк) и вентилятор генератор родной насос гура родной рулевая рейка родная ( ремонтировалась ремонтным комплектом опоры сальники). Ступичные подшипники родные кроме одного переднего поворотные кулаки родные рычаги родные ( снимались и красились вместе с балкой и приводами) машина без дтп краска облетела местами как осенняя листва под краской цинк ржавеет медленно. Вся электрика работает без проблем! Бензонасос поменял год назад, реле поворотов и реле стеклоочистителей заменил 1,5 года назад ( кончились контакты) фары родные ( требуют покраски) лобовое заменил 3 года назад Машина рабочая возит курьерские доставки часто не лёгкие салон снят задняя подвеска лифт 30 мм. Памятник ей поставлю!!! PS. Если медленно сбрасывает обороты, проблема в датчике педали сцепления или его проводке. Задняя дверь не падает даже если езжу с открытой. Если у кого то и падает, проблема решается заменой газовых упоров. PS2. Очень заинтересовали противотуманки в бампере! Где покупались? Буду рад ссылке!

Спасибо за видео! Легендарная машина! Ух, сколько же знакомых таксистов на ней бомбили! Никто никогда и слова плохого не сказал об этом автомобиле, никто не знал на что переседать после неё!

Привет всем! 12 лет на такой! Брал с рук с пробегом 24 000, сейчас 175 000. Из недостатков: лобовое стекло сильно царапается, слабый головной свет, двигатель в летнее время совсем "мертвый", в жару даже детонирует, зимой не дождаться прогрева двигателя- низкие обороты+задушен евростандартом. Чтоб было теплее, установил доп.помпу на печку. Подвеска родная, кроме отбойников задних стоек и втулок стабилизатора п/у. Вторая замена паука термостата (сначала китай не надолго, потом хороший б/у- стоит). Ремонт концевика в водительской двери, ремонт блока управления с/подъемниками и зеркал- частые болячки. Замена газовых упоров крышки багажника и прокладки клапанной крышки. Двигатель подьедает масло, но не критично. Замена каждые 8000 км, долив 500-700мл, возможно подошли м/о колпачки клапанов, в мотор не лазил... В настоящее время самое страшное это мкпп- загудели подшипники дифференциала. Оказывается тоже болезнь! Контракт?- кот в мешке. Подшипники стоят не дешево, как и остальные оригинальные запчасти. Пока на ремонт еще не решился- процесс изучения ремонта коробок в домашних условиях... Но не смотря на всё, она полностью устраивает-безотказная, каждый день- сел и поехал! Текущая замена расходников и ремонта- самостоятельно, без СТО. В принципе всё!

урвал 2008 года, 150000 пробега с одним хозяином, который любил её, обслуживал у дилера, но умер. Дети решили продать. Красная в комплектации wts. Очень счастлив.

Дайте ссылку, пожалуйста, где, что надо перекинуть, что бы изменить температуру открывания термостата зимой и летом

Тур 2007г.в. Двигательт 1,6bfq. Пробег 250т.км. На пробеге 230т.км. замечен масложор. Забил. К пробегу 250т. км. грамм 700-1000 от замены до замены 10w40. Загорелась контр.лампа охл.жидкости. Расширит.бачок пустой. Вот он повод вскрыть гбц и заодно осмотреть ШПгруппу. Что и было сделано. В цилинрах заводской хон,м/с кольца залёгшие не проворачивались,компрессионные хорошо. Заменил кольца и шатунные вкладыши на стандарт(вкладыши можно было и не менять- без сущест.выработки). Обслужил гбц,всё новое поставил. Собрал,завёл,вот здесь и начались танцы с бубном вокруг системы охлаждения. Опять загорелась контр.лампа-бачок пустой. Заменил бачок с крышкой на новое. Минус 850руб.на антифриз. Катаюсь радуюсь. Опять лампа и т.д. Минус 850руб анифриз. Треснул корпус термостата минус 4500 руб(он собака только с термостатом). 1 литр антифриза ещё-250руб. Катаюсь,опять лампа и т.д. Сгнил пластм.патрубок(саксафон) который идёт по блоку. Стоит как чугунный мост 3900руб(оригинал почти20т.р).Ставлю катаюсь. Всё дальше по кругу лампа и т.д. Сгнила(развалилась) пластм.заглушка в блоке. Минус 2 литра антифр. Заказал,жду. Стоит 700руб оригинал. Вывод;машина хорошая,система охл.дрянь и дорого. Совет;если на большом пробеге заморочились с ремонтом- меняйте весь пластик сразу чтобы не попадать на антифр. И лить антифриз по мануалу

Термостат Мале Берг стоит 1800 грн, на bfq, ремень с роликом ина 900 грн. Из 12лет владения туром, заменена одна деталь, лампочка в ключе, кстати очень удобная штука, не нужно подсветку салона включать, уронил ключ и разбилась, дорогая зараза 2 евро заплатил. А ещё и аккум в прошлом году поменял. Стоял заводской Варта.

обзор бомба, сам имею такой же турик 2008го. где можно поставить ксенон и противотуманки такие как видео ?

Привет! У меня ТУР из салона, купил в 2007 году. Все что рассказал Иван - чистая правда! О замене машины мысли еще не было. Проехал 120 т. Машина стоит под накрытием, внешний вид - идеальный, единственная точечка ржавчины на кузове (пол-копейки) - это решетка радиатора, капот и фара в одном месте. Рихтовщик говорит - работы на два часа и все будет исправлено. Поменял сцепление (манера езды - торможу двигателем), передние тормоза - все на 100 т. Ссади на тормозах еще колодки не менял. Сайленблоки еще не менял, шпильку менял спереди на ходовой и один опорный подшипник там же. Вентилятор радиатора один раз заклинило и катушку зажигания поменял. Кондиционер в этом году обслуживал, фриона долили стакан. Форсунки не чистил, хоть два раза предлагали почистить при замене свечей. Стекла падали в трех дверях - ломались стеклоподъемники. ЭТО ВСЕ!!! Двигатель у меня AKL 1,6 - он резвый, когда езжу один - катаюсь быстро и резво, педаль газа как приеклеенная к ноге. Когда в салоне 5 человек - тогда тормозит двигатель немного - нет резвости. Машина в управлении идеальна - при нормальной езде управляю одной левой рукой. Когда рашисты напали - пришлось тикать с людьми в салоне по полям, грунтовкам, брусчатке - думал, что машину разорвет от перегрузки. На СТО после этого сказали - что с ходовой все нормально. Минусы: тяжело включается первая передача с рождения, совсем недавно увидел, что кулиса трется об ручку на коробке передач, может из-этого. Дребезжат стекла, когда они полуприспущены. После замены ремня ГРМ, расход бензина немного увеличился на 0,5-1 литра. Очень доволен машиной, жена настояла на покупке - внешний вид понравился, а я хотел взять A5. Жена оказалась права :)

Здравствуйте хотел спросить где вот такие фары это заводские или или это переделка самоделка

То что обороты подкидывает при переключении, такого быть не должно, большая вероятность что умер датчик сцепления под педалью

Замутил себе перепиновку термостата пару месяцев назад) Ничего сложного а эффект есть

Підскажіть будласка про термостат як і що потрібна робити.

Урааа, наконецто обзор на октавию!!!

У меня такая 1.8.2009г машина супер ,кузов мощный , багажник огромный,я второй владелец ,найти всю ровную и живую проблема пробег 290т.150 сил, когда надо стартануть нет проблем.

Яки піни на термостаті потрібно перекидати?

хотел искать 1,6 bfq, но получилось взять турку на 1,6 akl, после информации по термостату - слава богу у меня акл, тут термостат подходит с б3 пассата, просто железяка, в -16 минут 10-15 пришлось ждать что б стрелка температуры поднялась, когда прогрето - жарища

Хороший обзор 👍

Про получение по голове зимой багажником, тут ты прав на все 100

Покупал такой 1.4 очень понравилась, когда поменял на кия сид очень сильно пожалел. Есть у одного человека точно такой же с пробегом 30к, сказал что я первый на очереди его купить😊

Вот насчёт тепла, у меня АКЛ 1,6, зимой жарко , просто жарко. Многие не верят, но это правда.

Спасибо за отличный обзор. Надеюсь вы когда нибудь простите нас за все...

Можно конечно лить любой бензин но нужно заправлять 95 лучше 98 тогда не будет проблем.

Лайк за старание и труд!

Класна тачка! У мене така ж з оригінальним пробігом 112тис! Відчуття як на новому авто їздиш

2004гв 430 тыщ пробег 1.8 турбо agu турбина родная без ремонта, задние стойки, пружины и ступичные родные ,сцепление на 320 тыщ сменил. Передние стойки брал оригинал брауншвейг-190 тыщ выхаживают практически километр в километр на 395 тыщ поменял передние пружины и сайленблоки в балке. После бмв5 е36 и ауди 45 кузове которые били по карману-сказка а не тачка. Свои 220 до сих пор с улыбкой прёт(на 3й, на разгоне если на асфальте есть чуть пыль-в букс и это на 110)-лучший авто в жизни. Масло мобил 3000 замена каждые 7500(через замену добавляю смт2) маслосъёмы тока подсели(около 700г доливаю)-летом сменю, уже купил всё. Если кому в жизни повезло встретить целую и беспробежную-даже не думайте. Климу даж ни разу не доливал, родные растяжки стаба отходили 320 тыщ-если честно я в шоке от тачки. Брал на 52 тыщ у 1 хозяина 2007г. Удачи!😀

С 08 езжу на такой wts.Получал по горбу крышкой).хорошо в пуховике был.Это уже не автомобиль,а член семьи,любим ее и не продадим.

Имею во владение Тур akl. Шикарная машина. Менять не собираюсь. Слова автора полностью поддерживаю.

Акл 1.6 "2005 года-пробег 180тыс,масло через 8тыс,замки все заменил и термостат в течении экспл..Грм через 70тыс, и колодки тормозные и все..,хотел посвежее взять и убедился что это не то..,тем более ржавчины нет.

октавия WTS (тур) 2007г 1.6 bfq 150т пробега, я второй владелец с 2013г подколбашивает на холостых прям бесит, а так тачка огонь)) менял из глобального тоже подшипники спереди, стойки вкруг. (убирал катализатор и ЕГР) на оборотах выше 4500 и скорости 140км/ч + по трассе масло поджирает но не критично))

Второй раз покупаю шкоду тур, не жалею❤

Где взять такие туманки?? И поставь газовые упоры под капот - на авито 3к стоят - очень удобно вместо кочерги) задний ступичный подшипник менял на пробеге 365тыс км -стоял оригинал- второй в хорошем состоянии))

очень хорошая жоповозка,не подведет и всегда выручит,надежный железный друг!!!!

Тур чешка 1.4 203000 тыс. 2008г. Брал 10 лет назад с настоящим пробегом по сервисной книжке 72000 тыс. За 355 тыров. За 10 лет подвеска, стойки, передние пружины, ступичные передние 2 раза, один задний в том году, блок комфорта, трапеция дворников, ну и протерлись провода в районе аккумулятора, сам аккум. ни разу не менял, масло не ест, на долив хватает остатков с 4 литров от замены, меняю раз в 15 тыс. Пожалуй все по ремонту. Лью шел хеликс ультра 5w40, как и предыдущий владелец. Зимой конечно прохладно, но это поправимо, надо закрывать радиатор на две трети и укутывать двигатель. Начинает нагреваться быстрее, около 10 минут уже норм. Ездил так в минус 37 тире 39 300 км по трассе. Сидел потел. Двигателя 1.4 за глаза и за уши. Больше 130 или 140 не гоняю, только при обгоне. На обгон только на 4 передаче, затем на пятую. И норм. Фуры аккуратно, только при хорошем простреле впереди. Обходит легко. В дороге почти никакой усталости за 300 тире 500 км. Машина мягкая, даже в мороз. Пошли рыжики над лобовухой и чуть еще. Вот и думаю, продавать или нет. И за сколько. Брать что-то поновее полтора ляма. Жаль мою лошадку. Влезает много всего. По грунтовке джипы остаются позади. Что посоветуете шкодоводы?

Шкода рапид 2014 года двигатель 1.6 пробег 210000км Цепь грм родная именно цепь не ремень поменяны только колодки тормозные 2 подшипника ступичных ну мало фильтр само собой при 9т пробега косточки и резинки поперечного стабилизатора свечи фильтра и всё ездил по очень плохим дорогам на рыбалку но не только и на работу по трассе м 9 скажи она хуже Октавия?

В октябре такую продал. Брал новую с салона в 2009м году с мотором 1,8t. Продавал с пробегом 250 тыс. Тачка огонь. За всё время эксплуатации проблем не доставляла.

Посоветуйте Елантра HD или Октавия Тур 1.6? В шумке в подвеске разница в комфорте есть?

Спасибо за видео! У меня лифтбэк 1.6 AKL, 2003 г. Уже 10 лет у меня в пользовании. На 200 тыс. капиталка движка, сейчас 240 тыс. пришло время менять аммортизаторы по кругу (родные). Очень люблю её за надежность, комфорт и багажник :)). Как то так....

Да, тачка хорошая и видос отличный. Подписался посмотрим... У меня турка 1.9 дизель. Лично мне все нравиться кроме сидений. Ну очень не удобные!! Иван подскажы с какой модели Ауди владелец установил такие шыкарные сидения??????????

По вашей шкоде чехол с руля убрать ,руль три спицы кожа поставить,и задние барабаны убрать дисковые туда всё становится без колхоза,егр и пылесос убрать ,кат тоже ,легкая прошивка и вперед

Та ну...⁉️ ...102 к.с. BFQ не є "уньільімі". В нормальному стані двигун крутиться "аж-бігом"... Так, "2.0 FSI" ще та яскрава "зажигалка"... Але дінамікі Тура "1,6 AKL"(з газовою установкою) в універсалі цілком достатньо для ненавантаженого авто... Коли з грузом і пасажирами, тоді да - все по-тихеньку....

у меня такая с 1.9тди купил совсем недавно. и могу сказать что прогревается мотор ну очень плохо и медленно.уже и термостат поменял на новый ориг, но это ничего не поменяло.видимо эта норма ,что при +3 мотор плохо нагревается. по поводу корейцев я бы сказал ,что они поинтереснее ,но ресурс будет поменьше, чем у данной шкоды.

А-5 дорест интереснее, чем тур, но ограничители дверей меня лично просто убивают

У меня у отца тоже октавия а4 тур и я не знал что на нее подходит противотуманки внизу я даже не ожидал и такой вопрос как их подключить можно видео skoda octavia a4 tour 2002

Моя такая. Купил у таксиста с пробегом 257т. Прокладку под головой сменил - 1000$. Коробку менять, сцепление менять... а так, моторчик едет хорошо. Масла не берёт ни капли. Хотя снизу масло видно....

Вопрос по оборотам движка 1.6 bfq, сколько выжимаете, короткие 4 и 5 передачи, 100км уже 3к оборотов в минуту? Можно ли дожимать до 4к и 4,5 ничего не боясь?

Благодарю за обзор

От чево противотуманки стоят??

ПТФ в бампере это как? С завода или заколхоз?

Спасибо за обьективный и интересный обзор.Авто супер,владел и калужкой и чешкой.Калужская покраска зацветает в разы быстрее,чем на чешках.Из минусов леденючая печура и невтыкающаяся 1 передача.В остальном проблем не было.По посадке за рулем,комфорту салона,шасси , равных в этом бюджете ни у корейцев ,ни у японцев точно нету.

Если заметили воду под ковриком водительским, значит забился листьями и песком дренаж куда стекает вода с лобового, и там в углу идет трос привода открития капота, через него и проникает вода, штанги дворников, можно не снимать, отогните пластиковий отбойник и рукой залезте в сторону зеркала, вигребайте мусор.

Эксплуатирую Турурик 1.6 2008 г.в. с пробега 125000 и сейчас пробег за 8 лет 370000. И хочу сказать, что водитель, скорее, под руль ляжет, а авто будет готов пожерать дальше километры. В салоне все ОК, отделка мягкая и практичная. За время эксплуатации часто менял салейнтблоки пер. рычагов, пока по совету друзей не установил от Ауди ТТ. Все, забыл. На 368000 замена пер. торм.дисков, на 340000 рул. тяги и салейнтблоки задней балки, в расходники идут тяжки и резинки переднего стабилизатора. И по ходовке впринципе все. В систему охлаждения нужно задивать антифриз по допускам и печка не будет закоксовываться и будет вам тепло без подгазовки на холостых и теплообменник не будет разочаровывать. Рабочая температура двиг. 110 град. хотя на приборке указатель чуть больше 90 град. и басни про лето и зиму не слушайте, это сделано по экологичным соображениям. Турик для повседневной ативной езды по работе, это пожиратель километров без лишних понтов, с заездом только для регламентных ТО при норм. грамотной эксплуатации. Я езжу в сновном по Одессе и области, иногда пересекаю всю Украину, тачка норм.

Ребята на турку с чего подходят сидухи передние без сварки

Согласен ... Хорошая машина

Владею Туриком с мотором 1,8 турбо. Печка греет отлично и моментально. Ни когда не нужно подгазовывать для тепла.

Приятно молодой , а с Мозгами !

Привет, не знаешь есть ли у хозяина канал на Ютубе или может он драйв 2 зарегистрирован , в общем нужно связаться с ним по поводу сидений , как он туда их воткнул , много переделывать нужно

Очень доволен!уже на спедрметре 460000 движок прет,да ремонтирую,но авто уже 25лет и никогда в дороге не подводил, кузов врать не буду,не очень,а в остальном машина отличная!!!!!!)

Какие туманки подходят в бампер на тур А4?

Купил Октавию 2002 года 1.8т , полный привод, тлимат , убитую в хлам , непонятный пробег . Но сука счастлив 😊

500 тисяч с салона в такси, бомба!!! Сцепление 380 тисяч, торм диски передние 420 тисяч, шаровые не менялись и не стучали😢😂😂

Она априори не может стоить 8тыщ,с1,6 объема

А agn 1.8 20v атмосферник. где?

не подскажите что за туманки стоят ? где такие найти

Зараз катаю на такій тачці.1ша машина. довольний як слон. Зі світлом в неї проблеми, поки нічого не робив, вноч їзжу мало. А так пушка ракета! Газік задув і вперед.

Машина просто как танк

Совершенно верно. Даже в среднем состоянии Октавию А4 найти очень сложно.

Датчик сцепы - сними лягушку под педалью, обороны будут падать на много быстрее при переключении передач. Но, если есть круиз, он работает после этого не будет

Истину говоришь. 👌👌👌

Здравствуйте ! Дайте ссылку, пожалуйста, где, что надо перекинуть, что бы изменить температуру открывания термостата зимой и летом

Могу ошибаться но по ньютонам 1,4 от 1,6 практически не отличается да и говоря откровенно 1,6(102) даже по восприятию мало чем отличается от 1,4( 75-80)!! А вот цена отличается и порой до 30% стоимости б/у авто! Так что не все так однозначно! Это вообще все не про динамику))

2008 рік з салону укр збірка на даний момент 66 тис пробігу, небита без підкрасів все рідне як нове авто мотор бензин 1.6 бфкю зимою по солі не їздить, я кайфую.

Скажите пожалуйста от чего установлены доп фары.

Дякую за ролик... Лайк... Удачі...

вствуйте а у вас в бампере фары не родные с какой машины подходит

Регулярно вижу это авто в Харькове на пр.Тракторостроителей

Противотуманные фары в бампере счего подходит на турку 08гв

лучший обзор с уважением,

Медленно падающие обороты связаны с датчиком на педали сцепления, либо сломан либо не введён правельно

28:44 он настолько надежен что оставляет после себя лужу))

В 2024 году стоет брать ?

Коли під час переключення підвищує обороти і вони як ви виразилися "залипають" - це явно дефект і так не має бути на BFQ. У мене було кілька раз таке, а бувало і просто на холостих обороти злітали до 1000. Я поміняв датчик тиску масла ГУР і більше у мене не було стрибків з оборотами.

Супер

У меня 2008 года дизель с пробегом 50т.отличный авто с нуля брал.

Га, Гэ, Го За и ШО! Привєт из АДЭССЫ!

блин, мне не хватило ни чая ни бутербродов до конца :(

Прелесть данного автомобиля в том что с двигателем 1.9tdi (alh) или (afn). Автомобиль окупает свою стоимость!!! Высокий ресурс агрегатов и надёжность дополняет ремонтопригодность и низкая стоимость ремонта! Сейчас дизелей подобных не делают ...

Класная тема достойная тачЬка

Я власник Octavia Tour 1.9tdi 2007р. Пробіг 480тис. В таксі 3 роки 290тис.в режимі таксі ❗❗❗Польот норм👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥

Хороши обзор спасибо вам затокой обзор машина действительная правильная особенно для пенсионеров сплстбо

Первый признак неисправности электронного термостата - постоянно работает вентилятор охлаждения на первой скорости. В туре одновременно работает два термостата обычный механический и электронный. Эта болячка всем известна. У меня 1.6 BFQ 2008 года. Машина простая как жигули. Думал поменять кондиционер на климат, но не нашел корпус печки климата со всей проводкой и т.п.

Купил ровно год назад у немца хозяина ,с 2003 года была в одних руках,обслуживалась на бмв сервесе,немец продавал плакал,когда увидел первый раз думал что только с конвеера сошла,за год поменял только тройник термостата и свечи,и перешёл на синтетическое масло,масло не берет не лезит во все щели,машинка бомба ,в украине посмотрел больше сотни ,нормальную не видел и до 7500 хотели,смотрел обзор и радовался что у самого стоит такая красавица! Обошлась до 5000,если б продавал то за 10000,она того стоит,всем шкодникам удачи!

Я чёт не понял. Двухлитровый - самый лучший мотор, а не 1,6. Почему не уделили внимание атмосферной 8-клап. двушке ??? И едет лучше и масложора нет, как в 1,6. У меня на октахе двушка AZJ 2004 года. Песня.

если свободный ход педали газа, то может быть лямбда.

Качество обзора очень хорошее, лайк и подписка

Всем привет купил в том году за 4т долларов, машина топ