Robiłeś w Anglii nie było hejtu ,robisz w Polsce jest hejt .Ja tego nie rozumiem i chyba nie warto rozumieć. Pozdrawiam 👍 i nie przejmuj się czubkami.🍻
Kolego drogi, nie rób w klapkach, bo jak ci coś ciężkiego spadnie na stopę to ból niemiłosierny. Sam tak robiłem, już się odzwyczaiłem... Zdrowie się ma jedno ;)
@PeNNyyy 311 Wiesz tu nie chodzi zupełnie o to czyja sprawa i kto w jakim klapku ma chodzić, Chodzi o zwyczajne dobre słowo skierowane do kolegi po fachu. Intencje i mój przekaz jest jak najbardziej szczery. Co kolega zrobi to oczywiste jego sprawa, ale żeby takie rzeczy wiedzieć i rozumieć trzeba posiadać naprawdę skromny ułamek inteligencji i podstawowy odruch empatii, którego Tobie przyjacielu brakuje... O czytaniu ze zrozumieniem już nawet nie wspomnę....
Fajny masz te filmiki wiele można sie z nich nauczyć. Często z nich korzystam jako poradnik co i jak robić Ale.... Imadło by sie przydało i buty zamiast klapek
Witam,oczywiscie łapka w gore jak zwykle,ale mam pytanie co sądzisz o amorkach firmy TRW?Czy po takiej wymianie zalecasz ustawienie zbieżności?bo co mechanik to różne opinie?pozdrawiam
Czy wiesz co może skrzypieć w tym modelu,bardziej z prawej strony z przodu.Na razie nic nie stuka,ale może to kwestia czasu.Podejrzewałem drążek stabilizatora,ale w sumie to może być to inna przyczyna(końcówki są świeże).Wiem,że to taka typowa przypadłość,więc może masz pomysł na to irytujące skrzypienie?Z góry dzięki za sugestie.
Spotkalem sie w wielu egzeplarzach ze skrzypienie z gum stabilizatora, niestety ciezki tam jest dostep ale mozna je nasmarowac. Smaruja tylne gumy wahaczy - ja zawsze uzywalem smaru do tloczkow hamulcowych, taki czerwony obojetny dla gumy. Stuki w zawieszeniu tej generacji to tez polosie - silnik nie jest ustawiony na poduszkach wg zalecen i przestawienie go na pale skutkuje biciem calego zespolu napedowego w lewa lub prawa polos. Metaliczny dzwiek przy malych predkosciach. Naogol wymiana polosi plus ustawienie poduch eliminuje dzwieki.
@@darodarecki6921 odkrecic dwie sruby od mocowania drazka (2 na lewa i 2 na prawa strone pojazdu) od sanek i wtedy mozna ruszajac calym mocowaniem odslonic miesce i wcisnac troche smaru. Jest zalecenie zmiany srub na nowe, dluzsze.
Tak z ciekawości , według Ciebie firma Yato to sama produkuje te narzędzia czy zleca malutkim rączką które to klepią za michę ryżu. Ja wiem , ale Ty najwyraźniej mas zodienne zdanie ;) btw. Mam jak to nazwałeś "Chińczyka" 3 lata kilkadziesiąt razy używyty przeważnie w autach 4x4 (nie mam na myśli RAV4) i działa świetnie. Nie przepłacaj za logo i odrobinę lepsze wykończenie krawędzi narzędzi bo materiał , technologia i pewnie fabryka ta sama.
Wszystko jest produkowane w Chinach takie Yato też, ale nie prawda że jakość jest ta sama co zwykłego chińczyka typu np. Top Tools. Yato trzyma chociaż jakieś normy i praca z tymi narzędziami jest dobra w przeciwieństwie do innych chinoli które psują się za pierwszym użyciem. Przetestowałem wiele narzędzi i tylko markowe jak Yato, Neo, Coval, Stanley, Hiniton itp się sprawdzają.
Trochę dziwne że po dziewięćdziesięciu kilku tyś km już amory no i ta pompa nieszczęsna 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔. No ale cóż czasami tak bywa jeden po wymianie klocków jeździ kilka lat inny kilka miesięcy 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. I młodemu mechanikowi chyba jakiś kask by się przydał bo jak tak chodzi między tym podnośnikiem to może gdzieś zahaczyć i będzie duuuuuużo krzyku 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Ok Pozdrawiam 3 maj się i do następnego 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Sam ściągacz nie budzi we mnie zaufania z tym jednym ramieniem, wolałbym kupić taki z dwoma żeby ciągnąć symetrycznie, tutaj dużo nie trzeba żeby zrobić sobie kuku
W sumie dobrze, że synek poszedł spać, bo mogło być niebezpiecznie. W ogóle nie wpuszczałbym dziecka w okolice tego podniesionego auta. BHP przede wszystkim...
Dlaczego amortyzator przed założeniem nie został przepompowany gora dol w celu odpowietrzenia i nie byl montowany ciagle w pozycji pionowej aby nie zapowietrzyc ??
Idąc tym tokiem myślenia to mógł wymienić też łączniki stabilizatora, no i mógł przy okazji założyć nowe tarcze i klocki.. A i jeszcze łożyska kół bo też zwrotnica w rękach. Do wymiany amortyzatory więc wymienia amortyzatory jeśli cała reszta jest ok. Takie mocowanie może i 500tys.km wytrzymać
Kurcze dla mnie bez sensu targać zwrotnice z auta do wymiany amora. Fakt tutaj masz świeży samochód nic nie pordzewiałe idzie spoko ,ale nie robiłbym tak
z prawej strony amorek tak trzeba sciagnac bo poloska lezy na sankach przy obijaniu zwrotnicy mlotkiem na dol. Mozna scisnac sprezyne jakims podnosnikiem skrzyni biegow i wtedy sciagnac, ale troche pierdolenia zeby spowrotem wlozyc.
Obuwie warsztatowe. Chyba Ci nie spadło nigdy nic ciężkiego na stopę. Dbaj o własne zdrowie. Ja raz nie założyłem okularów i mam za swoje na całe życie.
