Skoda Scala 1 6 TDI 

Mie îmi place de domnul Lupu. Este un om cu studii, cu experienta în domeniul auto. A vorbit mereu corect despre mașini.

Chestia de la lichidul de parbriz nu este palnie , este acolo sa nu sara lichid prea mult pe langa ... Una peste alta un test foarte bun ,suntel a fost bun , spor la treaba in continuare

Eu folosesc solutie de parbriz pro-x clear vision/anti insecte si mi se pare cea mai buna de pe piata, exceptand cele de la peco de 25-30lei -1litru.Nu miroase urat,nu lasa pete pe caroserie/geamurile laterale si sterge destul de bine.

Ba baieti... intri pe computerul de bord (ecranul dintre ceasuri) si te duci la consumul cu pricina si tii apasat butonul "ok" 5 secunde pentru resetare. E complicat?

Succes in ceea ce faci ,eu dacă eram în locul celor de la Atelier faceam tot posibilul sa nu pleci ,fără tine acel canal nu mai are acel farmec ca și înainte.

Eu am achizitionat Kamiq Style 1.5 DSG cu un pret de 20800e dupa reduceri. E greu sa gasesti o masina europeana echivalenta la bani si dotari. Dupa 1 luna de utilizare sunt multumit, masina fiind folosita doar de in oras. Scala a fost a 2-a optiune dar din cauza unei garzi la sol putin mai mica , a picat. Sotia se mai urca pe borduri 😀 In legatura cu resetarea consumului...cel mai usor este sa rotiti capacul de la alimentare spre dreapta pane se aude un click(exista un buton ascuns acolo) si info despre consum de la ultima alimentare se reseteaza. In legatura cu turatiile mici la care schimba DSG este adevarat. Cand ai nevoie de motor este obligatoriu ca o treci in sport

Scala este o masina pe care o poti configura sa fie frumoasa, indregientele sunt urmatoarelr : faruri basic led, care au semnalizarea separata integrata intr-un fagure triunghiular, oglinzi negre piano black, chedere cu rama cromata si hayon cu sticla prelungita si eleoron sport.

Dacă îi dai Renault, Ford sau Opel face nazuri. Cum îi dai ceva din gama VAG cum e bine insonorizată, cum e plăcută la condus etc😂

Salut Mihai, Te respect și da esti un cunoscător, dar mi se pare puțin că în ultimele episoade prea generalizezi lucrurile, mai exact mărcile. Ai spus că recomanzi, cu excepția designului exterior..... Trebuie să te gândești la faptul că voi la test ați avut Škoda Scala paket Ambition, adică a doua dotare dintre: Active, Ambition, Style și Monte Carlo. La paket Style și Monte Carlo lucrurile stau mult, mult mai bine. Mai exact: -Faruri full led fața-spate (animație doar spate) -Geamul spate este prelungit pană la nivelul butonului de deschidere haion -Posibilitate de a pune jante r17 Propus aliaj (gri închis) oglinziiile retrovizoare vopsite în negru piano black... În loc de chederele acelea despre care spui tu, poti alege paket chrome, care duce pana in spate si reamintesc o crosă de hokey Versiunea Monte Carlo din exterior arată extrem de bine!!!! Pe scurt...atenție la aceste detalii. Nu mai generalizați atât de mult. Respect și succes în continuare!!! Cu stimă!

Mulțumesc frumos pentru timpul vostru 🎩

La fostul meu Tiguan cu 2.0 TDI (140 cai) în P nu puteam tura mai mult de 2.500 rpm cand motorul era rece, după ce se încălzea mergea și mai mult.

Asa am si eu chederul la masina mea, golf 7.5 -2020 .Si ruda mea tot g7.5 -2018 si am vazut la mai multe masini din grupul vag.Daca le hidratezi cu o solutie de interior la un interval de timp nu o sa se mai observe,asta in caz ca te deranjaza vizual.Garantez eu ca minim 7-8ani nu au nicio problema,acelasi material e folosit si pe g7 produs in 2013.

Cind o sa fie si vre- o Dacie asa mai vorbim. Motorul de 1.6 este super si consuma putin

9:30 din experietanca am lucrat cu VAG, ei fac comanda de ECU (probabil si alte componente) catre furnizor la gramada pt. toate modelele de masini. Cand veneau cerintele pt. ECU, erau trecute o gramada de variantel alei lui pt. fiecare model/marca, in acelasi timp. Nu pun mai intai pe VW si Audi apoi pe restu marcilor. Ies mai ieftin, platesc R&D 1 data, dezvoltarea dse face in acelasi timp..de la POrsche pana la Polo

Mihai cred ca mai bine iti luai echipamente Rode wireless go am vazut la multi youtuberi

Pare o mașină de navetă decentă...nu știu ce sa zic de izolarea ei fonică, dar eu am Golf7 2015 cu acest motor și izolarea fonică lasă de dorit mai ales la viteze peste 100 km/h...mult succes în continuare!

Resetarile se fac simplu folosind comenzile de pe volan. CB-ul are cam tot ce iti trebuie.

Eu am cumpărat un lichid de parbriz care mirosea a țuică. :)))

Salutare! Va rugam un review cu Skoda Fabia 3, mitorizarea 1,4 Tdi de 90 cp!

Chiar ieri am cautat o prezentare de-a voastra la Skoda Scala :)

Vin cu un mic sfat pentru Domnul mihai , în privință la sculele pentru filmări . Ar fi bin sa achiziționați un sony x3000 , este ceva gen gopro, dar mai bunå , costă un pic de bani , dar oferă un sunet si video foarte plăcut .

Salutare! Am si eu un Polo 6r 1.6 tdi. Ca sa turez, la ralanti, motorul mai mult de 2500, trebuie sa dezactivez ESP-ul. Nu inteleg ce legatura are, insa doar asa merge :)

Foarte OK masinuta.

Care ar fi cel mai ok lichid de parbriz?

va salut dupa 2,25 minute de vizionare cu permisiunea dvs fac si eu o mica precizre, parerea mea este ca mihai are dreptate platformele marite se diferentiaza de platforma superioara la mult mai multe aspecte . dotari interioare , motorizari etc .nu se pot monta pe o platforma de clasa b ceea se regaseste pe o clasa c respectiv, acc , line assist , motor diesel 2,0. etc .dar s-a gasit o metoda noua prin creearea unei noi platforma mqb A0, si MQB B0 etc pentru ca t roc, seat arona sa primeasca cateva dotari gen acc dar fara posibilitatea de a suporta modificari la motorizari .de aceea arona facelift are aceleasi m otorizari dar are acc si multe altele .... passat 2,0 tdi 170 cp la fel nu se tureaza in gol decat pana la 2500 da este o protectie antiprost cum ca nu este bine sa turezi masina in gol...

Salut MasterChef eu aș cumpăra Skoda Scala dacă ar avea motorizări și pe GPL 👍

Leon 1.4tsi DSG 2018, are limitator turatii , 3500rpm. Alhambra 2011 2.0tdi manual are limitare la 2500rpm

Mihai, cat de fan VW si Audi esti, undeva adanc in suflet este si o parte de Skodist, chiar daca constientul tau refuza asta :))

Hyundai 1.6 benzina automat, pot accelera in parking sau neutru fara limitare de turatii.

Salutare. Cu ce tel filmati? Sunetul e super ok. Doar de pe mic-ul de pe tel?

11.30 aveam si eu scrumiera din aia la ford focus mk2, fix in suportul de pahar. Am aruncat-o ca sa folosesc suportul.

Am si eu pe cineva cu 2.0 TDI DSG. Tot la fel de jos schimba. Are 650.000 cu ea si nu a plans pana acum 😁.

👍👌

E urmasa Skodei Rapid, va prinde bine mai ales la flote si taxi. Pacat doar de motorizarile mici, apropo, 1.6 TDI nu mai face parte din oferta actuala.

23:53 Ce fain e ca la FIECARE PORNIRE sa stai sa umbli in meniu pt dezactivare... 😂 Butoanele au devenit lux azi 🏆

Scala e Ok că mașina de buget. Dar cu 1500 de euro în plus, cu garda la sol mai înaltă și un portbagaj puțin mai mic (400l) e sora ei kamiq care e concurenta directa cu puma dar are mai mult spațiu pentru pasageri și șofer 😜 PS. Într-o versiune style sau montecarlo și scala și kamiq arata și bine 😉

Skoda mea manuala din 2012, se limitează la 4000 parca.

Masina asta e un golf 4 al anilor 2000. Scumpă acum, dar foarte căutată peste 10-15 ani. Presimt ca va fi o mașină foarte fiabilă, iar spațiul e mare, ca la toate skodele.

Salut am nevoie de un sfat. As vrea sa achizitionez o berlina dupa 2010, euro 5, budget 8000euro, costuri mici de intretinere si fiabila. Initial ma uitam la grupul VAG Octavia, Superb dar se pare CA problems cu cunsumul de ulei este reala. Multumesc pentru idei.

Domnu' Mihai ce parere ai despre plecarea lui Messi de la Barcelona?

Care e faza cu lichidul de parbriz? Ce face de e asa rău?

Cea mai buna reclama la Diesel ar fi chipul lui Mihai

Dar ce lichid de parbriz ar trebui să folosim, dacă acela este o mizerie? Sunt curios de propunerea ta, Mihai.

Octavia mea din 2014, 2.0 crtdi, 6 trepte manuala la fel dacă-l pun în liber nu urca turațiile peste 2500.

Eu știu un t4 syncro 2.5 tdi care pt protectia sistemului 4x4 pe loc nu se tureaza la mai mult de 2500 cmc

Și la mine la vw polo 6r 1.4tdi 2015 exista limitarea la 2500rpm si am cutie de viteze manuala

11 oameni au murit ieri (5 08 2021) in accidente rutiere, ce ziceti de asta ?

consum 3,5-4/100km , testat pe 1100 km , in exterior 90%, ps: nu am văzut tot video ul

O sa o cumpere cei ce au Fabia acum.

Ceasurile acelea sunt puse pe masini skoda din 2008 2009

18.29 are parbrizul spart?

Ce lichid sa folosim?😁

Doar eu am observat cât de in față e pozitionat motorul? Pentru spațiu ăstia de la skoda l-ar scoate prin capotă 🤦🏼‍♂️😂

Va recomand sa va informati mai bine .

Eu unul am sunet!

Că tot veni vorba de VAG, de ceva timp vreau să-ți adresez o întrebare. De ce ai ales Passat şi nu Skoda Superb? Şi Superb-ul este spațios, poate chiar mai spațios decât un Passat. Ce nu-ți place la Superb? Pentru că mă gândesc că ergonomia din Passat o găseşti poate şi la Superb.

Front assist e foarte bun, dacă ma întrebi pe mine, dar Lane assist e o tâmpenie

*exista Skoda Scala varianta ABT pe benzina si 190 cp💪💪

👍🏻

Spatiul la picioare in Octavia e mai mare. Scala nu va avea succes in Romania, cum de altfel nici Rapid nu a avut, intrucat e o masina situata "intre clase", intre Fabia si Octavia.

Efectiv batut in cap sa dai 20k pe asa ceva cand ai Hyundai...

Sunt curios ce masina noua ti-ai cumpara tu Mihai cu maxim 25.000 E.

Min 19:44 in park o testeaza astia la ITP pentru noxe.... :)))

Spatiul din spate in scala ca in octavia? 😂E mai mare in fabia combi ca in scala. Mihai, ii cumperi la colegul niste ochelari sau macar o ruleta? 🤣

Norma AdBlue se pune la fiecare revizie. Nu e mare paguba.

E bine și fără sunet, eu mă uit în metrou fara căști

Passat B8 2.0 TDI - Aceeasi limitare la 2500

Eu știu că e platforma de golf7, dar poate mă înșel deci ar fi clasa compacta,clasa mica e Fabia, în fine arata ok

LA CE FOLOSESTE TAVITA AIA VERDE DE LA CAPACUL DE ALIMENTARE??????

Cam prea subiectiv cand vine vorba de vag

Salut !

19.14 aaaaa, ok

Nu prea mi-au placut Scala de la Skoda, mai ales cand le vedeam mai putin dotate si in culori anoste, gen albastru ala tipic de logan, rosie... cu jante de tabla, cu diverse capace, etc. Imi aduc aminte ca si la vechiul canal s-a filmat una si nu era dotata era uratica rau de tot. Dar aceasta SKODA SCALA pe care voi o filmati, in culoarea aceasta argintie metalizata, la dotariile pe care ea le are (pacat ca nu are piele sau vinilin) arata impecabil si imi place la nebunie. Chiar si pentru simplu fapt ca e un 1.6TDI pentru mine e un + ;)

Skoda Suber 2.0 4x4 dsg nu merge mai mult de 2500 in park

Oare numai mie imi vine sa-i spun Scara? Min 20:25 - Octavia Scala...

*sutienele, unde va sunt sutienele ?!* 🤣

Domnu Mihai,dar nu spuneai cu ceva zile inainte ca nu o sa accepti nicodata donatii? Acu vad IBANul deja postat 😄

Mihai, te rog frumos, "valențe sportive", nu "valeanțe sportive" 🤦‍♂️

Dl Lupu nu prea are dreptate cu locul din spate. La Octavia ai loc mai mult. E ceva mai mult spatiu peste tot.

A ambalat-o masterfleshu pana in rosu....

Ziceți-i si voi Școdă ca Țiriac 😂

mare grija cu parfumul ăla monbrane, se sparge membrana și face praf tot ce înseamnă plastic

No sound

Pd in franta inseamna homosexual 😁😁

Dar ce lichid de parbriz ar trebui să folosim, dacă acela este o mizerie? Sunt curios de propunerea ta, Mihai.