Skoda Superb 2024: Alle Details zu Cockpit, Bedienung, Motoren, Matrix-Licht und Assistenzsystemen! 

Im Vergleich zum Vorgänger vom Design her ein klarer Rückschritt.

Wie ist es bei der Škoda Limusine - geht die Scheibe mit bei öffnen ?

Der Vorgänger gefiel mir besser aber allein für das Bedienteil würde ich ihm dem Passat vorziehen.

Ich fahre den noch aktuellen Superb, der mir optisch doch besser gefällt, weil er nicht so rund ist, sondern auch Kanten hat. Der neue wird technisch aber sicher wieder klasse und das Platzangebot ist eh unschlagbar.

Also ich finde der Wählhebel ist besser am Lenkrad angebracht, als in der Mittelkonsole als „Shift by Wire“. Super das sie das so umsetzen!

Der Tacho wirkt etwas in diese runde Form hinein gebastelt. Ich würde mich wohl für den kodiaq entschieden.

Ich würde mir einen Passat mit der Außenoptik des Superbs wünschen, also eine Kombination aus beiden Fahrzeugen. Denn Interior, Geräuschdämmung und Ausstattungsfeaturen waren beim Passat schon immer besser und sind es in diesem Fall (bezüglich Geräuschdämmung höchstwahrscheinlich) auch wieder

Das Heck erinnert mich aber ganz stark an Opel Insignia 😮

Wann bekommen wir einen Assistenten Stufe 2+

2:32: Was bedeutet Auto bei der Taste da unterhalb der Taste der Scheibenheizung vorne?

Das Display hinter dem Lenkrad ist einfach vor die alte Cockpitform gesetzt! Nicht mal eingepasst. Sie aus wie nachträglich reingebastelt. Ist nicht stimmig.

Am Heck hätten sie einfach noch zwei runde Edelstahlendrohre anbringen müssen (keine Blenden). Das hätte dem Design gutgetan glaube ich - ansonsten ist es nämlich ein sehr schönes Auto

Ich fahre einen Superb 3V5 von 2017, dieser hat RCTA und Proaktiven Insassenschutz bereits mit dabei. Die Info, dass das nun erst mit dem neuen Modell im Superb Einzug halten wird, stimmt somit nicht.

Der neue ist optisch kein Leckerbissen mehr! Der Innenraum ist schick, bei der Ambientebeleuchtung hätte ich es mir wie beim Tiguan/Passat gewünscht. Traurig finde ich die Heckansicht, grade die Heckleuchten sind langweilig und nicht innovativ wie beim Tiguan. Die Motoren und Getriebe sind wie im VW Konzern nicht neu, robust und ausgereift aber für ein neues Modell ist mir die Palette einfach zu unzeitgemäß und nicht wirklich ein Highlight. Im Großen und Ganzen finde ich macht Skoda hier ein Schritt zurück, den sie mit dem Octavia nx nach vorne gegangen sind. 😊

Einzige Kritik: Der eingebaute Unfall am Heck, wie schon beim hässlichen Oktavia der neuen Generation. Hatte BMW auch schon beim 7´er gemacht, was die umgehend wieder änderten. Allerdings wirkt dies aufgrund der Breite beim Superb nicht so krass, wie beim Oktavia, was ich schon befürchtete und dann auf Passat umgestiegen wäre.

Müsste ich zwischen beiden entscheiden, dann klar der Superb. Wenn ich auch den noch aktuellen schöner finde. Mich reizt aber irgendwie kein Modell von VAG. Motorenseitig alles das Gleiche, keine Überraschungen, kennste Einen kennste Alle. Das wirkt auf mich bereits vor Marktstart schon angestaubt.

Das aufgesetzte Display wirkt so fehl am Platz und ist meiner Ansicht nach nur eine Kostensparmaßnahme, um sich das teuere integieren in die Mitelkonsole zu sparen.

2:26: Was ist eigentlich der Schlossknopf oberhalb der Warnblinkertaste? Was passiert da, wenn man da drückt?

Hab mich intensiv für den Passat interessiert wird aber wohl nach sehr langen abwägen von Vor- und Nachteilen ein Tesla--Y

Technik und Interieur gefallen mir aber diese rundgelutschte Seite (wie schon am neuen Kodiaq) und das Heck sind langweilig wie beim Superb I und nicht speziell und kantig wie beim II und III. Vllt wird ein Sportline hier etwas mehr Dynamik in die Optik bringen aber der L&K ist gegenüber dem III geradezu bieder außen!

Was ist mit einem Sportline?!

Das smart dial sieht aus wie bei dacia... Aber gut geklaut... I like! 😉

Meiner Meinung und Erfahrung nach ist der zusätzlich Hebel für die Fahrassistenzsysteme deutlich besser als die Knöpfe am Lenkrad, da man den intuitiv bedienen kann und nicht erst den Knopf suchen muss. Ich möchte den nicht missen.

ja, schönes Auto, leider nicht mehr als 2.0 4x4 😞muss ich wohl leider von Skoda wechseln, den ein Baustellenfahrzeug OHNE 4x4 ist nix

Ich kann mir nicht helfen, aber egal welcher Hersteller, die neuen Modelle sehen alle schrecklich aus. Insbesondere innen. Dieser ganze Tabletmist einhergehend mit der Reduzierung von nützlichen und haptisch besser zu greifenden Knöpfen will mir nicht in den Kopf. Wer segnet sowas ab. Skoda hat sich zumindest die Mühe gegeben die Tachoeinheit halbwegs in das Cockpit zu integrieren. Aber auch hier stellt sich die Frage, warum ist es nicht möglich, dass Tablet richtig in das Cockpit einzubinden. So wie es Audi aktuell noch beim Virtual Cockpit macht. Ich weiß nicht was die Designer rauchen, die Dinger immer nur draufzuklatschen. Pottenhässlich! Ich bleibe bei meinem A4 B9. Optisch innen wie außen noch ein Auto und kein Ausstellungsladen für Tablets, am besten immer größer, noch breiter, noch unnützer.

0815

Kein Wort zu dem Designunfall im Cockpit? Einfach ein Tablet vor das alte Kombiinstrument hingenagelt? Ganz ehrlich sowas geht überhaupt gar nicht., das können sie sich ganz tief sonstwohin schieben

Mein Ford hat ein 10 Gang Getriebe, mit so einem 10 Gang Getriebe könnte er mit 4 Liter auf der Autobahn auskommen. Die ganzen Assistenz Systeme sind übertrieben, viel Blödsinn!!! Auch der Motor könnte als Diesel ruhig mehr als 200 PS haben. Auch das Tankvolumen könnte mindestens 85 Liter betragen. 😊

7 Gang 😂😂😂😂

optisch klar schöner als der neue passat, bei den vorgängermodel waren passat und superb beide gelungen. ansonsten sind die neuen autos reiner schrott!! wer will denn einen riesen bildschirm der teile der strasse verdeckt ??? alle von der eudssr vorgeschiebenen assi systeme will ich nicht, brauch ich nicht und will ich erst recht nicht bezahlen. der fahrer wird in diesen rollenden gefängniszellen völlig entmündigt, sonst wäre es selbstverständlich möglich alles dauerhaft auch start stopp zu deaktivieren, die motoren sind auch bis auf die diesel müll und untermotorisiert, so ein superb sollte eine 3l tdi wie früher im A6 haben. die opamatic will ich auch nicht!!! ein handschaltgetriebe ist praktisch unsterblich, der dsg schrott ist früher oder später hinüber, wer damit mehr als 100 oder 200tausend schaffen will muss fahren wie auf rohen eiern!!! der einzige grund zu diesen rollenden spyphones ja zu sagen ist, wenn man sie umsonst als firmenwagen bekommt, sonst rate ich jeden sich ein 30 oder 20 jahre altes aut im guten zustand gebraucht zu kaufen.

irgendwie haben sie es geschafft ihn aussen hässlicher zu machen. mein `22er IV hat 200% mehr style am heck. der inneraum allerdings....

ALTBACKEN, Farbe (Grün?) FURCHTBAR. Gähnnn. Langweilig, der Staubsauger- und Küchengerätehersteller wird 1000+ bestellen! Die Privatperson? Ehrlich, nein Danke.