Почта для связи avtomantest@mail.ru www.periscope.tv/AntonVorotni... antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) / anton.vorotnikov Инстаграм / antonvorotnikov Ещё Компакт Кроссоверы • Компакт Кроссоверы
+Антон Воротников Я прошу прощения, если ошибаюсь, но здесь двигатель предыдущего поколения, из алюминиевого сплава. Новые же двигателя 1.8 ставятся на платформу MQB, имеют чугунный низ маркировку EA888 gen3 (CJSA-переднеприводные авто, CJSB-полноприводные). Поправьте меня, если я не прав.
+Антон Воротников Ты забыл в конце упомянуть цены на обслуживание. Цены на дсг, поршневую на 1.8, расход масла и прочее. Как новую если брать то конкурент только дастер, а на вторичке страшновато...
В месяц одно видео. Печаль. Антон, мы все понимаем, что ты занят новым проектом, но такими длинными перерывами заставляешь нас нервничать и волноваться. з.ы. Насчет Немагии - про персонажа они сказали все по делу, а за Антона можно не переживать, его не кидает из крайности в крайность. Максимум привяжутся к алькантаре)
+Дмитрий Афонин ProАвто есть такие ребята - Немагия. Корешат кстати с академиком. Стебут всяких говноблогеров и не только откапывая все гавно что есть. В принципе все по делу говорят. Так вот недавно раскатали они жирного (смотру). У того пригорело так что он сразу кинул страйк, видео ютуб скрыл, но есть тысячи перезаливок на ютубе и вк. Теперь жирный грозится подать в суд на пацанов с немагии. Лошара )
Что-то без огонька обзоры у Антона стали... Перегорел? Лишь бы побыстрее отстреляться! Это я вам не буду показывать, это вы видели... Скоро видео сократит до одних "впечатлений"!
+Сергей Беляков Та не я думаю время пришло канал разделить. Тут люди сами не знают чего хотят . Кому нравятся гелики кому нет. То премиум подавай, то салярис и тазы. На одном канале собрать только обзоры, на другом прокачку, тюнинг тайм и гелики. Правда у одного персонажа все это плохо кончилось(донатом).
*********** ПОДДЕРЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЛАЙКАМИ ЧТО БЫ АНТОН ПРОЧЕЛ !!! ************** Пишу отзыв даже не досмотрев до конца. Итааааак: Антон, с тобой что-то явно случилось, ты раньше не относился так к автомобилям. Меня просто раздражают два дурочка тестеры в ютьюбе точно не помню, великий тест или громкий тест или ... Я к тому что те идиоты например могут всем весом повиснуть на открытой двери, а начинается такое отношение к авто с того что у тебя сейчас, как ты показал регулировку руля, как ты не закрыл, а именно захлопнул что бордачек, что нишу для всячины на торпеде. Короче это как минимум неуважительно по отношению к хозяину этого авто, и если ты будешь прогрессировать в данную сторону, то херушки кто даст тебе свое авто на тест, будешь только у салонов брать. Давай как раньше, спокойно, бережно, с уважением, и без разницы что ты тестируешь авто за 150000 или за 5000. Ведь именно за твою любовь и отношение к авто я начал тебя смотреть !
Serg Iv спасибо, стараюсь работать над собой. Просто в большинстве своем, ему в последнее время дают автомобили представительства, ну да ладно.... проехали ;)
+Артур Малихов Это просто промежуточный Тест-драйв к чему то большему и крутому. Захотел сделать, сделал в чем проблема? Если не устраивает можно не смотреть, покупайте ранний доступ, там интереснее
+Артур Малихов , когда печатаешь и снизу подчеркивается красным - это значит не соответствует правилам русского языка, возможно для тебя не родного! Это тебе лайфхак))
Нормальный быстрый обзор, корявенько конечно, как будто первый раз)) смотрел до этого про другие авто, такого момента не складывалось. Владею данной машиной уже год. Очень рад, что взял ее вместо октавии А7 и тигуана 2,0 из-за как раз таки DSG6 - очень приятная и удобная коробка. Естественно ее чипанул до 200л и теперь 7,1 с до 100 Км/ч. Как Антон только что поносиловал дифференциал пятаками на видео не занимался, как и в прочем, ездой по таким горкам. Очень много проблем со стружкой на соленоидах мехатроника из-за сателлитов дифференциала, которые вылетая начинают выскребать корпус коробки, как следствие привет мехатронику и коробка в аварийный режим, что сейчас по ремонту не важно от курса примерно 1000 -1300 Евро, смотря где покупать и делать. Стихия машины трасса и семья, очень удобная и практичная машина, полный привод в моем случае дает только быстрый старт и уверенный проход поворотов на скорости, прошит отдельно программно XDX. Момент коробка держит как раз 350 Нм - St.1 при езде по прямой ей нечего не должно стать, по ресурсу спокойно 250-300тыс проходит без замены сцеплений. В общем очень много машин с измененым впуском и выпуском St.2 ну и с заменной турбиной от 2,0 IHI и St.3 на k04, так что еще нужно поискать такой недорогой, но очень быстрый кросовер который может спокойно ехать и 5,4 с до 100 км/ч.
stas nevagno у октавии А7 dsg6 ставят только на дизель и rs версию. Я после йети машину на переднем приводе уже не предстаыляю. Этот велеколепный старт с места, ни каких пробуксовок на асфальте и практически зимой не загорается знак букса. На 1.4 Tsi caxa мкпп А5 октавия этот значек на приборке горел пожизнено зимой при нажатии чуть на газ. В поворот входит веселее. Живу я не в городе, а в лесу. Ям конечно нет по 2 метра, но зимой до гаража еду спокойно в любой колее, с 16 см клиренса я цеплял защитой. Тут не каких проблем. 18 см чистых сам мерял с ямы уголком. Защиту поставил оригинальную, чтоб говно не летело. Посадка удобная для Бабушек)) в отличии от 2 машины ix35. Не высоко и не низко. Уневерсальная машина. Багажник мелкий, но высокий если убрать полку. При складывании сидений перевозил Все что разумно можно было вталкать из одной квартиры в другую, столы, тумбы без разбора. А так на работу пулять 1 му, лишний воздух возить вообще нет смысла. Коляски все помещаются, но места больше практически нет, с 1 ребенком просто. Для семьи с 2-3 наверно уже не вариант.
+faxrym здравствуйте. я конечно хотел одно время поработать менеджером автосалона, но как то 2 высших образования в технических вузах меня сделали начальником в инженерной отрасли. Интерес у меня к машине сугубо технический, а не маркетинговый, люблю дорабатывать и ремонтировать машины.
+Genry Morgan Ездил до этого на всех машинах с МКПП, не было не ЕСП и других помощников, проблем естественно не было. Брал машину с учетом еще для жены, хреново она на ручке ездит, мало опыта. Да и каждодневная езда до Москвы в 130 км туда обратно на ручке тоже меня выматывает, сейчас 2 машины одна с роботом DSG6, другая с гидрачем айсин 6 ступеней. Есть разница в коробках и большая. 1 или 2 - это большая разница когда нужно быть 1 ым по разным причинам. Только после покупки шкоды с данной конфигурацией я вошел в мир не большего тюнинга машин. А далее каждый ездит и дрочит как хочет, я правила ПДД редко нарушаю, только если по скоростному режиму, но при этом стараюсь не мешать другим участникам дорожного движения. Но а быстрый набор скорости как с места, так и с ходу, помогают от пиндаросов которые пытаются обогнать по обочине или там где это делать нельзя, пускай дальше сидят в отбойниках и кюветах. В моем понимании, дай дураку дорогу и въезжать в его зад меня не устраивает. Проходил не раз.
В целом адекватный автомобиль, для своего покупателя. Семейный, вместительный, можно на пересеченку выехать к реке, пожарить мяса с семьёй и удочки закинуть. Так что авто для своей аудитории. Лайк
блин антон песню хочу найти ты в заставку из какого то зацепа помоему выкладывал...там типо парень в припеве просто поет хэиеие..такая ритмичная ...подскажи название плиз
Вот красавчик, через год добрался до правильно версии, а цена очень адекватная, учитывая оснастку, возможности и то как все стоят, даже дешево, и главное езда боком.... и stage 1/ п.с. более подробный обзор эргономики и в городе был на 1.4
3:40 А я как раз купил, что бы гоняться :))) Сейчас в Йети порядка 300 сил и валит она так, что у большинства людей на дороге, первое время был просто шок!
Ну наконец то спустился с небес на землю. Тест авто который могут позволить обычные жители РФ за пределами Москвы. Вот кому нужен тест Крузака ? Его покупают те, кто даже про ютуб не знает. Суровые реалии жизни.
Антон,очень плохо что видео выходят с большими перерывами,надеюсь это обоснованно,и в будущем мы будем наблюдать стабильность и не большие временные задержки в видео)
Ништяк, лайтовый тестдрайв, как в старые добрые времена: скучная телега - так ей и надо) Интересней смотреть как ты доносишь инфу об авто, чем само авто. Спасибо)
Было бы здорово, если бы запилили соревновательные тесты, и именно на авто, о которых снято не так много обзоров. Например чисто корейские кроссоверы Kia sportage vs Ssang yong actyon рестаилы и тд.
На Йети ген.2 мотор, а на Октавии А7 ген.3, поэтому и разница в форсировке по л.с., а не только в прошивке..Они и шьются по разному в плане прихода на первом стейдже.
у нас в семье 3 год живет йетик, тоже 1.8 с полным приводом, дорестайлинговый, естественно, 70к пробег, проблем пока никаких не было. машинка дико весёлая и заводная, по паспорту до сотни 8.6 на рекомендованном 98, летом проверял - так и есть) машина круглый год ездит загород в самые разные условия и ещё ни разу засадить её не удалось, хотя болота, конечно, на ней не форсировали, однако по влажному полю до леса без проблем. а в городе особенно забавно видеть выпученные глаза владельцев всяких 525 e39, 7-х аккордов и тому подобного, когда на своей крутой тачке не могут угнаться за, как говорят тут фаны давидыча без машины и прочие знатоки, "какой-то унылой шкодой, кому она нужна".
