Экономим 100 тысяч при покупке кроссовера Skoda Yeti | Подержанные автомобили 

Как не посмотришь один негатив, уже не знаю чего брать, хоть на лошадь пересаживайся.

Проехал 10 лет на 1,8 dsg 6. Ездил на многих машинах отечественного и зарубежного производства. Но про Етика не могу сказать ни одного плохого слова - универсальный, быстрый, компактный, манёвренный, надёжный... На трассе по управляемости - просто сказка. Очень сожалею, что променял верного друга на неизведанного китайца, поздно понял😢. Главное ухаживать за автомобилем автомобилем, что особенно требует немецкий автопром.

Чем больше смотрю обзор современных авто-тем больше нравиться Автобусы и трамваи…)))

У меня шкода йети 2013 года купил в автосалоне, 1.8 объема 4Х4, щас пробег 336000 км, в отличном состоянии, меняю масло каждое 8тыс.км. Доливка от замены до замены 1-1.5 литров потому что мотор требует масло. По кузову скажу что коррозия действительно есть, это как по мне проблема шкоды. По езде машина хорошо чувствует на дороге в городе и на трассе, за счёт турбины может тягаться с машинами объемом 2.5, на дальних дорогах из за сидений чувствуешь будто на стульчике сидишь и уже за 500км чувствуешь усталость, но есть пространство для высоких у меня рост 1.90см и не упираюсь в потолок как у некоторых машинах и можно удобно сесть. Хорошо в управлении даже отлично можно с удобством развернуться в узких дорогах. Хорошо держит тормоза ну как по мне. Проблема у этих коробка dsg если следить за заменой масла коробки и не нагружать то вполне неплохо будет работать. Мое оценка 8/10. Не скажу идеальная машина но в целом для меня подходит. Так как я живу в Казахстане и сложно найти запчасти, колодки еле нахожу, и стоят запчасти как у Камри 55. Ну если ищете идеальную машину, скажу нету идеальных машин с учетом того у каждого свои проблемы и болячки, но если следить за машиной то конечно же прослужит долго. Желаю удачи в жизни.

Купил жене ети 1.8 тси 4х4 дсг(сам на скауте) все гуд, у друга ети 1.2 дсг, пробег 168 и тоже без проблем( кроме лкп, там косяк есть, но все остальное в норме) так что ети достойное авто

На работе было 7 машин с движком 1.2 tsi все добрались до отметки 200 тыс и до сих пор они ездят. Ни один двиган не рассыпался, все турбины живы, да есть ньюансы с прокладкой кронштейна, но это не приводит с кап ремонту. И с этими машинами не церемонились т.к. был служебными. Так что не надо преувеличивать. ВАГ требует хороший бенз и своевременное обслуживание. И вообще нет идеальных движков, у каждого есть свои болячки

КОГДА смотришь эту передачу,все машины развалюхи.

Не смотрю видос, а читаю комент. Тачка огонь

Он забыл просто сказать, что покупать надо ладу Гранту ))))))))

У меня йети 2012г выпуска, в 2013 взял. Механика, 1,2л - 105 (4*2). Проехал до сего дня 52000 км. Встретился с проблемой замены регулятора турбины на на втором годе владения (тысяч 15 проехал), заменили по гарантии. Внизу на дверях реально начинается коррозия мелкая, но зачистка антиржавчиной и и специальным лаком в цвет основного ЛКП отлично консервирует сколы и иные повреждения ЛКП. Хоть тачка и весит 1,4 т и у нее казалось бы всего 1,2 мотор и 105 лошадей - динамика оооочень радует. Сравниваю с Рено Дастер 2017 (4*4, 1,6л - 114 л.с.) - у рено динамика буд-то сзади прицепили еще один дастер на сцепке. Масло ни разу не доливал, не ест - наверное пробег еще мелкий. Проблемой с машиной минимум, делал только 2 ТО у официалов, далее сам обслуживаю - значительно дешевле. Тем, кто пишет что кроссовер 4*2 от обычного седана ничем не отличается скажу, что на этой машине ездил по заснеженному полю, сам пробивал себе дорогу в 40 см снегу с ухабами и сзади еще катал горнолыжника и тюбинг на тросе, не застрял, главное умело рулить и газом работать, а то у меня жена и на дастере 4*4 умудряется в городе застрять (Нижний Новгород). И нужно помнить, что кроссовер - это городской автомобиль с повышенным клиренсом, а в сугробы я его загнал исключительно для теста на проходимость, и он меня очень и очень порадовал.

как ни посмотришь ваш канал, то вечно такие страсти. Такое ощущение что вы делаете обзор на скрученные +200к пробег. Нормально эти чехи бегают.

А мне нравится. В мой бюджет уложилась. Сидишь высоко. Вид в лобовое как из ЗИЛа 130. Проходимость на уровне внедорожников. Понятно , что не надо на ней в офроуд. ЛКП слабое место этих машин.

octavia tour akl 1.6. Вот где была настоящая надежность и неубиваемость! Машине 15 лет! У меня она 8 лет. За все время моей весьма не бережной эксплуатации менял только грм, и задние амортизаторы. Ей вообще фиолетово все. Она берет, и заводится. И весьма не плохо и комфортно доставляет твою задницу в любой пункт назначения. Всегда. По истине надежная машина. Проверено. Вот думаю менять (вроде как возраст уже, единственная причина) а никак не могу понять на что))

По-любому Йети лучше чем любой кореец

Совершенно недооцененный авто. У меня 1.8 4x4 DSG.2011год.Машина отличная!!!!! За каждой машиной надо следить и все будет хорошо!

Купил в 2011 году вот 2020, поменял гранаты и ремень на 150000 масла все слил где можно было, едит дизелек горе не знаю💪👍

Нормальный городской аппарат !!! 152 тыс. км. уже накатал и вообще никуда ни лазил !!! Движка - 1.2 ...105 кобыл !

Обосрали машинку , а потом такие . Ну не бойтесь можно брать . Да уж :)

предложение; сделайте ролик про авто с самой низкой стоимостью владения, для тех, у кого большие пробеги. для пробега 400-500 ткм.

За любой техникой следить нужно

1,8 4*4 -динамика и функционал, за данные деньги очень не плохое приобретение для города и пригорода.

Забавный внешний вид скрывает истиную крутость тачки! Машина-зверь, очень удобный во всём компактный кроссовер. Проблемы только с ЛКП(про коррозию это он ерунду сказал), подвеска и электрика без нареканий, за движком и коробкой надо просто вовремя следить на толковом сервисе. 1.8DSG6, 6 лет, 115 т.км ни каких проблем.

Так и непонятно стоит ли брать 1,2 на лсг. Или дорого выйдет ремонт?

Как я понял из видео дорестайл вполне можно брать?

1.2 на дсг 7 достойный аппарат. С чипом 140 л.с. Хорошая динамика, маленький расход топлива в городе.

Автор! Жмурки фильм смотрел: …"вот только не надо гнать!" 1.2 tsi 145к пробега машина как часы, двигатель не тронут, цепь с завода и намека не подает! Во время масло и хороший бензин, все!

Позитив какой то будет у этого автора? Все модели про которые рассказывает все проблемные.

Была такая. 11-го года 1.2 105л.с. На 78000км накрылся мехатроник ДСГ. Про покраску и гремящую цепь ГРМ вообще отдельная тема. Масло жрала, грелась в холода по 30 минут. Разве что подвеска упругая и турбина(как ни странно) ни разу не подвела. Вобщем, отремонтировали по гарантии и избавился от этой тарантайки.

Да хрень....Езжу уже 10 лет и все отлично...

отличная машина! у меня 2.0 дизель 6 ступ.ДСГ 4 на 4 2015. уже проехал 100 тыс.нет проблем.только лакокраска действительно плохая.За свои деньги отличный авто.

владею 1,8 DSG TSI с 12 года (машина 11 года) , вот, пожалуй наступил срок везти в ремонт, где то масло жрет. Не менял масло и фильтр 4-5 года, только поменял диски с тормозами (ну расходники раз в 2 года) , на машину плевал, езжу как гонках по городу, отношусь как к средству передвижения, за 10 с лишним лет себя 200% оправдала, не было ни одной такой надежной, юркой , удобной, скоростной, и неприхотливо машиной для города и иногда деревни. Да... удил ее полностью - ремонт все равно будет дешевле , чем постоянное обслуживание. Перепродавать не собираюсь, отдам сыну на "обучение" , помню как убиваются машины молодыми ездунами. машина просто класс , во всем .

Складывается впечатление что надо ехать и ремонтировать всё время на ходу. Вести дневник пройденного пути и произведённых доливов, замен, подкрашиваний, то, выплат налогов и за страховки 😑

Машина отличная, резвая, приятная, просторная. Владею 1.2, механика 2014 год. Самый главный косяк это металл-вспучилась краска на двери и пошла ржавчина на нижем углу. На 30 тыс засвистел моторчик печки и застучали тяги стабилизатора. Больше косяков нет

У меня Иети 1.4 - прекрасный авто. Никаких проблем не было.

1,8 с ДСГ - машина огонь.

На сегодняшний день 210 тыс км, Yeti машина, только радует, ласточка...

В замке двери микрик за 100 руб меняется или ставится рядом обычный концевик и вешается контакт на один из проводов и всё работает. Мелочи. На Ютубе для ремонта есть все видео

Может это российские? У меня 2010 Elegance 2 TDI 2х4, как новый. Никаких проблем уже 4 года езжу

Йети 2012г передний привод, 1.4 TSI МККП пробег 305 000 км, была только замена цепи ГРМ, переколочены подшипники коробки. Продана без проблем за 350000р

Вам, кто жалуется, надо на Жигулях новых за 600 тысяч ездить, и из автосервиса не выходить, а не на этой площади рабочей "судьбу испытывать", которую, каждый норм.мастер может починить недорого!

точно сказал кто то - как не просмотр от этого канала и от ЛИСЫ - один типа отстой ! че брать то тогда ?

Пробег 100 000. Не сталкнулся ни с одной проблемой, что он описал...вся ходовая родная.... правда у меня 1.8 дсг 6

У меня ети 2013г 1.8 и не каких броблем нет а пробег 160т. Ну сколи ест местами ну я кажды год ежу одихат в Грузию и асобена по горам ездит машина вылеколепна выйдет себя

Вас как посмотришь и желание проходит покупать

Вообще всё неправда. Отъездил 5 лет и никаких проблем, ЛКП намного лучше фф и ауриса, которыми владел ранее, подвеска супер, шумка на достойном уровне(на много лучше фокуса и ауриса), пробег 110 масло доливаю не более 200гр. на 10тыс., коробка просто песня и тд. Короче всё сказанное полнейший бред.

Гореобзор, по факту 1.6 самый проблемный из всех движков vag. Все косяки озвучиваются по типу "Слышал звон, да не знаю где он". Не принимайте как инструкцию к покупке ни в коем случае.

Хотел купить жене 2010-го но после этого видео шкоду вообще некогда не куплю, обосрали😏

Машина смотрится очень хорошо со стороны.

Все так. Йети, чех, 2010, 1,2 перед, за 9 лет в одних руках, пробег 75к.:цепь ГРМ *1 ещё на гарантии была, но типа не гарантийный, *2 сами в новой ревизии усиленную, ступичные все по кругу, передние опорные стойки, муфта выхлопной от штанов, левая дверь жгут электрический от крыла перетерлись на сгибе, ДСГ на 2-й пиналась, но не меняли, задние отбойники амортизаторов надрыв, провод на свечу 3-го цилиндра. Кузов: лкп вспучилась и пошла ржа низ дверей между передней и задней, крылья передние и задние по кругу в месте стыковки с бамперами, задняя дверь по углам в местах формовки. Экран глушителя алюминиевый отвалился. В целом, все что можно было все с вопросами и диким целиком на запы, +требования по сервису в эталоне официальном под 2а года гарантию без ограничения пробега, но там ценник швах. Итого: отдают дёшево, так как ненадежная и с дорогим сервисом. И да: 1,2 зимой не греется совсем, только в движении , с 09.11 вроде только стали ставить подогрев электрический. Уж лучше в этом бюджете Солярис 4-5 летний, чем эту х...

Сделайте пожалуйста тест драйв на Volvo s60 2011 2.0 мотор и выше

Двухмассовый маховик это настоящий бред . Обычный гидро автомат решил бы дерганье в итоге дерганье уходит в этот маховик который становится дорогим расходником

Пётр, одно удовольствие слушать ваши обзоры. У вас есть свой канал на Ютубе?

Каждый раз после подобных видео лезу читать комменты владельцев обозреваемых авто. И под каждым видео: "автор мудак, это все вранье, я проехал уже семьсот тыщ и только втулки стабилизатора поменял". Успокойтесь, блеать. Есть такая вещь как статистика поломок. И если у тебя та или иная болячка не проявилась, то радоваться надо, а не в комментах с пеной у рта что-либо доказывать.

Вот думаю, стоит ли менять своего сузуки sx4 на данный аппарат, на 1.8 4вд и на дсг. И хочется и колется.

про краску: проблемная на машинах чешской сборки, на российской она, как ни странно лучше, потому что чехи в угоду экологии делали краску чуть ли не на воде, а так, конечно за любой машиной надо ухаживать, и йети не исключение

11:00 залипающие колодки ручника приводят к смерти подшипников колеса? o_O

В среднем Yeti дешевле тигуана больше чем на 100к.

1.8 полный привод турбина 152 л.с классная тачка, хуле он там напездывает. На дороге его только Мерседес обгонит , тачка реально едет.

У вас ошибка в тексте на 8:44

...генеральный спонсор канала - АВТОВАЗ, наш девиз - "Остальные машины тоже говно!"...:)

А ни че что 1,2 если едешь километров 100 по трассе то около 5 литров?

уме 2011 и и 2016 годов етики 1.8 доволен как слон да пробеги не 200. да и нет нужды. да соглашусь если у вас нет возможности регулярно предугадывать все обслуживание эти маши не надо брать нужны олдовые атмосферники на ручке. но ведь в большей степени эти машины подходят женщинам. и гоньщикам. машина цена/возможности . боитесь ? в перед, есть тарантасы. которые не едут некомфортны. или новые и сливать их пост гарантии. найдите машину за эти деньги с таким же комфортом, габаритами , и динамикой. я буду рад. еще это очень удобно для тех у кого во дворах ну совсем нет места. любые бардюры все что вызывает проблему у седанов! для ети норм. следите за машиной и любая техника прослужит в трое дольше

Это моя любимая машина 😍 🥰

Ети классная машина, дсг беспроблемная коробка ее только боятся те кто на ней никогда не ездил.с 2011 она беспроблемная

Во мляяя))) Почитал комменты, о пробе в 250 и даже... 300 тысяч км))) И владельцы таких машин искренне радуются..... У меня вопрос: "Где хвалëнное качество иномарки??? " Наш АВТОТАЗ , при должном уходе, НЕ МЕНЕЕ отъездит!

Интересно бы посмотреть на этом канале топ 10 лучших машин. Сложно будет выбрать лучшее если уже обосрали всё что есть на рынке. Интересно сами на чём ездят 😂

И снова губы накрашены у ведущего. Авто Плюс чем вы там занимаетесь?

Можно купить ржавый лом за 100 руб.а можно купить подержанный за 10 тыс руб.но лучше всего купить золотой лом за 100 тыс руб.чтобы долбить им асфальт.Вопрос-Что купишь ты.если хочешь сэкономить и у тебя нет денег на золотой лом?

Сделайте пожалуйста обзор на Infinity QX30 2.0 turbo бенз ,полный привод 211 сил.

смотрел отзывы так все хвалят.

Хотелось посмотреть про Нисан Кашкай

Шкода ети 1.8. 2013год пробег 145т. Кажды год ежу Грузию и нет проблем. Менял колготки передние пробег 95т менял. стоекы стабилизатора на 110т. Задние колготки менял на 120т. Больше нечего не менял все супер. Но единствены проблема богажник маленки

пАйду саларис возьму. Бэлый, как у председателя...

особо одаренным...чем больше объем двигателя,тем выше ресурс.3-х литровый мот потому и миллионник.а вы думаете,что ваши "турбированные бзделки" нарушат этот закон.таская 1500 кг.

Эта машина хороша новая, первые пять лет. А потом в ДОБРЫЕ РУКИ СРОЧНО.

Концевик двери 10-12000 👻

На словах хреное лкп и ржавчина, закончил просмотр😂

Тормоза слабоваты у Yeti. Тормозов 285мм не хватает, тем кто активно ездит приходится задуматься о 312мм или 345.

У двух друзей такие шкоды. У одного механика передний привод, он доволен, он пересел с жигулей. Другой пересел с Хёндэ Велостера, у него полный привод и дсг, после 70 тыс продал и взял Спортейдж... он был очень недоволен

Расскажите про хендай крету, пожалуйста.

Про С4 Пикассо расскажите?

Сняли с производства)))

Да идите вы куда нибудь,обосрали всю машину

Что со звуком?левый канал громче

Купил 1.8 дсг 6 4×4. Замена жидкостей во всех узлах включая тормозную жидкость. Промывка радиаторов, замена цепи грем, распредвал, масляный насос датчик распредвала. Сальники по ходовой. Подушки двигателя все. Итого: один хозяин у машины был. Пробег родной. 154.000р и всё ок 😉

Бред и оскорбление про Шкоду Йети!

Проехал 100 тысяч пока не ломалась.

Думаю, покупайте солярис, он намного лучше.

Сам жути нагнал, потом говорит что покупатели зря скинули со счетов 2012 и 2013 годов. Определись-" хвалить или грязью обливать"

доброго времени суток. у меня Skoda Yeti 1.4 с одним приводом (перед.) . можно ли сделать эту машину полноприводный самому ? заранее спасибо !

Была 2014 года обнавленный, мехатроник на 50 тыс умер, сцепление ,на 120.цепь меняли на 45. Но масло не ела. 12 год двигатель 1.8 чех масло замена по регламенту у дилера. После 120 000 стал жрать масло как лошадь воду ,

Ну давай толстяк, заливай херню, не разобравшись в вопросе. 1. Проблема с ЛКП у всего ВАГа начиная с середины нулевых. 2. Про двигатели опять херни наговорил, цепь давно уже поправили вместе с натяжителем, сейчас ходят и по 200тыс км. 1.8 имеет три ревизии, первая масло ждёт безбожно после 100 тыс, 2 ревизия 11 года уже ничего, ест порядка 100-500 грамм на 1000км, третья с 14 года вылечена полностью от этого недуга. Отличия в поршне и маслосъёмный кольцах. В общем опять поверхностное изучения вопроса. Типичный современный блогер, начитался форумов и вперёд.

Обожаю вашу передачу!!! Сделайте такой обзор на Ford Ecosport, пожалуйста.

Покажите пожалуйста про грей вол ховер н6 и расскажите про него

Сделана из фольги, У самого такая , гниёт 2012 год

Блин две машины шкоды. Первая а5 DSG7 на первой стадии пробег был 75000 продал по трейд ину, из поломок замена диска сцепления погарантии и все. Купил Етти 1.8.DSG пробег 85000 st2 всё замечательно.

Сделайте обзор на FIAT Panda

Стоит.

Лкп такое же,как и на Тигуане!